Купити Мото Lifan 2025 року – всі 531 оголошень України | Сторінка 6

Мотоцикл LIFAN KPX 250, це не перший цивільний ендуро в історії модельного ряду Виробника. У нього було не так вже й мало попередників. Однак пауза між колишнім і новим варіантом виявилася досить тривалою за часом. Причина полягала насамперед у створенні нового агрегату, який призначався для саме таких їздових дисциплін. Хороші двигуни у LIFAN, звісно ж, були, є і будуть, але вдосконалення конструкції нового зразка потребувало часу. Новий агрегат серії NBS250 відрізняється від усіх варіантів моторів, які встановлюються на звичайні дорожні мотоцикли LIFAN та чудово проявляє себе на бездоріжжі. Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах "motobi" ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОВЖИНА, ММ 2145 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку) ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 × 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в’язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2 API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTOREX Four Stroke 4T 10w40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об’єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20 / 6500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 220 мм. Товщина диска 3,3 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка, кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з’єднувального механізму (прогресія) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 265 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Алюмінієвий обід, сталеві спиці Максимальна швидкість, км/год ≥109 Кліренс, мм 288 Розмір шин передні/задні 90/90-21 — переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85×21 DOT заднього колеса 2.5×18 DOT. Шини із розвиненим шипами протектору. Об’єм паливного бака, л 11,5 (сталевий бак) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Мотосалон "Motobi" пропонує великий вибір мототехніки практично всіх виробників які є в Україні... Чому купувати у нас!? -Власний сервіс! -Диллери техніки "LIFAN" -НАЙБІЛЬШИЙ вибір техніки в західній Україні! -Офіційно завезені і розмитненні! -Доставляємо техніку нашим клієнтам до дому! -Відправляємо будь яким перевізником! -Завжди порекомендуємо і проконсультуємо! -Справжня Гарантія!

Мотоцикл в повному ідеалі, використовується для їзди на роботу літом, масла міняні і все підтягнуто

Продам Lifan KPR 250. Перший власник. Мотоцикл купувався новим з автосалону. Документи в повному порядку, переоформлення можливе одразу на місці. В наявності один ключ (другий був загублений). Модель оснащена рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування палива (EFI), що забезпечує стабільну роботу двигуна та легкий запуск у будь-яку погоду. Мотоцикл доглянутий, усі регламентні роботи проводилися вчасно. На відміну від більшості конкурентів у цьому бюджеті, KPR 250 має одразу дві електронні системи безпеки — ABS та Traction Control (TCS), які допомагають зберігати контроль над мотоциклом під час екстреного гальмування або на слизькому покритті. Власники часто відзначають хорошу керованість, м'яку підвіску та невисоку вартість обслуговування, що робить модель популярною серед новачків. Двигун працює відмінно, коробка без зауважень. Байк дуже жвавий та впевнено почувається як у місті, так і на трасі. Потужність 28,6 к.с., максимальна швидкість до 168 км/год. Встановлений прямоточний вихлоп із приємним спортивним звучанням. Також встановлений номерний знак американського формату, який виглядає значно акуратніше та гармонійніше на хвості мотоцикла. Оснащений ABS та системою контролю тяги. Є незначні косметичні дефекти на пластику, які не впливають на технічний стан. та є ще пару незначних дефектів які не впливають на його зовнішній вигляд та для технічної роботи. Підходить для райдерів від 160 см зросту. Легкий у керуванні та комфортний в експлуатації, тому стане чудовим вибором як для першого мотоцикла, так і для щоденних поїздок. Пробіг мотоцикла — 13 000 км. Для цієї моделі це зовсім незначний показник і жодним чином не впливає на його надійність чи технічний стан. Двигун працює відмінно, без сторонніх звуків та зауважень. Конструкція KPR 250 створювалася з орієнтиром на японську школу мотобудування, а багато власників відзначають його витривалість та ресурсність. За умови своєчасного обслуговування такі двигуни без проблем проходять більше

Продам ліфан кп200 11тисяч пробігу 2025 рік з переоформленням Стан 9/10 Пишіть дзвоніть 0961

Продам Мотоцикл Ліфан Кр200 в хорошому стані, Мотор не цокотить не бращить заводиться дуже добре все працює чотко . Стоїть підсвітка . Ходова все чотко . Тільки потрібно замінити трос спідометра. Переоформлення обовʼязково!! На дурні питання не відповідаю Реальному покупцю хороший торг

Продається Lifan CityR 200 (LF200-2E) — надійний, економічний та невибагливий міський мотоцикл. Чудовий вибір як для першого байка, так і для щоденних поїздок містом чи передмістям. Стан: Обслуговувався вчасно, мастило змінювалося за регламентом (заливалося якісне Ipone Katana), ланцюг завжди змащений та доглянутий. Двигун: Працює рівно, заводиться без проблем, тягне бадьоро й впевнено. Витрата пального: Дуже приємна та економічна 3л / 100 км. Ергономіка: Зручна пряма посадка, комфортне сидіння для водія та пасажира. Документи: Повний порядок, тільки переоформлення на нового власника. Дійсна страховка. Сів і поїхав без додаткових вкладень. Перша реєстрація мотоцикла 17.10.25, мотоцикл відкатав лише один сезон. Стан як з магазину

Продам лифан ср 220 состояние идеал нечего не нада докладати обмен є

Продам мотоцикл Lifan SR220 2025 року. Пробіг 2500. Стан ідеальний. Я 2 власник ( 250 км проїхав відколи купив ). Доставлені захисні дуги на 6 ковпаків і фари. Зроблена страхівка, клапана відрегульовані ( з ними було все добре, як купив вирішив перевірити ). Є страхівка. Резина як нова. Продаю по причині що стоїть без діла. Резина як нова. 2 ключі, є мануал, гарний номерний знак. Пропозиції за 1500 заберу не цікавлять, продавати не спішу, тільки повне переоформлення. Обмін не цікавить. Можлива доставка по області за додатковою оплатою. Щось цікавить, пишіть а краще дзвоніть.

Продам ліфан кп 200 в ідеальному стані є 1 мінус тріснутий задній болотнік Так мотоцикл дуже бодрий За детальною інформацією дзвоніть та пишіть

Продам мотоцикл Lifan Kps 200 (2025). Стан ідеальний, замінювалось все вчасно, гаражне зберігання. За деталями в приватні

Мотоцикл 2025 року стан ідеал сів поїхав,встановлені усилені дуги з металу з новим доп світлом,прямоток,новий ланцюг,зірки,лінза,зеркалк,габаритка Мастило заливалося мотюль 7100(10в40) було замінено 300 км назад більше детально лс

Мотоцикл куплений у 2025 році на початку зими, гаражне зберігання, мало їздив, мот рахуй новий,усе працює нарікань немає взагалі, сів поїхав, є не великий торг реальному покупцю, можливий обмін на 200-і до 300 з моєю доплатою.

Мотосалон MotoPlus Офіційний дилер мотоциклів LIFAN, KOVI, TEKKEN, SHINERAY, MUSSTANG. Власний сервис! Гарантія на мотоцикли! Ми знаходимось м. Дніпро ул.Аржанова 2 (територия заправки Юкон) Доставка Новой Почтой по всей Украине без предоплат. Наш сайт: motoplus.com.ua Модель LIFAN KPT250. Новинка 2025 року. Один з найочікуваніших мотоциклів від LIFAN. Дуже багато клієнтів і просто любителі мототехніки запитували нас, коли ж з'явиться дана модель універсального мотоцикла? І ось настав час повідомити, що найближчим часом ця новинка надійде у продаж в Україні! Модель оснащується двигуном NRF250 рідинного охолодження з чотириклапанним механізмом газорозподілу SOHC 4V об'ємом 249 см3, доопрацьованою рамою та іншими налаштуваннями його підвіски. Палітра кольорів і сучасна комплектація системами активної безпеки, як-от ABS і Motorcycle Traction Control (електронна система запобігання повній або частковій втраті зчеплення коліс із дорожнім покриттям) - це елемент відображення нинішніх типових аспектів для добрих дорожніх мотоциклів. Двигун повністю новий, з чотириклапанною головкою блока циліндрів. Вся конструктивна частина газорозподільного механізму повністю відрізняється від попередньої двоклапанної версії. Це нове покоління одноциліндрового силового агрегата серії NRF2 SOHC з рідинним охолодженням та інжекторною системою електронного впорскування палива (BOSCH EFI). Потужність двигуна становить 27,88 к.с., а крутний момент — 24,5 Нм. Коробка передач — шестиступенева. При розробці двигуна, щоб зрозуміти його можливості використання, а також досягти максимально правильних та зручних характеристик для подальшого застосування, протягом року агрегат був встановлений і тестувався на двох живих прототипах. Сам по собі двигун цей розроблявся насправді для стрітів і спортів. Причому, він не простий, тому що до нього ще незабаром приклеїться й інша двовальна голова. Він збільшиться в об'ємі і добре приросте потенціалом. Навіщо це все не зробили одразу? А тому що ресурність і потенціал мотора протягом року рухався на двох живих моделях і двох прототипах. Причому вони були різних класів. Щоб зрозуміти можливості використання правильні та зручні для користувачів різних сегментів. Удосконалена інжекторна система упорскування палива, до розробки якої були залучені фахівці компанії BOSCH. У кооперації з інженерами LIFAN вони змогли створити для двигуна KPT250 працездатне та ефективне програмне забезпечення, а також забезпечити необхідну якість та надійність усіх компонентів системи, які виробляє одне з підприємств Robert Bosch GmbH. Система запалення була кардинально переглянута. В ній інше майже все, починаючи від магнето до конструктиву стартера і стартовим механізмом. Завдяки впорскуванню палива та рідинному охолодженню, мотор забезпечує плавну тягу, стабільну роботу на низьких оборотах та хорошу економічність. Середня витрата палива становить близько 2,9-3,7 л/100 км, що робить мотоцикл вигідним для повсякденних поїздок та далеких подорожей. Двокулачковий механізм газорозподілу зміненої конструкції, полегшені коромисла пальцевого типу: використання цієї конструкції дає змогу знизити інерцію маси механізму газорозподілу, забезпечити своєчасне закриття клапанів на високих швидкостях, прискорити об'ємно-швидкісний режим розкрутки двигуна за часом, підвищити віддачу. Система охолодження. Збільшено кількість каналів у найнагріваніших деталях. Циркуляційний процес формується не лише насосом, а змінними за діаметром відводами зовнішніми, внутрішніми та парою механічних елементів, які залежно від тиску рідини або збільшують власну пропускну здатність, або зменшують. При цьому сама механіка насосної частини не стала громіздкою і складною за конструкцією, щоб не на шкоду експлуатації. Балансвал іншого типу, який сидить на особливому сполученні з деталлю, що генерує цю саму вібрацію. І він особливий тим, що в корпусній частині 249-го виконаний таким чином, що під час установлення 300-го сам вал зміниться і за щоками, і за вагою, і за формою, тому що 300-й уже генеруватиме більше й таких моментів, а отже, і забрати це потрібно з нього вже за іншими фізичними величинами. Про циліндр сказати можна те, що стінки змінені для збільшення термостабільності. Тому геометрія корпусної частини відрізняється від типових рівненьких. Сам циліндр має різну товщину на різній висоті - маса теж має значення і це враховано. А ось головка 249-го циліндра цікава тим, що вона складається з двох модулів - корпус і знімна внутрянка клапанного механізму. На ділі цей механізм дуже близько реалізований до такого, як робила раніше Хонда. Головка циліндра з особливого сплаву. Але навіть експлуатаційно зроблена здорово - доступ правильний до клапанів для регулювання і доступний без особливого інструменту. Трансмісія вдосконалена і розроблена інакше колишніх. Фрикційні диски японські, болтові частини корпусної конструкції зчеплення встановлені пропорційно для розмежування діагоналей при переміщенні дисків для максимізації повних поверхневих пар . При цьому внутрішня частина корпусу кошика має додаткові три кронштейни жорсткості, яких не було ніде раніше. Провідні диски з особливого металу - при нагріванні ступінь розширення зменшено, щоб не змінювалися відповідні характеристики при відпусканні зчеплення. Штатне зчеплення здатне переварити момент, що крутить, на 38% більше розрахунково-експлуатаційного для 249 сс обсягу. Системи активної безпеки: У новинці KPT 250 застосовані дві активні системи безпеки: - двоканальна ABS у гальмівній системі на передньому та на задньому колесах. - Motorcycle Traction Control (TCS) - електронна система запобігання повній або частковій втрати зчеплення коліс з дорожнім покриттям завдяки гідравлічному контролю процесу пробуксовування байка, як наслідок, покращується контроль в управлінні мотоциклом і зменшується час розгону мотоцикла). Комплексне застосування двох систем ABS і TCS значно покращують стійкість та контроль мотоцикла забезпечуючи життєво важливий захист в критичні моменти. Передня вилка інверторного типу. Вона має більший хід стиснення при одночасному збільшенні діаметра пера до величини 37 мм. Задня класична підвіска з моноамортизатором. Грязьовик на задньому колесі – входить у стандартну комплектацію. Захисні дуги збереглися як і в попередній моделі KPT200. Вони безумовно корисні, особливо з урахуванням того, що технічне виконання цього елемента грамотно спроектовано і здійснено: зверніть увагу на три рознесені точки кріплення до рами - це і є гарантія того, що при падінні, ударні навантаження рівномірно будуть розподілені, що збільшить захисні властивості . Колісні диски моделі KPT 250: передній диск під шину 100/80-17, задній – 130/70-17. Охочі зможуть встановити назад «140 ковзанку». З метою полегшення маси та зниження центру тяжіння, матеріал бака має поліпропіленовий склад з домішкою графіту – це забезпечує мінімальну деформацію пластику при значних зовнішніх температурних перепадах і водночас гарантує відсутність крихкості. Панель приладів - на фото. USB-роз'єм з прогумованою кришечкою для гаджетів та аксесуарів однозначно стане в нагоді. Оновилася і конфігурація передньої блок фари. Світлодіодні елементи від компанії Philips. GEON, KAYO, KAYA, SHINERAY, LONCIN, SPARK, FORTE, SKYBIKE, TEKKEN, VIPER, BSE, EXDRIVE, ZONGSHEN, YCF, LIFAN, ZUUMAV, BAJAJ, KTM, VOGE, ZONTES, SKM, SENKE, BENDA, CFMOTO, TVS, SOKMOTO, RIDER, PRB, MOTOLEADER, ZONSEN, MUUSTANG, BASHAN, ASIX, BENELLI, HORNET, SPARTA

Продам мотоцикл Lifan 200 кубов 2025 года. Пробег 10000, то по регламенту, поменяна звездочка на зуб больше и цепь, также установлены кофры и защита для рук. Экономный, маневренный! Отлично подойдет для повседневной езды или доставки.

Продається Lifan sr 220 в чудовому стані вкладень не потребує,замінені зірки і ланцюг,масло мінялось завчасно кожних 1000км дзвоніть пишіть розповім

Продам ліфан кп 200 на ходу технічно справний 25 рік випуску документи з магазину по нюансам потрібно замінити замки а в цілому все добре сів поїхав

Продам мотоцикл Лифан ср 220 2025 года ,пробег 6000к ,мотоцикл в хорошем состоянии как технически так и внешне ,масло менял каждую тысячу вместе с фильтром , к мотоциклу отдам новую заднюю звезду и новые демпефера, купил на запас так как старый в хорошем состоянии, пишите звоните если есть вопросы. Есть торг

Продам ліфан кп 200 повному ходу 3800 пробіг мастило мінялося вчасно 2025 рік з переоформлення вся сторінка нічого не мінялося ніколи не лізли без торгу з нюансів немає замка на сідушку це їхня болячка зараз стоїть немає куди їздити

Продам мотоцикл Lifan KPT250 ABS, TCS В гарному технічному стані, повністю обслужений, масло замінювалось вчасно і клапана регулювались згідно регламенту. В комплекті йде кофр та кріплення для нього. Торг присутній За додатковими питаннями пишіть

Пробег — 10 000 км Двигатель работает нормально,без всяких нюансов Двигатель и КПП работают исправно, едет бодро Обслуживался вовремя Стоит внедорожная резина Свет, поворотники и приборка работают Документы в наличии Есть нюансы по пластику,Баку,маятника ,крыла переднего ,была поменяная цепь,звезда.датчик скорости Присутствует торг (09 7575 1923)