Купити Мото Geon – всі 11 оголошень в Любешів

Продаю свій Geon Scrambler 250 модельного року 2024. Мотоцикл у стані нового, тільки пройшов бережну первинну обкатку. ​Основні характеристики та переваги: ​Пробіг: всього 1000 км (було замінено мастило Motul 5100 15w50) ​Стан: 10/10, гаражне зберігання. ​Двигун: 250 см³, працює ідеально, запуск з пів-оберту. ​Додатково: Усі документи в порядку, я перший власник. Продаж тільки з переоформленням. ​Причина продажу: На жаль, немає часу на поїздки, техніка має працювати, а не стояти в гаражі.В подарунок віддаю шолом. ​Байк дуже стильний, маневрений та ідеально підходить як для міста, так і для бездоріжжя завдяки універсальній гумі. ​Ціна: $1,800 (реальному покупцю — розумний торг). ​Телефонуйте або пишіть у повідомлення, відповім на всі питання.

Продам мотоцикл геон гнс 250 в хорому стані та оригінальний пробіг купував новим доглядав та обслуговував стан сів поїхав вкладень не потребує

Телефонуйте на вайбер!

7.500 пробіг Кінець 25 року На доках переоформлення Резина вже є інша нова По ходовій все чотко Свіже масло+ фільтрик новий Тильки поміняв на 7:290 Аморт, вілка суха Акум новий, колодки нові Нова кпп лапка Нова графіка дорога Захист рук новий

Продаю доглянутий та обслужений мотоцикл Geon x-road 250 pro. Замінений карбюратор на pz30 з прискорювачем. Мастило мінялось вчасно. Готовий до сезону, сів та поїхав. Якщо не можливо додзвонитись пишіть або дзвоніть на телеграм або вайбер)

Мотоцикл в робочому стані, мотор працює ідеально, зірки сток, цеп замінений, колеса ще походять, в дтп не був, на доках з переоформленням

Гнс 300 гарний стан на доках обслужений на повному ходу Стояв збільшості в гаражі Нюансів немає сів поїхав

Продаю Гнс 300 стан 10/10 масло мінялось вчасно , продаю бо виїжаю до Польщі , в мотоциклу був налаштований карбюратор мінявся холостий жикльор задня зірка 51зуб в подарунок дам щиток і задню нову зірку на 49 зуб

Продам Геон gns 300 має 8500пробігу 2024 року стан 9/10 можу надіслати додатково фото

Гнс 300 гарний стан на доках обслужений на повному ходу Стояв збільшості в гаражі Нюансів немає сів поїхав

Оновлений.В наявності Код товару: Мотоцикл Geon Dakar GNS300 Виробник: Geon Доступні варіанти Колiр Бiлий Чорно-оранжевий Чорно-фіолетовий Geon Dakar GNS 300 Geon Dakar GNS 300 Детально про останні оновлення в моделі кінця 2024 року Ми впевнені, що ця модель відкриває нову сторінку в аматорському ендуро в Україні. Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 250/300 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками. Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX. Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути. Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається! Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing n34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером. Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером. Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив. Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде, як бюджетний снаряд для тренувань - він потужний, міцний, з енергоємною підвіскою і при цьому ціни на запчастини та витратні матеріали набагато доступніше, ніж від європейських і японських аналогів. КПП механічна 5-ступінчаста. Передачі включаються чітко, без сторонніх звуків і помилкових «нейтралей». Крутний передається через топовий ланцюг AFAM 520 на зірку розміром 49 зубів. Резонатор вихлопної системи - «мегабомб» ефективно додає на низах і покращує продуктивність двигуна. Глушник, як і вся вихлопна система виготовлені з легких і міцних матеріалів. І виглядають добре, і ефективно виконують свої прямі обов'язки. На мотоциклі встановлені дорослі амортизатори, як спереду, так і ззаду з повним набором регулювань. Верхні регулювання гідравліки амортизаторів працюють на відбій, нижні регулювання працюють на стиск. Наявність задньої прогресії дозволяє моноамортизатора краще згладжувати нерівності дороги і плавніше гасити удари на приземлення. Dakar GNS 300 управляється за допомогою посиленого керма зі змінним перетином (28/22) з алюмінію 7 серії. Обода коліс зроблені з легкого і міцного алюмінію 7 серії. На обидва колеса встановлені дискові гальмівні системи з армованими магістралями. Сидіння обшите матеріалом з ефектом анти ковзання. У фару встановлена ​​потужна світлодіодна лампа. При необхідності всю світлотехніку можна зняти і на місце фари передбачений номерний щиток. Спідометр встановлений, як на старшої версії Dakar GNX - компактний, повністю цифровий і захищений від вологи, як і всі роз'єми проводки. Сам мотоцикл важить 118 кг і готовий бадьоро переміщати на собі до 160 кг навантаження. У базову комплектацію відразу включені такі «ніштяки», як алюмінієвий захист двигуна, топовий ланцюг AFAM 520, захист переднього гальмівного диска, на мотоцикл встановлена зірка на 49 зубів, фара оснащена світлодіодною лампою, як і вся світлотехніка світлодіодна: стоп-сигнали і поворотники, лапка заднього гальма і перемикач передач алюмінієвий зі складною педальку, алюмінієвий маятник з прогресією, кермо з алюмінію 7 серії з діаметром 28-22мм, на кермі є подушка, армований алюмінієвий захист рук , на колеса встановлені буксатори, до кожного мотоциклу додається лобовій пластик для заміни фари. Мотоцикли допускаються для експлуатації на дорогах загального користування і поставляються з повним комплектом необхідної світлотехніки і комплектом документів, що дозволяє зареєструвати транспортний засіб.