Купити Мото – всі 60 320 оголошень України | Сторінка 543

Мотоцикл KOVI 300 PRO S, GG/S8, Доставка Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм: 2160 Ширина, мм: 880 Висота по сідлу, мм: 940 Висота, мм: 1285 Колісна база, мм: 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг: 122 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм: 84 х 53.6 Двигун, тип: Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів: 27 Максимальний кут повороту керма, градусів: ≥39 Паливо, що рекомендується: Бензин з октановим числом не нижче 95 Рама: Полегшена з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хромо-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості олії: JASO MA 2 API не нижче за SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиску: 11,6:1 Об'єм, куб.см: 298 Система електроживлення: АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплекті моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного кола на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна: Плоскороссельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання: Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Це запалення не потребує котушки, яка заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кВольт у котушці запалювання та виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна: Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, л.с./об.хв: 32,6/9500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв: 29,6 / 7000 КПП: 6-ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу: Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми: Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня: Задня стійка амортизаційної серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відскоку. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснюється через полегшену (легкоплавну, фрезеровану) важільну систему (прогресія). Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний обсяг олії у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми: Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски: Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована CNC, спиці сталеві. З встановленим буксирувальником. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована CNC, спиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксирувальником. Максимальна швидкість, км/год: ≥110 (параметр вказаний із передньою зіркою 13T та задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тягловий потенціал) Кліренс, мм: 310 Розмір шин передні/задні: 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л: 9 Заправний об'єм масла в двигуні, л: 1,5 Значення пакувальних розмірів мототехніки: Довжина, м: 1,66 Ширина, м: 0,47 Висота, м: 0,87 Вага, кг: 142

Мот полностью обслужен, отрегулированы клапана, новые свечи, диски новые, колодки новые брембо, вопросов по технике вообще нет, водила девочка, следила за ним. Новичку или девушке отлично подойдёт. АБС есть, многое простит на дороге. Резина хорошая, на фото видно, расход очень приятный. Выхлоп Arrow ориг 500$. В общем бери и кайфуй. Из нюансов на клетке краска местами облазит, при желании можно покрасить заново, но клетка это доп, так что это уже на свое усмотрение) Сейчас можно посмотреть в любое время, с мая нужно будет договариваться

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2010 Ширина, мм 790 Висота по сідлу, мм 780 Висота, мм 1140 Колісна база, мм 1335 Споряджена маса, кг 150 Характеристики: Двигун, тип Бензиновий серії NRF2, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Максимальний кут повороту керма, градусів 26 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності). Не нижче категорії SJ. Ступінь стиснення 11,8 :1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU MSE8.0 (виробник компонентів BOSCH) Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,56 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста трансмісія з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 520H Задні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 37 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Плаваючі гальмівні диски з двопоршневим супортом і гідравлічним приводом, антиблокировочная система ABS + Motorcycle Traction Control (TCS), діаметр 300 мм. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір та покриті матовим лаком Максимальна швидкість, км/год 148 Витрата палива, л/100 км ≥ 3,5 Вантажопідйомність, кг 159 Розмір шин передні/задні 100/80-17 / 130/70-17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 920 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 124,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим паливним баком) Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 4.5А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 / 50. Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 320 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Посадковий розмір обода переднього колеса J3.50 x 17 DOT заднього колеса J4.25 x 17. Максимальна швидкість, км/год 114 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 290 Розмір шин передні/задні 110/70-17 - переднє колесо (KENDA) та 140/70-17 заднє колесо (KENDA). Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.

Kawasaki Vulcan S 2016 з Японії | Стиль та комфорт | Розмитнений Motovulkan — компанія, що спеціалізується на імпорті мототехніки з Японії. Продається Kawasaki Vulcan 650S 2016 року — сучасний круізер із динамічним характером та комфортною низькою посадкою. Поєднує стиль класичного байка з керованістю та потужністю сучасного мотоцикла. Мотоцикл привезений з Японії, розмитнений, повний пакет документів для постановки на облік. — Двигун 649 см³, 2-циліндровий, інжектор — У рідній фарбі, без ДТП — Оригінальний пробіг — Cучасна гальмівна система — Низька посадка та зручна ергономіка Мотоцикл не експлуатувався в Україні, у відмінному технічному та візуальному стані, повністю готовий до сезону.

Продам мотоцикл в гарному стані на документах, можливе переоформлення на нового власника. На фото мотор 110сс ., після капіталки проїхав 2550 км., разом із даним апаратом буде іти штатний мотор 125сс., відкапіталений повністю новий, після капіталки тільки зародився. Замінені масла фільтр воздушний та бензиновий. В комплекті іде штатна панель приборів та передній пластик, було замінено по причині що не подобалось світло. Стоїть карбюратор впк 21, з вихлопом акрапович. Встановлено новий акб. Доп фото можуть бути в особисті, не відправляю новою поштою та олх доставкою! Причина продажу хочу більшу кубатуру, можливий обмін. Обмін на автомобіль не цікавить.

Продаю надежный и универсальный мотоцикл Yamaha TDM 900 — идеальный вариант для города и дальних поездок. Год: 2002 Пробег: 76 000 км Состояние: хорошее, полностью на ходу Мотоцикл обслужен, двигатель работает ровно, коробка без проблем.Новая резина, новый аккум, новые тормозные диски, новый задний аморт, откапиталена задняя трапеция. Вложений не требует — сел и поехал. Дополнительно: кофры (отлично для путешествий) дополнительный свет увеличенная ветрозащита датчики давления в шинах комфортная посадка тяговитый и надежный двигатель подходит как для города, так и трассы отличный вариант для дальняков Есть следы эксплуатации (возраст), без критики. Документы в порядке, переоформление без проблем. Торг у мотоцикла Звоните / пишите — отвечу на все вопросы

Продам ендуро мотоцикл KOVI ? Чудовий варіант для бездоріжжя та активного відпочинку. Мотоцикл у хорошому стані, повністю готовий до сезону — сів і поїхав. ?? Надійний і витривалий двигун ?? Відмінна прохідність (бруд, ліс, пісок — без проблем) ?? Висока підвіска — комфорт навіть на складних трасах ?? Стильний та агресивний вигляд ?? Підійде як новачкам, так і досвідченим райдерам Мотоцикл обслуговувався вчасно, все працює справно. Ідеально підходить для ендуро, покатушок та тренувань. ? Пишіть/дзвоніть — відповім на всі питання ? Можливий огляд

АРТМОТО - найбільша мережа мультібрендових мотосалонів та мотосервісів України з 2007 року Двигун, тип Бензиновий одноциліндровий, 2-х клапанний Максимальна швидкість, км / год 135 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 178.6 куб. см Максимальна потужність 17 к.с. Максимальний обертаючий момент 14.2 Нм Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1345 Підвіска задня 2 регульовані газомасляні амортизатори NITROX Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 120/80 R17 Розмір передніх шин 90/90 R17 Гальмівна система Задні гальма Дискові 230мм Передні гальма Дискові 280мм Розміри та вага Середня витрата палива, л/100км 1,5 Довжина, мм 2035 Ширина, мм 765 Висота, мм 1115 Споряджена маса, кг 145 Об'єм паливного бака, л 15 Режим роботи: Пн-Пт 09:00 - 19:00 Сб 10:00 - 19:00 Нд - вихідний Кременчук, Київська 66

Відкрийте світ пригод з квадроциклом Linhai VALOR 550, який поєднує в собі потужність, надійність і стиль. Цей квадроцикл ідеально підходить як для активного відпочинку, так і для роботи на різноманітних поверхнях Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), п'ятирівневий підігрів керма і курка газу , режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, 6 мм пластиковий захист днища і важелів, кевларова лебідка 2500lbs, литі диски 12″, шини 25″, фаркоп з роз’ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5″), LED-оптика передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію Технічні характеристики Linhai VALOR 550 Двигун і трансмісія Параметр Значення Охолодження Рідина Об’єм двигуна (куб. см) 493 Діаметр отвору (мм) 87,5 Хід поршня (мм) 82 Тип системи приводу Вибір 2WD / 4WD Тип двигуна Одноциліндровий 4-тактний Паливна система Електронне впорскування пального Тип запалювання ТКІ Тип запуску Електричний Котушка запалювання ЕБУ Кінська сила 35,5 к.с. Спосіб передавання Варіатор, H/L/N/R Максимальна корисна потужність (кВт/об/хв) 26.01.6500 Максимальний крутний момент (Нм/об/хв) 42.6/5000 Максимальна швидкість транспортного засобу (км/год) >90 км/год Розміри Параметр Значення Орієнтовна суха вага (кг) 383 Технічно допустима максимальна маса з навантаженням (кг) 584 Максимальна здатність до рушання на підйомі (при макс навантаженні) 18% Місткість паливного бака (л) 22 Дорожній просвіт (мм) 280 Загальний розмір транспортного засобу (Д x Ш x В) 2290×1185×1380 Колісна база (мм) 1475 Мінімальний радіус повороту (мм) ≥ 3800 Гальма Параметр Значення Передні/задні гальма Гідравлічне дискове гальмо Стоянкове гальмо Ручний привід Шини / Диски Параметр Значення Передні шини AT25 х 8-12 Задні шини AT25 х 10-12 Колеса 12 дюймів (30,5 см) алюмінієві Підвіска Параметр Значення Передня підвіска Подвійні А-подібні важелі, хід 160 мм Задня підвіска Подвійний А-подібний важіль, хід 210 мм Квадроцикл Linhai VALOR 550 EPS Landforce ідеальний вибір для активного відпочинку та роботи!

Технічні характеристики Linhai VALOR 550 Двигун і трансмісія Параметр Значення Охолодження Рідіна Об'єм двигуна (куб. см) 493 Діаметр відвернення (мм) 87,5 Хід поршня (мм) 82 Тип системи приводу Вибір 2WD/4WD Тип двигуна Одноциліндровий 4-тактний Топливна система Електронне впорскування пального Тип запалювання ТКІ Тип запуску Електричний Котушка запалювання ЄБУ Кінська сила 35,5 л.с. Спосіб передавання Варіатор H/L/N/R Максимальна корисна потужність (кВт/об/хв) 26.01.6500 Максимальний крутний момент (Нм/об/хв) 42.6/5000 Максимальна швидкість транспортного засобу (км/рік) >90 км/рік Розміри Параметр Значення Орієнтівна суха вага (кг) 383 Технічно допустима максимальна маса з навантаженням (кг) 584 Максимальна здатність до рушання на підйомі (при макс навантаженні) 18% Місткість паливного бака (л) 22 Дорожній просвіт (мм) 280 Загальний розмір транспортного засобу (Д x Ш x В) 2290×1185×1380 Колісна база (мм) 1475 Мінімальний радіус повороту (мм) ≥ 3800 Гальма Параметр Значення Передні/задні гальма Гідравлічний дисковий гальмо Стоянковий гальмо Ручний привід Шині / Диски Параметр Значення Передні шини AT25 х 8-12 Задні шини AT25 х 10-12 Колеса 12 дюймів (30,5 см) алюмінієві Підвіска Параметр Значення Передня підвіска Підвійні А-подібні важелі, хід 160 мм Задня підвіска Підвійний А-подібний важіль, хід 210 мм Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), п'ятирівневий підігрів керма і курка газу, режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, 6 мм пластиковий захист днища і важелів, кевларова фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5″), LED-оптика передній бампер, передня та задня багажні майданчики, незалежна підвіска на підвійних А-подібних важелях, упори для ніг

Квадроцикл Comman Ranger 350 EFI EPS 4x4 Надійний утилітарний квадроцикл для роботи, активного відпочинку, риболовлі та полювання. Модель поєднує сучасні технології, потужний інжекторний двигун та хорошу прохідність на бездоріжжі. Comman Ranger 350 забезпечує комфортне керування, надійність та стабільність навіть на складних ділянках дороги. Основні характеристики Двигун 4-тактний інжектор EFI Обʼєм двигуна 322,5 см3 Потужність близько 19 к.с. Повний привід 2WD або 4WD Коробка передач автоматична варіатор Електропідсилювач керма EPS Дискові гальма Незалежна передня підвіска Позашляхові колеса LED оптика Двомісне сидіння Переваги моделі Висока прохідність Комфортне керування завдяки EPS Економічний інжекторний двигун Міцна конструкція рами Підходить для бездоріжжя, роботи та відпочинку Можлива доставка по Україні. Телефонуйте або пишіть, відповімо на всі питання. квадроцикл ATV квадроцикл 350 квадроцикл 4x4 утилітарний квадроцикл

Продам мотоцикл Honda Надійний японський мотоцикл у хорошому технічному стані. Двигун працює рівно, заводиться без проблем, коробка передач і зчеплення справні. Ходова частина без сторонніх звуків, мотоцикл впевнено тримає дорогу. Пластик цілий, зовнішній вигляд охайний, все світло та прилади працюють. Посадка зручна як для міста, так і для поїздок за місто. Мотоцикл доглянутий, обслуговувався вчасно, не потребує термінових вкладень — сів і поїхав. Ідеально підійде як для щоденних поїздок, так і для першого мотоцикла. Документи в порядку. Реальному покупцю — торг біля мотоцикла. Телефонуйте — відповім на всі питання.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Продам шикарний конверсійний турінг/беггер з пробігом всього 25т миль. Побудовано з Road Glide Special 2015(ост.фото).Є можливість швидкого зворотнього монтажу.Стоїть самий доведений і надійний двигун HD-Twin Cam 103"(1.7л) версія Rushmore.Динаміка-4.5сек до 100км/год. Комплектація: -LED оптіка -валенки -колеса Enforser -гальма Brеmbo -вилка Showa+комплект Progressive Suspension(нов) -дуги пер,зад -три суцільн./роздільн.сидіння різного ступіню комфорту -турпак(шв.з'ємний) -є шв.з'ємна спинка пасажира(на міські покатухи) -круіз,музика,НАВІ,ABS,комбіновані гальма -дод.світлоблоки на дугах -кермо ф51 14" від IVA77 -складні додаткові форварди на дугах -додаткове ЛЕД світло на пер.дугах -дуже приємний вихлоп Vans & Hines Twin Slash -встановлений задній хід(мех) -повністю обслужений Ціна вказана за все що є на цей байк,включно з комплектуючими також до Роад Глайд(фейрінг,валенки,турпак тощо) Мот продається у зв'язку з забороною лікарів.. Територіально-м.Суми,пр.Перемоги. Додаткові фото,відео-по запиту в ТГ/Вайбер/ВатсАп Увага! Ціна вказана без допів по Роад Глайди.

Представляємо найдосконаліший квадроцикл на ринку України Hummer 300cc — що поєднує прохідність позашляховика та функціональність самоскида. та довгий кузов 160см Ціна: 4200 USD (з кузовом-самоскидом) (колір чорний) Головні переваги моделі: Повний привід 4x4 з пониженим рядом (L+H): Пройде там, де інші зупиняться. Можливість перемикання 2x4 для економії палива та довговічності привода Вантажопідйомність до 1000 кг: Посилена рама з високоякісної сталі та потужна гідравліка. Повний пакет документів: Можливість реєстрації в МРЕВ для виїзду на дороги загального користування. Надійний двигун Zongshen: Рідинне охолодження гарантує стабільну роботу під високими навантаженнями без перегріву Технічні характеристики: Двигун Zongshen 300cc (Рідинне охолодження) Привід Карданний, підключаємий 4x4-2x4 + Лебідка Трансмісія Механіка (5 вперед / 5 назад) + Роздатка L+H Гальма Двопоршневі дискові, гідравлічні Колеса (Перед 25х8-12, Зад 25х10-12) на сталевих дисках Кузов Самоскид, довжина 160 см Кліренс 290 мм Витрата палива 4.5 л / 100 км (Бак 12 л) Комплектація та комфорт: Оптика: Потужна LED-фара, покажчики поворотів, стоп-сигнали. Прохідність: Якісна гума Junkai з агресивним протектором. Колір: Стильний чорний (є можливість вибору іншого кольору). Вага: 570 кг чистої потужності та стійкості. Умови покупки: Ми пропонуємо максимально гнучкі умови для наших клієнтів: 1. Готівковий розрахунок. 2. Безготівковий розрахунок. 3. Продаж з ПДВ (ідеально для юридичних осіб). 4. Кредитування (вигідні умови розтермінування).

Новинка в Україні Самий досконалий Вантажний квадроцикл! 4x4 L+H Максимальна Комплектація! Колір Чорний (Вибір Кольору) Ціна квадроцикла Зі самоскидом 4200usd (Довжина кузова 160см.) Наш сайт MotoZona.com.ua Квадроцикл Hummer 300cc. 4x4 Повнопривідний! Новий! З Пакетом документів для Мрео! для доріг загального користування! навантаження до 1000кг. Кардан 4×4 лебідка Двигун Zongshen із рідинним охолодженням Коробка передач Механічна 5 в перед 5 назад Повний привід підключається 4x4 та відключається 2x4 Понижений ряд передач L+H на роздатці Сталеві диски! якісна резина Junkai Тормоза двопоршневі дискові, гідравлічні Повороти, стопи+ Лед Фара Рама усилена із якісної Сталі! Передні колеса: 25х8-12 задні: 25х10-12 Максимальна швидкість: 60 км / год Обсяг паливного бака: 12 л Максимальна вантажопідйомність: 1000 кг Витрата палива: 4.5 л.100 км Кліренс: 290 мм Вага квадроцикла: 570 кг. довжина кузова 160см Оплата готівка, Безготівка, Продаж з ПДВ, Кредитування

Kovi Max 300 Motard — доглянутий, живий і повністю обслужений мотоцикл, який не потребує жодних вкладень і готовий до сезону. Встановлено оптимальну передачу під динамічну їзду: передня зірка 14T, задня 43T — завдяки цьому мотоцикл має гарний розгін і впевнену тягу в усьому діапазоні швидкостей. Поставлено якісний сальниковий ланцюг DID, що забезпечує довговічність і стабільну роботу трансмісії навіть під навантаженням. Масло замінено на пробігу 5657 км — використано Motul 7100 15W-50, що гарантує надійний захист двигуна та стабільну роботу при різних режимах їзди. Мотоцикл обслуговувався вчасно, технічно справний, заводиться без проблем і впевнено тримає дорогу. Ідеально підійде як для міста, так і для активнішої їзди поза ним. Із нюансів це накраплення антижиру на задньому диску, в результаті чого зʼявилися краплі від хімії

АРТМОТО - найбільша мережа мультібрендових мотосалонів та мотосервісів України з 2007 року Двигун, тип ZONGSHEN PR ZS175FMM-5, 1-циліндр, 4-х тактний, OHC, 4-клапанний, з баланс валом Максимальна швидкість, км / год 115 Ступінь стиснення 9,29:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE30 Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 25 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг (45T #520H) Ходова частина Колісна база, мм 1340 Розмір задніх коліс 110/90-18 Розмір передніх коліс 80/100-21 Підвіска задня Моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 106 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,25 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2095 Ширина, мм 820 Висота, мм 1240 Висота по сідлу, мм 920 Об'єм паливного бака, л 10 Кліренс, мм 316 Вантажопідйомність, кг 160 Режим роботи: Пн-Пт 09:00 - 19:00 Сб 10:00 - 19:00 Нд - вихідний Кременчук, Київська 66

За питаннями на рахунок мотоциклу прошу писати на вайбер або сюди в приватні,дякую!!! В продаже уникальный мотоцикл своего времени прошедший трансформацию со знакомой всем 634й модели в данный экземпляр на фото.С мотоциклом связаны многие жизненные воспоминания о путешествиях,поездках и мотослётах! Мотоцикл в одних руках с 2005года. В данный момент,в связи со сложившимся обстоятельствами, мотоцикл стоит несколько лет в гараже без движения.Документы ст.образца в наличии. Из "мулек" можно много чего долго рассказывать.Из основного: Облицовка: (бак,задний "пенал",кришки бардачков,задн.грязевой щиток) -638я модель Ява.Передний щиток со стеклопластика(3 слоя епоксидки),колпаки колес -тоже самое! Стоят грипсы Modish,грузики руля Rizoma (honda vfr 800),новые подрулевые переключатели.Установленые самодельные клипоны руля с завышеным смещением центра тяжести ( по типу моделей спорт туристов)-руки не устают и не отекают даже после поездки более 100км!Стоит обтекатель(плуг) двигателя со стекловолокна- летом двигатель не перегревается. Установлен комплект Би Линз G6- Philips ,стоят LED- лампы "RS" 5000K,с акт.охлаждением диодов- отличный и бл. и дальний свет.LED- подсветка габаритов.(Есть отдельно подсветка "под днищем" двигателя). Сидение пошито под заказ качественной автомобильной кожой(не "ДерЬмонтином"!) Установлены зеркала с доп.повородниками(мод.Honda CBR 600R),Led-поворотники "бегущая строка". Установлен бортовой показометр Koso Mini 4 Pro с функциями -тахометра,датч.температуры двигателя,датч.температуры окруж.воздуха, вольтметра,часы! Установленаварийный выключатель массы на 100А . Приборная панель с Ваз 2106(доработаная).Замок зажигания свой:наружний елемент - с Явы старушки,внутр. замок с Viper 125 R).2 комплекта ключей!Имеется комплект замков в рулевую колонку и замок замыкания сидения(произв. Чехия).Установлено електронное зажигание на Вазовских компонентах + Оптический датчик ,зажигание никогда не подходило за все время експлуатации:есть различные режимы:подогрев(сушка) свечей + дополнительно блок ФУОЗа с заводским разъёмом в косе проводке для его подключенияУстановлен GPS-треккер на SIM карте ,для отслеживания геолокации онлайн по приложению (SinoTrack PRO). Установлена Usb-зарядка на 3 гнезда : 2 Usc-A и 1 - type-c (+вольтметр). Двигатель прошёл не более 2000км,ездил мало ,так как основную часть своего времени был на работе или командировках! Резина: Mitas H15(110/90), DSI (90/90)-состояние среднее резины,долго стоял мотоцикл,должны понимать). Передняя вилка Jawa 638 -немного усаженые пружины на 3см,сзади стоят новые газомасляные амортизаторы со сдвоеной пружиной переменной жёсткости. Установлен карбюрато MIKUNI VM 28-49 ,купленый на Ebay за 160$.Расход: 4,5-5 л(в зависимости от манеры езды). Резонаторы сделаны на заказ "ProtoLab"(Харьков),подхват начинается около 3200-3500 об/мин,работает тихо,не орут! Установлен новый свежий акумулятор EXIDE(2025г). Интересующим скину видео работы мотоцикла или дам ссылку на Youtube канал! Заранее прошу писать ТОЛЬКО РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАНЫХ покупателей!Все "хейтеры" по типу "это уже не Ява" ,"галимый колхоз" или "почемучек"-от чего это стоит или где купил" прошу не задолбывать-будут отправлены в блок,так что не тратьте моё и ваше время зря! Желаю всем хороших и удачных покупок!