Купити Мото Lifan – всі 11 оголошень в Вишневе

Масо-габаритні характеристики Висота, мм ( по сідлу) 773 Довжина, мм 2080 Ширина, мм 745 Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1340 Споряджена маса, кг 155 Характеристики Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 24,5 / 7000 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,8 / 9000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування приводного ланцюга - 428 HSB з безвальцювальними роликами. Виробник ланцюга "CHOHO" Кількість зубів передньої та задньої зірок: 16/49. Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом та антиблокувальною системою, гідравлічний, діаметр тормозного диску 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 36 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та антиблокувальною системою (ABS), гідравлічний, діаметр тормозного диску 300 мм Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору. Максимальна швидкість, км/год 135 Витрата палива, л/100 км ≥2,6 Вантажопідйомність, кг 160 Кліренс, мм 160 Розмір шин передні/задні 100/80-17 130/70-17 (Виробник шин - СST) Об'єм паливного бака, л 14,9 (включаючи 2,5 літру резерву) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Мотоцикл лифан в доброму стані, по технічному стані ідеал . Стоїть новий акумулятор BOSCH мотоцикл обладнений системою ABS та інжектором. має 22,5 кінських сили 200 кубів. пробіг 5000 Масло мінялось на 300 1000 1900 3320 Стоїть вихлоп СК також є і оригінальний вихлоп від цього мотоцикла Електрона приборка вся працює . Був у легкому дтп постраждав тільки пластик все на фото та бак погнувся трішки , на технічний стан дтп ніяк не вплинуло . В подарунок отримаєте чохол на мотоцикл. Мотоцикл доглядався та був у добрих руках тому якщо придбаєте проблем не буде і зможете с задоволенням їздити та насолоджуватись технікою . Подивитись мотоцикл можна у місті Вишневе , а саме переоформлення мотоцикла можна зробити тільки з 15.11.2026 року

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG) МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2145 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 × 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2 API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20 / 6500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 220 мм. Товщина диска 3,3 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка, кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з'єднувального механізму (прогресія) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 265 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Алюмінієвий обід, сталеві шпиці діаметром 3 мм на передньому ободі та 4 мм на задньому ободі Максимальна швидкість, км/год ≥109 Кліренс, мм 288 Розмір шин передні/задні 90/90-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85×21 DOT заднього колеса J2.50×18 DOT. Шини із розвиненим шипами протектору. Об'єм паливного бака, л 11,5 (сталевий бак) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,93 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,88 Вага, кг 167 (переднє та заднє колесо поставляється додатково до пакування, окремі елементи)

Масо-габаритні характеристики Висота, мм ( по сідлу) 773 Довжина, мм 2080 Ширина, мм 745 Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1340 Споряджена маса, кг 155 Характеристики Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 24,5 / 7000 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,8 / 9000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування приводного ланцюга - 428 HSB з безвальцювальними роликами. Виробник ланцюга "CHOHO" Кількість зубів передньої та задньої зірок: 16/49. Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом та антиблокувальною системою, гідравлічний, діаметр тормозного диску 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 36 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та антиблокувальною системою (ABS), гідравлічний, діаметр тормозного диску 300 мм Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору. Максимальна швидкість, км/год 135 Витрата палива, л/100 км ≥2,6 Вантажопідйомність, кг 160 Кліренс, мм 160 Розмір шин передні/задні 100/80-17 130/70-17 (Виробник шин - СST) Об'єм паливного бака, л 14,9 (включаючи 2,5 літру резерву) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG) Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Мотоцикл LIFAN KPX 250, це не перший цивільний ендуро в історії модельного ряду Виробника. У нього було не так вже й мало попередників. Однак пауза між колишнім і новим варіантом виявилася досить тривалою за часом. Причина полягала насамперед у створенні нового агрегату, який призначався для саме таких їздових дисциплін. Хороші двигуни у LIFAN, звісно ж, були, є і будуть, але вдосконалення конструкції нового зразка потребувало часу. Новий агрегат серії NBS250 відрізняється від усіх варіантів моторів, які встановлюються на звичайні дорожні мотоцикли LIFAN та чудово проявляє себе на бездоріжжі. Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОВЖИНА, ММ 2145 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку) ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 × 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в’язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2 API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTOREX Four Stroke 4T 10w40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об’єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20 / 6500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 220 мм. Товщина диска 3,3 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка, кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з’єднувального механізму (прогресія) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 265 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Алюмінієвий обід, сталеві спиці Максимальна швидкість, км/год ≥109 Кліренс, мм 288 Розмір шин передні/задні 90/90-21 — переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85×21 DOT заднього колеса 2.5×18 DOT. Шини із розвиненим шипами протектору. Об’єм паливного бака, л 11,5 (сталевий бак) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3

Характеристики Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 17 / 6500 Максимальний кут повороту керма, градусів 38 Об'єм масляної системи, л 1,2 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система охолодження Водяне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування приводного ланцюга – 428H Виробник ланцюга "CHOHO" Задні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з однопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 32 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 240 мм. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні Максимальна швидкість, км/год 127 Витрата палива, л/100 км ≥2,6 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 175 Розмір шин передні/задні 90/90-17 / 120/80-17 Об'єм паливного бака, л 13 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG Характеристики Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 17 / 6500 Максимальний кут повороту керма, градусів 38 Об'єм масляної системи, л 1,2 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система охолодження Водяне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування приводного ланцюга – 428H Виробник ланцюга "CHOHO" Задні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з однопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 32 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 240 мм. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні Максимальна швидкість, км/год 127 Витрата палива, л/100 км ≥2,6 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 175 Розмір шин передні/задні 90/90-17 / 120/80-17 Об'єм паливного бака, л 13 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Продам ліфан в відмінному стані Обслуговувався завжди вчасно якісним маслом Всі деталі в ліс

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG Lifan KPS250 — це сучасний міський нейкед, який поєднує динаміку, економічність та комфорт щоденної їзди. Стильний дизайн, водяне охолодження та збалансована геометрія роблять його ідеальним вибором для міста та поїздок трасою. Двигун і динаміка Мотоцикл оснащений 4-тактним двигуном серії NRF з водяним охолодженням та верхнім розподільчим валом (SOHC). Об’єм — 249 см³ Потужність — 27,8 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент — 24,5 Н·м при 7000 об/хв Ступінь стиснення — 11,7:1 Двигун має балансувальний вал, що зменшує вібрації та підвищує комфорт при щоденній їзді. Система охолодження — рідинна, що забезпечує стабільну роботу навіть у міському трафіку. Максимальна швидкість — до 135 км/год. Середня витрата пального — від 2,6 л/100 км. Рекомендоване паливо — бензин А-95. Трансмісія та привід 6-ступенева механічна коробка передач із багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Тип приводу — ланцюговий (CHOHO 428). Зірки — 16/49, що забезпечує хороший баланс між динамікою та швидкістю. Рама, підвіска та керованість Габарити мотоцикла: Довжина — 2080 мм Ширина — 745 мм Висота — 1060 мм Висота по сідлу — 773 мм Колісна база — 1340 мм Кліренс — 160 мм Споряджена маса — 155 кг Рама — міцна та збалансована для міської експлуатації. Передня підвіска — телескопічна вилка Ø36 мм з прогресивними характеристиками. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу. Кут кастора — 26°, що забезпечує хорошу маневреність у міському потоці. Гальмівна система Переднє гальмо — дискове, 300 мм, двопоршневий супорт з ABS. Заднє гальмо — дискове, 220 мм, однопоршневий супорт з ABS. Система ABS забезпечує безпечне та контрольоване гальмування в будь-яких умовах. Колеса та оснащення Колеса 17”: Переднє — 100/80-17 Заднє — 130/70-17 Легкосплавні алюмінієві диски. Шини CST для впевненого зчеплення з асфальтом. Паливний бак — 14,9 л Об’єм масла — 1,4 л АКБ — MTX9AL-BS Lifan KPS250 — ідеальний баланс для міста Це універсальний 250-кубовий мотоцикл, який поєднує стиль, економічність і комфорт. Він підходить як для новачків, так і для щоденної експлуатації, забезпечуючи приємну динаміку та впевнене керування у місті й на трасі Можлива доставка по регіону нашим транспортом

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG) Доставка по всій території України іншими перевізниками або власним транспортом прямо до вас додому, гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування Характеристики Двигун, тип Бензиновий серії NRF2, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Максимальний кут повороту керма, градусів 26 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 11,8 :1 Об'єм, куб.см 249,6 Система електроживлення АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,56 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста трансмісія з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 520H Задні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 37 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Плаваючі гальмівні диски з двопоршневим супортом і гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 300 мм. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір та покриті матовим лаком Максимальна швидкість, км/год 148 Витрата палива, л/100 км ≥ 2,9 Вантажопідйомність, кг 159 Розмір шин передні/задні 100/80-17 / 130/70-17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3

Новинка! Новий спортивний мотоцикл LIFAN KPR250 модельного року 2026. Оновлений дизайн, палітра кольору, а також новий двигун об'ємом 249 см3 серії NRF2 з чотириклапанним механізмом газорозподілу SOHC 4V. Мотоцикл KPR 250 став більш сучасним, агресивним і ще більш спортивним, а оснащення його такими системами активної безпеки як ABS і Motorcycle Traction Control додають впевненості в експлуатації і підвищують безпеку водіння.