Купити Мото Kovi 2026 року – всі 1 038 оголошень України | Сторінка 10

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2030 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 17" Висота, мм 1220 Колісна база, мм 1395 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотирьохклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами), зовнішній балансувальний вал. Вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рама трубчастого перетину, сталева. З більш жорсткою трикутною розкосою структурою в зоні: рульова колонка - верх/середина моторного відсіку - маятниковий вузол. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експлуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення 12N6.5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Версія з 6-ти ступінчастою КПП оснащена тільки електростартером Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. ГГальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Підвіска задня Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 41 мм. Траверси виготовлені з алюмінію. Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J3.00 х 17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Задній колісний диск, UNISON J4.25х17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 280 - для варіанту на шинах 17" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНЯ ШИНА: CORDIAL 110/70-17, дорожній тип. ЗАДНЯ ШИНА: CORDIAL 140/60-17, дорожній тип. Об'єм паливного бака, л 9 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Новий мотоцикл 300кубів Ставиться на облік

Мотоцикл - KOVI PIT (16/19) 150-4T Доставка Сервіс Гарантія Доставка ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 56 x 57 Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний, маркування двигуна 156FMJ. Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Formula 4T FUCHS Silkolene COMP 4 BARDAHL XTM SYNT. Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб.см 140 Система електроживлення 12N5Ah- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PE19 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу санкціонованого запуску двигуна. Замок запалювання + 2 ключі. Активація фари переднього ходу та заднього габаритного ліхтаря здійснюється ключем запалювання – необхідно вибрати третю фіксовану позицію замка запалювання. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв.

Мотоцикл - KOVI 300 LITE R 48F .Доставка Гарантія Сервіс Доставка Пакет документів Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2145 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1260 (з урахуванням вильоту дзеркал) Колісна база, мм 1460 Споряджена маса, кг Суха вага 121 кг. Споряджена маса (з бензином та оливою) - 129,3 кг Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63 Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30,8 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SJ, SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 JASO MA2 API SJ MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 105мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою. Хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Спиці обода діаметром 38 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП Максимальна швидкість, км/год ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 328 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 11 (озрахунковий обсяг що заповнюється становить 10,7 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,22

KOVI 300 Advance FR Motard, 2026 року. Пробіг всього 480 км. Легкий та дуже динамічний мотард на 17-х колесах, чудово підходить як для міста, так і для активної їзди. 286 см³, 6-ступенева механічна КПП, хороший тяговитий двигун та якісна підвіска з регулюваннями. Мотоцикл повністю обслужений — масло та фільтри замінені. Без ДТП, падінь та будь-яких пошкоджень. Стан фактично нового мотоцикла, вкладень не потребує. Сів і поїхав.

Мотоцикл KOVI 300 LITE HS (48F), Доставка. Гарантія Сервіс Пакет документів Доставка ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63 Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поэднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2) Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому, без наявності ключа в замку запалення, двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34. Передбачено дистанційне регулювання збагачення суміші при холодному пуску карбюратора через «підсмоктування» (повітряну заслінку) тросовим приводом з керуючою ручкою, розташованою в доступному місці на лівій стороні рами. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева) / 48 (сталева). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J1.60х21 DOTJ1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита, шпиці сталеві. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J2.15 х 18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита, шпиці сталеві. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 295 - на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/80-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Виробник шин – CORDIAL Tires. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,76 Ширина, м 0,52 Висота, м. 0,85 Вага, кг 140

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2030 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база, мм 1395 Споряджена маса (без урахування палива), кг Власна маса- 119,7 кг Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами). Вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш 95 Рама Рама трубчастого перетину, сталева. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експоуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення 12N6.5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Версія з 6-ти ступінчастою КПП, оснащена тільки електростартером Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівні магістралі виконані з поліаміду. Підвіска задня Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 41 мм. Траверси виготовлені з алюмінію. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівні магістралі виконані з поліаміду. Колісні диски Передній колісний диск J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Шпиці ободів діаметром 4 мм. Максимальна швидкість, км/год ≥116 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (ґрунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 (ґрунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 940 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 122 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 84 х 53.6 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11,6:1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 32,6 /9500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 29,6 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.

Продам свій кові адванс 300 2026 р пробіг 800 км є датчик мото годин хороші захисти рук та ріжки на рулі все що потрібно це замінити заднє колесо я на ньому мало їздив обкатка пройдена масло замінено встановлений сальниковий ланцюг та нові якісні зірочки всі документи на мині можна ставити на перший облік

Продам Kovi advance free ride Мотоцикл 2026 року на документах повністю обслужений, купляв новим з салону одразу перемащував, стан мотоциклу 9/10 , також віддаю нову задню резину, реальному покупцю присутній торг, за додатковою інформацією відео та фото пишіть Кові адванс фрі райд Kovi advanse geon kayo Kovi lite Kovi 250 Kovi 300

Продаю свій власний мотоцикл,купляв я новий на середині весни все стокове нічого не мінялося їде дуже добро 28 сил масло міняв вчасно обкатку проходив як вказано в інструкції на реєстрації переоформляється за додатковими питаннями в особисті

Мотоцикл в ідеальному стані, обкатка проходилась ідеально, мастило міняв 100,400,800,1500

Кові макс 300 мот повністю готовий до сезону за більшою інформацією в особисті повідомлення. Можливий обмін з доплатою

Гарний стан! Мінімальний пробіг! Все працює! Вкладень не потребує! Вартує уваги! Продажа не спішна! Можлива доставка! Відправка поштою! Більше інформації за номером телефону 0939

Продам Kovi Light R, 2026 року. Пластик GasGas, 2550$ торг стан хороший, усе працює. Причина продажу - виїзд закордон інст-Bogdan_2008_kr

Продам KOVI Lite 300 R 2026 року в хорошому технічному стані. Мотоцикл доглянутий, повністю справний, не потребує жодних вкладень. Стан та обслуговування: Пробіг 2500 км. Офіційно зареєстрований, усі документи в наявності. Гаражне зберігання. Обкатка проходила строго згідно з регламентом, двигун не крутився у відсічку. Використовувалося виключно якісне моторне масло IPONE. За 2500 км масло замінювалося 5 разів, при кожній заміні встановлювався новий масляний фільтр. Повітряний фільтр регулярно чистився. Доопрацювання та оновлення: Замінена пружина карбюратора на посилену. Встановлена нова ступиця. Замінена ручка зчеплення для більш плавної та комфортної роботи. Оновлена графіка в стилі KTM, мотоцикл має гарний та виразний вигляд. До мотоцикла ставився бережно, обслуговування проводилося вчасно, на витратних матеріалах не економив. Причина продажу: планую пересісти на 2-тактний ендуро. На всі додаткові запитання відповім у Viber. За потреби надішлю детальні фото та відео мотоцикла. Можливий огляд за попередньою домовленістю. (всі дзеркала, поворотники, тримач номера також в комплекті) Чернівецька область

Продам- Кові Jn250 motard , мот в гарному стані, як щось цікаве пишіть все розкажу , документи з салона на облік не ставився , з мотоциклом також вітдаю шлом ,можливий обмін на авто

Продам Кові 300 2 T стан нового правильно настроєний Защита резонатора Защита глушітеля Защита двігателя 600 км пробіга

Якщо хочете більше фото то пишіть З дефектів лише одна вмʼятина на передньому колесі Тип двигуна: Zonsen CB250RL (ZS172FMM-7), 1-циліндровий, 4-тактний, 4-клапанний (SOHC) з балансувальним валом Робочий об'єм: 249 см³ Потужність: 24 к.с. (17,8 кВт) при 8500 об/хв. Охолодження: Повітряне Паливна система: Карбюратор NiBBI PE30 Система запуску: Електростартер та кік-стартер Коробка передач: Механічна (залежно від версії, 5-ступінчаста