Купити Мото Tekken – всі 286 оголошень України | Сторінка 13

Мотоцикл в хорошому стані повна інформація в особисті

Продам мото Текен сів поїхав.Деталі за номером 0965.Цікавить обмін

В наявності новий TEKKEN 250 Adventure — сучасний туристичний ендуро мотоцикл 250cc для міста, траси, подорожей та легкого бездоріжжя. Модель TEKKEN 250, яку також часто шукають як Текен 250 або Теккен 250, чудово підходить для щоденної їзди, активного відпочинку та туристичних поїздок. Це комфортний турендуро 250 кубів із сучасним Adventure дизайном, високим кліренсом, зручною посадкою та хорошою керованістю. Мотоцикл впевнено почувається як у місті, так і на трасі чи ґрунтових дорогах. В наявності новий TEKKEN 250 (Текен 250) — сучасний туристичний ендуро мотоцикл для міста, траси, подорожей та легкого бездоріжжя. Чудовий варіант для щоденної їзди, активного відпочинку, поїздок трасою та туристичних подорожей. Мотоцикл виконаний у сучасному Adventure стилі та поєднує комфортну посадку, гарну керованість і впевнену тягу. Високий кліренс, комфортна підвіска, зручне сидіння та хороша вітрозахист роблять TEKKEN 250 чудовим вибором як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Надійний 4-тактний двигун 250cc з повітряно-масляним охолодженням відзначається гарною тягою, економною витратою пального та простотою обслуговування. Мотоцикл впевнено почувається у місті, на трасі та на ґрунтових дорогах. Особливості моделі: LED оптика, цифрова панель приладів, литі диски, дискові гальма, високий кліренс, захисні дуги, позашляхова гума, сучасний Adventure дизайн, комфорт для водія та пасажира. Підходить для: міста, траси, подорожей, туризму, ендуро поїздок, риболовлі, полювання, активного відпочинку та щоденної експлуатації. В наявності різні кольори: зелений, помаранчевий, сірий, чорний та інші. Також в наявності: ендуро, турендуро, дорожні, спортивні мотоцикли, кросові мотоцикли, квадроцикли, пітбайки та електромотоцикли. Бренди: TEKKEN, ZONSEN, GEON, FORTE, SHINERAY, LONCIN, KAYO, BSE, SPARK, VIPER, VOGE, CFMOTO, KTM, BAJAJ, SKYBIKE, MUSSTANG, LIFAN, BENELLI, SENKE, ZONTES та інші. Доставка по всій Україні. Післяплата. Оплата при отриманні. Є розстрочка та кредит. Пишіть або телефонуйте — допоможемо підібрати мотоцикл під ваш зріст, досвід та бюджет.

Доступные объемы двигателей: 150 см³ 200 см³ 250 см³ 300 см³ ⸻ Доставка по всей Украине Отправка Новой Почтой и Деливери Оплата при получении Срок доставки 1–2 дня Заказы принимаем по телефону Работаем ежедневно ⸻ В наличии бренды: GEON, KAYO, KAYA, SHINERAY, LONCIN, SPARK, FORTE, SKYBIKE, TEKKEN, VIPER, BSE, EXDRIVE, ZONGSHEN, YCF, LIFAN, ZUUMAV, BAJAJ, KTM, VOGE, ZONTES, SKM, SENKE, BENDA, CFMOTO, TVS, SOKMOTO, RIDER, PRB, MOTOLEADER, ZONSEN, MUUSTANG, BASHAN, ASIX, BENELLI, HORNET, SPARTA Перед продажей вся техника проходит обязательную предпродажную подготовку и техническую проверку, включая настройку основных узлов и контроль состояния. Мы работаем только с проверенными производителями, продукция которых соответствует современным стандартам качества и успешно используется как в Украине, так и за ее пределами. Являемся официальным представителем ряда популярных азиатских брендов, что позволяет предлагать клиентам выгодные цены и стабильное наличие техники. В наличии большой выбор моделей, также возможна поставка под заказ. При желании можно приехать, осмотреть технику, проверить состояние и подобрать подходящий вариант. Наши специалисты помогут с выбором и проконсультируют по всем вопросам, исходя из ваших задач и бюджета Сообщаем об обновлении и усовершенствовании модели TEKKEN 2023 модельного года. Самым значимым улучшением является новый двигатель производства LONCIN. Более мощный агрегат отличается от прежнего практически всеми деталями. Единственная общая деталь – радиатор масляного охлаждения. Фактический объём агрегата увеличился до 249 см3 в сравнении с прежними 223 см3 (на старом моторе). - Теперь клапанный механизм не двухклапанный, а четырехклапанный. Слева фото нового агрегата, справа старого. Диаметр цилиндра увеличился до 71 мм, а ход поршня уменшился составляет 63 мм. Двигатель теперь стал более «крутильным» и проявляться его мощностная активность будет на более высоких оборотах. - Степень сжатия увеличилась, но не очень значительно, до 9.6:1, однако бензин теперь желательно никак не менее A-95 (во всяком случае если это нормальный А-95). По маслу тоже есть технологическое дополнение: теперь когда температура воздуха больше 10 градусов рекомендуется стандартно использовать полусинтетику 10W-40 (минералка 15W-40 ушла в прошлое), а если холодно, то заливать нужно 10W-30. - Распредвал по-прежнему один и приводит все четыре клапана через коромысла. Успокоитель цепи удлинился до максимума и располагается вдоль все длины, чтобы исключить колебания в сопряжении с ведущей звездой и уменьшить шумность при работе на средних и высоких оборотах. Еще особенность - для регулировки клапанного механизма нужно будет снимать полностью клапанную крышку – окна, как были ранее, доступа ко всем 4 клапанам уже не предоставят. Однако крепится крышка всего двумя болтами, дает полный свободный доступ ко всему механизму и снабжена резиновой объемной по профилю прокладкой с фторкаучуковыми добавками. По замыслу создателей менять прокладку не нужно будет после однократного регулирования механизма. Должна выдержать больше. Поглядим, как будет в реальной эксплуатации. - Появился в конструкции и съемный фильтрующий элемент масляного фильтра (На 166-м его не было). Удобный доступ к нему находится на правой крышке двигателя. Это и обслуживание сделает более удобным и продуктивность замены для состояния агрегата улучшит при обновлении масла. Кстати, сам картридж фильтра бумажный. - Удельная мощность нового двигателя возросла да 24 л.с. с исходных 18 лошадок которые развивал ранний вариант 166FMM. - Корзина сцепления увеличилась в размерах и рассчитана на передачу возросшего крутящего момента. На эффективность направлены и изменения рабочие частей сцепления: 4 фрикционных диска имеют увеличенную толщину 3 мм и внешний диаметр 101 мм каждый, а сопрягаемые с ними ведущие диски 2 мм и наружным диаметром 125 мм. Еще один, пятый фрикционный диск, который активнее работает на этапе смыкания сцепления имеет внешний диаметр 108 мм, чтобы увеличить площадь первичного соприкосновения ведомых и ведущих элементов. Приводная цепь 520-я с ведущей звездой на 13 зубьев. - Все 6 ступеней коробки остались, но передаточные числа другие, а главная передача 2,864 является более скоростной, чем была на прежнем агрегате. Кикстартер не появился, потому что для его размещения нет места. Новый двигатель стал побольше в общей размерной геометрии, но по весу почти не изменился – 34 кг. Прибавил всего 600 грамм по сравнению со 166FMM. - Ранее выбранный производителем формат воздушно-масляного охлаждения остался без изменений – радиатор находится на прежнем месте. Два дополнительных нововедения появились на модели по желаниям владельцев и просто активных интересующихся: - алюминиевые ободы на мотоцикле вместо спицованных спицованные по-прежнему есть в продаже и их можно купить отдельно - теперь все версии будут оснащаться ветровым стеклом. Оно приличного размера, темного цвета и, надеемся, защищать будет как нужно пилоту. Кронштейны его крепления разумеется тоже будут находится в комплекте. Регулировка по высоте предусмотрена и можно будет его установить ниже чем на фото (мы выбрали условное положение, чтобы было понятно что его можно поднять еще выше). - А еще мы добавили в палитру два новых цвета, один из них графитовый с оригинальными наклейками, а второй серый, не серебристый, а именно глубокий серый. Вообще серый цвет сейчас достаточно популярен и многие автомобили в него окрашиваются. Попробовали мы такую окраску и на TEKKEN и нам понравилось. Надеемся, что понравится и Вам. А еще мы добавили в палитру два новых цвета, один из них графитовый с оригинальными наклейками, а второй серый, не серебристый, а именно глубокий серый. Вообще, серый цвет сейчас достаточно популярен и многие автомобили в него окрашиваются. Попробовали мы такую окраску на TEKKEN и нам понравилось. Надеемся, что понравится и Вам. Фото все вариантов Вы можете увидеть, только примите во внимание, что вживую каждый из цветов выглядит лучше, чем на экране. Лучше смотреть на настоящий экземпляр.

Мотоцикл новий, все з ним впорядку як кажуть сів і поїхав, документы також є. Справжньому покупцю уместний торг біля моту.

Теккен 300 — сучасний туристичний ендуро-мотоцикл, створений для комфортних поїздок містом, трасою та заміськими маршрутами. Модель поєднує надійність, зручну посадку, сучасний дизайн та хороші технічні характеристики для щоденного використання. Мотоцикл оснащений 4-тактним двигуном об’ємом 300 см³, 6-ступеневою коробкою передач, сучасною LED-оптикою та цифровою панеллю приладів. Висока посадка, комфортна підвіска та хороша керованість роблять Теккен 300 чудовим вибором як для новачків, так і для досвідчених мотоциклістів. Переваги моделі: Двигун 300 см³ 6-ступенева коробка передач Передні та задні дискові гальма Перевернута передня вилка Задній моноамортизатор LED-оптика Цифрова панель приладів Захисні дуги Комфортна посадка Високий кліренс Підходить для міста, траси та подорожей В наявності та під замовлення великий вибір мототехніки: дорожні мотоцикли, ендуро, турендуро, кросові мотоцикли, пітбайки, спортбайки, скремблери, чопери та квадроцикли. Також маємо в наявності популярні бренди: Tekken, Spark, Geon, Kayo, Shineray, Forte, SkyBike, Viper, Bajaj, Loncin, Lifan, Zongshen, BSE, Voge, CFMOTO, Benelli, KTM та інші. Доставка по всій Україні. Телефонуйте для уточнення актуальної ціни, наявності, кольорів та комплектацій.

Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145,6 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип 176FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SJ Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб.см 299,4 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ34 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,2 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27,5 / 5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий WLJF 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥124 Кліренс, мм 260 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×17 DOT заднього колеса 3.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,82 Ширина, м 0,60 Висота, м. 0,88 Вага, кг 169

Надійний доглянутий мотоцикл є незначні сліди експлуатації

Tekken 300 XP (Теккен 300) — сучасний туристичний мотоцикл, який чудово підходить для міста, траси та подорожей. Модель поєднує стильний дизайн, комфортну посадку та надійну конструкцію для щоденного використання. Оснащений потужним 4-тактним двигуном Loncin 299 см³, 6-ступеневою коробкою передач та повітряно-масляним охолодженням. Мотоцикл впевнено почувається як на асфальті, так і на ґрунтових дорогах, забезпечуючи комфорт під час щоденних поїздок та далеких маршрутів. Переваги моделі: Двигун Loncin 299 см³ Потужність 27 к.с. 6-ступенева коробка передач Повітряно-масляне охолодження Передня перевернута вилка USD Задній моноамортизатор Передні та задні дискові гальма LED-оптика Цифрова панель приладів USB-роз’єм Захисні дуги Високий кліренс Комфортна посадка для подорожей Tekken 300 XP стане чудовим вибором для тих, хто шукає універсальний мотоцикл для міста, траси, подорожей та активного відпочинку. В наявності та під замовлення великий вибір мототехніки. Пропонуємо дорожні мотоцикли, туристичні ендуро, кросові мотоцикли, ендуро, пітбайки, спортбайки, скремблери, чопери та квадроцикли. Також маємо в наявності популярні бренди та моделі: Tekken, Spark, Geon, Kayo, Shineray, Forte, SkyBike, Viper, Bajaj, Loncin, Lifan, Zongshen, BSE, Voge, CFMOTO, Benelli, KTM та інші. Доставка по всій Україні. Уточнюйте актуальну ціну, наявність, кольори та комплектації.

Продам Tekken 250.По мотоциклові нічого робити не треба, стан дуже хороший. Торг присутній Додаткова інформація по телефону або в повідомлення.

Tekken 2025 DISCOVERY MH300GY-15D Продаж не терміновий. Тільки пройшов обкатку замінено масло і фільтр.

Продається все в хорошому стані

Мотоцкл в хорошиу стані ще є шлем до нього чорний пробіг 3к км є пару нюансів наприклад не працють поворити і один рожок не світить і дуга зігнута все на фото

Продаю свій мотоцикл у дуже хорошому стані. Виглядає ефектно, сучасний агресивний дизайн, чудовий варіант як для міста, так і для активного їзди. хороший лед світ Мот доглянутий і готовий до сезону

Детальніше по телефону 0968 Вадим!!

Мотоцикил в хорошому стані 16 000 пробігу Дефекти по пластику

Продам свого мотоцикла, купував у 2022 році, тоді ж і перша реєстрація. За 4 роки наїздив 6000, мотоцикл без нюансів, стан нового. Замінював мастило кожні 900 км. Ipone. Нічого не подерто, не побито. Заводиться гарно, як на холодну так і на гарячу, в двигун не лазив. Додатково встановлено площадку під кофр GIVI, на заднє колесо бризговик, 3 d накидку на сидіння!