Купити Мото Spark – всі 2 548 оголошень України | Сторінка 100

Загальне Система запуску: кік-стартер Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Потужність: 21 к.с. (15,5 кВт) / 8500 об./хв. Кількість місць: 2 Ємність аккумулятору: 12V 5Ah Тип акумулятора: свинцево-кислотний, гелевий (SLA) Диски: Сталеві штамповані на сталевих спицях Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака: 13 л Вага: 130 кг Висота посадкового місця: 870 мм Витрати палива: 2,8 л/100 км Двигун: ZS175FMN (PR300), 1-циліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний Заднє гальмо: дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Задні шини: 120/90-18 Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Колісна база: 1415 мм Кубатура: 300 Максимальне навантаження, що рекомендується: 150 кг Охолодження: масляне Переднє гальмо: дискове, 2-поршневий супорт, гідравлічне Передні шини: 90/90-21 Робочий об'єм: 271 см.куб Тип двигуна: бензиновий Тип мотоцикла: ендуро/кросс Трансмісія (КПП): 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ): 21008001190 Система живлення: карбюратор Максимальна швидкість: 120 км/год Тип приводу: ланцюговий

Продам спарк 125 все працює на документах Торг є

Продам SP125C-4H. Новий мотоцикл з економним двигуном 125 см³. Простий у керуванні та обслуговуванні, добре підходить для щоденної їзди по місту або селу. Мотоцикл повністю справний. Деталі по телефону 06.61.89.35.84

Мотоцикл SP150R-15, новий. Двигун 150 см³, 4-тактний, бензиновий. Механічна коробка передач, електростартер + кікстартер. Економний та зручний для поїздок по місту. За детальною інформацією звертатися за номером 06.618.93.58.4

Новий мотоцикл для комфортних щоденних поїздок. Надійний, економний та простий в експлуатації. Чудово підійде для пересування містом, поїздок на роботу, навчання або у справах. Має сучасний дизайн та зручну посадку. Мотоцикл новий, готовий до експлуатації. Телефон 0905

Новий мотоцикл для щоденних поїздок, роботи та активного відпочинку. Відрізняється сучасним зовнішнім виглядом, комфортною посадкою та економічністю в експлуатації. Надійний помічник як для міста, так і для сільської місцевості. Мотоцикл новий, готовий до використання. Телефон 0684

Продам Спарк 250 кубов в хором состоянии пробег 3000 масло хадо новая цепь с документами порядок переоформляеться

Мотоцик в гарному стані. Замінені амортизатори, демфера, цепочка замінена 200 км назад, масло замінені 100 км назад, замінені лампочки накалу на лед спереду. Переоформлення на нового власника. Торг За більшою інформацією -0944

справний все працює, вилка не тече їде добре на дзвінки не відповідаю, пишіть

Загальне Система запуску: електростартер + кік-стартер Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Потужність: 14 к.с. / 7000 об/хв. Ємність аккумулятору: 12V 6,5Ah Передня підвіска: телескопічна амортизаційна вилка Ємність бака: 9 л Вага: 122 кг Висота посадкового місця: 870 мм Витрати палива: 2.5 л/100 км Двигун: ZS163FML, 1-циліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний Заднє гальмо: барабанне з механічним приводом Задні шини: 110/90-17 Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Колісна база: 1370 мм Кубатура: 200 Максимальне навантаження, що рекомендується: 150 кг Охолодження: повітряне Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Передні шини: 90/90-19 Робочий об'єм: 197 см.куб Тип двигуна: бензиновий Тип мотоцикла: ендуро/кросс Трансмісія (КПП): 5-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ): 20708501155 Система живлення: карбюратор Максимальна швидкість: 110 км/год Тип приводу: ланцюговий

Продам свій Spark SP250P-2 у гарному стані. Техніка робилася та береглася для себе, виглядає просто бомбово та привертає погляди. Жодних жорстких замісів,боліт мот не бачив. Використовувався виключно для легких прогулянок по селу та асфальту/ґрунтовці. Чому це кращий варіант на ринку: Двигун Zongshen (250 кубів): Найнадійніший мотор у своєму класі. Працює як годинник, шепоче, заводиться з півоберту як з електростартера, так і з кіка. Пробіг: Всього 2 740 км — тільки-но пройшов якісну обкатку, мотор ще повністю свіжий. Резина: Попереду стоїть абсолютно нова резина, позаду — в ідеальному стані, майже без зносу. Зацеп супер. Вигляд: Кастомний топовий графічний комплект (фіолетовий камуфляж / FastHouse), пластик цілий. Комплектація та бонуси: Посилений захист рук з алюмінієвою дугою. Якісне LED-світло та стильні діодні поворотники. Перевернута передня вилка TNT Обслужений до дрібниць: ланцюг, зірки,було замінено масло в моторі , і в вилці на мотюль.— все замінено та змащено, робити абсолютно нічого не треба. Документи в порядку, номер є просто не встановлений , можна переоформити по дії. Ціна: 63 500 грн Локація: [Іллінці. Вінницька Область] Контакти: Пишіть у повідомлення OLX,дзвоніть або телеграм юз: faceless757 . Реальному покупцю — адекватний торг, можу скинути відео як працює , докази що заливалось масло мотюль пару раз , і тд , впринципі мотоцикл для першого ендуро буде з головою вистачати, причина продажу хочу брати більшу кубатуру , можливий обмін з моєю доплатою , вклав в цей мотоцикл багатенько часу і грошей, пробіг по чуть чуть , но збільшується

Вся інформація за номером телефону !!!) Можливий обмін на авто,мото !)

В хорошому стані технічно справний плюс невиликмй торг

Мотоцикл Spark SP125C-2AMW,купувався новим,стан дуже гарний,працює ідеально,головний до продажу...

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP125P-2 – компактний мотоцикл для прихильників бездоріжжя SP125P-2 – це універсальний позашляховий мотоцикл формату пітбайк, створений для активних поїздок, тренувань і просто задоволення від їзди там, де асфальт закінчується. Легкий, простий у керуванні та витривалий, він добре підходить як для початківців, так і для тих, хто вже має досвід і хоче «живий» байк без зайвих складнощів. Двигун об’ємом 125 см³ дозволяє розвивати швидкість до 80 км/год, а низька маса у 76 кг робить мотоцикл слухняним і маневровим за будь-яких умов. Характеристики на Мотоцикл SP125P-2 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 125 Максимальна швидкість, км/год 80 Кількість місць Одномісний Вантажопідйомність, кг 100 Об'єм паливного бака, л. 4,6 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 850 Колісна база, мм 1232 Конструкційна маса, кг 76 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою Задня оптика Немає Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке одномісне Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захист рук Є Дуги безпеки Немає Підніжки водія Відкидні Додатково Захист рук ДВИГУН Модель двигуна 1P54FMH Номінальна потужність, кВт (к.с.) 7 / 9,5 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин із октановим числом не нижче, ніж 92 Тип охолодження Повітрянє Діаметр циліндра, хід поршня, мм 56/57 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів Верхнє Розташування розподільного вала Немає Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Нульового опору Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,8 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 АКБ тип, ємність, Агод 12 В/ 4 А·год ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 70/100-17 / 90/100-14 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1710x800x1167

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP200R-49 — універсальний дорожній байк для міста та заміських маршрутів SP200R-49 — це дорожній мотоцикл, орієнтований на щоденну експлуатацію без зайвих складнощів. Він поєднує економність, простоту обслуговування та практичні рішення, які реально відчуваються в повсякденній їзді. Двигун об’ємом 197 см³ з потужністю 13 к.с., дозволяє розганятися до 110 км/год і при цьому споживає всього до 2,1 л пального на 100 км. За наявності бака на 14 літрів це означає великий запас ходу без частих зупинок на заправках. Мотоцикл двомісний, розрахований на навантаження до 150 кг, має висоту сидіння 790 мм — зручну для впевненої посадки та гарного контролю над байком. Електронна панель приладів, світлодіодні габарити, комбінована оптика, електростартер і кікстартер, дискове переднє гальмо — усе це формує збалансований образ сучасного дорожнього мотоцикла для міста й передмістя. Колісна база 1275 мм робить SP200R-49 більш маневровим, якщо порівнювати з довшими моделями. Байк легше «лягає» в повороти, швидше реагує на кермо і краще почувається в щільному міському потоці. Характеристики на Мотоцикл SP200R-49 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 197 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 14 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,1 Висота по сидінню водія, мм 790 Колісна база, мм 1275 Конструкційна маса, кг 135 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Подвійна вихлопна труба, багажник. Захист двигуна, додаткове підсвічування на бензобака ДВИГУН Модель двигуна CG200 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 9,7 (13) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 63,562,2 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 5-ступінчаста коробка передач Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В АКБ тип, ємність, Агод 12 В, 9 Агод ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий Диск заднього колеса Легкосплавний литий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 /120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт

Документы есть , все работает отлично, обслужен хорошо.

Є нюанси по проводці потрібно подивитися пропало світло По моторі все добре

Продам мотоцикл в хорошому стані дзеркало та поворотник поставлю з переоформленням

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SP300R-41 — універсальний дорожній мотоцикл для міста та траси SP300R-41 — це втілення концепції сучасного стритфайтерa, що не просто виглядає агресивно, а й пропонує серйозний технічний потенціал. Завдяки потужному двигуну об’ємом 271,3 см³ (PR300), цей байк видає 22 кінських сили, що дозволяє впевнено почуватися не лише у міському заторі, а й під час затяжних обгонів на трасі. При максимальній швидкості у 120 км/год дорожній мотоцикл SP300R-41 зберігає чудову керованість, роблячи кожну поїздку прогнозованою та драйвовою. Характеристики на Мотоцикл SP300R- 41 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271,3 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 15 Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,9 Висота по сидінню водія, мм 750 Колісна база, мм 1420 Конструкційна маса, кг 140 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою світлодіодні габаритні вогні Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Пофарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Немає ДВИГУН Модель двигуна PR300 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Н/д Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач 6-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 АКБ тип, ємність, Агод 12 В/7 A ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/70-17 / 150/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2060х750х1120