Купити Мото Мотоцикл Круізер – всі 66 оголошень в Львові | Сторінка 2

Стильний на потужний мот з легендарним двигуном milwauke eight 117 (1923 куб см) кастомний стиль, шалена тяга. Ідеальний стан. Замінена олива. Вихлоп vance&hines. Краще виглядає вживу ніж на фото.

Куплений у офіційного дилера в Києві. Проведена обкатка на офіційному диллері. - адаптивні фари - ручки з підігрівом - круїз-контроль - пробка паливної горловини з можливістю замкнення - денні ходові вогні - система допомоги при старті на схилі (HSC) - фара PRO - платформи для ніг Сервіс лише у офіційного дилера в Києві. Останнє ТО у жовтні 2025 року. Зберігання лише у капітальному гаражі. Технічний стан ідеальний. Механічних ушкоджень немає.

Honda Steed VLX 400, 2001 рік. Мотоцикл роками обслуговувався на одному й тому самому мото СТО, крайні 2 роки — на офіційному сервісі (відповідальний майстер — один і той самий, який працював із цим мотоциклом роками). Мотоциклом їздив переважно на дальняки (об'їздив ним майже усю Україну, трохи їздив по Румунії та інших країнах). Жодного разу в дорозі не мав жодних проблем. Вірю, що майбутнього власника він також не підведе (при хорошому та вчасному обслуговуванні, звичайно) По обвісу видно, що мотоцикл заточений "в дорогу". Сісібар, кріплення на кофри, захисні дуги та вітровик легко знімаються. Жодних змін у конструкцію рами для їх монтажу не вносилося (все робилося без "колхозу", щоб зняти та мати оригінальний вигляд). Заводську спинку (яка ставиться на місце сісібару), кофри та всі кріплення віддаю разом із мотоциклом. По нюансах, які хочу підсвітити відразу, бо це важливо відмітити завчасно: 1. Мав некритичне падіння, в результаті якого перефарбував бак та підніжки (Львів, їхав в дощ по бруківці, не мав тоді ще дуг та невдало "поклав" мотоцикл на мокрій трамвайній колії на виступаючий камінь бруківки, який зробив мені на баку вм'ятину. Вм'ятину зашпаклював, перефарбував бак та підніжку, яку теж поцарапав, та після цього відразу поставив дуги). Якщо є по цьому питання — радий буду розповісти всі деталі, або показати все вживу. 2. Сидіння - перешите. В свій час перешив його в майстра, який окремо займається сидіннями до мотоциклів, тому що старе банально "зносилося" і вже не мало привабливого вигляду. А хочеться щоб мотоцикл був зручний та красивий :) 3. Невеликі вм'ятини на тепловому щитку (на вихлопній трубі, окремо додаю фото крупним планом) - я не знаю їх походження взагалі, тому що в свій час купив мотоцикл вже із ними "в комплекті". Оскільки це не критично, то ніколи не доходили руки їх замінити. Так і продаю із ними тепер. Більше важливих нюансів, які хотів би відмітити, немає. Мотоцикл у стані "купив і забув". Жодних вкладень новому власнику роби

Мот повністю обслужений, нова гума.Пригнаний з Америки.Ще є задній кофр.Торг.

Віддаю свій проект в гарні руки, кавасакі вулкан 1600. Прямоток кобра, звук шикарний, нульовик, павер командер, ( рідний вихлоп і оригінальне вітрове скло в комплекті) весь обвіс роблений в кастом ателье все нержавійка, аерографія дорогуща, сідушки і декори зроблені на замовлення з грубої шкіри і індивідуальним тисненням, стиль чікано, пробігу 19 тис, повне ТО кожен сезон, на мот грошей не шкодував, резина свіжа і комплект на запас, місткі кофри тоже на замовлення роблені, армовані гідравлічні шланги, і ше купа всього. Мот на кардані, тяга бєшена. По документам повний порядок. Відео роботи мота і обзор скину по запиту.

Продається в дорозі За деталями телефонуйте,або пишіть Ціна розмитненого в Україні

Стан, як на його вік досить притомний, двигун стоїть від ніндзя 250, крутиться до 16 тис, водяне охолодження. Володію 3 сезон накатав 10000, ні разу не підвів. Хороший варіант для новачка, або міста. Продаю по причині переходу на більшу кубатуру. Зроблено мною: - нова задня шина. - задні амортизатори. - перешито сидіння. - колодки, фільтра, мастило, свічки. Потрібно зробити: - прокладка клапанної кришки (поставив нову Китайську, "сопливить").

Продаю свій Harley-Davidson Street Glide, і це не просто Harley — це вже зовсім інший рівень. Це байк, який не просить уваги — він її забирає. Глибокий чорний, хром, агресивний силует і звук, від якого мурахи. Двигун / Stage 4 Тут не “сток” і навіть не “тюнінг для галочки”. Стоїть Stage 4 (131 CI) — максимальний bolt-on апгрейд для Milwaukee-Eight: 121 HP на колесі 131 ft-lb крутного моменту CNC-портовані голови збільшені клапани висококомпресійні поршні розпредвал SE8-517 64мм дросель форсунки high flow Результат: байк їде як локомотив з низів і рве на верхах без провалів. Ти реально відчуваєш це кожен раз, коли відкручуєш газ. Звук / вихлоп Стоїть Screamin’ Eagle Street Cannon кастомний вихлоп (видно на фото) Звук: глибокий агресивний але не “дешевий ор” Це той звук, який чуєш — і обертаєшся. Тюнінг / стиль кастомні елементи (череп, деталі, ручки) чорний стиль + хром = класичний badass великі кофри + туринг комфорт комфортне сидіння (для довгих поїздок) батвінг з приладами Байк виглядає як: дорогий, доглянутий і зроблений “зі смаком”, а не з аліку Це байк не для всіх. І добре. Бо не кожен потягне такий рівень. Можеш ще довго шукати “щось схоже” А можеш просто приїхати і забрати те, що реально дає емоцію. Або цей Harley — або компроміс. Go big or go home ? Пишіть в тг, whatsapp, viber бо я за кордоном.

м.Львів (Пасіки-Зубрицьких Вул. Дорожна 60В (Логістичний центр Львів Порт) Працюємо Без Вихідних 10:00/19:00 Неділя 11:00:17:00 Доставка по Всій Теріторії України в День Замовлення по Предоплаті Характеристики RIDER RENEGADE 250cc Задні шини 160/60-17 Задня підвіска маятникова з двома амортизаторами Передні шини 110/70 -17 Передня підвіска телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Потужність 17,2 к.с./ 8500 об/хв Ємність бака 15 л Вага 136 кг Висота посадкового місця 710 мм Витрати палива 2.9 л/100 км Двигун LONCIN, 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Дорожній просвіт 170 мм Заднє гальмо барабанне Колісна база 1480 мм Кубатура 250 Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Робочий об'єм 249 см.куб Система харчування карбюратор Тип мотоцикла дорожні Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Система запуску електростартер Максимальна швидкість 130 км/год Тип приводу ланцюговий

Harley-Davidson Street Glide 2025 - Milwaukee-Eight™ 117 - Вихлоп Khrome Werks - Пневматична задня підвіска - Без жодних вкладень - Дбайлива експлуатація Мотоцикл для тих, хто розуміє різницю між просто хорошим байком і справжнім Harley-Davidson. Він не потребує реклами — достатньо почути його звук і проїхати кілька кілометрів. Продаж не терміновий. Віддам у руки людині, яка по-справжньому оцінить цей мотоцикл.

R 18 Trankontinental 2021 рік виготовлення Версія First Edition Гарантійний мотоцикл З додаткового оснащення: Бокові кришки блоку циліндрів та передня кришка двигуна 719 Option. Сумка в задній кофр. Високе вітрове скло. Колісні диски 719Option. Основні опції: 0134 Адаптивне освітлення поворотів 0202 Постійне ближнє світло 0204 Система допомоги при торканні на підйомі 0219 Deluxe Headlight 028D Посібник з експлуатації українська 0323 Управління світлом, орієнтоване на конкретну країну 035A Варіант дизайну хром 0395 Радіоприймач 0417 Центральний замок 047B Edition 0530 RDC 05AA Передача заднього ходу 05AB Специф.для країни стоп-сигнал 05AF Мультифункц.покажчики повороту II 05DF ACC 0603 Cистема охоронної сигналізації 064B Marshall Gold Series Stage 2 Арія Моторс м.Львів Городоцька 306.

Офіційний мот, куплений в салоні Ducati 2024р З пробігом трішки помилився в оголошенні. Він менший та становить 4600 км Додатково встановлені: Крашпеди Evotech Захист радіатору Evotech Ручки Evotech Окремі деталі замінені на карбон Обтягнутий захисною матовою плівкою, включно з оптикою. В подарунок ТО! Двигун V4 Granturismo ABS Трекшн-контроль Wheelie Control Power Launch Круїз-контроль Квікшифтер Ducati Quick Shift Режими ізди Power Modes 5" TFT-панель приладів LED-оптика Безключовий доступ Передні радіальні гальма Brembo Stylema Повністю регульований задній моноамортизатор Ланцюговий привід Продаж у звʼязку з відсутню часу та можливості катати.

Honda Steed VLX 400, 2001 рік. Мотоцикл роками обслуговувався на одному й тому самому мото СТО, крайні 2 роки — на офіційному сервісі (відповідальний майстер — один і той самий, який працював із цим мотоциклом роками). Мотоциклом їздив переважно на дальняки (об'їздив ним майже усю Україну, трохи їздив по Румунії та інших країнах). Жодного разу в дорозі не мав жодних проблем. Вірю, що майбутнього власника він також не підведе (при хорошому та вчасному обслуговуванні, звичайно) По обвісу видно, що мотоцикл заточений "в дорогу". Сісібар, кріплення на кофри, захисні дуги та вітровик легко знімаються. Жодних змін у конструкцію рами для їх монтажу не вносилося (все робилося без "колхозу", щоб зняти та мати оригінальний вигляд). Заводську спинку (яка ставиться на місце сісібару), кофри та всі кріплення віддаю разом із мотоциклом. По нюансах, які хочу підсвітити відразу, бо це важливо відмітити завчасно: 1. Мав некритичне падіння, в результаті якого перефарбував бак та підніжки (Львів, їхав в дощ по бруківці, не мав тоді ще дуг та невдало "поклав" мотоцикл на мокрій трамвайній колії на виступаючий камінь бруківки, який зробив мені на баку вм'ятину. Вм'ятину зашпаклював, перефарбував бак та підніжку, яку теж поцарапав, та після цього відразу поставив дуги). Якщо є по цьому питання — радий буду розповісти всі деталі, або показати все вживу. 2. Сидіння - перешите. В свій час перешив його в майстра, який окремо займається сидіннями до мотоциклів, тому що старе банально "зносилося" і вже не мало привабливого вигляду. А хочеться щоб мотоцикл був зручний та красивий :) 3. Невеликі вм'ятини на тепловому щитку (на вихлопній трубі, окремо додаю фото крупним планом) - я не знаю їх походження взагалі, тому що в свій час купив мотоцикл вже із ними "в комплекті". Оскільки це не критично, то ніколи не доходили руки їх замінити. Так і продаю із ними тепер. Більше важливих нюансів, які хотів би відмітити, немає. Мотоцикл у стані "купив і забув". Жодних вкладень новому власнику робити не доведеться (хіба що масло надумаєте змінити на наступний рік). Ланцюг - DID. Зірочки (велика та мала — оригінальні) замінені та в хорошому стані, їх вистачить ще не на один сезон. Цього та минулого року було зроблене повне ТО, включаючи обслуговування вилки (акти робіт та деталей, для кращого розуміння, що було зроблено, додаю до фото). Після цих ТО мотоцикл не наїздив навіть 500 км. Шини — Dunlop, 2021 року, але їздив на них зовсім мало (після війни мотоцикл став у гараж). Стан - майже нових. Мотоцикл "люблений та гляжений". Купив його у 2018 році, був мені привезений із Японії, із пробігом 28 тис. км. До війни - їздив регулярно на дальняки в соло-подорожі в стилі "low and slow". Після війни змінилися пріоритети, і з 2022 року я майже не їздив взагалі (але встиг у 2021 році, ще коли не знав що буде війна, поставити нові шини). Минулого та цього року робив ТО, оскільки ментально не міг дозволити, щоб мотоцикл стояв без догляду, і все обіцяв собі, що "я їздитиму". Проте зараз розумію, що наступного року точно і, можливо, ще на рік я не матиму можливості їздити. Тому, виставляю "коника" на продаж, тому що техніка не любить стояти. Буду радий відповісти на будь-які ваші додаткові запитання, або показати мотоцикл вживу. Торг лише дуже символічний і мінімальний, тому прохання не писати повідомлень типу "куплю за $1800". Обмін — не розглядаю. В робочі години можу не брати трубку, бо ймовірно що буду зайнятий. Краще пишіть, або телефонуйте після 19 вечора. Всім рівних доріг, вдалих покупок та вдалих продажів!

Футуристичний мотик на автоматі на 750 см3. Виглядає дорого багато.

Класний варіант для першого мота Доглянутий мот, все працює. Є невеликі косметичні дефекти. Є місткі кофри Лед фара + віддам рідну галогенну

Мотоцикл після повного ТО Встановлено додатково центральний кофр та бетвінг з акустикою

Harley-Davidson Road Glide у комплектації Ultra або ж Limited, на 114 Milwaukee-Eight двигуні в кольорі Twisted Cherry. Я перший та єдиний власник в Україні. Повністю справний технічно, жодних прихованих дефектів чи недоліків мотоцикл не має. Це у мене не перший мотоцикл, тому розумію, про що говорю. На початку поточного сезону зроблене велике ТО по заміні гальмівної рідини в передньому, задньому контурі гальм та щепленні, встановлені нові гальмівні колодки, замінено масло в двигуні, коробці передач та праймері, замінена охолоджуюча рідина(антифриз). Мотоцикл у відмінному стані, доглянутий, ніяких капіталовкладень не потребує, готовий будь яких поїздок. По додатковому обладнанню: - Адаптивна, активна пневмопідвіска iRide Active Suspension: адаптивна підвіска з можливістю встановлення висоти мотоцикла для зупиненого мотоцикла, руху по місту та по трасі залежно від швидкості. Також є регулювання жорсткості задньої підвіски, яке можна регулювати на коіловері. Також самоадаптується залежно від навантаження. - Аудіо: встановлений 4 канальний підсилювач на 1200W, процесор DSP для якісного та правильного регулювання звуку, динаміки Hertz. Отримали потужний, гучний звук з чіткою, глибокою серединою з гарним панчем, але й чіткими високими частотами. Слухати одне задоволення. - Переднє, хромоване колесо від версії CVO - Плаваючі гальмівні диски від версії CVO - Активований бездротовий Apple Carplay / Android auto - 13 дюймове вітрове скло - Вітрообтікачі для рук - Вихлоп RexHaust: приємний басовитий звук. Продаж тільки з перереєстрацією на нового власника. Мотоциклом будете однозначно задоволені, гарантую. Причина продажу - купив мотоцикл іншого класу. Відео огляд надішлю по запиту. Додаткові запитання - прошу телефонувати. Об?єктивний торг реальному покупцю, при огляді. Можливий продаж з оплатою в криптовалюті.

Мотоцикл від страхової ПІД ЗАМОВЛЕННЯ Вартість мото на аукціоні США - 8000$ Стан Run & Drive Пробіг - 4,106 mi (ACTUAL) Двигун - 1923 Детальніше звертайтесь по телефону або пишіть в приватні повідомлення Доставка до двох місяців в Україну через Литву та Німеччину Компанія Global Auto Logistic На ринку близько 5-и років!!! Більше 5000 задоволених клієнтів Власний сервіс по ремонту авто - Global Auto Service Головний офіс у Львові та філіали у Луцьку, Києві, Вінниці, Тернополі та Івано-Франківську Майданчик з продажу автомобілів в наявності у Львові Авто під ключ Із аукціонів COPART та IAAI Наші послуги - 400$ Без прихованих платежів, вся інформація надається клієнту Кожні 100$ з наших послуг - донатимо на ЗСУ! Співпрацюємо з клієнтом по договору Економія на транспорті до 40% Підбираємо для Вас будь який автомобіль або мототехніку з аукціонів США

Пригнаний з Америки 2006р. З пробігом 2000 км. Один власник! Пройшов повне ТО! Новий АКБ. Стан нового! Не битий не фарбований!

Як новий Honda GL 1800 2020року Усі потрібні опції для тривалих подорожей по Україні або закордон Ніяких питань по коробці, працює як годинник Мотоцикл підходить як для їзди по місту, так і поза містом Це не позашляховик, але по м'якості їзди в не дуже приємних дорожніх умовах проявляє себе чудово