Купити Мото – всі 90 оголошень у Софіївська Борщагівка | Сторінка 2

Honda CMX Rebel 300 Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CMX Rebel 300 — стильний та легкий круїзер із надійним одноциліндровим двигуном. Завдяки низькій посадці, невеликій вазі та простому керуванню чудово підходить як для міської їзди, так і для комфортних заміських поїздок. Двигун об’ємом 250 см³ забезпечує достатню динаміку та економічність. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 250 см³, 1-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: близько 27 к.с. Крутний момент: близько 23 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два амортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: дискове ABS: залежно від комплектації Об’єм паливного бака: 11,2 л Висота сидіння: близько 690 мм Споряджена маса: близько 170 кг Середня витрата пального: 3–3,5 л/100 км

Мотоцикл з пробігом 1700км але пробіг набіг на неправильно настроїній приборці , не відповідало спідометру, тобто пробіг десь 1000 км , зараз все настроїли , встановленні пегі ,новий цепок і менші зірки для швидкості , масло мінялось 4 рази , обкатка все по мануалу , замінено свічку на правильну , резинку на форсунці(це брак з заводу) , замінено на більш продуктивніший клапан бензонасосу , номерна рамка під маленький номер , резина настільки нова що по бокам є ще нові кольорові полоси , є ще багато тюнячок в додаток до мотоциклу , та за окрему плату купляв єндуро колеса з новою гумою та новими підшипниками , мотоцикл вартий уваги , торг на каву Київ Академмістечко 0955

Honda NC700S — свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda NC700S — практичний, економічний та надійний мотоцикл, який чудово підходить як для міських поїздок, так і для дальніх подорожей. Двигун із хорошою тягою на низьких обертах, комфортна посадка та невелика витрата пального роблять NC700S чудовим варіантом для щоденної експлуатації. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 670 см³, 2-циліндровий, 4-тактний Охолодження: рідинне Потужність: близько 51 к.с. Крутний момент: близько 62 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Pro-Link Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: дискове Об’єм паливного бака: 14,1 л Висота сидіння: близько 790 мм Споряджена маса: близько 214 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км

Мотоцикл в ідеальному стані все зроблено купа тюнінгу, мот на документах продаж з переоформленням, пробіг 2100 км мотоцикл ендуро не бачів їздив тільки по дорогам мот в кіївській обл, кого цікаваить пишіть обмін також цікавий

Suzuki GSR750 — свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Suzuki GSR750 — стильний, потужний та універсальний нейкед, який чудово підходить як для міських поїздок, так і для активної їзди. Двигун від GSX-R, комфортна посадка, точне керування та хороша динаміка роблять GSR750 чудовим варіантом для щоденної експлуатації та подорожей. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 749 см³, 4-циліндровий, 4-тактний Охолодження: рідинне Потужність: близько 106 к.с. Крутний момент: близько 80 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: 2 диски, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: близько 815 мм Споряджена маса: близько 213 кг Середня витрата пального: близько 5–6 л/100 км

Kawasaki Ninja ZX-10R — свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Kawasaki Ninja ZX-10R — справжній японський суперспорт із потужним двигуном, гострою керованістю та сучасною електронікою. Мотоцикл чудово поєднує шалені динамічні характеристики, точне керування та передові системи допомоги райдеру. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 998 см³, 4-циліндровий, 4-тактний Охолодження: рідинне Потужність: близько 200 к.с. Крутний момент: близько 113 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор Передня підвіска: перевернута вилка Showa Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: 2 диски, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: близько 835 мм Споряджена маса: близько 206 кг Середня витрата пального: близько 6–7 л/100 км

Kawasaki Ninja 400 — свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Kawasaki Ninja 400 — легкий, динамічний та сучасний спортивний мотоцикл. Потужний двоциліндровий двигун, невелика вага та точне керування забезпечують чудову динаміку як у місті, так і на заміських дорогах. Вдалий варіант як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 399 см³, 2-циліндровий, 4-тактний Охолодження: рідинне Потужність: близько 45 к.с. Крутний момент: близько 38 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Uni-Trak Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 14 л Висота сидіння: близько 785 мм Споряджена маса: близько 168 кг Середня витрата пального: близько 3,5–4 л/100 км

VIPER 150 КУБОВ. НЕ СКУТЕР, А ИНВЕСТИЦИЯ Продаю Viper 150 cc. Аппарат для тех, кто устал ходить пешком и смотреть, как другие уезжают в закат, пока ты ждёшь маршрутку. Что имеем по факту: Двигатель 150 кубов. Едет бодро, работает тихо, соседей будить не планирует. Максималка заявлена до 120 км/ч. Но проверять её лучше с головой, а не с верой в бессмертие. Родной пробег всего 5500 км. Для мопеда это ещё молодость, а не кризис среднего возраста. Стоит НОВЫЙ ВАРИАТОР. Обслуживание проведено, залито свежее масло. Новый аккумулятор. Заводится без шаманских ритуалов. Полный бак бензина. Можно купить и сразу уехать, а не начинать знакомство с похода на заправку. Тормоза есть, ABS заявлена. Задние тормоза сняты, но комплект лежит в багажнике и идёт вместе с мопедом. Два комплекта ключей. Один потерял, второй нашёл, жизнь удалась. В комплекте бардачки и несколько запасных свечей. Практически подарочный набор автомобилиста, только на двух колёсах. Документы есть, техпаспорт на руках, переоформление возможно. По словам продавца, оформление можно организовать за один день. Состояние: относительно свежий, тихий, с небольшим пробегом и уже заменёнными важными расходниками. Не музейный экспонат, а техника, которой можно пользоваться. Кому подойдёт? Тем, кто хочет свой транспорт без кредита на почку. Тем, кто устал зависеть от маршруток. Тем, кто хочет кататься по городу, а не изучать расписание общественного транспорта. Тем, кто понимает, что за свои деньги получает не Ducati, а вполне конкретный Viper 150. По-честному: задний тормоз перед поездками необходимо установить и проверить. Также стоит проверить работу ABS, потому что наклейка и реальная антиблокировочная система, к сожалению, не одно и то же. Цена обсуждается у мопеда. Кто первый приехал, тот первый посмотрел. Торг уместен, но предложения в стиле «заберу за полцены, брат» лечатся кнопкой блокировки. Viper 150: сел, завёл, поехал. Маршрутка пусть дальше думает о своём будущем.

Honda CBF600SA, 2008 р., привезена з Італії з пробігом 33300 км. Зараз пробіг 43300 і потроху збільшується. Комбі ABS (перед/зад), інжектор Заводиться в будь-яку погоду з пів оберту. Експлуатується щодня. Проблем ніяких не виникало. Замінено стандартне скло на якісне скло з відсікачем (рідне є, віддається з мотоциклом). Встановлено багажник Givi. Передня вилка повністю перебрана, замінено розхідники у квітні місяці. У фару встановлено світлодіодна лампа, світ відмінний. Штатна галогенова взагалі не світила (було 4 варіанти ламп, та що встановлена, показала найкращий результат). Встановлено сині діодні лампи в габарити. Встановлено індикатор швидкості (без нього взагалі не зрозуміло на якій передачі їдеш, тяга при відкритті газу рівномірна на будь-якій передачі). Гальмівні колодки: задні замінені у вересні, передні на пробігу 43000 км. (старі ще нормальні були). Гальмівні диски: задній без напрацювання, передній має невелике напрацювання. Ланцюг/зірки в хорошому стані. Гума перед/зад metzeler, хороша, мінялася пару тисяч назад. Їде бадьоро для своїх 77 коней, їзда в заторах дискомфорту не викликає (їзжу щодня), мотор тяговитий на будь-якій передачі, рядна 4ка. Вихлоп сток Робити нічого не потрібно, крім заміни масла через 500 км (міняю кожні 5000 км), ну і за бажанням передніх дисків через невеликий знос. Комфортний мотоцикл для міста, поїздок за місто. Продаж у зв'язку з переходом на більш туристичний, можливо спорт-туристичний мотоцикл. Подивитися можна в Софіївській борщагівці, ну або за домовленістю можу під'їхати по Києву. Торг... можливий, аргументований, ціна для пробігу/стану, прийнятна.

пробіг 6700 стоїть карбюратор Nibbi Racing 34 гума Pirelli посилена обгонна муфта графіка 550 мікрон масло заливав тільки мотюль на обкатці міняв 4 рази замінено масло 5мч назад міняв по регламенту раз у 20мч сів поїхав на документах+переоформлення

? НОВА ОРИГІНАЛЬНА БАТАРЕЯ! Двигун: Електродвигун постійного струму 48В Потужність: Номін. 3,3 к.с. (2,4 кВт), макс. 13 к.с. (9,6 кВт) Акумулятор: 6 штук х 8V Зарядний пристрій: , автоматичний 48В Діапазон швидкості: 30 км/год (19 миль на годину) Рульовий механізм: SportDrive ™ — Самокомпенсована гвинтова зубчаста рейка з подвійним редуктором Передня підвіска: Незалежні A-подібні важелі з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: запатентована з автомобільними амортизаторами Гальмівна система: Саморегулюючий механічний барабан заднього колеса Стоянкове гальмо: 3-х позиційне з педаллю Кузов і покриття: спереду – пофарбований TPO ззаду – пофарбований Surlyn Шини: 205 х 55 — 10 безкамерні Довжина/Ширина/Висота: 274 х 124 х 180 см (108 x 48,75 x 71 дюймів) Колісна база: 166,4 см (65,5 дюймів) Дорожній просвіт: 11,4 см (4,5 дюйма) Колія: передня – 91,4 см (36 дюймів) задня – 101,6 см (40 дюймів) Маса: 490 кг Тип рами: AlumiCore™ — алюмінієва балкова

Звонити на номер 0.9.9.1.7.2.4.8.8.5 Voge 300r 2024 року почали їздити в 2025 мотоцикл в хорошому стані масло лив виключно мотюль 7100, мінімальні нюанси мʼятинка на Баку. Перший власник з салону, не що давно замінена нова резина задня .

Продам сашку за конф в лс есть торг по минусам чуть погнута пега и поменять полумесяц потому что лапка проскальзывает

Опис Honda CMX Rebel 300 2018 Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda Rebel 300 — стильний та легкий круїзер із надійним одноциліндровим двигуном, комфортною низькою посадкою та легкою керованістю. Ідеально підходить для міської їзди, щоденних поїздок та неспішних подорожей. Завдяки невеликій вазі та низькій висоті сидіння мотоцикл чудово підійде як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 249 см³, 1-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: близько 26 к.с. Крутний момент: близько 22 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два амортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Об’єм паливного бака: близько 11 л Висота сидіння: близько 690 мм Споряджена маса: близько 170 кг Середня витрата пального: 3–4 л/100 км

Мот повністю обслужений на повному ходу, їздить майже кожного дня, резина Michelin проїхав один сезон, з документами порядок, я власник продаж з переоформленням

Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Оригінальний пробіг. Повністю обслужений, не потребує жодних вкладень. Потужний трициліндровий двигун забезпечує миттєву реакцію на газ, відмінну тягу та яскраві емоції від керування. Triumph Street Triple S поєднує легку керованість, спортивний характер і комфортну посадку, що робить його чудовим вибором як для міста, так і для активних заміських поїздок. Оснащений ABS для впевненого та безпечного гальмування. (triumph-mediakits.com) Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Технічні характеристики: Рік випуску: 2023 Двигун: 660 см³, 3-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 48 к.с. Крутний момент: 60 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка Showa 41 мм Задня підвіска: моноамортизатор Showa з регулюванням переднатягу Переднє гальмо: два диски 310 мм, ABS Заднє гальмо: диск 220 мм, ABS Об’єм паливного бака: 17,4 л Висота сидіння: 810 мм Споряджена маса: 188 кг Середня витрата пального: 5,1 л/100 км (triumphmotorcycles.ae)

Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Оригінальний пробіг. Повністю обслужений, не потребує жодних вкладень. Надійний чотирициліндровий двигун забезпечує відмінну динаміку, плавну роботу та характерне спортивне звучання. Honda CB600F Hornet поєднує маневреність, комфортну посадку та чудову керованість, що робить його ідеальним вибором як для щоденних поїздок містом, так і для далеких подорожей. Оснащений ABS, що підвищує безпеку під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 599 см³, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 102 к.с. Крутний момент: 63,5 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (PGM-FI) Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка 41 мм (USD) Задня підвіска: моноамортизатор Pro-Link Переднє гальмо: два диски 296 мм, ABS Заднє гальмо: диск 240 мм, ABS Об’єм паливного бака: 19 л Висота сидіння: 800 мм Споряджена маса: 198 кг Середня витрата пального: 5–5,5 л/100 км

Стан дуже гарний ) Все замінював вчасно ) З документами все добре ) Якщо будуть додаткові питання пишіть або телефонуйте за номером телефону) (+3890) Вайбер або телеграм ) Доп фото відео надам якщо треба ) Є Торг )

Продам підбайк в хорошому стані Бош акумулятор новий перший власник Пробіг малий

Продам майже новий мотоцикл. Пройшов обкатку по регламенту. Заміна мастила кожну 1000 (MOTUL) Пробіг 3000 км. Чохол для мото у подарунок. Мотоцикл у чудовому стані. Перший власник. Продаж по причині не використання