BMW C 1 2002

Доброго времени суток! Приключилась со мной интересная и забавная история в результате которой я оказался владельцем чуда с крышей БМВ С 1-200.Заехал я как то совершенно случайно, к товарищу заядлому лошаднику и довольно эксцентричному пассажиру))И вдруг на задворках, среди куч соломы и прочей сопутствующей лошадям всячине, вижу уныло стоящий это редкий, уникальный аппаратОказалось моему товарищу его подарили в далеком 2004 году. Он как понятно из вышесказанного не любитель технических средств передвижения так что скутер вскоре оказался позабыт позаброшен((Да что там, его даже не поставили на учет в гаи! Я не мог бросить это чудо в стойлах. Хозяин был только рад продать его и освободить место для какого нибудь пони. Долго искали документы но слава богу нашли.Отвез на диагностику и ТО(пробег 1100 км)) обошлось в 15000 так как многое поменял на всякий случай, докупил утраченные мелочи и вуаля я качу по городу на одном из самых необычных скутеров в мире! Рулится очень комфортно, посадка удобная, весьма шустрый. Зазевался и наехал на большую неприятную кочку но подвеска отработала на 5 баллов и при этом не качнуло в сторону , очень устойчив на дороге. Музыка от айфона через провод, все же аппарату 17 лет — как говориться блютуса нет. Дисковые передние и задние тормоза с АВС вещь, тормозит комфортно и предсказуемо.Пристегнутый ремнями безопасности чувствуешь себя защищенным. Обзорность хорошая боковые зеркала большие и удобные. Ловил себя на том что ищу взглядом зеркало заднего вида )) Пока привыкаем друг к другу так что о недостатках или наоборот иных достоинствах могу написать позже если будет кому то интересно.Удачи на дорогах!Доброго здоровья всем! Добавлю немного информации по своему двухколесному другу.За три года владения активно эксплуатирую скутер в поездках по Москве и области и наездил более 5 тыс километров и ответственно заявляю что аппарат очень достойный! Удобен и прост в управлении, кроме этого в грудь и лицо не бьёт встречный поток воздуха(иногда холодного или с дождиком)) а так же мошки и камешки. Максимальная скорость на 92 бензине 110 на 95-120 км но больше пожалуй и не надо (парусность чувствуется). Между рядов пролезаю без проблем.Докупил кофр (огромный) и теперь совершенно не стеснен перевозимыми вещами. я доволен эксплуатацией.Как и по всем двухколесным транспортным средствам снятым с производства по запчастям ожидал проблем, впрочем оказалось что запчасти спокойно можно заказать (ох уж эти педантичные немцы) проблемы только в цене вопроса и времени на доставку. Мотосезон на нем существенно длиннее чем на обычном мотоцикле , неприхотлив и надежен. Всем желаю не болеть))) PS. И просто на всякий случай (появляются на вторичке в продаже) если вдруг соберетесь покупать такой берите только с 200 кубиками, есть еще движок на 125 но для скутера который весит почти 200 кг не считая всадника это мало , динамика там не та.