BRP Outlander 2026

Версія 2027 модельного року

КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ
? Амортизатори KYB з технологією
Smart-Shocks (SAS)
? Вентилятор високопродуктивного
радіатора з електромотором
потужністю 120 Вт та охолодженням
об’ємом 500 см3
? Трирежимне динамічне рульове
керування (DPS)
? Інтелектуальне гальмування
двигуном (iEB) і режими їзди
? Передній диференціал Visco-4Lok†
? 27-дюймові шини XPS Trail King 2,
призначені для бездоріжжя
? 14-дюймові алюмінієві диски з
бедлок-фіксаторами
? Повнорозмірна 4-дискова гальмівна
система

? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним
тросом
? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
? Повний захист днища, передній
бампер, задній бампер
? Передня стійка
? Алюмінієве кермо конічного
профілю зі спортивними захисними
щитками

? Місце для телефону та USB-
зарядний пристрій

? Переднє відкидне місце для
зберігання
? Заднє знімне місце для зберігання
? Сидіння спеціальної серії
? Додаткові пофарбовані панелі
? Фірмові світлодіодні ліхтарі

ДВИГУН
Тип Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –

999 см3
, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Високопродуктивний радіаторний
вентилятор потужністю 120 Вт і об’ємом 500
см3

Система подачі пального Інтелектуальна система керування
дроселем (iTCTM) з електронним
впорскуванням пального (EFI)
Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive,
Передачі: L / H / N / R / P

Приводний механізм Режими: привід 2WD / 4WD / заблокований
4WD із переднім диференціалом Visco-4Lok
Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)

Підсилювач рульового
керування

Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)

ПІДВІСКИ
Передня підвіска Дугоподібні подвійні А-подібні важелі з
поперечною стійкою, довжина ходу – 27,4 см
Передні амортизатори Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox
Задня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль,

довжина ходу – 30,5 см

Задні амортизатори Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox
ШИНИ /