Купити Мото Spark – всі 332 оголошень в Хмельницькій області | Сторінка 10

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP250E-8 — витривалий ендуро для тих, хто хоче стабільності на будь-якій дорозі Мотоцикл SP250E-8 — це ендуро універсального типу, створений для тих, хто шукає поєднання міського комфорту та впевненості на пересіченій місцевості. Завдяки робочому об’єму двигуна 230 см³ байк розганяється до 120 км/год, що дозволяє зберігати темп на трасі й почуватися спокійно на довгих ділянках дороги. Вантажопідйомність 150 кг і двомісна компоновка роблять модель практичною для повсякденних поїздок, від роботи до вихідних виїздів за місто. Бак 12 л у поєднанні з витратою 2,8 л/100 км забезпечує хорошу автономність, а конструкційна маса 142 кг дає баланс між стійкістю та маневровістю. Висота по сидінню 916 мм підходить більшості водіїв середнього та вищого зросту, а колісна база 1358 мм додає стабільності як на рівних ділянках, так і на складних поворотах. Характеристики на Мотоцикл SP250E-8 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 230 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 916 Колісна база, мм 1358 Конструкційна маса, кг 142 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Є Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна SK166FMM-A Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12,5 / 17 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Н/д Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2055х917х1383

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP300T-4 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів містить: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою світлодіодні габаритні вогні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні додаткові світлодіодні фари Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Сидіння Напівжорстке двомісне, дворівневе Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі ДВИГУН Модель двигуна Zongshen PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16/22 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряно-масляне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF, або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелевий, 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчатий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/80-17 / 140/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010x780x1120

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1310 Конструкційна маса, кг 120 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 163FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 11 / 14,9 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 130/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010х790х1100

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Опис мотоцикла SPARK SP125C-2CFO SP125C-2CFO - оснащений надійним чотиритактним мотором з робочим об'ємом 107 куб.см. Двигун невибагливий і має невеликі витрати всього 2 літри на 100 км, 8 літрів палива вам вистачить на 400 км шляху. Мотоцикл зручний і простий в обслуговуванні і експлуатації, а чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості. Мотоцикл сконструйований так, щоб їм могли безпечно і з комфортом користувати люди самого різного зросту і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу рульової колонки, що дозволяє тримати траєкторію при русі на великій швидкості. У той же час SP125С-2СFO має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі. Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія Характеристики на Мотоцикл SP125C-2CFO ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8,0 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,0 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1180 Конструкційна маса, кг 82 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти Передня оптика Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Швидкознімний переносний Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Платформного типу з протиковзкою накладкою Підніжки пасажира Немає Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 / 7,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 53 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Одноразовий паперовий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно свинцева, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Барабанний механічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина Немає Розмір шин: передня/задня 2.5017 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Моторолер SP150S-19BN ∷ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип моторолера Міський компактий Робочий об'єм двигуна, см3 150 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажність, кг 150 Об'єм паливного бака, л 5,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 790 Колісна база, мм 1410 Конструкційна маса, кг 115 ∷ЕРГОНОМІКА Приладова панель Комбінована вбудована в обтічник. Механічний спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, повороти. Передня оптика Дві фари вбудовані в обтічник, з лампами розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Протиугінна сигналізація З функцією дистанційного запуску двигуна Сидіння Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини. Блокування повороту керма Від замка запалювання Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Не швидкозмінний Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Комбінована об'ємна Підніжки водія Плоска підлога Підніжки пасажира Відкидні Додатково Обтікач керма, високий вітровий щиток ∷ДВИГУН Модель двигуна 1P57QMJ-2 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 6,1 (8,3) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Примусове повітряне Діаметр циліндра / хід поршня, мм 57,4 / 57,8 Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2,верхнє Розташування розподільного вала верхнє Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний на паливопроводі Повітряний фільтр Поролоновий плоский з полімерною сіткою Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна, л 0,8 Тип моторного масла Напівсинтетичне SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Безступінчастий клиноремінний варіатор Зчеплення Автоматичне відцентрове Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Хитний блок "двигун-трансмісія" Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 85 АКБ - тип, ємність, Агод 7 ∷ШАСІ Рама Трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружино-газомасляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина DOT-3, DOT-4 Розмір шин: (передня/задня) 120/70-12 / 120/70-12 Тип протектора (передній/задній) Дорожній шосейний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1880x730x1100

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP125C-2G (2026) — легкий дорожній мотоцикл для спокійної та впевненої повсякденної їзди Мотоцикл SP125C-2G зразка 2026 року створений для тих, хто шукає простий, зрозумілий і надійний транспорт для щоденних поїздок. Це легкий дорожній мотоцикл з робочим об’ємом двигуна 107 см³, орієнтований на міські маршрути, приміські поїздки та спокійне пересування без перевантажень і зайвої складності. Максимальна швидкість до 80 км/год повністю відповідає його призначенню та дозволяє впевнено почуватися в потоці, не виходячи за межі комфортного й економного режиму. Двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять модель практичною як для одиночних поїздок, так і для пересування з пасажиром. Паливний бак об’ємом 8 літрів у поєднанні з номінальною витратою близько 2,5 л/100 км забезпечує хороший запас ходу та позбавляє необхідності часто заїжджати на заправку. Колісна база 1210 мм позитивно впливає на стійкість, а невелика конструкційна маса у 80 кг робить мотоцикл легким в керуванні та маневровим, що особливо цінується в міських умовах і під час руху вузькими вулицями. Панель приладів Механічна панель приладів виконана в класичному й зрозумілому форматі. Вона не перевантажена зайвими елементами та забезпечує швидкий контроль швидкості й основних параметрів руху. Такий підхід добре підходить для тих, хто цінує простоту і надійність, а не складну електроніку, що потребує звикання. Передня оптика Світлодіодна фара з габаритним ліхтарем формує рівний і стабільний світловий пучок. LED-оптика підвищує помітність мотоцикла на дорозі в темний час доби та за поганих погодних умов, залишаючись при цьому економною і довговічною. Для повсякденної експлуатації це практичне і сучасне рішення. Задня оптика Задній комбінований ліхтар вбудований в обтічник крила та акуратно вписується в загальний вигляд мотоцикла. Він об’єднує габаритне світло і стоп-сигнал, залишаючись добре помітним для інших учасників руху, що позитивно позначається на загальній безпеці. Протиугінні рішення Штатна сигналізація в моделі не передбачена, однак мотоцикл оснащений блокуванням повороту керма і замка запалювання. Ці прості, але ефективні заходи забезпечують базовий захист під час повсякденного паркування біля дому, магазину або роботи. Сидіння та посадка Подвійне сидіння з прошивкою стало одним із ключових поліпшень версії 2026 року. Воно розраховане на комфортну посадку водія та пасажира, а висота по сидінню 770 мм робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. Посадка залишається природною і ненапруженою, що важливо під час щоденних поїздок. Практичність та оснащення SP125C-2G орієнтований на реальну експлуатацію, тому в оснащенні передбачені корисні дрібниці. Кофр для мотошолома спрощує зберігання екіпірування, комплект інструменту стане в нагоді в дорозі, а захисні накладки на глушнику та випускній трубі підвищують довговічність. Дуги безпеки та захист ніг пасажира додають упевненості під час руху і зупинок. У версії 2026 року з’явився тримач для телефону, а також лобове скло, яке знижує навантаження від зустрічного потоку повітря та підвищує комфорт на швидкості. Двигун і трансмісія В основі моделі лежить одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун Guangyu потужністю 9,8 к.с. Він працює на бензині з октановим числом не нижче А-92 і оснащений повітряним охолодженням. Двигун розрахований на спокійну, стабільну роботу без перегріву і складного обслуговування. Механічна 4-ступенева коробка передач із послідовною схемою робить керування зрозумілим навіть для початківців. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що зручно за різних умов. Ходова частина і гальма Одношарова кутова сталева рама забезпечує достатню жорсткість за невеликої маси. Телескопічна передня вилка та задня маятникова підвіска з двома амортизаторами впевнено справляються з нерівностями асфальту й ґрунтових ділянок. Переднє гідравлічне дискове гальмо відповідає за впевнене уповільнення, а заднє барабанне вирізняється простотою і надійністю. Легкосплавні колісні диски оновленого дизайну та дорожні універсальні шини підходять як для асфальту, так і для щільного ґрунту. Чому варто купити мотоцикл SP125C-2G? SP125C-2G — це легкий і продуманий дорожній мотоцикл без зайвих рішень. Він підійде тим, хто шукає доступний, економічний і зрозумілий транспорт для повсякденних завдань. Оновлення версії 2026 року зробили модель більш комфортною і практичною, зберігши при цьому її простоту і надійність. Це мотоцикл, який спокійно виконує свою роботу щодня, не вимагаючи від власника зайвих зусиль і компромісів. Характеристики на Мотоцикл SP125C-2G ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 80 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 770 Колісна база, мм 1210 Конструкційна маса, кг 80 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Механічна Передня оптика Світлодіодна фара з габаритним ліхтарем Задня оптика Звичайний задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований гальмо Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Подвійне сидіння, повний зріст Блокування повороту керма Замок на рульовій колонці Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Є Комплект інструменту (зип) Є Захистна накладка на глушнику Є Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Невідкидні Додатково Гофровані накладки на стійки передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна Guangyu Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2/9,8 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 52,4×49,5 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінна сітка (паперова) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролон Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило марки SG, SF або вище для 4-тактних двигунів мотоциклів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, послідовна (схема 0-1-2-3-4) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюг 14/41 відкритий Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/80 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 5 ШАСІ Рама Одношарова, кутова сталева Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятник із двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3 Розмір шин: передня/задня 2,5017 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1870×680×1050

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP200R-41 — дорожній байк із характером та спортивною геометрією SP200R-41 — це універсальний дорожній мотоцикл, створений для тих, хто хоче відчувати драйв у щоденних поїздках і при цьому не жертвувати комфортом. Двигун об’ємом 198,8 см³ розвиває до 16 к.с., легко тримає міський темп і впевнено почувається на трасі. Максимальна швидкість до 100 км/год, витрата пального до 2,9 л на 100 км та бак на 15 літрів роблять модель економною та практичною для щоденного використання. SP200R-41 двомісний, розрахований на навантаження до 150 кг, має посадку з висотою сидіння 750 мм — зручно як для новачків, так і для райдерів із досвідом. Світлодіодна оптика, електронна панель приладів, 6-ступінчаста коробка передач, дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду — усе це формує сучасний та продуманий образ байка. Характеристики на Мотоцикл SP200R–41 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 198,8 Максимальна швидкість, км/год 100 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 15 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,9 Висота по сидінню водія, мм 750 Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 140 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою, світлодіодні габаритні вогні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED Протиугінна сигналізація Ні Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна ZC 200 CBB Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12 (16) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 6-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В АКБ тип, ємність, Агод 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/70-17 / 150/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2060х750х1120

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300Е-9 – універсальний ендуро для щоденних маршрутів і бездоріжжя SP300Е-9 створений як позашляховий мотоцикл із чітким нахилом до практичності. Він однаково впевнено поводиться на асфальті, ґрунтових дорогах і легкому бездоріжжі, залишаючись комфортним у щоденній експлуатації. Двомісна компоновка, вантажопідйомність до 150 кг і збалансована геометрія роблять модель придатною як для соло-поїздок, так і для подорожей удвох. Двигун об’ємом 271,3 см³ дозволяє розвивати швидкість до 130 км/год, при цьому середня витрата пального становить близько 2,8 л на 100 км (залежить від стилю їзди та умов). Паливний бак на 12 літрів забезпечує хороший запас ходу без частих зупинок. Характеристики на Мотоцикл SP300E-9 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 870 Колісна база, мм 1400 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Немає Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло ДВИГУН Модель двигуна Zongshen PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15 (20,4) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 4, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно-свинцева, 6 ШАСІ Рама Дуплексная, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х840х1170

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1

продам мот в хорошому стані

Електричний пітбайк Spark Nova 1500 Вт (2026) — Безшумний адреналін, легкість та повна свобода для новачків Шукаєте безпечний, динамічний та невибагливий у догляді транспорт для підлітка чи райдера-початківця? Рекомендуємо купити електричний пітбайк Spark Nova 1500 Вт — ультрасучасну модель 2026 року, яка відкриває світ мотоспорту без бруду, палива та складного обслуговування. Завдяки легкій вазі (всього 55 кг), витривалій сталевій рамі з вантажопідйомністю до 70 кг та абсолютній безшумності, цей байк дарує максимум драйву як на ґрунтових треках, так і на лісових стежках. Двигун Батарея 48 В / 20 Агод Запас ходу на електротязі, км. 35 (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6 годин до повного заряду Максимальна швидкість, км / год 50 Максимальна потужність 1500 W Трансмісія Коробка передач 3 передачі Ходова частина Розмір задніх коліс 14 R Розмір передніх коліс 12 R Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Вантажопідйомність, кг 70 Головні переваги моделі: Динаміка та зручне перемикання режимів: Електромотор потужністю 1500 Вт забезпечує впевнений розгін та хорошу тягу на підйомах. Для безпечного навчання передбачено триступеневий перемикач швидкостей, інтегрований у панель приладів. Він дозволяє гнучко обмежувати або дозувати потужність залежно від досвіду водія та складності рельєфу. Дистанційний «батьківський контроль» та сигналізація: Байк оснащений повноцінною протиугінною системою з брелоком дистанційного керування. Функція батьківського контролю дозволяє не лише дистанційно запускати двигун, а й миттєво знеструмити та вимкнути електромотор на відстані у разі небезпечної ситуації. Інформативний цифровий кокпіт: На електронній панелі приладів у режимі реального часу виводяться всі ключові параметри: точний рівень заряду акумулятора, поточна швидкість, обрана передача, загальний пробіг та залишок запасу ходу. Лінзована світлодіодна оптика та захист: Попереду встановлена потужна фара з фокусуючою лінзою та контурним LED-підсвічуванням. Для маневрів у трафіку передбачені динамічні покажчики поворотів, а задній LED-стоп-сигнал надійно прихований під міцним бампером крила, що захищає його від ударів та бруду при падіннях. Гідравлічні дискові гальма та пасивна безпека: На обох колесах встановлені ефективні гідравлічні дискові гальма, що гарантують мінімальний гальмівний шлях на піску, багнюці чи асфальті. Для додаткового захисту райдера кермо обладнане м'якою захисною подушкою зі щільного піноматеріалу, яка знижує ризик травмування при жорстких приземленнях чи різкому гальмуванні. Максимальна екологічність та економія: Spark Nova повністю позбавляє від клопоту з бензином, заміною мастил та чищенням карбюратора. Байк заряджається від звичайної розетки, працює безшумно і не дратує оточуючих.

Spark 125 7 Стан майже ідеальний Пробіг 1500 Не крашений Все заводське Підсос присутній Коробка автомат Макс навантаження 125-130 кг Вага 120 кг Все працює Заводиться на холодний з підсосу. При покупці заливаю повний бак. Макс швидкість не перевіряв Амортизація працює

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SPARK SP250E-11 – упевнений ендуро із запасом потужності Мотоцикл SPARK SP250E-11 являє собою універсальний ендуро, орієнтований на активну та різноманітну експлуатацію. Модель розрахована на тих, хто не хоче обмежувати маршрути лише асфальтом і цінує запас тяги, стійкість і практичність у повсякденних поїздках. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP250E-11 придатним як для міста, так і для заміських доріг і легкого бездоріжжя. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Паливний бак об’ємом 12 літрів у поєднанні з витратою близько 2,8 л/100 км дозволяє розраховувати на хороший запас ходу без частих зупинок. Характеристики на Мотоцикл SP250E-11 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 250 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додакове освітлення ДВИГУН Модель двигуна ZS172FMM Номінальна потужність, кВт (к.с.) 14 (19) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Перевернута Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х800х1210

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SPARK SP200E-10 2026 – універсальний ендуро для асфальту та бездоріжжя Мотоцикл SPARK SP200E-10 – це універсальний ендуро, розрахований на реальну експлуатацію без прив’язки до типу покриття. Модель однаково впевнено почувається на міських вулицях, заміських дорогах і легкому бездоріжжі, зберігаючи просту конструкцію та зрозумілий характер. Робочий об’єм двигуна 200 см³, максимальна швидкість до 105 км/год, двомісне компонування та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP200E-10 практичним варіантом як для повсякденних поїздок, так і для виїздів за межі асфальту. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стійкість на швидкості та хорошу керованість на нерівних ділянках, а витрата пального близько 2,8 л/100 км дозволяє не хвилюватися про часті заїзди на заправку. Характеристики на Мотоцикл SP200E-10 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 200 Максимальна швидкість, км/год 105 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додаткове освітлення ДВИГУН Модель двигуна ZS167FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,5 (14) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Класична Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х800х1210

Мотоцикл у дуже хорошому стані всього 1000 км обкатка пройдена акуратно не газували до отсічки масло міняне на 300 км і 800 км і при 0 км. Все в хорошому стані разом зі шлемо і очками

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300E-10 – універсальний ендуро для дороги та бездоріжжя SP300E-10 – це позашляховий мотоцикл ендуро-формату, створений для тих, хто не хоче обмежувати себе одним типом маршруту. Він однаково поводить себе на асфальті, ґрунтових дорогах і легкому бездоріжжі, зберігаючи стабільність, передбачувану керованість і практичність у щоденній експлуатації. Двомісна компоновка дозволяє використовувати мотоцикл як для поїздок наодинці, так і з пасажиром, без втрати балансу та комфорту. Двигун з робочим об’ємом 271,3 см³ забезпечує впевнену тягу у всьому робочому діапазоні та дозволяє розвивати швидкість до 120 км/год. Такі показники добре підходять як для спокійного руху трасою, так і для динамічних виїздів за місто. Номінальна витрата пального близько 2,8 л на 100 км у поєднанні з паливним баком на 12 літрів формує солідний запас ходу, що особливо цінується у поїздках без частих заправлень. Колісна база 1370 мм додає мотоциклу стабільності на швидкості та на нерівних покриттях, а конструкційна маса 138 кг залишається розумним компромісом між міцністю та керованістю. Висота сидіння 890 мм формує класичну ендуро-посадку з хорошим оглядом дороги й контролем мотоцикла у складних умовах. Характеристики на Мотоцикл SP300E-10 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях - світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник ДВИГУН Модель двигуна Zongshen PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно-свинцева, 6 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х800х1210

продається спарк в хорошому стані нічого робити не треба 250 кубів 21 кс розхід не великий з одного боку стерта заводська краска а так в повному бойовому ходу. Звоніт питайте)приїжайте заберайте

Продам спарк 150 p1 мотоцикл у чудовому стані рідний пробіг обслуговувався вчасно .Деталі за телефоном

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP200R-34 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 10 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 780 Конструкційна маса, кг 118 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика LED-фара з лінзою, вбудована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 162FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,2 / 13,9 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-газомасляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2090х780х1050