Купити Мото Kovi 2026 року – всі 1 050 оголошень України | Сторінка 5

Продам Kovi advance 300 2026 року випуску,мот повністю справний Без нюансів,вкладень не потребує Пробіг-2600км 250км назад замінив мастило та фільтра Нова задня резина(накатав 100км) Експлуатація була дбайливою Вилка,амортизатор без підтікань Правильно пройдена обкатка Стан нового мотоцикла Мот на реєстрації!!!переоформлення! Перший власник Обмін також цікавить Більше по телефону!!!

Продаю KOVI JB 250, мотоцикл у дуже хорошому стані. Пробіг всього 600 ? Мотоцикл повністю справний і готовий до експлуатації Мотоцикл жвавий, добре їде як по місту, так і по бездоріжжю. Продаю у зв’язку з виїздом за кордон.

Мотокикл KOVI 300 ADVANCE FREE RIDE. Доставка Гарантія Сервіс Доставка Пакет документів Новий KOVI 300 Advance FR (Free Ride) 2026модельного року. ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 122,4 кг. Споряджена маса (з бензином та оливою) - 129,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SJ, SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 JASO MA2 API SJ MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Спиці обода діаметром 38 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП Максимальна швидкість, км/год ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 324 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 8,5 (озрахунковий обсяг що заповнюється становить 8,1 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,22 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,50 Ширина, м 0,46 Висота, м. 0,87 Вага, кг 156

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2120 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1180 Колісна база, мм 1410 Споряджена маса, кг Суха вага 109 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119 кг Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 34 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перетинів, рама сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2) Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг KMC TEC 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь, виробник WLJF). Кількість ланок ланцюга – 116 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль зі сталевого профілю. Підвіска передня Передня вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфірування відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Передній колісний диск, J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.05х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 300 - на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 12,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,25

Продам Kovi advance free ride Мотоцикл 2026 року на документах повністю обслужений, купляв новим з салону одразу перемащував, стан мотоциклу 9/10 , також віддаю нову задню резину, за додатковою інформацією відео та фото звертайтесь

Продам Kovi Max 300, 2026 року Продам власний Kovi Max 300 2026 року випуску. Мотоцикл у відмінному стані, пробіг — лише 1900 км. Купував 14 липня 2026 року. До мотоцикла ставився дуже бережно, постійно доглядав та своєчасно проводив обслуговування. Мотоцикл не занедбаний, зберігався виключно в гаражі. Основна інформація: Рік випуску: 2026 Пробіг: 1900 км Дата покупки: 14.07.2026 Місто: Хмельницький Стан: 10/10 Зберігання: гаражне Обслуговування та стан: Мотоцикл повністю обслужений, доглянутий та готовий до подальшої експлуатації. Під час обкатки масло мінялося вчасно: на 100 км на 300 км на 600 км на 1000 км. За технічним станом постійно стежив, до експлуатації ставився відповідально. Мотоцикл весь перемазаний, доглянутий як зовні, так і технічно. Чому варто звернути увагу: Мінімальний пробіг — лише 1900 км. Свіжий 2026 рік випуску. Дбайлива експлуатація. Своєчасне обслуговування. Гаражне зберігання. Відмінний технічний та візуальний стан. Мотоцикл для тих, хто шукає свіжий та доглянутий варіант, у який не потрібно одразу вкладати гроші. Причина продажу: хочу перейти на потужніший мотоцикл. До самого Kovi Max 300 претензій немає, мотоциклом задоволений, продаю виключно через бажання пересісти на щось потужніше. Торг присутній біля мотоцикла! Реальному покупцю можливий хороший торг після огляду. Мотоцикл знаходиться у м. Хмельницький. Телефонувати з понеділка по п’ятницю після 15:00. За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть. З радістю відповім на всі запитання!

Продаж нового мотоцикла Kovi 300 PRO R Motard (Supermoto). Kovi 300 PRO R Motard — оптимальний вибір для тих, хто шукає повноцінний мотард у середньому сегменті за адекватну ціну. PRO R Motard побудований на тій самій базі, що й ендуро-версія, але адаптований під асфальт та активну міську їзду. Ви отримуєте збалансований мотоцикл із гарною керованістю, ефективними гальмами та сучасним оновленим дизайном. Основні характеристики: · Двигун Loncin YBS300: водяне охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, 2 розподільчих вали, 295 см³, потужність 31 к.с. (з колінвалу) · КПП: 6-ступенева · Підвіска: SZC PRO, передня вилка Ø48 мм з регулюваннями, позаду амортизатор з повним набором налаштувань · Збільшений передній гальмівний диск для максимальної ефективності на асфальті · Сальниковий ланцюг, літієвий акумулятор SkyRich · Оновлений кузов та пластик версії S8 · LED-оптика · Вага: близько 119 кг споряджена з мінімальною кількістю палива в баку · Бак: 9 л Переваги моделі: · Повноцінний мотард у своєму бюджеті — одна з небагатьох пропозицій на ринку · Збільшений гальмівний диск — значно кращий контроль та гальмування на асфальті · Відмінна керованість та стабільність у місті і на швидкості · Оновлений дизайн S8 — сучасний вигляд і свіжий пластик · Легка вага та маневреність · Доступні запчастини та тюнінг, велике ком’юніті в Україні Про бренд Kovi: Український бренд, який пропонує доступні та надійні мотоцикли для різних задач. Моделі Kovi створені з урахуванням потреб райдерів: простота, ремонтопридатність, доступні запчастини, актуальність пропозиції. Не дивлячись на бюджетність, моделі постійно оновлюються та покращуються. Kovi забезпечує підтримку запчастинами, сервісом та гарантією. Сервіс та підтримка: · Розхідники та запчастини в наявності за дуже доступними цінами · Гарантійний термін на цю модель: 6 місяців або 1500 км Доставка по всій території України

Продам Kovi Advance 250 (2026 рік) Пробіг — 1921 км. Мотоцикл у відмінному стані, доглянутий, практично як новий! Замінена пружина газу Встановлена нова кросова гума Змащена прогресія Змащені передній і задній вузли коліс Усе працює справно, без зауважень Мотоцикл доглядався, вчасно обслуговувався та використовувався акуратно. Сів і поїхав — додаткових вкладень не потребує. За детальною інформацією та додатковими фото пишіть у приватні повідомлення.

Мотоцикл повністю обслужений стоїть тюблес оригінальний нове колесо заднє зелена полоса зірка 52 нова 28 годин на прибор ці

Продам мотоцикл kovi lite 300r 2900 пробігу стан ідеал тільки є маленькі дефекти за деталями в приват р

Продам Кові лайт 300 р у відмінному стані стані ще на обкатці

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.Необхідний тип антифризу G12 або G12+ Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Колісні диски Розмір обода для версії KOVI MOTARD: UNISON передній 3.0х17, задній 4.25х17 Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Максимальна швидкість, км/год ≥119 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 295 - для варіанту на шинах 17''/17'' Розмір шин передні/задні Шини (дорожні): KENDA розмірності 110/70-17 - передня KENDA розмірності 140/60-17 - задня Об'єм паливного бака, л Бак ємністю 11 літрів Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Мотосалон АМ мото Кременчук пропонує великий асортимент мотоциклів, квадроциклів, мопедів, пітбайків, електроскутерів, скутерів, електровелосипедів та мотоекіпірування. Вся техніка проходить предпродажну підготовку, ретельно оглядається нашими механіками, і також надається інформація щодо ії експлуатації, та технічного обслуговування. Наші клієнти, за бажанням, мають змогу проходить технічний огляд та обслуговування на нашому СТО. KOVI 250 ADVANCE пропонується зі значними вдосконаленнями: . Важливим для цієї версії стало використання нового чотириклапанного двигуна повітряного охолодження 171FMM, оснащеного балансувальним валом і 6-ти ступінчастою КПП. Потужність двигуна збільшиться до 24,5 к.с. У системі живлення буде використовуватися карбюратор NIBBI серії NBR PWK32, зі збільшеним прохідним перерізом та іншими калібруваннями жиклерів. Під ці ж змінені параметри буде заточене і передавальне відношення - тепер задня зірка буде на 46 зубів. Під стать двигуну таке співвідношення забезпечить хорошу тягу в стартових (розгінних) параметрах. Конструкція рами ADVANCE змінилася. Відтепер задній підрамник буде виготовлений з алюмінієвого профілю і буде кріпитися до основної частини. Це дало змогу полегшити раму і збільшити простір для розміщення іншої конструкції повітряного фільтра. Тепер це буде поролоновий фільтрувальний елемент, легкодоступний для демонтажу, очищення та встановлення (раніше конструкція передбачала наявність зовсім іншого фільтр-боксу з паперовим фільтрувальним елементом). Змінилась і випускна система. Бочка глушника буде збільшеного пропускного перетину, щоб не зменшити спротив потіку газів на виході. У загальну конструкцію буде внесено й інші зміни фари головного світла, конструкції підніжок водія, пластикових елементів мотоцикла (м'якша сировина PPR для поліпшення пластичності).

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2030 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 17" Висота, мм 1220 Колісна база, мм 1395 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотирьохклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами), зовнішній балансувальний вал. Вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рама трубчастого перетину, сталева. З більш жорсткою трикутною розкосою структурою в зоні: рульова колонка - верх/середина моторного відсіку - маятниковий вузол. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експлуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення 12N6.5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Версія з 6-ти ступінчастою КПП оснащена тільки електростартером Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. ГГальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Підвіска задня Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 41 мм. Траверси виготовлені з алюмінію. Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль виготовлена з поліаміду. Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J3.00 х 17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Задній колісний диск, UNISON J4.25х17" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва, полегшена. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 280 - для варіанту на шинах 17" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНЯ ШИНА: CORDIAL 110/70-17, дорожній тип. ЗАДНЯ ШИНА: CORDIAL 140/60-17, дорожній тип. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Пошук... Пошук... home Мотоцикли KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) KOVI 300 PRO R MOTARD (KT) Новинка 2026 Очікується Відгуків: 0 Написати відгук $3150.00 Наявность: Очікується Опис Характеристики Відгуки Документи для реєстрації Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 920 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 124,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим паливним баком) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 4.5А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 / 50. Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 320 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Посадковий розмір обода переднього колеса J3.50 x 17 DOT заднього колеса J4.25 x 17. Максимальна швидкість, км/год 114 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 290 Розмір шин передні/задні 110/70-17 - переднє колесо (KENDA) та 140/70-17 заднє колесо (KENDA). Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2145 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 890 мм - для варіанту на шинах MOTARD Висота, мм 1260 (з урахуванням вильоту дзеркал) Колісна база, мм 1460 Споряджена маса, кг Суха вага 121 кг. Споряджена маса (з бензином та оливою) - 129,3 кг Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63 Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30,8 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SJ, SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 JASO MA2 API SJ MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 105мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою. Хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Колісний передній диск, UNISON J3.00-17 DOT. Обід з алюмінію Колісний задній диск, UNISON J4.25-17 DOT. Обід з алюмінію Максимальна швидкість, км/год ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 278 - для варіанту на шинах 17" і 17" Розмір шин передні/задні Переднє: TM UNISON, шина CORDIAL 110/70-17 Заднє: TM UNISON, шина CORDIAL 140/60-17 Об'єм паливного бака, л 11 (озрахунковий обсяг що заповнюється становить 10,7 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,22

Опис KOVI ADT 300 — УНІВЕРСАЛЬНИЙ ТУРЕНДУРО ДЛЯ МІСТА, ПОДОРОЖЕЙ ТА БЕЗДОРІЖЖЯ! KOVI ADT 300 — сучасний багатоцільовий мотоцикл класу турендуро, створений для тих, хто хоче поєднати комфорт на асфальті з можливістю впевнено виїжджати на ґрунтові дороги та бездоріжжя. Модель оснащена одноциліндровим 4-тактним двигуном 176FMN робочим об'ємом 286 см³. Потужність становить 28,5 к.с. при 8000 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м при 6000 об/хв. Двигун має балансувальний вал та повітряно-масляне охолодження. Шестиступінчаста механічна коробка передач, карбюратор PWK34, посилений ланцюговий привід та повнорозмірні колеса 21/18 роблять ADT 300 універсальним варіантом як для щоденних поїздок, так і для заміських маршрутів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KOVI ADT 300: Тип мотоцикла: Турендуро / багатоцільовий Кількість місць: 1 Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий Модель двигуна: 176FMN Робочий об'єм: 286 см³ Газорозподільний механізм: SOHC, 4 клапани Діаметр циліндра × хід поршня: 76 × 63,1 мм Ступінь стиснення: 9,02:1 Максимальна потужність: 28,5 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 23 Н·м при 6000 об/хв Балансувальний вал: Є Охолодження: Повітряно-масляне Система живлення: Карбюратор PWK34 Система запалювання: Електронна DC-CDI Система запуску: Електростартер Коробка передач: Механічна, 6-ступінчаста Схема перемикання: 1-N-2-3-4-5-6 Зчеплення: Механічне, багатодискове, у масляній ванні Привід: Ланцюговий Ланцюг: CHOHO 520H Передня зірка: 13T Задня зірка: 46T Максимальна швидкість: до 122 км/год Паливний бак: 20 л Витрата палива: близько 3,5–4 л/100 км Рекомендоване паливо: Бензин А-95 Акумулятор: AGM, 12 В, 6 А·год Передня підвіска: Перевернута телескопічна вилка SZC Хід передньої підвіски: близько 195 мм Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор із регулюванням переднатягу пружини Переднє гальмо: Гідравлічне дискове, 2-поршневий супорт Діаметр переднього диска: 270 мм Заднє гальмо: Гідравлічне дискове, 1-поршневий супорт Діаметр заднього диска: 220 мм Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 120/80-18 Колеса: 21" / 18" Ободи: Алюмінієві, спицеві Кліренс: близько 280 мм Колісна база: 1450 мм Висота по сидінню: 880 мм Габаритні розміри: близько 2100 × 840 × 1400 мм Маса: близько 119–142 кг залежно від способу вимірювання та комплектації Рама: Сталева силова конструкція Маятник: Алюмінієвий Колір: Помаранчевий Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: KOVI ADT 300 оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном 176FMN робочим об'ємом 286 см³. Силовий агрегат має SOHC, чотириклапанну головку та зовнішній балансувальний вал. Максимальна потужність становить 28,5 к.с. при 8000 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м при 6000 об/хв. Повітряно-масляна система охолодження забезпечує стабільну роботу двигуна під час тривалих навантажень та активної їзди. Карбюратор PWK34 забезпечує просту та зрозумілу конструкцію системи живлення. Електронне DC-CDI запалювання та електростартер забезпечують зручний запуск двигуна. Шестиступінчаста механічна коробка передач дозволяє ефективно використовувати тягу двигуна як на низьких швидкостях, так і під час швидкої їзди трасою. Передача потужності на заднє колесо здійснюється через посилений ланцюг CHOHO 520H із зірками 13/46. ХОДОВА ЧАСТИНА: KOVI ADT 300 отримав повнорозмірні колеса 21/18, характерні для універсальних ендуро та турендуро. Передня перевернута вилка SZC забезпечує стабільність мотоцикла та ефективну роботу на нерівностях. Задній моноамортизатор має регулювання переднатягу пружини та працює спільно з алюмінієвим маятником. Кліренс близько 280 мм дозволяє впевнено долати ями, каміння, коріння, колії та інші нерівності. 21-дюймове переднє колесо покращує проходження нерівностей та стабільність на ґрунті. 18-дюймове заднє колесо забезпечує хорошу тягу та контроль мотоцикла під час руху бездоріжжям. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА: Попереду встановлено гідравлічне дискове гальмо з 2-поршневим супортом та диском діаметром 270 мм. Заднє колесо обладнане гідравлічним дисковим гальмом з 1-поршневим супортом та диском діаметром 220 мм. Армовані гальмівні магістралі забезпечують чітку реакцію системи під час гальмування. ДИЗАЙН ТА ЕРГОНОМІКА: KOVI ADT 300 виконаний у характерному стилі турендуро. Яскравий помаранчевий колір підкреслює спортивний та динамічний характер мотоцикла. Висота сидіння близько 880 мм забезпечує зручну ендуро-посадку та хороший контроль мотоцикла. Великий паливний бак на 20 літрів дозволяє здійснювати тривалі поїздки без частих зупинок для дозаправки. Повнорозмірні колеса 21/18 та високий кліренс роблять мотоцикл придатним не лише для асфальту, а й для ґрунтових та лісових маршрутів. ОСНАЩЕННЯ: Двигун 176FMN Робочий об'єм 286 см³ Потужність 28,5 к.с. Крутний момент 23 Н·м SOHC, 4 клапани Балансувальний вал Повітряно-масляне охолодження Карбюратор PWK34 Електронне DC-CDI запалювання Електростартер 6-ступінчаста механічна КПП Багатодискове зчеплення в масляній ванні Посилений ланцюг CHOHO 520H Передня зірка 13T Задня зірка 46T Перевернута передня вилка SZC Задній регульований моноамортизатор Алюмінієвий маятник Переднє гідравлічне дискове гальмо 2-поршневий передній супорт Заднє гідравлічне дискове гальмо 1-поршневий задній супорт 21-дюймове переднє колесо 18-дюймове заднє колесо Алюмінієві спицеві ободи Шини 80/100-21 та 120/80-18 Кліренс близько 280 мм Акумулятор AGM 12 В 6 А·год Паливний бак 20 л ПЕРЕВАГИ МОДЕЛІ: Потужний двигун 286 см³ Потужність 28,5 к.с. Крутний момент 23 Н·м Балансувальний вал Повітряно-масляне охолодження Карбюратор PWK34 6-ступінчаста КПП Електростартер Надійний ланцюговий привід Повнорозмірні колеса 21/18 Високий кліренс близько 280 мм Перевернута передня вилка Регульований задній моноамортизатор Алюмінієвий маятник Гідравлічні дискові гальма Великий паливний бак 20 л Максимальна швидкість до 122 км/год Висота сидіння близько 880 мм Універсальність для міста та бездоріжжя Спортивний помаранчевий дизайн ДЛЯ ЯКИХ ЗАВДАНЬ ПІДІЙДЕ: Щоденні поїздки містом Поїздки на роботу Заміські маршрути Туристичні поїздки Лісові дороги Польові дороги Ґрунтові маршрути Піщані ділянки Гравійні дороги Легке та середнє бездоріжжя Активний відпочинок Мотоциклетні подорожі Поїздки на середні та великі відстані ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ: Стан: НОВИЙ Бренд: KOVI Модель: ADT 300 Тип: Турендуро / багатоцільовий Двигун: 176FMN Робочий об'єм: 286 см³ Потужність: 28,5 к.с. Крутний момент: 23 Н·м КПП: 6-ступінчаста Привід: Ланцюговий Колеса: 21" / 18" Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 120/80-18 Паливний бак: 20 л Максимальна швидкість: до 122 км/год Витрата палива: близько 3,5–4 л/100 км Кліренс: близько 280 мм Висота по сидінню: 880 мм Колісна база: 1450 мм Габарити: близько 2100 × 840 × 1400 мм Маса: близько 119–142 кг Кількість місць: 1 Акумулятор: AGM, 12 В, 6 А·год Охолодження: Повітряно-масляне Система живлення: Карбюратор Колір: Помаранчевий Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців ШУКАЄТЕ ІНШУ ТЕХНІКУ? У НАС ВЕЛИКИЙ ВИБІР! У нашому асортименті представлені електроскутери, мотоцикли, акумулятори, квадроцикли та техніка для господарства й бізнесу. Допоможемо підібрати оптимальну модель відповідно до ваших потреб та бюджету. ПОТРІБНА КОНСУЛЬТАЦІЯ? ТЕЛЕФОНУЙТЕ! Наші спеціалісти нададуть професійну консультацію, допоможуть обрати необхідну комплектацію та дадуть відповіді на всі запитання щодо експлуатації техніки. ПРО НАШ МАГАЗИН: Великий вибір техніки в наявності Офіційна гарантія від виробника Відправлення по Україні накладеним платежем (з мінімальною передоплатою) Доставка нашою машиною по всій Україні Можливість самовивозу з магазину Графік роботи: Пн–Пт: 09:00–19:00 Сб: 09:00–16:00 Нд: 09:00–14:00

Продам власний мотоцикл з невеликим пробігом 680 км плюсуєця пробіг бо катаюсь на роботу , міняв мастило 100-400-650 км , на документах та страховці , переоформлюється при покупці через додаток дія , є нюанси по ручці щеплення так як впав через те що поставив на м'ягкий грунт , царапинка на баку є на фото , номерний знак бажано посилити , карб налоштовував сам та їздив в сервіс , тому він працює так як треба . Клапана регулювались , купляв розібраним перемазував вулзи прогресії вісь маятника та осі колес фото є, підвіска регулується дзвоніть питайте що цікавить . Обкатка майже пройдена

Тип: ендуро Рік: 2026 Об'єм: 279см³ Потужність: 28 к.с Охолодження: повітряне Паливна система: карбюратор КПП: 5 передач Привід : ланцюговий Передня підвіска: перевернута вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо : дискове Переднє колесо : 21 дюйм Заднє колесо : 18 дюйм Паливний бак : 11л Максимальна швидкість: близько 125км.год У вартіть входить ще : Шолом Масло Фільтри масляні - 2шт. Пропитка до повітряного фільтра Смазка для ланцюга За деталями звертайтесь в приват!

Страшних не беру, бажано з 16 років, але як вийде