Купити Мото – всі 59 917 оголошень України | Сторінка 423

Продам Loncin cr4 стан гарний є не великі нюанси по пластику. Двигун працює без нарікань. Пробіг 17тис Мотоцикл був куплений із салону у 2024 році і був зареєстрований у 2024 Лилось масло motul 7100 10w40. Остання заміна 400км тому Задня резина нова Цеп новий і передня зірка. Колодки в гарному стані. По мотору нічого не робилось. Торг мінімальний Мотоцикл знаходиться у місті Лубни Переоформлення обов?язково Я 2 власник

доброму стане все в оригіналі Я господар техпаспорт нічого не дзвонити на тарахтіти собі поїхав в душі доброму стане в свої оригінально стоїть запалювання cd-i можна з акумулятором можна без акумулятора всі лампочки просунути доводні і все проти все працюе як було по заводу двигун бесшумный мелодия выхлопа зачаровуе. хозяин по техпаспорту.

Продам мот 20 року, пробіг 33тис .км.,в гарному стані. Гума нова,проїха 5тис.км.,в комплекті кофри сузукі, мотосумки ,,Пілігрім,,виробник ,,Мотоворон,,,гарні і якісні,вітрове скло Givi ,є і оригінал.підігрів ручок. Захист фільтра,є захист двигуна, Мот купував в Мотоярді в 25році з пробігом 12тис.,привезений з Японії, я перший власник.

Мотоцикл 2000 року випуску з водяним охолодженням в ідеальному стані. Я один його власник в Україні з 2015 року, купляв його в США на аукціоні (не биток). Індентичного мотоцикла в Україні не існує. Пробіг його біля 50 миль, вихлоп стоїть "Кобра". Хто купить буде дуже задоволений. Нічого ремонтувати не потрібно. Гарантую доїзд в будь-яку область України без поломок. Я його експлуатував як правило для поїздок на байкерські зїзди за кордоном.Продаю у звязку із вадами свого здоровя та моїм віком.

Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 6 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - крашпеди Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла) - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті

Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 4 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - комфортні сидіння з підігрівом - захисні дуги - датчики тиску в колесах - прошитий режим dynamic pro - активне led-світло Знос гуми 10% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла) - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті

🇯🇵 Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Оригінальний пробіг. Повністю обслужений, не потребує жодних вкладень. Флагманський літровий супербайк із потужним чотирициліндровим двигуном, сучасною електронікою та безкомпромісною керованістю. Kawasaki ZX-10R створений на базі технологій WorldSBK і дарує максимальні емоції як на треку, так і на звичайних дорогах. 🔄 Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. 🚛 Організуємо доставку по всій Україні. Технічні характеристики: Рік випуску: 2017 Двигун: 998 см³, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 200 к.с. (210 к.с. з Ram Air) Крутний момент: 113,5 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (EFI) Передня підвіска: перевернута вилка Showa Balance Free Fork 43 мм, повністю регульована Задня підвіска: Showa Balance Free Rear Cushion, повністю регульована Передні гальма: 2 диски 330 мм, радіальні супорти Brembo M50, ABS Заднє гальмо: дискове 220 мм, ABS Об’єм паливного бака: 17 л Висота сидіння: 835 мм Споряджена маса: 206 кг Середня витрата пального: 6–7 л/100 км ✅ Quick Shifter (KQS) ✅ Traction Control (S-KTRC) ✅ Режими потужності двигуна (Power Modes) ✅ Launch Control (KLCM) ✅ Slipper Clutch ✅ Електронний кермовий демпфер Öhlins ✅ IMU (інерційний модуль Bosch) та спортивна електроніка, розроблена на основі гоночних технологій

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів та мотосервісів. Вже 16 років на ринку! Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам, тому не відкладайте та пишіть або дзвоніть нам прямо зараз! Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах Маємо особливі умови для ЗСУ Підготовлений до експлуатації – сів та поїхав. Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Черкаси Одеська 50. Понеділок - пятниця з 9.00 та до 19.00 Субота - з 10.00-19.00 Неділя - вихідний Для вас: . Приємна атмосфера (просторовий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають та запропонують саме те, що хочете саме Ви) . Чашка гарячої кави/чаю (приємне проведення часу, поки Ви вибираєте собі вірного двоколісного друга) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Характеристики на максі-скутер Vilardo AGV-S Двигун Двигун, тип - Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий Максимальна швидкість, км / год - 115 Система живлення двигуна - Інжектор Об'єм двигуна - 180 куб.см. Максимальна потужність - 17,5 к.с. / 8000 об.хв. Система запалювання - Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження - Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація - ABS, Smart Key, TCS, Камера Документи - Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач - Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс - 130/70-13 Розмір передніх коліс - 110/80-14 Підвіска задня - Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня - Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма - Дисковий гідравлічний Передні гальма - Дисковий гідравлічний Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. Середня витрата палива, л/100км - 2,9 Довжина, мм - 2030 Ширина, мм - 820 Висота, мм - 1280 Споряджена маса, кг - 161 Об'єм паливного бака, л - 13 Вантажопідйомність, кг - 180

Новинка 2026 року, мотоцикл Kovi ADT 300 R Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2130 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 890 мм Висота, мм 1390 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 159 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 78 х 61.2 Двигун, тип Маркування KE300F. Бензиновий, рідинного охолодження, одноциліндровий, два розподільчих вала у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, балансувальний вал. Суха вага двигуна 35,3 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA2 API не нижче SJ SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 11,5 : 1 Об'єм, куб.см 292 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Інжекторна система упорскування з ECU BOSCH MSE 8.0 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 34 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь) /46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 112 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Двоканальна система ABS. Підвіска задня Прогресивний амортизатор. Регульований по переднатягу, стиску та відбою з ходом 235мм. Довжина 448 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених частин прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль виконаний із алюмінію. Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу. Регульована по стиску та відбою з ходом 235мм. Довжина стійки 880 мм. Діаметр пера 43 мм. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 300 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Двоканальна система ABS. Колісні диски Передній колісний диск, J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина екструзіонна та термооброблена. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина екструзіонна та термооброблена. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥125 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 280 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/80-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 21 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 920 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 124,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим паливним баком) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 4.5А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 / 50. Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 320 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Посадковий розмір обода переднього колеса J3.50 x 17 DOT заднього колеса J4.25 x 17. Максимальна швидкість, км/год 114 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 290 Розмір шин передні/задні 110/70-17 - переднє колесо (KENDA) та 140/70-17 заднє колесо (KENDA). Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Технічні характеристики Розмір, дшв (мм): 2 035 x 820 x 1 330 Висота по сидінню (мм): 810 Колісна база (мм): 1 360 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 190 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна вилка класичного типу з ходом 150 міліметрів Задня підвіска: Сталевий маятник з моноамортизатором(хід 150 міліметрів) який працює через прогресію Вага нетто (суха вага) (кг): 155±10 Розмір переднього колеса: Легкосплавне, лите, безкамерне, 110/70-17, гума Cordial Розмір заднього колеса: Легкосплавне, лите, безкамерне, 150/60-17, гума Cordial Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система: Один 298-міліметровий диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220-міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS Двигун: YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження: Рідинна 2-х радіатора Об’єм циліндра (см. куб.): 292 Номінальна потужність: 26(29) к.с. при 8 500 об. хв. та 25 Нм при 7 000 об. хв. Система живлення: Інжектор BOSCH Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. 1,5 Бензин: АИ95 EURO 5 Об’єм паливного бака, л.: 16 Макс. швидкість (км/год): 125(150) Витрата палива: 3.5 л./100 км. – змішаний цикл Комплектація: Алюмінієве 22-міліметрове кермо зі змінною товщиною стінок. USB-порт 5V3A. Двоканальна система ABS. Датчик бокової підніжки. Захисні дуги.

До вашої уваги старенький ,але бодрий дідуган спортяжка,такий собі боксер у відставці,здатний дати прикурити зграї гучних підлітків) Мотик бодрий ,замінено ланцюг грм,правильно з гідравлічним натяжком і всіма прокладками,Фото використаних деталей в наявності,окрім свічок і регулювальних шайб, відрегульовано клапана,почищені відсінхронені карби, замінено мастило Motul5100 фільтра Hiflo свічки Denso До сезону готовий,є пакет документів для постановки на облік,і контакти фірми, що його привезла,не вистачає доручення,але до кінця військового стану можна їздити й так кому принципово поставите на облік. Є нюанси по косметиці,на швидкість не впливає. Мот приковує погляди і дарує емоції) Причина продажу хочу інший клас і іншу кубауру. На решту питань відповім по телефону або при зустрічі. Мотик 92 го року ,але реально не зтертий,приїхав з Німеччини.Пробіг 45000 і росте) Все що має крутитися -крутиться,нічого не хрустить не вибиває. Писати через вотсап,або дзвонити за номером +3805 Враховуючи сьогоднішні реалії можу доставити в радіусі +/-100км Але паливо з вас. Ціну знижено,поки є варіант придбати хороший апарат. Не завжди можу взяти трубку,тож недодзвонились пишіть.

Продам свого мото коника, 1992 року, днепр кмз соло 1992 року випуск, один з перших. Двигун капітал, запчастини імпорт, міст капітал, акум новий, проводка нова, гума нова, сів поїхав, комплектація максимум до оригіналу, крім глушників (нєрж) коліна нєрж, вітровик заводський, кофр, додам відреставровану приборну панель. Нічого не капає не тече, після капіталки ще на обкатці, стояв у гаражі Документи - повне переоформлення на нового власника у ДАІ Мотоцикл зі своїм VIN кодом 08688. який чомусь не вписується тут Ціна 2000 $ торг

Продам Lifan KPR 200, 2020 рік. Мотоцикл у хорошому технічному та візуальному стані. Повністю справний, вкладень не потребує. Масло та розхідники мінялися вчасно. Пластик цілий, документи в порядку. Продаж у зв’язку з переходом на мотоцикл більшого об’єму. Торг біля мотоцикла.

Ямаха гризлі 700,2008 року,в гарному стані, питань по квадроцикла немає, всі запчастини рідні, квадроцикла використовувався, поля, ліси не більше, лебідка стоїть гарна на 1500т, захист дна, доп світло, руль новий, а є також старий, мінялось все в частино обслуговуюся! Якщо є питання пишіть, телефонуйте, перешлю відео.

Продам свій мопед Yamaha vino 4t карбюраторна на повному ходу був обслуговуваний поміняні всі рідини які потрібні стоїть хороша резина запускаеться в любу погоду по електриці все працюе по мотору нюансів немае не димить масло не їсть можливий торг або обмін пропонуйте оригінальний пробіг зараз 29007км

ОФІЦІЙНИЙ квадроцикл Can-Am BRP G3 з кубовим мотором 2026 модельного року, куплений 29.06.2026 в офіційного дилера BRP на фізичну особу а не на фірму де потрібно списувати ПДВ ітд!(не плутати з нерозмитками чи тими які розказують за спортивні документи які роблені в підвалі на коліні і нігде не числяться,а також куплені на хз кого в Європі і завезені хз як в Україну).з моменту купівлі перебуває на офіційній 2 річній гарантії BRP в будь якому салоні УКРАЇНИ що є великим плюсом.Пробіг 500 км, 25 мотогодин, стан нового, тільки пройдено обкатку і зроблено перше ТО в офіціала де окрім всіх регламентих робіг , здійснено за рекомендаціями дилера заміну всіх рідин і розхідників додатково не передбачених регламентом(грошей не жалілось)є всі виписки і чеки.обкатку пройдено без офроуду, спокійно і виважено для притирки всіх вузлів,що в полальшому забезпечить довге служіння.Важливо це АМЕРИКАНСЬКА інтерконтинентальна версія яка їде на всі 100%, витриваліша і міцніша і яку всі хочуть , а не Європа яка не їде через абс екологію слабкі роздатки (хто в квадроциклетній тематиці той зрозуміє , або Гугл чи Ші в допомогу).ВАЖЛИВО квадроцикл 2026 модельного року тому має ряд змін і допрацюваннь в порівняні з 2025 роком , а саме : покращена система охолодження зі збільшеним радіатором,покращена тормозна система, лебідка вже іде кевларова а не трос ,прошивки і налаштування оновлені, зміни в варіаторі , усунуто всі недоліки які були в 2025 року! доставлено дуже багато додаткових аксесуарів,а саме: захист дна IRON BALTIK(пластик, самий топовий) , кофр на швидкозємах TESSERAKT(на 150 літр , влазлить 2 шоломи і ще багато всього),форкоп,додаткове свіло Aurora з підсвітками багатоколірними на вибір і регулюванням, квадроцикл заклеєний в дорогу американську бронеплівку на студії детайлінгу panda lviv( можна кататись і без подряпин , на сонці сама затягується),додаткова каністра на 10 літр,набір ключів,аптечка,дощовик,троси буксирувальні,шнурки для ремонту коліс все вже укомплектовано для поїздки

Harley-Davidson FXLRST він же Low Rider ST. Мотоцикл купував собі, був вибраний максимально свіжий варіант і з мінімальними пошкодженнями. Основна особливість моделі це двигун Milwaukee-Eight 117 — один із найпотужніших великооб'ємних двигунів V-Twin від Harley-Davidson. На мотоциклі встановлено трохи грамотного тюнінгу: -вихлопна система Sawicky Speed з прошивкою до неї - фейрінг від американської контори AdvanBlack - гріпси керма від Odi Vans - змінені поворотники та дхо на більш плавну оптику в рідних корпусах. - крашбар -сідло від іншої моделі, з можливістю знімати місце для пасажиру. подвіне Пройшов повний сервіс по мотору, всім рідинам, прокачали гальма, сервіс вилки та новий акб. Є всі фото та відео від завантаження мотоциклу до сервісу вже в Україні Мотоцикл дуже достойний. Телефонуйте, відповім на всі ваші питання.

Вітаю, пропоную до вашої уваги хороший, динамічний скутер. Всі деталі по телефону. Повністю технічно справний. Перебуває на реєстрації.

Продам квадроцикл у хорошому стані!!! З невеликим пробігом додаткові питання за номером телефону в оголошенні! На сайті буваю рідко! Можливий обмін на мото "крос - ендуро" від 250см?