Купити Мото – всі 2 814 оголошень у Волинській області | Сторінка 77

Сузукі Дакар Двигун 650 куб. Легендарний ендуро Не на ходу. Запитання по телефону. Легендарный одноцилиндровый эндуро Suzuki DR 650 R Dakar. Эта модификация выпускалась в начале 1990-х годов (преимущественно с 1990 по 1994 год под индексами SP41A и SP44B) и позиционировалась как мотоцикл для серьезного бездорожья и ралли-рейдов в стиле знаменитого марафона.

Мотоцкл в гарному стані з документами більше по телефону

Стан нового мотоцикла,нічого робити не потрібно.Мастило свіжо замінено.Сів і поїхав.В подарунок бак бензину

Продам форте сба 250 на мотардах,мотоцикл доглянутий в гарному стані,мастило замінювалося вчасно,по мотору не має питань,працює рівно без лишніх шумів,встановлений акрап в комплекті відам оригінальний вихлоп,пластик цілий не поломаний не паяний,з документами поряд з переоформленням,нова дійсна страховка на рік,можливий символічний торг МОЖЛИВИЙ ОБМІН З МОЄЮ ЧИ ВАШОЮ ДОПЛАТОЮ

Ми пропонуємо вам безкоштовну доставку по Україні, гарантію 12 місяців та оплату після отримання техніки без передоплати. Наші умови роблять процес покупки максимально зручним та вигідним для вас. Не втрачайте час — замовляйте прямо зараз! Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Квадроцикл FORTE ATV-250BS-К PRO — отримав потужний бензиновий, 4-х тактний, двигун з такими технічними характеристиками: 1-циліндровий, 17 к.с., 7500 об/хв.. 250 см³, за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор) ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення: КПП — автомат (варіатор) Максимальна швидкість — 55 км/год Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки. ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА: Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та стійкістю на дорозі досягається завдяки ретельному проєктуванню, враховуючи колісну базу та кліренс. Контроль та безпека — у кожній деталі гальмівної системи: Спереду: Розмір колеса: 23 / 7 — 10 R Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий Ззаду: Розмір колеса: 23 / 10 — 10 R Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний ГРМ ,2 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) - 250 Балансвал -є Макс. потужність (к.с. / при об / хв) 17/7500 Паливна система карбюратор Система охолодження повітряно-олійна Система змазки тиском + розбризкуванням Система запуску електростартер Трансмісія КПП автоматична (CVT) Тип R/N/F Головна передача ланцюг Привід 4х2 ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид незалежна Тип амортизатора гідравлічний ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора гідравлічний ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний Гальмо заднє дисковий гідравлічний ШИНИ Шина передня 23 / 7-10 Шина задня 23 / 10-10 ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Лампа головної фари LED Лампа заднього ліхтаря LED Покажчики поворотів LED Приладова панель ЖК-дисплей ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 1300 х 1500 Дорожній просвіт (мм) 130 Суха вага (кг) 135 Макс. швидкість (км / год) ≈ 55 Вантажопідйомність - 220 кг Лебідка - 750 кг ТЕЛЕФОНУЙТЕ, чекаємо вас!

Мотоцикл доглянутий мінялось масло на 150 км все змащене дуже бодро їде а так все добре ще не пройдена обкатка) обмін теж цікавить розгляну різні варіанти пробіг 550 км

Suzuki GSX-R 1000 K4 Вже на номерах. Перереєстрація обовʼязкова! РОЗМИТНЕНИЙ. Всі деталі за телефоном. Без мотора. Вилка перебрана Цеп+зірки нові Віддам все що є. Можливо скласти якщо докупити запчастини. Немаю часу займатись.

geon gnx 300 ybs 6 ст кінець 2025 2 рази був перемазаний з коробки і 500 км назад також замінено зчеплення, масло ,фільтра ,перенабирий глушник,стоять кнопки на вентилятор і виведені провода під доп світло , Комплект резини Pirelli Scorpion Rally Srf зад 150 70 перед 90 90 також відбалансовані колеса

Продам loncin 250 lx2 gy-3 на оновленому 171 моторі. Технічно дуже доглянутий. 800 км назад замінені всі підшипники та сальники ( переднє колесо, заднє колесо, прогресія, маятник, рульові підшипники ). 300 км назад замінено масло на мотюль 10в40 7100 ( замінюю саме на таке кожну 1000 км ). Встановлений усилений сальниковий цеп. Мотоцикл не бачив відсічки, станту та боліт. Їздив переважно по місту та селу

Мотоцикл доглянутий масло мінялось вчасно,амортизатор вилка- сухі, резина задня нова передню заміню, електрика вся працює,мотор робить рівно без посторонніх шумів, пробіг 8770,

Пітбайк Xmotos Loki 125 можна придбати в новому мотосалоні мережі «АРТМОТО» у Луцьку за адресою: м. Луцьк, вул. Рівненська, 48. Xmotos Loki 125 — пітбайк для навчання, тренувань і активного відпочинку на бездоріжжі Xmotos Loki 125 — це збалансований пітбайк для райдерів, які хочуть отримати надійну техніку для перших тренувань, активного відпочинку та впевнених поїздок ґрунтовими маршрутами. Модель добре підходить як для новачків, так і для тих, хто вже має базовий досвід керування мототехнікою та хоче розвивати навички на легкому бездоріжжі. У серці Xmotos Loki 125 — 1-циліндровий 4-тактний 2-клапанний двигун об’ємом 123,6 куб. см. Потужність 9 к.с. при 7500 об/хв і крутний момент 8,6 Нм при 5500 об/хв забезпечують стабільну тягу, прогнозовану динаміку та комфортний контроль під час руху ґрунтовими дорогами, тренувальними майданчиками або пересіченою місцевістю. Карбюраторна система живлення проста в обслуговуванні, а повітряне охолодження робить конструкцію практичною для регулярної експлуатації. Електронне запалювання допомагає підтримувати стабільну роботу двигуна, а електростартер і кікстартер дозволяють зручно запускати пітбайк у різних умовах. Xmotos Loki 125 оснащений 4-ступінчастою коробкою передач, яка дозволяє краще контролювати темп руху, підбирати оптимальну передачу для підйомів, поворотів, рівних ділянок або технічних маршрутів. Ланцюговий привід забезпечує надійну передачу тяги на заднє колесо та добре підходить для активної їзди бездоріжжям. Ходова частина моделі створена для впевненого руху нерівним покриттям. Передня телескопічна вилка перевернутого типу допомагає краще контролювати мотоцикл на ґрунтових ділянках, а задня маятникова підвіска з амортизатором додає стабільності під час проходження нерівностей. Кліренс 335 мм дозволяє впевненіше долати колії, ями та інші перешкоди. Колеса 17/14 — передня шина 70/100-17 і задня 90/100-14 — забезпечують хороший баланс між маневреністю та прохідністю. Такий формат добре підходить для пітбайка, який використовується на тренувальних трасах, ґрунтових дорогах і легкому бездоріжжі. За ефективне гальмування відповідають гідравлічні дискові гальма на обох колесах. Спереду встановлений диск 220 мм із 2-поршневим супортом, ззаду — диск 190 мм з 1-поршневим супортом. Це дає райдеру точний контроль швидкості та впевненість під час активної їзди. Xmotos Loki 125 має суху масу 73,5 кг, вантажопідйомність до 90 кг і висоту по сідлу 860 мм. Завдяки таким параметрам модель залишається достатньо легкою для контролю, але водночас стабільною на бездоріжжі. Паливний бак об’ємом 6 л і середня витрата близько 3 л/100 км дозволяють проводити тренування без частих зупинок. Окремо варто відзначити сучасне оснащення та зовнішній вигляд. LED-оптика додає виразності й покращує видимість, дисплей зручно показує основні параметри, а агресивний спортивний дизайн підкреслює характер справжнього пітбайка. Основні характеристики Xmotos Loki 125: Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 2-клапанний Об’єм двигуна: 123,6 куб. см Максимальна потужність: 9 к.с. при 7500 об/хв Максимальний крутний момент: 8,6 Нм при 5500 об/хв Система живлення: карбюратор Охолодження: повітряне Запалювання: електронне Запуск: електростартер і кікстартер Коробка передач: 4-ступінчаста Головна передача: ланцюговий привід Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска: маятникова з амортизатором Передні гальма: дискові гідравлічні, 220 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: дискові гідравлічні, 190 мм, 1-поршневий супорт Передня шина: 70/100-17 Задня шина: 90/100-14 Колісна база: 1250 мм Кліренс: 335 мм Суха маса: 73,5 кг Вантажопідйомність: 90 кг Середня витрата пального: близько 3 л/100 км Паливний бак: 6 л Габарити: 1780 × 750 × 960 мм Висота по сідлу: 860 мм Особливості: LED-оптика, дисплей, електростартер і кікстартер Xmotos Loki 125 — це вдалий вибір для тих, хто хоче купити пітбайк у Луцьку для навчання, тренувань, активного відпочинку та впевнених поїздок легким бездоріжжям. Завітайте до нового мотосалону АРТМОТО у Луцьку за адресою: вул. Рівненська, 48, щоб переглянути модель наживо, отримати консультацію та підібрати мототехніку під рівень підготовки райдера.

Продам скутер honda dio 35 зроблену під zx на ходу на тюнінгу їде добре є нюанси по пластику але не критичні немає передніх тормозів за питаннями звонити на тел 0984

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2145 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 890 мм - для варіанту на шинах MOTARD Висота, мм 1260 (з урахуванням вильоту дзеркал) Колісна база, мм 1460 Споряджена маса, кг Суха вага 121 кг. Споряджена маса (з бензином та оливою) - 129,3 кг Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63 Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30,8 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SJ, SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 JASO MA2 API SJ MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 105мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою. Хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Колісний передній диск, UNISON J3.00-17 DOT. Обід з алюмінію Колісний задній диск, UNISON J4.25-17 DOT. Обід з алюмінію Максимальна швидкість, км/год ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 278 - для варіанту на шинах 17" і 17" Розмір шин передні/задні Переднє: TM UNISON, шина CORDIAL 110/70-17 Заднє: TM UNISON, шина CORDIAL 140/60-17 Об'єм паливного бака, л 11 (озрахунковий обсяг що заповнюється становить 10,7 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,22 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,50 Ширина, м 0,46 Висота, м. 0,87 Вага, кг 156

Мотоцикл Днепр мт11 Мотоцикл мав робитися під проєкт, обслужений мотор(замінені всі підшипники, та зібраний по міткам), обслужена передня вилка, повний перекрас, нові підшипники кпп(потрібно замінити кришку, бо зірвані різьби), задній міст(замінені підшипники, всі сальники та прокладки), клапани(замінені пружини всі та налаштовані клапани), карбюратор( Стоять PZ 30 ) є проводка до нього, не встигли встановити(Нова тільки розкапована), новий фільтр,стоїть електричне запалення «СОВЕК». Хороший мотоцикл, тільки потрібно робити, зробити проводку, і по дрібницях все доробити, ціна супер

Пошук... Пошук... home Мотоцикли KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) KOVI 300 PRO S (KT) Оновлення 2026 Відгуків: 0 Написати відгук $3580.00 Наявность: В наявності 1 Опис Характеристики Відгуки Документи для реєстрації Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 940 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 122 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 84 х 53.6 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11,6:1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 32,6 /9500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 29,6 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Довжина, мм 2100 Ширина, мм 870 Висота по сідлу, мм 875 мм на типі шин All-terrain tires asphalt/gravel - 60/40 Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1360 Споряджена маса, кг 139 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2 API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, XT7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 44T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням через кронштейни прогресії до маятнику. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ≥118 Кліренс, мм 280 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Tires gravel. Передня шина 100/90-19 / задня шина 130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 1.85×19 DOT заднього колеса 2.50 × 17 Об'єм паливного бака, л 12,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,83 Ширина, м 0,48 Висота, м. 0,87 Вага, кг 152

Продам ідеальний мотоцикл спорт з Німеччини Малий пробіг по Україні 250 кубів Абс система посилена трьохпоршнева Замінено всі розхідники В комплекті оригінальні повороти і обтікатель Вилка в порядку Мотор і коробка добре працюють

Довжина, мм 2260 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1255 Колісна база, мм 1485 Споряджена маса, кг 122,8 (включаючи 8,9 літрів палива у баку) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 79 х 51 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YK250. Маркування 179ММ. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Суха вага двигуна 27 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом АІ-95 та вище Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/50 JASO MA 2 API не нижче SN/SP - Зазначених вимог щодо використання типу оливи необхідно обов’язково дотримуватися! Ступінь стиснення 13.9:1 Об'єм, куб.см 249,9 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Інжекторна система EFI Bosch MSE 8.0 Система охолодження Примусове рідинне охолодження з двома окремими секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Матеріал патрубків охолодження — силікон. Використовуваний тип антифризу — G12. Термічні ліміти (межі адаптації): Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 40.8 / 11500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27 / 9000 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Первинна 3.474 КПП 1–5: 2.231 / 1.750 / 1.471 / 1.227 / 1.043. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг 520O2. Марка ланцюга CHOHO. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/50 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка SZC серії Pro з можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкоплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro з повним набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера — 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відбою - 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск — розмір J21х1,60 DOT. Обод — алюмінієвий, маточина фрезерована на ЧПУ, спиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, спиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≤109 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 340 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.6х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини із розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – Cordial. Об'єм паливного бака, л 8.9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,32 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87

Доставимо Квадроцикл SokMoto RAPTOR 450L EFI EPS Gen IIІ в будь-яку точку по Україні БЕЗКОШТОВНО і БЕЗ ПЕРЕДОПЛАТИ! Розрахунок після фактичного отримання і перевірки! Можлива форма оплати: готівкова, безготівкова. Кредитуємо або надаємо розстрочку! Гарантія на всю технику - 1 рік! Сервісне обслуговування! Переваги: - Закритий варіатор - Мозги Делфі - Спереду додаткова люстра - Електропідсилювач керма - Підігрів керма - Захист рук - Захист дна та ричагів - Прицепне з євровилкою - Передні підкрилки - USB зарядний пристрій Технічні Характеристики: - Робочий об'єм: 450 куб.см - Максимальна вихідна потужність: 34к.с. / 6500 об/хв - Максимальний крутний момент: 30 Нм / 5000 об/хв - Максимальна швидкість: 80 км/год - Ступінь стиснення: 10:01 - Режим подачі палива: Інжектор - Режим керування запалюванням: ECU - Коробка передач: L-H-N-R-P - Тип трансмісії: CVT / ремінна - Підвіска F / R: циліндрична пружина + масляний тип амортизації - Режим обода, F / R: 12 x 6,5 AT / 12 x 7,5 AT - Шини, F / R: 25 x 8.00-12 / 25 x 10.00-12 - Ємність палива: 17 л - Розміри: 2315 x 1144 x 1 340 мм - Колісна база: 1460 мм - Дорожній просвіт: 250 мм - Вага: 353 кг - Вантажопідйомність: 240 кг - Режим водіння: 2WD / 4WD блокування передньої і задньої осі - Гальмівна система: передні та задні дискові гальма - Один циліндр, водяне охолодження, чотири клапана на циліндр. Вся техніка проходить якісну передпродажну підготовку, перевірку всіх вузлів, перевіряються рівні масла і технічних рідин, Ваш квадроцикл готовий до початку обкатки. Доставка техніки здійснюється по всій Україні. Ніяких передоплат. Квадроцикл Вам привезе кур'єр нашої компанії, який зможе відповісти на всі ваші запитання і показати техніку в дії. Характеристики Основні Тип Квадроцикл Тип приводу коліс 4х4 Об'єм двигуна 450 куб. см Система вприскування палива Інжектор Тактность двигуна Чотиритактний Коробка перемикання передач Варіатор Охолодження двигуна Рідинне Потужність двигуна 37 к. с. Максимальна швидкість 80 км/год Кількість циліндрів 1 Ємність паливного бака 17 л Країна виробник Китай Стан Новий Сумісність з моделлю R25 Сумісність з маркою БАЗ Виробник Sok-Moto Габаритні розміри Довжина 2315 мм Ширина 1144 мм Висота 1340 мм Вага 350 кг Обирайте надійну техніку! Замовити яку можна саме зараз - просто зателефонуйте менеджерам!

Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142