Купити Мото Spark – всі 170 оголошень в Шепетівка | Сторінка 4

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP200R-41 — дорожній байк із характером та спортивною геометрією SP200R-41 — це універсальний дорожній мотоцикл, створений для тих, хто хоче відчувати драйв у щоденних поїздках і при цьому не жертвувати комфортом. Двигун об’ємом 198,8 см³ розвиває до 16 к.с., легко тримає міський темп і впевнено почувається на трасі. Максимальна швидкість до 100 км/год, витрата пального до 2,9 л на 100 км та бак на 15 літрів роблять модель економною та практичною для щоденного використання. SP200R-41 двомісний, розрахований на навантаження до 150 кг, має посадку з висотою сидіння 750 мм — зручно як для новачків, так і для райдерів із досвідом. Світлодіодна оптика, електронна панель приладів, 6-ступінчаста коробка передач, дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду — усе це формує сучасний та продуманий образ байка. Характеристики на Мотоцикл SP200R–41 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 198,8 Максимальна швидкість, км/год 100 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 15 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,9 Висота по сидінню водія, мм 750 Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 140 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою, світлодіодні габаритні вогні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED Протиугінна сигналізація Ні Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна ZC 200 CBB Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12 (16) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 6-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В АКБ тип, ємність, Агод 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/70-17 / 150/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2060х750х1120

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP150P-1 – збалансований пітбайк для активної їзди поза асфальтом SP150P-1 – це універсальний позашляховий мотоцикл формату пітбайк, який вдало поєднує помірну потужність, легкість керування та простоту конструкції. Модель створена для тих, хто хоче впевнено почуватися на бездоріжжі, але без надмірної агресивності та складного обслуговування. Двигун об’ємом 140 см³ дозволяє розганятися до 100 км/год, забезпечуючи достатній запас тяги для ґрунтових доріг, лісових стежок і тренувальних заїздів. Характеристики на Мотоцикл SP150P-1 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 140 Максимальна швидкість, км/год 100 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 100 Об'єм паливного бака, л. 4,15 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 840 Колісна база, мм 1230 Конструкційна маса, кг 78 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою Задня оптика Немає Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке одномісне Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Є Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Підніжки водія Відкидні Додатково Захист рук ДВИГУН Модель двигуна 156FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 8,5 / 11,6 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 56,0 мм /98,5мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7800 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Нульового опору Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,8 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 12 В, 4 А·год АКБ тип, ємність, Агод 12 В, 4 А·г ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 70/100-17 / 90/100-14 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1800x755x1220

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP125P-1 – легкий та маневровий пітбайк для активного бездоріжжя SP125P-1 – це універсальний позашляховий мотоцикл формату пітбайк, який добре підходить для тренувань, прогулянок по ґрунтових дорогах і активних виїздів за місто. Він конструктивно простий, легкий у керуванні та не перевантажений зайвими елементами, тому підійде як новачкам, так і тим, хто вже має досвід і шукає компактний байк «для задоволення». Двигун об’ємом 125 см³ дозволяє розвивати швидкість до 80 км/год, а конструкційна маса лише 72 кг робить мотоцикл дуже слухняним і маневровим. Одномісне компонування, вантажопідйомність до 100 кг та паливний бак об’ємом 4,3 л роблять SP125P-1 практичним для коротких поїздок і регулярних виїздів на природу. Середня витрата пального близько 2,5 л/100 км дозволяє кататися довго без частих заправлень. Висота сидіння 800 мм і колісна база 1220 мм забезпечують зручну посадку та стабільну поведінку мотоцикла на нерівній поверхні. Характеристики на Мотоцикл SP125P-1 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 125 Максимальна швидкість, км/год 80 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 100 Об'єм паливного бака, л. 4,3 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 800 Колісна база, мм 1220 Конструкційна маса, кг 72 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Включає в себе: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою Задня оптика Немає Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке одномісне Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Є Дуги безпеки Немає Підніжки водія Відкидні Додатково Захист рук ДВИГУН Модель двигуна 1P54FMH Номінальна потужність, кВт (к.с.) 7 (9,5) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче, ніж 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 56 /57 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів Верхнє Розташування розподільного вала Немає Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Нульового опору Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,8 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 АКБ тип, ємність, Агод 12 В, 4 А·год ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічний Тип заднього гальма Дискове гідравлічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 60/100-14 / 80/100-12 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1710x800x1167

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300T-4E — універсальний байк для міста, траси та подорожей SP300T-4E — це дорожній мотоцикл універсального формату, створений для тих, хто хоче мати один байк на всі випадки життя. Він однаково впевнено почувається у щоденному міському русі, на заміських маршрутах і під час далеких поїздок з багажем. Двомісна компоновка дозволяє подорожувати з пасажиром без втрати стабільності, а продумана ергономіка робить поїздки комфортними навіть на тривалих дистанціях. Двигун об’ємом 299,4 см³ розвиває до 26,5 к.с. та забезпечує динаміку, достатню як для міських умов, так і для руху трасою зі швидкістю до 130 км/год. Паливний бак на 14 літрів у поєднанні з економною витратою близько 2,9 л на 100 км формує гідний запас ходу для туристичних маршрутів. Колісна база 1420 мм додає курсової стійкості, а конструкційна маса 138 кг зберігає баланс між міцністю та керованістю. Характеристики на Мотоцикл SP300T-4Е ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Tour Enduro Робочий об'єм двигуна, см3 299,4 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм 820 Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою світлодіодні габаритні вогні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні додаткові світлодіодні фари Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Сидіння Напівжорстке двомісне, дворівневе Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі ДВИГУН Модель двигуна Zongshen 300FE Номінальна потужність, кВт (к.с.) 19,5 (26,5) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряно-масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелевий, 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/80-17 / 140/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010x780x1120

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 105 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 790 Колісна база, мм 1320 Конструкційна маса, кг 120 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Комбінована. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика Фари зі світлодіодними лампами. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 163FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10 / 14,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-газомасляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010х790х1100

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP250E-8 — витривалий ендуро для тих, хто хоче стабільності на будь-якій дорозі Мотоцикл SP250E-8 — це ендуро універсального типу, створений для тих, хто шукає поєднання міського комфорту та впевненості на пересіченій місцевості. Завдяки робочому об’єму двигуна 230 см³ байк розганяється до 120 км/год, що дозволяє зберігати темп на трасі й почуватися спокійно на довгих ділянках дороги. Вантажопідйомність 150 кг і двомісна компоновка роблять модель практичною для повсякденних поїздок, від роботи до вихідних виїздів за місто. Бак 12 л у поєднанні з витратою 2,8 л/100 км забезпечує хорошу автономність, а конструкційна маса 142 кг дає баланс між стійкістю та маневровістю. Висота по сидінню 916 мм підходить більшості водіїв середнього та вищого зросту, а колісна база 1358 мм додає стабільності як на рівних ділянках, так і на складних поворотах. Характеристики на Мотоцикл SP250E-8 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 230 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 916 Колісна база, мм 1358 Конструкційна маса, кг 142 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Є Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна SK166FMM-A Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12,5 / 17 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Н/д Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2055х917х1383

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP300T-4 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів містить: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою світлодіодні габаритні вогні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні додаткові світлодіодні фари Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Сидіння Напівжорстке двомісне, дворівневе Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі ДВИГУН Модель двигуна Zongshen PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16/22 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряно-масляне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF, або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелевий, 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчатий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/80-17 / 140/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010x780x1120

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1310 Конструкційна маса, кг 120 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 163FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 11 / 14,9 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 130/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010х790х1100

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Опис мотоцикла SPARK SP125C-2CFO SP125C-2CFO - оснащений надійним чотиритактним мотором з робочим об'ємом 107 куб.см. Двигун невибагливий і має невеликі витрати всього 2 літри на 100 км, 8 літрів палива вам вистачить на 400 км шляху. Мотоцикл зручний і простий в обслуговуванні і експлуатації, а чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості. Мотоцикл сконструйований так, щоб їм могли безпечно і з комфортом користувати люди самого різного зросту і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу рульової колонки, що дозволяє тримати траєкторію при русі на великій швидкості. У той же час SP125С-2СFO має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі. Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія Характеристики на Мотоцикл SP125C-2CFO ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8,0 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,0 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1180 Конструкційна маса, кг 82 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти Передня оптика Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Швидкознімний переносний Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Платформного типу з протиковзкою накладкою Підніжки пасажира Немає Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 / 7,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 53 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Одноразовий паперовий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно свинцева, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Барабанний механічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина Немає Розмір шин: передня/задня 2.5017 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Моторолер SP150S-19BN ∷ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип моторолера Міський компактий Робочий об'єм двигуна, см3 150 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажність, кг 150 Об'єм паливного бака, л 5,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 790 Колісна база, мм 1410 Конструкційна маса, кг 115 ∷ЕРГОНОМІКА Приладова панель Комбінована вбудована в обтічник. Механічний спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, повороти. Передня оптика Дві фари вбудовані в обтічник, з лампами розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Протиугінна сигналізація З функцією дистанційного запуску двигуна Сидіння Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини. Блокування повороту керма Від замка запалювання Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Не швидкозмінний Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Комбінована об'ємна Підніжки водія Плоска підлога Підніжки пасажира Відкидні Додатково Обтікач керма, високий вітровий щиток ∷ДВИГУН Модель двигуна 1P57QMJ-2 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 6,1 (8,3) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Примусове повітряне Діаметр циліндра / хід поршня, мм 57,4 / 57,8 Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2,верхнє Розташування розподільного вала верхнє Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний на паливопроводі Повітряний фільтр Поролоновий плоский з полімерною сіткою Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна, л 0,8 Тип моторного масла Напівсинтетичне SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Безступінчастий клиноремінний варіатор Зчеплення Автоматичне відцентрове Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Хитний блок "двигун-трансмісія" Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 85 АКБ - тип, ємність, Агод 7 ∷ШАСІ Рама Трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружино-газомасляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина DOT-3, DOT-4 Розмір шин: (передня/задня) 120/70-12 / 120/70-12 Тип протектора (передній/задній) Дорожній шосейний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1880x730x1100

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP125C-2G (2026) — легкий дорожній мотоцикл для спокійної та впевненої повсякденної їзди Мотоцикл SP125C-2G зразка 2026 року створений для тих, хто шукає простий, зрозумілий і надійний транспорт для щоденних поїздок. Це легкий дорожній мотоцикл з робочим об’ємом двигуна 107 см³, орієнтований на міські маршрути, приміські поїздки та спокійне пересування без перевантажень і зайвої складності. Максимальна швидкість до 80 км/год повністю відповідає його призначенню та дозволяє впевнено почуватися в потоці, не виходячи за межі комфортного й економного режиму. Двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять модель практичною як для одиночних поїздок, так і для пересування з пасажиром. Паливний бак об’ємом 8 літрів у поєднанні з номінальною витратою близько 2,5 л/100 км забезпечує хороший запас ходу та позбавляє необхідності часто заїжджати на заправку. Колісна база 1210 мм позитивно впливає на стійкість, а невелика конструкційна маса у 80 кг робить мотоцикл легким в керуванні та маневровим, що особливо цінується в міських умовах і під час руху вузькими вулицями. Панель приладів Механічна панель приладів виконана в класичному й зрозумілому форматі. Вона не перевантажена зайвими елементами та забезпечує швидкий контроль швидкості й основних параметрів руху. Такий підхід добре підходить для тих, хто цінує простоту і надійність, а не складну електроніку, що потребує звикання. Передня оптика Світлодіодна фара з габаритним ліхтарем формує рівний і стабільний світловий пучок. LED-оптика підвищує помітність мотоцикла на дорозі в темний час доби та за поганих погодних умов, залишаючись при цьому економною і довговічною. Для повсякденної експлуатації це практичне і сучасне рішення. Задня оптика Задній комбінований ліхтар вбудований в обтічник крила та акуратно вписується в загальний вигляд мотоцикла. Він об’єднує габаритне світло і стоп-сигнал, залишаючись добре помітним для інших учасників руху, що позитивно позначається на загальній безпеці. Протиугінні рішення Штатна сигналізація в моделі не передбачена, однак мотоцикл оснащений блокуванням повороту керма і замка запалювання. Ці прості, але ефективні заходи забезпечують базовий захист під час повсякденного паркування біля дому, магазину або роботи. Сидіння та посадка Подвійне сидіння з прошивкою стало одним із ключових поліпшень версії 2026 року. Воно розраховане на комфортну посадку водія та пасажира, а висота по сидінню 770 мм робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. Посадка залишається природною і ненапруженою, що важливо під час щоденних поїздок. Практичність та оснащення SP125C-2G орієнтований на реальну експлуатацію, тому в оснащенні передбачені корисні дрібниці. Кофр для мотошолома спрощує зберігання екіпірування, комплект інструменту стане в нагоді в дорозі, а захисні накладки на глушнику та випускній трубі підвищують довговічність. Дуги безпеки та захист ніг пасажира додають упевненості під час руху і зупинок. У версії 2026 року з’явився тримач для телефону, а також лобове скло, яке знижує навантаження від зустрічного потоку повітря та підвищує комфорт на швидкості. Двигун і трансмісія В основі моделі лежить одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун Guangyu потужністю 9,8 к.с. Він працює на бензині з октановим числом не нижче А-92 і оснащений повітряним охолодженням. Двигун розрахований на спокійну, стабільну роботу без перегріву і складного обслуговування. Механічна 4-ступенева коробка передач із послідовною схемою робить керування зрозумілим навіть для початківців. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що зручно за різних умов. Ходова частина і гальма Одношарова кутова сталева рама забезпечує достатню жорсткість за невеликої маси. Телескопічна передня вилка та задня маятникова підвіска з двома амортизаторами впевнено справляються з нерівностями асфальту й ґрунтових ділянок. Переднє гідравлічне дискове гальмо відповідає за впевнене уповільнення, а заднє барабанне вирізняється простотою і надійністю. Легкосплавні колісні диски оновленого дизайну та дорожні універсальні шини підходять як для асфальту, так і для щільного ґрунту. Чому варто купити мотоцикл SP125C-2G? SP125C-2G — це легкий і продуманий дорожній мотоцикл без зайвих рішень. Він підійде тим, хто шукає доступний, економічний і зрозумілий транспорт для повсякденних завдань. Оновлення версії 2026 року зробили модель більш комфортною і практичною, зберігши при цьому її простоту і надійність. Це мотоцикл, який спокійно виконує свою роботу щодня, не вимагаючи від власника зайвих зусиль і компромісів. Характеристики на Мотоцикл SP125C-2G ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 80 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 770 Колісна база, мм 1210 Конструкційна маса, кг 80 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Механічна Передня оптика Світлодіодна фара з габаритним ліхтарем Задня оптика Звичайний задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований гальмо Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Подвійне сидіння, повний зріст Блокування повороту керма Замок на рульовій колонці Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Є Комплект інструменту (зип) Є Захистна накладка на глушнику Є Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Невідкидні Додатково Гофровані накладки на стійки передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна Guangyu Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2/9,8 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 52,4×49,5 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінна сітка (паперова) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролон Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило марки SG, SF або вище для 4-тактних двигунів мотоциклів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, послідовна (схема 0-1-2-3-4) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюг 14/41 відкритий Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/80 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 5 ШАСІ Рама Одношарова, кутова сталева Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятник із двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3 Розмір шин: передня/задня 2,5017 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1870×680×1050

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP200R-41 — дорожній байк із характером та спортивною геометрією SP200R-41 — це універсальний дорожній мотоцикл, створений для тих, хто хоче відчувати драйв у щоденних поїздках і при цьому не жертвувати комфортом. Двигун об’ємом 198,8 см³ розвиває до 16 к.с., легко тримає міський темп і впевнено почувається на трасі. Максимальна швидкість до 100 км/год, витрата пального до 2,9 л на 100 км та бак на 15 літрів роблять модель економною та практичною для щоденного використання. SP200R-41 двомісний, розрахований на навантаження до 150 кг, має посадку з висотою сидіння 750 мм — зручно як для новачків, так і для райдерів із досвідом. Світлодіодна оптика, електронна панель приладів, 6-ступінчаста коробка передач, дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду — усе це формує сучасний та продуманий образ байка. Характеристики на Мотоцикл SP200R–41 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 198,8 Максимальна швидкість, км/год 100 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 15 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,9 Висота по сидінню водія, мм 750 Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 140 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою, світлодіодні габаритні вогні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED Протиугінна сигналізація Ні Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна ZC 200 CBB Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12 (16) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 6-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В АКБ тип, ємність, Агод 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/70-17 / 150/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2060х750х1120

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300Е-9 – універсальний ендуро для щоденних маршрутів і бездоріжжя SP300Е-9 створений як позашляховий мотоцикл із чітким нахилом до практичності. Він однаково впевнено поводиться на асфальті, ґрунтових дорогах і легкому бездоріжжі, залишаючись комфортним у щоденній експлуатації. Двомісна компоновка, вантажопідйомність до 150 кг і збалансована геометрія роблять модель придатною як для соло-поїздок, так і для подорожей удвох. Двигун об’ємом 271,3 см³ дозволяє розвивати швидкість до 130 км/год, при цьому середня витрата пального становить близько 2,8 л на 100 км (залежить від стилю їзди та умов). Паливний бак на 12 літрів забезпечує хороший запас ходу без частих зупинок. Характеристики на Мотоцикл SP300E-9 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 870 Колісна база, мм 1400 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Немає Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло ДВИГУН Модель двигуна Zongshen PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15 (20,4) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 4, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно-свинцева, 6 ШАСІ Рама Дуплексная, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х840х1170

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300E-13 — універсальний ендуро для щоденних маршрутів і справжніх пригод SP300E-13 створений для тих, хто не хоче обмежувати себе асфальтом. Це мотоцикл, який однаково впевнено почувається в місті, на трасі та на ґрунтових дорогах. Завдяки двигуну об’ємом 271 см³, помірній вазі та продуманій ергономіці модель підходить як для щоденних поїздок, так і для виїздів за межі міста. Двомісне сидіння, вантажопідйомність до 150 кг і паливний бак на 13 літрів роблять його практичним супутником у дорозі. Характеристики на Мотоцикл SP300E- 13 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 860 Колісна база, мм 1360 Конструкційна маса, кг 132 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло ДВИГУН Модель двигуна ZS175FMN-PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Маслянє Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно-свинцева, 6 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Перевернута вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1980×785×1420

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Опис мотоцикла SPARK SP200R-16 SPARK SP200R-16 — це надійний та економний мотоцикл, створений для тих, хто шукає простий у керуванні байк для щоденних поїздок містом або трасою. Дорожній універсал із сучасним дизайном, економний двигуном та перевіреною механікою. Потужність та витривалість Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном 167FML об'ємом 196 см³ з повітряним охолодженням. Потужність — 13,8 к.с., чого достатньо для впевненої їзди з пасажиром. Максимальна швидкість — 110 км/год, витрата пального — лише 2,8 л/100 км. Завдяки 5-ступінчастій механічній коробці передач із круговою схемою (1-0-2-3-4-5) байк ідеально підходить для міського ритму й сільських доріг. Надійна конструкція та керованість Основу складає дуплексна трубчаста рама, яка забезпечує міцність і стабільність. Підвіска: телескопічна вилка спереду, маятникова з двома амортизаторами ззаду. Литі легкосплавні диски з 5 спицями доповнюють зовнішній вигляд і забезпечують точне керування. Гальмівна система — дискове гідравлічне гальмо спереду та барабанне механічне ззаду. Шини з універсальним протектором «асфальт/ґрунт» гарантують впевненість на різних покриттях. Ергономіка та оснащення Цей спарк мото має зручне спортивне сидіння, яке підходить для двох осіб. Електронна панель приладів містить тахометр, спідометр, покажчик передачі, рівень пального та індикатори світла. LED-освітлення забезпечує хорошу видимість уночі, а покажчики поворотів інтегровані у бак і задній обтічник. Є стандартний набір інструментів, повнорозмірний багажник, гофровані чохли на стійках вилки та захисні накладки на глушнику й вихлопній трубі. Практичність для щоденної їзди Мотоцикл має бак об’ємом 16 літрів, а конструкційна маса — лише 113 кг, що робить його маневровим і зручним для щоденного користування. Якщо ви плануєте купити мото для роботи, навчання чи прогулянок — SPARK SP200R-16стане надійним партнером на кожен день. SPARK SP200R-16 — це оптимальний вибір серед Спарк мотоциклів для тих, хто цінує простоту, економність та функціональність. Характеристики на Мотоцикл SP200R-16 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 16 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 113 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальне світло, покажчики поворотів, рівень палива. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з LED-лампою та LED-габаритами. Світлодіодні покажчики поворотів на баку. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Світлодіодні покажчики поворотів Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 167FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,0/13,8 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 67 x 55,7 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, кругова (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 2,75-18/3,25-18 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1985×750×1100

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP300P-1 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 9,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 3 Висота по сидінню водія, мм 950 Колісна база, мм 1380 Конструкційна маса, кг 112 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. Передня оптика Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Немає Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Нержавійна сталь Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, захист рук ДВИГУН Модель двигуна ZS175FMN (PR300) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75, 61.4 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,2 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/43 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева сухозаряджена, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором та прогресією Амортизатори передні Масляні перевернутого типу Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21/110/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960×820×1200

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP200R-43 – універсальний дорожній мотоцикл для щоденних поїздок і подорожей Мотоцикл SP200R-43 – це практична дорожня модель універсального формату, створена для тих, хто шукає збалансований байк на кожен день без надмірних ускладнень у конструкції. Робочий об’єм двигуна 196 см³ у поєднанні з максимальною швидкістю до 95 км/год дозволяє впевнено почуватися як у міському потоці, так і на заміських маршрутах. Такої динаміки достатньо для обгонів, стабільного руху на трасі та комфортних поїздок без перевантаження агрегатів. Характеристики на Мотоцикл SP200R–43 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 10 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,8 Висота по сидінню водія, мм 823 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 120 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Электронная: спидометр, тахометр, индикация (номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов) Передня оптика Світлодіодна фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Э Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист двигуна ДВИГУН Модель двигуна FEIKON NT200 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,2 (14) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче, ніж 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 63,5х63,0 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 5-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод 12 В, 21/5 Вт ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2060х796х1296

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP300CR-7 — універсальний крос для щоденних та позашляхових маршрутів Позашляховий мотоцикл SP300CR-7 створений для тих, хто шукає універсальний байк, який буде легким у керуванні, готовим до міста та бездоріжжя та з усім необхідним для безпечних і комфортних поїздок. Двигун LONCIN YBS300 — одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний мотор із верхнім розташуванням клапанів забезпечує надійну тягу. Балансувальний вал зменшує вібрації, а максимальна швидкість мотоцикла — 110 км/год. Витрата пального — 3,5 л/100 км, що робить його економним для тривалих поїздок. Електронна панель приладів включає спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль. Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник, забезпечує потужне та чітке освітлення дороги навіть у темний час доби. Задній ліхтар інтегрований у обтічник крила. Він комбінований — гальмо та габарит, із динамічними LED-поворотниками на гнучких кріпленнях для безпечного руху. Захист рук за алюмінієвою вставкою захищає руки від каменів, гілок та вітру під час швидкої їзди. Захист двигуна захищає мотор від пошкоджень на нерівних дорогах та бездоріжжі. Динамічні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях легко помітні для інших учасників руху і стійкі до ударів та вібрацій. Пластикові накладки на стійках передньої вилки захищають від пилу, бруду та дрібних пошкоджень, подовжуючи її ресурс. Алюмінієва ручка CNC, 270° витримує сильні удари, зручна для тривалих поїздок і позашляхових маршрутів. Захист грудей оберігає грудну клітку водія від ударів та каміння, підвищуючи безпеку у складних умовах. SP300CR-7 — це надійний і універсальний кросовий мотоцикл, який підходить і для міста, і для бездоріжжя. Він поєднує економний двигун, зручну посадку, сучасну LED-оптику та ефективні захисні елементи, забезпечуючи комфорт і безпеку під час будь-яких поїздок. Характеристики на Мотоцикл SP300CR-7 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 294,9 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 7 Номінальна витрата палива, л/100 км 3,5 Висота по сидінню водія, мм 940 Колісна база, мм 1430 Конструкційна маса, кг 110 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Немає Блокування замка запалювання CDI Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист двигуна, захист рук із металевими вставками ДВИГУН Модель двигуна LONCIN YBS300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 21/28,6 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Масляне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Є Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 12 В АКБ тип, ємність, Агод 6,5 Aгод ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором та прогресією Амортизатори передні Масляні перевернутого типу Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960х815х1300

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP200R-34 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 10 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 780 Конструкційна маса, кг 118 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика LED-фара з лінзою, вбудована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 162FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,2 / 13,9 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-газомасляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2090х780х1050

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP300T-4 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 130 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів містить: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою світлодіодні габаритні вогні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні додаткові світлодіодні фари Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Сидіння Напівжорстке двомісне, дворівневе Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі ДВИГУН Модель двигуна Zongshen PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16/22 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряно-масляне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF, або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 6-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелевий, 7 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчатий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/80-17 / 140/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010x780x1120