Купити Мото Kovi Мотоцикли – всі 621 оголошень України | Сторінка 14

Мотоцикл на повному ходу вкладень не потребує,масло мінялось вчасно,все чотко обслуговувалось, стоїть стропа на вилці і вихлопна sc project,новий слайдер,масло не бере,вилка не тече,була переварена та посилена рама і захист мотору,тільки самовивіз,75 мотогодин,чек про покупку є.

Продається Кові Макс 300 в хорошому стані

Продам Kovi Free Ride 300, стан идеал, пробег 1500 км, мотор работает как часы, по мотоциклу ничего не делалось и не менялось кроме рассходников, мотоцикл новый, сильных нагрузок не было, ездили только по ровных дорогах, не использовался в кроссе - лесах, 174FMN мотор на 28,5 л/с, причина продажи - Владелец уезжает за границу, за дополнительной информации писать в лс

Продаю мотоцикл kovi lite 300r Мот в нормальному стані.

Пітбайк в дуже гарному стані. неремонтувався масло мінялося кожні 300 км. Пробіг приблизний 3000км неточний бо відвалився мотоголиник і поставили новий. Також поставлений спідометер. По мотору все добре пряцює гарно щаволиця гарно але непрацює електро стартер. Також обкатка проходилась гарно та їздив тільки полісі. за всіма іншими деталями та фото в лс доступний торг

Продам Kovi Advance Free Ride 300 Мотоцикл полностью на ходу, заводится и едет отлично. Двигатель работает ровно, по технике всё исправно. Из проведённых работ — заменена обгонная муфта. По пластику есть нюансы и следы эксплуатации: царапины, небольшие повреждения. На езду и техническое состояние не влияют. Продаю по причине перехода на стрит и большую кубатуру. Торг уместен у мотоцикла. По всем вопросам пишите в личные сообщения. Масло матюль 5100 15-50

Продаю мотоцикл в чудовому стані сів поїхав документи з магазину всі пита в лс

Мотоцикл в хорошому стані,пробіг 7200,все обслуговувалось вчасно.Причина продажу:перехід на більшу кубатуру,заводський стор і підсвітка є ,але кріплення під номер зломане,на даний момент стоїть лед стрічка

Пластик боковий задній (л+п), чорн. KOVI "КТ". NC250-4T PRO 00009054 Пластик баку боковий перед. (л+П), чорний KOVI "КТ". NC250-4T PRO Ю0009056 Крило заднє (верхнє), чорне КоИ "KT". NC250-4T PRO Ю0009050 захист перед. аморт. (л+п), чорний KOVI NC250-4T PRO KT Ю0009051

Стан ідеал, пробіг 700км, 2026рік випуску, перший власник, це біле на крилі це знімав графіку то воно лишилось просто нада витерти або під напором води, продаю За таку ціну тому що кінець сезону.

Мотоцикл у дуже хорошому стані На весні мотоцикл повністю обслужений колеса нові Можливий обмін на машину Білі номера

Мотоцикол в дуже харошому стані 9/10 трішки підигнутий руль працює ідеальну без подсоса з пів тичка на холодну відрегульовані клапана налаштований карбюратор змашчена прогресія замінено масло в вилці і в моторі пробіг 1000 км новий мотор продає в звязку з тим що стало мало раджу всім мотоцикол пре добре 22 кінські сили максимальна швидкість 133 по лісам він не був він катався в більшості по асвальті купив новий ланцюг та ризину мітас 754 легкий торг! Повністю розмитнений з перерегіструваням питань не буде графіку здер на багато крашче вигоядати став лишив тікі збоку напис ктм

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.Необхідний тип антифризу G12 або G12+ Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Колісні диски Розмір обода для версії KOVI MOTARD: UNISON передній 3.0х17, задній 4.25х17 Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Максимальна швидкість, км/год ≥119 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 295 - для варіанту на шинах 17''/17'' Розмір шин передні/задні Шини (дорожні): KENDA розмірності 110/70-17 - передня KENDA розмірності 140/60-17 - задня Об'єм паливного бака, л Бак ємністю 11 літрів Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Продаю мотоцикл Kovi advance 300 Стан чудовий Масло мінялося вчасно заливав лише motul 7100 На моторці встановлено Захист двигуна otom Захист рами Зірки нові 52/13 Сальниковий ланцюг did Мото годинник Новий захист рук(алюмінієвий) Комутатор nibbi racing Резина(зад)michelin enduro medium Резина(перед)michelin enduro medium + щиток до мотоцикла Якщо треба ще фото пишіть

Мотоцикл на повному ходу, стан:8,5 пробіг: 210 м/г колеса: 17/14,в подарунок ще йде дві пари стокових коліс торг невеликий за іншими питаннями в приватні повідомлення

В продажі майже новий потужний мотоцикл 500 км пробігу 41 кс. Є вся заводська комплектація щиток хвіст захист рук крепіж ключа під щиток два ключі покищо на облік не ставився , масло замінене вже три рази Motul 5100 на 100км 300км та 500км , в комплекті також віддам ще один повітряний фільтр і масляний фільтр також залишок масла .

Продам Кови адванс,в хорошем состояние,поменялся коленвал и поршневая,мопед полностью обслужен,переднюю резину надо заменить,зади еще походит ,мопед переделан под 300кубов,едет бодро ,еще на обкатке, не работает датчик скорости,Запорожье Шевченковский,только с переоформлением,цена на отдачу 1000доларов или 45к грн

Наш магазин знаходиться за адресою: Івано-Франківська область, м. Болехів, вул. Д. Галицького, 44А Є доставка власним транспортом а також Новою Поштою Огляд KOVI 300-2T Pro HS — Модельний рік 2026 (2026MY) KOVI 300-2T Pro HS (2026MY) — це спортивний двотактний мотоцикл, зовні та за геометрією побудований на перевірених пропорціях ендуро-техніки. Модель поєднує виразний спортивний дизайн із високою функціональністю кожного конструктивного елемента. 1. Ходова частина, підвіска та елементи оснащення Переднє підвішування: Телескопічна вилка перевернутого типу SZC XP Pro DLC з налаштуванням відбою та стиснення. Діаметр пера: 48 мм. Хід підвіски: 310 мм. Особливість: На пера нанесено зносостійке вакуумне покриття DLC (Diamond-Like Carbon) для мінімізації стартового тертя та підвищення чутливості до дрібних нерівностей. Задня підвіска: Амортизатор SZC XP Pro (довжина вузла у зборі — 498 мм) з повним комплектом регулювань (попередній натяг пружини, стиснення та відбій). Маятник: Задній маятниковий важіль виготовлений як цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Захисні елементи: Фрезерований алюмінієвий захист заднього гальмівного диска (CNC). Захист радіаторів системи охолодження. Захисний кожух переднього гальмівного диска. М'яка захисна накладка на кермо. Колеса та прилади: Полегшені фрезеровані маточини коліс із алюмінієвого сплаву. Цифрова панель приладів із компактним LCD-дисплеєм. 2. Модернізація 2-тактного двигуна FX300 / 172MN (293 см³) У версії 2026 року 2-тактний силовий агрегат об'ємом 293 см³ пройшов комплексний цикл технічних доопрацювань, спрямованих на підвищення ресурсу, стабільності та чіткості відгуку: Циліндр: Покращено якість обробки й геометрію робочих поверхонь, мінімізовано відхилення розрахункових і фактичних розмірів вікон. Результат: стабільніша компресія та передбачувана робота двигуна на всіх обертах. Пелюстковий клапан: Оновлено матеріали та місця спряження мембрани. Результат: плавний перехід між обертами та чітка, прогнозована реакція на ручку газу. Механізм перемикання КПП: Знижено зусилля на лапці перемикання передач. Результат: швидке та чітке вмикання передач під навантаженням. Гідравлічне зчеплення: Змінено діаметри та ущільнювальні елементи, доопрацьовано конструкцію корзини. Результат: точніша та прогнозованіша зона схоплювання. Обгінна муфта стартера: Вдосконалено механізм одностороннього зачеплення. Результат: зменшено ризик проковзування, забезпечено впевненіший запуск. Магнітний ротор / Маховик: Застосовано оновлений сплав, покращено деталювання та балансування. Результат: стабільна робота системи CDI та якість іскри. Котушка / Статорна група: Інтегровано котушку нового виробника (оптимізовано з урахуванням літій-іонної АКБ). Результат: стабільність електричного сигналу, холостого ходу та всієї бортової мережі. Підсумок оновлень 2026MY Комплексна ревізія циліндра, випускного силового клапана, зчеплення, механізму КПП, обгінної муфти, ротора та котушки запалювання суттєво підвищила загальний ресурс двигуна FX300, покращивши керованість та стабільність роботи мотоцикла в умовах хард-ендуро.

Мотоцикл технічно та візуально в ідеальному стані, за мотоциклом гарно доглядали. Встановлений захист двигуна, захист зірки,захист заднього переднього диска гальмування Замінені підшипники в колесах, прогресія , рульова змащена Також стоїть новий ланцюг Нова задня резина michelin medium Передня резина 70% Замінені пружини в вилці на wp та стоять ктм сальники,пильники 350€ Масло лив лише Motorex В вилці також масло Motorex Воздушний фільтр завжди чистий та змащений Нові колодки перед зад В фільтер боксі стоїть коробочка для інструментів В задньому колесі тюбліс Захист радіаторів титановий дуже легкий Мотоцикл білий має всі документи з магазину 60 м.ч 1236 км Мотоцикл вартий уваги Якщо ще щось цікавить по телефону Покупцю невеликий торг, можливий обмін

пітбайк kovi pit 150 2025 року, стан ідеал все працює, 82 мотогодин, колеса стандарт-17/14, нові гріпси та подушка безпеки, працює ідеально без ньюансів, масло нещодавно поміняне, заводиться з кіку та електростартеру, два ключа, за запитаннями в особисті повідомлення