Купити Мото – всі 260 оголошень у Володимир-Волинський | Сторінка 8

Пошук... Пошук... home Мотоцикли KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) Оновлення 2026 Відгуків: 0 Написати відгук $3580.00 Наявность: В наявності 1 Опис Характеристики Відгуки Документи для реєстрації Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 940 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 122 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 84 х 53.6 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11,6:1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 32,6 /9500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 29,6 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Довжина, мм 2100 Ширина, мм 870 Висота по сідлу, мм 875 мм на типі шин All-terrain tires asphalt/gravel - 60/40 Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1360 Споряджена маса, кг 139 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, XT7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 44T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням через кронштейни прогресії до маятнику. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥118 Кліренс, мм 280 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Tires gravel. Передня шина 100/90-19 / задня шина 130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 1.85×19 DOT заднього колеса 2.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 12,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,83 Ширина, м 0,48 Висота, м. 0,87 Вага, кг 152

Довжина, мм 2260 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1255 Колісна база, мм 1485 Споряджена маса, кг 122,8 (включаючи 8,9 літрів палива у баку) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 79 х 51 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YK250. Маркування 179ММ. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Суха вага двигуна 27 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом АІ-95 та вище Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/50 JASO MA 2 API не нижче SN/SP - Зазначених вимог щодо використання типу оливи необхідно обов’язково дотримуватися! Ступінь стиснення 13.9:1 Об'єм, куб.см 249,9 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Інжекторна система EFI Bosch MSE 8.0 Система охолодження Примусове рідинне охолодження з двома окремими секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Матеріал патрубків охолодження — силікон. Використовуваний тип антифризу — G12. Термічні ліміти (межі адаптації): Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 40.8 / 11500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27 / 9000 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Первинна 3.474 КПП 1–5: 2.231 / 1.750 / 1.471 / 1.227 / 1.043. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг 520O2. Марка ланцюга CHOHO. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/50 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка SZC серії Pro з можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкоплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro з повним набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера — 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відбою - 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск — розмір J21х1,60 DOT. Обод — алюмінієвий, маточина фрезерована на ЧПУ, спиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, спиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≤109 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 340 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.6х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини із розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – Cordial. Об'єм паливного бака, л 8.9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,32 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87

Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 938 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 114 кг. з комплектом зовнішнього освітлення (111 кг. без хвоста, ліхтаря, спідометра, фари, покажчиків поворотів) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 72 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун 1E76MN з системою рыдинного охолодження та рознесеними половинками радіатора + 2 вентилятори. Один вмикається автоматично за сигналом датчика температури, другий активується примусово кнопкою за фактичною необхідністю ситуативного використання. Дві свічки запалювання на циліндр. Тип свічок BR7ES, зазор 0,75-0,8 мм Суха вага двигуна 21 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 + 2-тактне масло. Не можна заливати в бак лише бензин без додавання олії у відповідній пропорції (28-24 мл/1л бензину) залежно від умов і цільового використання. Під час обкатці, який складає перших 10-15 мотогодин, додавання олії потрібно здійснювати у наступних пропорціях: 40 мл/1л. бензину для першого баку та 33 мл/1л. бензину для другого. Рама Поэднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла 1.Масло для двигуна 2-тактне синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. Параметри допуску не нижче: JASO FD, API TC, ISO-L-EGD ВАЖЛИВО: обране масло має відповідати зазначеним специфікаціям. Деякі можливі варіанти: Maxima Formula K2 Premix 2 Stroke Oil Motorex Cross Power 2T Bel-Ray H1-R Racing 2T Kroon-Oil Tornado Castrol Power 1 Racing 2T. 2.Трансмісійне масло мотоциклетної категорії SAE 10W30 не нижче SE Об'єм заміни 820-850 мл. Ступінь стиснення 13.8:1 Об'єм, куб.см 326,6 Система електроживлення АКБ 12V 4А/h (Літій-іонна батарея) Система живлення двигуна Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особливістю карбюраторів PWN є їхня зменшена загальна довжина для підвищення потужності у верхньому регістрі та змінена конструкція заслінки для поліпшення реакції на ручку акселератора Матеріал: Алюмінієвий сплав Вхідний адаптер: 46 мм зовнішній діаметр і 38 мм внутрішній діаметр Впуск: 63,5 мм зовнішній діаметр Висота: 185 мм Ширина: 75 мм Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 49 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 50 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з гідравлічним приводом, багатодисковим зчепленням у масляній ванні та окремим картером. Об'єм масляної системи 0,85 л. Передавальні числа КПП: 1-я 2.29, 2-я 1.625, 3-я 1.25, 4-я 1.045, 5-я 0.88, 6-я 0.769 Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг 520, O-ring. Марка ланцюга DID. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 12T (фрезерована СNC) / 50T (алюмінієва фрезерована СNC). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro PDS – Progressive Damping System. З можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 300 мм. Кріплення до маятника здійснено без застосування проміжних важільних елементів (без прогресії) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro DLC (940 mm) з полным набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZС. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥118 (параметри вказані з передньою зіркою 12T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 330 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 8,6 Заправний обсяг масла в двигуні, л Масло для змащування двигуна змішувати у пропорції з паливом. У трансмісію заливається олія для мотоциклетних двигунів. Загальна ємність 0,85 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 135

Квадроцикл MIKILON HAMMER U-38 200 Квадроцикл MIKILON HAMMER U-38 200 - повноцінний транспортний засіб, призначений для пересування бездоріжжям. Модель має оновлений ексклюзивний дизайн, оснащений багатьма функціями. Оновлена рульова система із захистом рук водія спрощує маневрування Дискова гальмівна система стабільно працює навіть за умов високої вологості (витримує потрапляння води, бруду, перепади температури). Великі шини, що забезпечують високу прохідність на незв'язаних ґрунтах Інформативна панель приладів з цивровим спідометром. Передні фари з лінзами, задні габарити, сигнал стоп для їзди у темний час. Дзеркала заднього виду для розширення огляду водія. Зручне сидіння ергономічної форми зі спинкою для пасажира Два багажники (попереду та ззаду) дозволяють перевозити велику кількість корисного вантажу. Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж) - 190 кг Характеристики Максимальна швидкість 65 км/год Акумулятор 12В/9Аг Виробник Mikilon Витрати палива 3.5 л/100 км Габарити (ШхГхВ) 1800х1060х1160 Гарантія 1 рік Задні гальма Дискові з вентиляцією гідравлічні Задні шини 22х10-10 Задня підвіска Залежна пружинний амортизатор Кількість місць 2 Кількість циліндрів 1 Кліренс 175 мм Колір Сірий колісна формула 4x2 Максимальна вантажопідйомність 100 кг Об'єм двигуна 177 см³ Об'єм паливного бака 12 л Охолодження Повітряне Передні гальма Дискові з вентиляцією Передні шини 22х7-10 Передня підвіска Незалежна важільна з амортизатором Потужність 9.25 к.с. Рама Сталева трубчаста Система запалювання Конденсаторна Тип двигуна Чотирьохтактний Тип живлення Бензин Тип приводу Ланцюговий Тип старту Електростартер Трансмісія Автоматичний варіатор та реверс F-N-R

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 865 Висота по сідлу, мм 860 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1415 Споряджена маса, кг 144 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172YM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SG, SH Ступінь стиснення 10.2:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 /8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу із гідравлічними амортизаторами. Хід стиснення 165 мм. Діаметр пера 42 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм. Колісні диски Обід диска з алюмінієвого сплаву, спицьований з пофарбованим ободом у чорний матовий колір Максимальна швидкість, км/год 118 Витрата палива, л/100 км ≥3,4 Вантажопідйомність, кг 161 Кліренс, мм 340 (мінімальний) Розмір шин передні/задні Крос-шина KENDA, розмірності 80/100-21 – передня та 110/90-18-задня Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора Об'єм паливного бака, л 13 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,78 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,88 Вага, кг 160

Кліренс, мм 150 Довжина, мм 1690 Ширина, мм 770 Висота по сідлу, мм 730 Висота, мм 980 Колісна база, мм 1220 Споряджена маса (без урахування палива), кг 94 Параметри двигуна Об'єм, куб.см 149 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, повітряного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом (серія NBF) Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Характеристики Максимальний кут повороту керма, градусів 41 Об'єм масляної системи, л 1,1 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Ступінь стиснення 9.1:1 Система електроживлення АКБ YTX7A-BS Максимальна потужність, к.с./об.хв. 12,8 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 11,8 / 6000 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 428H Задній гальмівний механізм Дисковий з однопоршневим супортом та гідравлічним приводом Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічним моноамортизатором та кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу з прогресивними характеристиками (діаметр пера 32 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Гальмівний диск із двопоршневим супортом та гідравлічним приводом Колісні диски Алюмінієві легкосплавні Максимальна швидкість, км/год 118 Витрата палива, л/100 км ≥ 2,0 Вантажопідйомність, кг 120 Розмір шин передні/задні 120/70-12 / 130/70-12 Об'єм паливного бака, л 5,5 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,70 Ширина, м 0,56 Висота, м. 0,88 Вага, кг 128

Масо-габаритні характеристики Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В), мм 18001300550 Відкидними є два бічні борти та задній борт кузова Довжина, мм 3200 Ширина, мм 1380 Висота, мм 1410 Споряджена маса, кг 265 кг + дополнительный вес аккумуляторов Параметри двигуна Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 72V-58Ah (4176Втгод). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин Запас ходу на електротязі, км До 60 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1800 Ватт. Система керування потужністю за допомогою контролера адаптує характеристики приводу залежно від умов руху та дій водія. Таке налаштування виконано з акцентом на оптимізацію енергоспоживання, що дозволяє зменшити зайві енергетичні витрати та забезпечити більш раціональне й ефективне використання ресурсів системи. Розрахункова кількість циклів заряду батареї Ресурс АКБ-480 циклів за глибини розряду -60% Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤40 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів напругою 220 Вольт, сила струму 6А. Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Світлотехніка задня Задній габаритний ліхтар стоп-сигнал, вказівник повороту, ліхтар підсвітки номерного знаку Світлотехніка передня Лінзована LED-фара головного світла + додаткові фари Тип батареї Тягові батареї, що не обслуговуються, сумарною напругою 72V-58A/h (4176Втч). АКБ входить до стандартної комплектації. Робоча напруга – 12 Вольт Ємність за 3-20 годин розряду (С3-С20) – 52-58A/h Вага (кг) – 15,5 Діапазон робочих температур – від -15°С до +70°С Напруга заряду в буферному режимі – 13,7-13,9 Вольт Напруга заряду в циклічному режимі – 14.75 – 14,85 Вольт Тип панелі приладів РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості, покажчиків повороту та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення КПП Наявність модулятору потужності передачі на провідну вісь. Швидкість руху дворежимна, встановлені варіанти спочатку значень швидкості і варіюються тільки активацією або відключенням зниженої передачі. Передбачена наявність задньої передачі. Тип приводу Привід від електродвигуна організований через понижуючий редуктор шестерні типу з двома півосями рівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрицикла. Передбачено наявність задньої швидкості. Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем Підвіска задня Залежна підвіска на напівеліптичних листових ресорах Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та додатковими пружинами на передніх стійках Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним ручним приводом Колісні диски Сталеві штамповані Вантажопідйомність, кг 628-900 Кліренс, мм 240 Розмір шин передні/задні Передня шина 4.00-12, задні шини 4.50-12

Продам електро скутер SPARK SP2000 Має 2000 ват Літіоновий акумулятор Гарний стан На гарантії Максимальна швидкісьть-70км/год Час повної зарядки-6-8 годин Про скутер: поїздив 2 місяці та продаю накатав 500км пробігу скутер як новий все працює та ще на гарантії зарядне теж є .

Характеристики: 1. Двигун інтегрований у заднє колесо, безщітковий електродвигун постійного струму. Потужність двигуна 2800 Ватт. 2. Аумулятор літій-залізо-фосфатний 72V/40Ah. Запас ходу при швидкості 55 км/год становить – 103 км (4,5 години руху). Запас ходу при швидкості 69 км/год становить – 85 км (4 години руху). 3. Матеріал рами: сталь. 4. Трансмісія: електричний привід. 5. Передній гальмівний механізм: дисковий гідравлічний. Задній – гідравлічний. 6. Передня вилка амортизаційна 38мм. 7. Задні амортизатори: пружинно-гідравлічні амортизатори. 8. Колеса: 120/70-12’’. 10. Максимальна швидкість: 70 км/год. 11. LED панель приладів з підсвічуванням. 12. Сигналізація з двома брелоками. 13. Заряд акумулятора: напруга 220 Вольт, зарядний пристрій в комплекті (вилка евро-стандарт). 14. Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла". 15. Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів. 16. Дзеркала заднього виду. 17. Пасажирське місце та багажник (кофер). 18. Підніжки для заднього пасажира. 19. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. 20. Максимальне навантаження: 200 кг.

Двигун 2999W. 2. Акумулятор 72V70AH - CHILWEE ГРАФЕНОВИЙ. 3. Передні колеса 450-12, задні 5.00-12, сталеві ободи. 4. Електросклопідіймачі 5. Велика кольорова панель приладів 6. Камера заднього виду. 7. Дизельний обігрівач салону (пічка). 8. Знімні деталі кузова (фари на даху). 9. Гідравлічні гальма на всю машину. 10. Бензиновий генератор 5000W. 11. СУЦІЛЬНОМЕТАЛЕВИЙ ЯЩИК ДЛЯ АКУМУЛЯТОРІВ НА РАМІ ПІД ПРИЧЕПОМ. 12. ТРИЦИЛІНДРОВИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ ПІДЙОМ КУЗОВА. 13. ЛЮК НА ДАХУ З ВЕНТИЛЯТОРАМИ 14. ДЗЕРКАЛО ЗАДНЬОГО ВИДУ У САЛОНІ І БІЧНІ ДЗЕРКАЛА. 15. ВСТАНОВЛЕНО ПО 2 РЕСОРИ + 2 ПРУЖИННИХ АМОРТИЗАТОРИ З кожної СТОРОНИ РАМИ. 16. ФАРИ НА 3 РЕЖИМИ СВІЧЕННЯ, ГАБАРИТНІ ВОГНІ, БЛИЖНЄ СВІТЛО ФАР, ДАЛЬНЄ СВІТЛО ФАР. 17. ШУМОІЗОЛЯЦІЯ ДВЕРЕЙ. Розмір машини (Д/Ш/В): 346х130х173 см Розмір кузова зовнішній: 185х130х45 см Розмір кузова внутрішній: 176х121х45 см

Продам Lifan 150 2e 2018рік на реєстрації та документах , в технічно ідеальному стані і зовнішньо в хорошому стані .На повному ходу за деталями пишіть в особисті повідомлення або пишіть за номером телефону.

Мотоцикл в непоганому стані все робить,на документах, сів поїхав !

MOT-O.COM Пошук... Пошук... home Мотоцикли Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Дорожній мотоцикл Musstang ST300 Новинка 2026 Відгуків: 0 Написати відгук $1500.00 Наявность: В наявності Колір Чорний із синім ST300 Чорний із синім ST300 Чорний з червоним ST300 Чорний з червоним ST300 Чорний із зеленим ST300 Чорний із зеленим ST300 Чорний ST300 Чорний ST300 Чорний із сірим ST300 Чорний із сірим ST300 Додаткові опції Рамка під держномер мотоцикла (нержавіюча сталь) + $15.00 Рамка під держномер мотоцикла (нержавіюча сталь) (+$15.00) Рамка під держномер мотоцикла (чорна) + $15.00 Рамка під держномер мотоцикла (чорна) (+$15.00) 1 Опис Характеристики Відгуки Документи для реєстрації Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2070 Ширина, мм 790 Висота по сідлу, мм 805 Висота, мм 1280 Колісна база, мм 1360 Споряджена маса (без урахування палива), кг 123 Характеристики Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом. Тип 173FMN Крутний момент, Нм/об.хв. 22 / 6500 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 270.4 Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A Система охолодження Повітряно-масляне охолодження. Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22,8 / 7500 КПП 6-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід Задні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом, доповнений комбінованою системою CBS Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та двопоршневим супортом, доповнений комбінованою системою CBS Колісні диски Алюмінієві легкосплавні складові п'ятиспицеві диски, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору. Максимальна швидкість, км/год 125 Витрата палива, л/100 км ≥3,3 Вантажопідйомність, кг 155 Розмір шин передні/задні 100/70-17 / 130/70-17 Об'єм паливного бака, л 19,5 (включаючи 0,5 літра резерву) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,65 Ширина, м 0,55 Висота, м. 0,80 Вага, кг 139

На запчастини, Не на ходу , минулого року ще їздив , немає можливості ремонтувати. Має функцію стає на лапку сам . Поштою не відправляю можливий продаж по запчастинах

Продам Lifan 150 2e 2018рік на реєстрації та документах , в технічно ідеальному стані і зовнішньо в хорошому стані .На повному ходу за деталями пишіть в особисті повідомлення.

Продам або обміняю на геона гнс 300 Мотоцикл обслужений документи є на переоформлення Переклеїна графіка Вилка і вся подвеска промазана Один власник

На запчастини, Не на ходу , минулого року ще їздив , немає можливості ремонтувати. Має функцію стає на лапку сам . Поштою не відправляю можливий продаж по запчастинах

продам мотоцикл стан 9/10 нюансів немає працює без нарікань в моторі лишніх звуків немає замінювалось масло кожні 1000 км повністю обслуговуваний один мінус по резині з документами все в порядку з переоформленням(Я перший власник) торг пристуній детальніше можна за телефоном