Купити Мото Loncin 2025 року – всі 189 оголошень України | Сторінка 2

Стан нового мотоцикла Мінімально подряпин Ходова ідеал Потрібно замінити задній скат Замінене світло в фарі на лед Їде чудово Масло не бере 1500 мл від заміни до заміни скільки залив стільки і злив Заливаю масло Motul 10w-40 7100 Документи з магазину для поставки на облік присутні Решта запитань по телефону 068622460

Мотосалон АМ мото Кременчук пропонує великий асортимент мотоциклів, квадроциклів, мопедів, пітбайків, електроскутерів, скутерів, електровелосипедів та мотоекіпірування. Вся техніка проходить предпродажну підготовку, ретельно оглядається нашими механіками, і також надається інформація щодо ії експлуатації, та технічного обслуговування. Наші клієнти, за бажанням, мають змогу проходить технічний огляд та обслуговування на нашому СТО.

Продам TEKKEN 300 Мотоцикл у дуже хорошому стані, пробіг — 6 000 к Брав новим із коробки. Після покупки повністю перебрав мотоцикл для себе: усі вузли перебрані та якісно змащені встановлена нова ходова частина зроблено портинг головки встановлено вихлоп Akrapovic повністю відрегульовано клапани проведено повне технічне обслуговування. За мотоциклом доглядав, на запчастинах та обслуговуванні не економив. Технічно все справне — сів і поїхав. За додатковою інформацією та фото/відео — пишіть у приватні повідомлення.

Мотоцикл в доброму стані, є нюанс по цокіту в моторі, вилка суха, ходова нова, масло замінювалося вчасно, все працює НА ХОДУ!!!

Сів поїхав Волинь Любешів мотоцикл близький до ідеалу

М.Львів ( Пасіки-Зубрицькі) Вул. Дорожна 60-В Львів ПОРТ Без Вихідних Більше детальніше за телефоном!! Характеристики RIDER CBR 250 2024 Система запуску електростартер Задні шини 140/60-17 Задня підвіска маятникова, моноамортизатор Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Потужність 17 к.с. Ємність бака 12 л Вага 160 кг Витрати палива 2.9 л/100 км Двигун 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Дорожній просвіт 180 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Колісна база 1345 мм Кубатура 250 Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 110/70-17 Робочий об'єм 249 см.куб Система харчування карбюратор Тип мотоцикла дорожні Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Максимальна швидкість 135 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий

м. Львів вул. Дорожня 60В (Пасіки-Зубрицькі) 10:00/:19:00 працюємо без вихідних Гарантія та обслуговування: - Офіційна гарантія. - Гарантія 1 рік. - Запчастини в наявності. - Власна станція технічного обслуговування. Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 47.6 к.с. / 8500 об/хв. Ємність аккумулятору 12V 10Ah Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу 41мм/145мм KYB Ємність бака 18 л Вага 190 кг Висота посадкового місця 830 мм Витрати палива 4 л/100 км Двигун KEL500F, 2-циліндровий, 4-х тактний, 8-клапанний Заднє гальмо дискове з ABS 240мм NISSIN Задні шини METZELER 150/70-17 Задня підвіска маятникова, моноамортизатор 155 мм KYB Колісна база 1456 мм Кубатура 525 Максимальне навантаження, що рекомендується 160 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове подвійне з ABS 298 мм NISSIN Передні шини METZELER 110/80-19 Робочий об'єм 494 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 200 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21708201380 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 160 км/год Рама металева, трубчаста Тип приводу ланцюговий

М.Львів ( Пасіки-Зубрицькі) Вул. Дорожна 60-В Львів ПОРТ Без Вихідних Більше детальніше за телефоном!! В наявності Весь Модельний Ряд LIFANA KOVI GEON VOGE LONCIN Більш детально за телефоном!!! Характеристики LONCIN LX 250 GY-3K SX2 (LC171YMM) Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 9 л Вага 150 кг Висота посадкового місця 910 мм Двигун LC171YMM, 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом, OHC Дорожній просвіт 285 мм Заднє гальмо дискове Задні шини 120/90-18 Задня підвіска маятникова, моноамортизатор Колісна база 1440 мм Кубатура 250 Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг Охолодження масляне Переднє гальмо дискове Передні шини 90/90-21 Потужність 24 к.с. / 7500 об/хв. Робочий об'єм 249 см.куб Система харчування карбюратор Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21908001440 Максимальна швидкість 120 км/год Рама металева

Продам лося 250 на двигуні 171ymm пробіг 4000км, стан відмінний, масло міняв кожну тисячу, фільтрбок загерметизований, обкатку пройшов правильну, повністю власноруч перебраний з магазину усе перемащено, масло у вилці замінено, жесті не бачив, лише покатушки дальнякі по грунтовках, купувався новим в мотосвіт цього літа. Нова дорога гума mitas terra force, новий сальниковий ланцюг jt. На даний момент жодних вкладень не потребує сів і поїхав. Поміняю на ендуро KOVI чи GEONтак як дальннякі з певних причин не актуальні.

Безкоштовна доставка по Україні, пакет документів для реєстрації в МРЕО, сервіс гарантія, кредитування. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 299 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI high pro PZ30 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥118 Кліренс, мм 260 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×17 DOT заднього колеса 3.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,82 Ширина, м 0,60 Висота, м. 0,88 Вага, кг 169 Найбільш корисним покращенням є новий двигун виробництва LONCIN. Більш потужний агрегат відрізняється від колишнього практично всіма деталями. Єдина спільна деталь - радіатор масляного охолодження. Фактичний об'єм агрегату збільшився до 299 см3 порівняно з колишніми 249 см3 (на старому моторі). - Відтепер клапанний механізм вже чотириклапанний, а не двоклапанний як був раніше. Ліворуч фото нового агрегату, праворуч старого. - Діаметр циліндру збільшився до 71 мм, а хід поршня зменшився та становить 63 мм. Двигун тепер став більш "крутильним" і проявлятися його потужна активність буде на більш високих обертах. - Ступінь стиснення збільшилася, але не дуже значно - до 9.6:1, проте бензин тепер бажано ніяк не менше A-95 (у всякому разі, якщо це нормальний А-95). Щодо оливи теж є технологічне доповнення: тепер, коли температура повітря більша за 10 градусів, рекомендується стандартно використовувати напівсинтетику 10W-40 (мінералка 15W-40 відійшла в минуле), а якщо холодно, то заливати потрібно 10W-30. - Розподільний вал, як і раніше, один і приводить усі чотири клапани через коромисла. Заспокоювач ланцюга подовжився до максимуму і розташовується вздовж всієї довжини, щоб виключити коливання в сполученні з провідною зіркою і зменшити гучність під час роботи на середніх і високих обертах. Ще особливість - для регулювання клапанного механізму потрібно буде знімати повністю клапанну кришку - вікна, які були раніше, доступу до всіх 4 клапанів вже не нададуть. Однак кріпиться кришка всього двома болтами зверху, дає повний вільний доступ до всього механізму і забезпечена гумовою, об'ємною за профілем, прокладкою з фторкаучуковими додатками. За задумом творців міняти прокладку не потрібно буде після одноразового регулювання механізму. Має витримати більше. Подивимося, як буде в реальній експлуатації. - З'явився в конструкції і знімний елемент масляного фільтру (на 166-му його не було). Зручний доступ до нього знаходиться на правій кришці двигуна. Це і обслуговування зробить зручнішим, і продуктивність заміни для збереження стану агрегату поліпшить під час оновлення оливи. До речі, сам картридж фільтра паперовий. - Фактична потужність нового двигуна зросла до 29 к.с. з вихідних 24 конячок, які розвивав раніше варіант 166FMM. - Корзина зчеплення збільшилася у розмірах і розрахована на передачу збільшеного крутного моменту. На ефективність спрямовані і зміни робочих частин зчеплення: 4 фрикційні диски мають збільшену товщину 3 мм і зовнішній діаметр 101 мм кожен, а сполучені з ними провідні диски 2 мм і зовнішнім діаметром 125 мм. Ще один, п'ятий фрикційний диск, який активніше працює на етапі змикання зчеплення, має зовнішній діаметр 108 мм, щоб збільшити площу первинного зіткнення ведених і ведучих елементів. Приводний ланцюг 520-й із зіркою на 13 зубів. - Усі 6 ступенів коробки залишилися, але передатні числа інші, а головна передача 2,864 є більш швидкісною, ніж була на колишньому агрегаті. Кікстартер не з'явився, бо для його розміщення немає місця. Новий двигун став більшим у загальній розмірній геометрії, але за вагою майже не змінився - 34 кг. Додав лише до 600 граммів порівняно зі 166FMM. Два додаткових нововведення з'явилися на моделі за бажаннями власників і просто активних зацікавлених: - алюмінієві ободи на мотоциклі замість спицьованих спицьовані, як і раніше, є в продажу і їх можна купити окремо. - Усі модифікації оснащуватимуться вітровим склом. Воно пристойного розміру, темного кольору і, сподіваємося, захищатиме так, як потрібно пілоту. Кронштейни його кріплення зрозуміло теж будуть знаходиться в комплекті. Регулювання за висотою передбачено і можна буде його встановити нижче, ніж на фото (ми вибрали умовне положення, щоб було зрозуміло, що його можна підняти високо або опустити нижче - вибрати положення і для високих водіїв і для тих, чей зріст менше 170 см.). - А ще ми додали до палітри два нових кольори, один з них графітовий з оригінальними зеленми наліпками, а другий сірий, не сріблястий, а саме глибокий сірий. Взагалі, сірий колір зараз доволі популярний і багато автомобілів у нього фарбуються. Спробували ми таке забарвлення на TEKKEN і нам сподобалося. Сподіваємося, що сподобається і Вам. Фото усіх варіантів Ви можете побачити вже тут, тільки візьміть до уваги, що наживо кожен із кольорів має ефектніший вигляд, ніж на екрані. Краще дивитися на справжній екземпляр Як і було раніше LED-фари є частиною СТАНДАРТНОЇ КОМПЛЕКТАЦІЇ. До комплекту входять дві фари додаткового світла та кнопка активації (їх можна розмістити на крашпедах, кнопка вмикання/вимикання виводиться на кермо). Фари трирежимні, а) денне світло - працює тільки ободок навколо фари б) режим стробоскопа, коли основне світло вмикається/вимикається з певною частотою с) режим коли горить основне світло. Для тих мотоциклів, які були придбані раніше, замовити комплект можна ТУТ. Tekken 250 з'явився в Україні 2020 року, наше ж знайомство з цією моделлю відбулося набагато раніше. Ще у 2017 році, на виставці, ми зацікавилися її першою версією, яка на той момент часу з'явилася у розробника в Китаї. Щоправда тоді вона була ще прототипом, але мала цікавий, свіжий вигляд і була несхожою на інших. Велика кількість деталей конструкції тодішнього прототипу була іншою, і, на наш погляд, вимагала доопрацювання. Потім розробник і зовсім призупинив подальшу роботу над прототипом, недооцінивши персперктиви розвитку. А ще через деякий час права на розробку були передані іншому заводу. Він-то і почав дошліфовувати Tekken 250. Моделі з'являлися з різними об'ємами моторів, з різними підвісками, але все не те. За останні кілька років Теккен, нарешті, дошліфували, доопрацювали, і нам, нарешті, не соромно представити його в Україні. Найцікавіше в тому, що навіть зараз Tekken в європейській омологації пропонується з двигуном повітряного охолодження з інжекторною системою живлення об'ємом 125 см3, при цьому за ціною набагато більшою, ніж у нас за 250-ку (вони є в мережі). Мотоцикл TEKKEN 250 пропонується на покришках з більш дорожнім малюнком, так званий Dual Sport. Dual Sport версія оснащується більш універсальними шинами: передня шина 110/90-17", задня шина 130/80-17" (варіант Cross укомплектований зубастим протектором з розмірами: передня 4.60-17 дюймів, задня 5.1-17 дюймів - така версія). Все інше, зокрема і ціна - повністю однакова. Tekken - відокремлена модель у нашій лінійці. Вона цікава насамперед своїм опціоном, несхожим на інші моделі мотоциклів зовнішнім виглядом, розміром (мотоцикл не маленький) і деякими їздовими особливостями завдяки однаковим типорозмірам (17 дюймів) переднього і заднього коліс. Для того, щоб у Вас з'явилося більше розуміння в цьому питанні ми окреслимо основні особливості нижче за текстом, а вже детальніше у відеоогляді. Радіатор масляного охоло

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145,6 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 66 Двигун, тип 176FMM (FE300) Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN). Суха вага двигуна - 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SJ Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб.см 299 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор BPZ35 DENI з вакуумним клапаном, який краще реагує на зміни розрідження у впускному колекторі, що дозволяє карбюратору подавати саме ту кількість палива, яка необхідна для даного режиму роботи двигуна Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,2 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27,5 / 5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий WLJF 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥124 Кліренс, мм 260 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×17 DOT заднього колеса 3.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.

М.Львів Вул. Бережанська 57 Загальне Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 47.6 к.с. / 8500 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу 41мм/145мм KYB Ємність бака 18 л Вага 190 кг Висота посадкового місця 830 мм Витрати палива 4 л/100 км Двигун KEL500F, 2-циліндровий, 4-х тактний, 8-клапанний Дорожній просвіт 200 мм Заднє гальмо дискове з ABS 240мм NISSIN Задні шини METZELER 150/70-17 Задня підвіска маятникова, моноамортизатор 155 мм KYB Колісна база 1456 мм Кубатура 525 Максимальне навантаження, що рекомендується 160 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове подвійне з ABS 298 мм NISSIN Передні шини METZELER 110/80-19 Робочий об'єм 494 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21708201380 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 160 км/год Рама металева, трубчаста Тип приводу ланцюгови

Продам лося 300 все процює ризина зад нова масло мінялось вчасно мотор робить гарно не димить

Мотоцикол 10 з 10 масло міняне на кожних 1000 км ходовка міняна на 4 тис пробігу стан супер по пластику нюанців нема

продам loncin cr4 250 2025 мотоцикл в ідеальному стані всі питання в лс переоформлення! обмін також цікавить

Мотоцикол 10 з 10 масло міняне на кожних 1000 км ходовка міняна на 4 тис пробігу стан супер по пластику нюанців нема

Перший власник, мот переоформляється через дію або МРЕО, страховка присутня, loncin CR4 250, мот в хорошому стані, гаражне зберігання, 2 ключі, заводиться з першого разу, сів і поїхав, робити нічого не потрібно, масло замінено, колодки нові. 1400$, торг на місці Територіально Дарницька площа. ТГ VladosSBY

Продам Loncin LX 300 GY SX2 PRO Основна інформація: Стан: Відмінний (як новий) Пробіг: 2 500 км Обслуговування: Своєчасне, олива тільки Motul Додатково встановлено: Універсальна якісна резина Kenda Dual Sport K270 Яскрава LED-лампа у фару Багажна система під бокові кофри Мотоцикл у чудовому технічному та візуальному стані, повністю обслужений та готовий до поїздок як містом, так і легким бездоріжжям. Жодних вкладень не потребує — сів і поїхав.

Продам отличний мотоцыкл с доработками!Стоит защита двигателя хорошая цепь DID руль галогенки...

Перший власник, мот переоформляється через дію або МРЕО, страховка присутня, loncin CR4 250, мот в хорошому стані, гаражне зберігання, 2 ключі, заводиться з першого разу, сів і поїхав, робити нічого не потрібно, масло замінено, колодки нові. 1400$, торг на місці Територіально Дарницька площа. ТГ VladosSBY