Купити Мото – всі 63 485 оголошень України | Сторінка 770

KAWASAKI Z H2 2020 — SUPERCHARGED Kawasaki Z H2 — потужний та технологічний Streetfighter із фірмовим компресорним двигуном Kawasaki. Мотоцикл пригнаний з Японії Відмінний стан Без пробігу по Україні Повний комплект документів для постановки на облік Можлива доставка по Україні у ваше місто ДВИГУН SUPERCHARGED 998 см?, 4-циліндри Компресор Kawasaki Supercharger Потужність близько 200 к.с. Дуже сильна тяга з низьких та середніх обертів 6-ступенева механічна КПП Максимальна швидкість та динаміка на рівні справжнього спортбайка ЕЛЕКТРОНІКА ТА КОМПЛЕКТАЦІЯ Мотоцикл оснащений великою кількістю електронних систем: Круїз-контроль — комфортні поїздки на трасі без постійного утримання газу Підігрів ручок — дуже зручна опція для прохолодної погоди Quick Shifter — швидке перемикання передач без використання зчеплення KTRC — Kawasaki Traction Control — система контролю тяги з декількома рівнями втручання KCMF — Kawasaki Cornering Management Function — комплекс електроніки, який контролює роботу систем мотоцикла під час проходження поворотів KIBS — Kawasaki Intelligent ABS — інтелектуальна гальмівна система ABS IMU Bosch — інерційний блок, який відстежує положення та рух мотоцикла Power Modes — можливість вибору режиму потужності Integrated Riding Modes — налаштування характеристик мотоцикла під різні умови їзди ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА Кольорова TFT-панель приладів Великий інформативний дисплей Відображення режимів роботи електроніки Інформація про швидкість, оберти, паливо та інші параметри мотоцикла Підключення смартфона через Bluetooth/Kawasaki Rideology Z H2 — це мотоцикл, який поєднує характер спортбайка, комфорт для міста та сучасну електроніку. А головна його особливість — компресорний двигун Supercharged, який робить Z H2 абсолютно особливим серед літрових naked-мотоциклів.

Система запуску електростартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Потужність 18 к.с. / 8500 об/хв Ємність аккумулятору згідно комплектації постачальника Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6 л Вага 95 кг Двигун LX166FMM, 1-циліндровий, 4-х тактний, 2-клапанний, OHC, с баланс валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне 190 мм, 1-поршневий супорт Задні шини 90/100-16 Задня підвіска маятникова з гідравлічним моноамортизатором Колісна база 1280 мм Кубатура 250 Обертаючий момент 17,2 Нм / 6000 об/хв Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне 220 мм, 2-х поршневий супорт Передні шини 70/100-19 Робочий об'єм 223 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла пітбайки Дорожній просвіт (кліренс) 290 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 19107801210 Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 95 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий

Vilardo AGV-S — сучасний максі-скутер зі спортивним характером, потужним інжекторним двигуном та рідинним охолодженням. Модель добре підходить як для щоденних поїздок містом, так і для тривалих виїздів за місто та поїздок трасою. Двигун: Об'єм — 180 см³ Тип — бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий Потужність — 17,5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент — 15 Нм Система живлення — інжектор Охолодження — рідинне Запалювання — електронне CDI Запуск — електростартер та кікстартер Максимальна швидкість — до 115 км/год Трансмісія: Варіатор Ремінний привід Автоматична трансмісія — без необхідності перемикати передачі Ходова частина: Передня підвіска — телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Задня підвіска — маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Передня шина — 110/80-14 Задня шина — 130/70-13 Переднє гальмо — дискове, гідравлічне Заднє гальмо — дискове, гідравлічне Оснащення: ABS TCS — система контролю тяги Smart Key Камера LED-оптика Розвинений вітрозахист Зручне ергономічне сидіння Повний пакет документів для постановки на облік у МРЕВ Розміри: Довжина — 2030 мм Ширина — 820 мм Висота — 1280 мм Споряджена маса — 161 кг Паливний бак — 13 л Вантажопідйомність — до 180 кг Середня витрата пального — близько 2,9 л/100 км Vilardo AGV-S — це максі-скутер для тих, кому звичайної міської техніки вже мало. Потужний 180-кубовий двигун, автоматичний варіатор, ABS і TCS, спортивний дизайн та хороша вітрозахищеність роблять його зручним як для міста, так і для дальших поїздок. Новий, 2026 модельний рік. Прибрати можна або розглянути в Артмото у Рівному Бурштиновий Масив 41

Ми офіційні постачальники мототехніки, тракторів, сільськогосподарської техніки, садово-паркової техніки. Всі послуги абсолютно без передоплат. Розрахунок за фактом одержання товару. Доставка по території України безкоштовна, без передоплати. Гарантія на всю придбану техніку. Дитячий квадроцикл SP125-8 - нова техніка! ≣ ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип квадроцикла Позашляховий дитячий Робочий об'єм двигуна, см3 120 Колісна формула 4х2 Коробка передач Автоматична, варіатор та реверс Максимальна швидкість, км/год 45 Кількість місць Одномісний Вантажність, кг 90 Об'єм паливного бака, л 2,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Колісна база, мм 1000 Конструкційна маса, кг 113 ≣ ЕРГОНОМИКА Приладова панель Цифровой спідометр Передня оптика Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні зі світлодіодами. Додаткові фари Є Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити світлодіодні Протиугінна сигналізація З функцією дистанційного запуску двигуна Сидіння Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке Підніжки водія Платформенного типу з антиковзаючими накладками Задній багажник Пласка платформа із пластиковим покриттям Передній багажник Пласка платформа із пластиковим покриттям Комплект інструменту (зип) Стандартний Захисна накладка на глушнику Хромована Додатково Захист рук водія, дзеркала заднього виду, ручки з підігрівом, нижнє підсвічування, USB-порт, аварійна чека, звуковий сигнал, пластиковий передній бампер ≣ ДВИГУН Модель двигуна 152FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,5 (7,5) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 52,4 х 55,5 Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв 7000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Нульового опору Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів Зчеплення Автоматична відцентрова муфта Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід передніх коліс Немає Напруга бортової електромережі, В 12 Привід задніх коліс Ланцюгова передача 14/40 відкрита Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 85 АКБ - тип, ємність, Агод 5 ≣ ШАСІ Рама Трубчастий сталевий каркас Диски передніх коліс Сталеві, штамповані з ковпаками Диски задніх коліс Сталеві, штамповані з ковпаками Підвіска передніх коліс Незалежна важільна з амортизаторами Підвіска задніх коліс Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Масляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина DOT-3, DOT-4 Розмір шин: (передня/задня) 19х7,00-8/18х9,50-8 Тип протектора (передній/задній) Спортивний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1380х765х630 Сподабалась техніка - замовляйте!!!

Мотоцикл КОВИ АДВ Kovi ADV 300 new 2026 новый все смазано прогрессия и колеса, резина сразу поменяна на более интересную есть на фото. Дополнительно стоят датчики температуры окружающей среды и мотора а так же вентилятор охлаждения. Сумка для вещей на багажнике. Выписываем пакет документов на покупателя для постановки на учет.

Мопед в хорошем состоянии по мотору всё идеально масло не ест расход небольшой 3-4 л на 100 едет бодро никаких проблем нету запускается работает отлично есть нюансы по внешнему виду Но небольшие не критические свет работает поворотники тоже с электростартера запускается только нужен аккумулятор документы тоже есть талончик Торг есть

Продам скутер SPARK Продам скутер SPARK у синьо-чорному кольорі. Перший власник! Охайний зовнішній вигляд. Стильний дизайн. Зручне та комфортне сидіння. Гарний варіант для щоденних поїздок містом і селом. Скутер чекає на нового власника. За деталями та додатковою інформацією телефонуйте або пишіть у приватні повідомлення.

Скло що регулюється Дві підніжки Захисні дуги Мастило та фільтр замінені Круїз контроль Підігрів ручок Адаптивна підвіска Режими їзди двигуна Без ключовий запуск Мотоцикл без дтп З Японії З документами Перша реєстрація 1500 грн В наявності

ТЕЛЕФОНУЙТЕ КРАЩЕ НА ВАЙБЕР АБО ТЕЛЕГРАМ ! У продажі шикарний SUZUKI GSX-S1000F ! Мотоцикл в дуже класному стані ! Привезений з Японії , без пробігу по Україні ! 2016 року , пробіг 14 400 км !!! У вартість входить повний пакет документів для постановки на облік БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА ПО ВСІЙ УКРАЇНІ ! Більше фото та відео можу скинути на вайбер або телеграм

Оновлений дизайн, палітра кольору, а також новий двигун об'ємом 249 см3 серії NRF2 з чотириклапанним механізмом газорозподілу SOHC 4V. Мотоцикл KPR 200 став більш сучасним, агресивним і ще більш спортивним, а оснащення його такими системами активної безпеки як ABS і Motorcycle Traction Control додають впевненості в експлуатації і підвищують безпеку водіння. Силовий агрегат серії NRF250 SOHC з рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування палива (EFI). Потужність двигуна 27.56 л.с, а крутний момент становить 23,5 Нм.Вся конструктивна частина газорозподільного механізму двигуна NRF250 є повністю новою. Коробка передач шестиступінчаста.Удосконалена інжекторна система упорскування палива, до розробки якої були залучені фахівці компанії BOSCH. У кооперації з інженерами LIFAN вони змогли створити для двигуна KPR 200 працездатне та ефективне програмне забезпечення та надійність усіх компонентів системи

Скутер Vilardo JOG PRO 150i — маневреність, економічність та стиль для міста! Сучасний легкий скутер з інжекторним двигуном, цифровою панеллю приладів та LED-оптикою. Плавний старт, стійкість у щільному трафіку та низька витрата палива роблять його ідеальним супутником для щоденних поїздок містом і передмістям. Ключові характеристики: Двигун: 149 куб. см (9.25 к.с., 4-тактний, інжектор) Максимальна швидкість: 105 км/год Витрата палива: 2.5 л/100 км КПП: Автоматична (варіатор) Запуск: Електростартер + кік-стартер Гальма: Передні — дискові гідравлічні (2-поршневий супорт), задні — барабанні Підвіска: Передня телескопічна вилка, задня — маятникова зі здвоєними амортизаторами Диски та шини: 10-дюймові легкосплавні диски (3.5-10) Бак / Вага: 4.3 л / 88 кг (вантажопідйомність 150 кг) Документи: Повний пакет для реєстрації в МРЕВ у комплекті Практичний, стильний та екологічний вибір для комфортного пересування без заторів!

Мото в оригіналі крім фари і приборів( заводські є в наявності ) , стан нового оригинальний пробіг 12к все заводське в запалення ніхто неколи не лазив в двигун тоже після діда замінив свічки і масло в двигуні і мотоцикол шепоче ні одного лівого звуку тільки оригінальний звук двохтактніка кучу запчастин одам в подарок оригінальних нових савдеповських , все працює до єдиної лампочки , в ходу мʼякий , дальняки витримує без проблем , реальний розхід 4л/100км при швидкості 90 км/год, до 2007 року проходив тех облік в техпаспорті все відмічено, звязок через вот сап

Продам скутер. Стан — як на фото, продаю як є або під відновлення. Головний плюс: Незважаючи на те, що компресія слабка/відсутня, скутер без проблем заводиться і їде! Мотор робочий, з потенціалом. Нюанси та стан: Пластик: відсутня орієнтовно половина пластику (все видно на фото). Компресія: слабка (потрібно буде приділити увагу ЦПГ / персням, якщо захочете довести до ідеалу). Загальний стан — на ходу, але потребує чоловічих рук. Чудовий варіант під проект, для поїздок по селу/дачі, або як донор запчастин.

Масо-габаритні характеристики Кліренс, мм 220 Довжина, мм 1870 (загальна довжина із платформами багажників) Ширина, мм 1 120 Висота, мм 1 210 Колісна база, мм 1205 Споряджена маса (без урахування палива), кг 180 Допоміжні атрибути OFF-ROAD Лебідка Модель серії 1.5P. Номінальне тягове зусилля: 200Ibs (900kgs) Електродвигун напругою 12 В постійного струму потужністю 1.4 kW / Стандарт пиловологозахисту: IP67 Робочий механізм: Диференціальна зубчаста передача з ковзаючою коронною шестірнею Передавальне відношення: 110: 1. Гальмо: Динамічний і механічний Сталевий трос 5,6 мм діаметр і 11 м завдовжки Характеристики Діаметр циліндра та хід поршня 69 x 61 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, примусового повітряно-олійного охолодження з окремим винесеним масляним радіатором. У конструкції двигуна інтегрований балансувальний вал для зниження вібрацій Ступінь стиснення 9.0 :1 Об'єм, куб.см 233 Система електроживлення АКБ 12V9А Система живлення двигуна Інжекторна система EFі-ROJO. Паливо, що використовується бензин з октановим числом 92 і вище. Хімсклад палива повинен відповідати нормам екологічного класу EURO4. Не можна використовувати паливо з наявністю таких компонентів як: фосфор, сполуки свинцю та заліза, ароматичні аміни (монометиланіліни або моноетиланлінії) Система мащення Примусова з масляним насосом підвищеної продуктивності, встановленим у нижній частині картера для виключення масляного голодування у режимі їзди поздовжніх та поперечних нахилів до 38 градусів Система запалювання Електронне (CDI) з електростартером для запуску двигуна Максимальна потужність, к.с./об.хв. 15 / 7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15 / 6000 КПП Автоматична трансмісія, безступінчастий варіатор (СVT) з положеннями Передній хід/Нейтраль/Задній хід Тип приводу Комбінований варіант: CVT + ланцюговий привід провідної осі (маркування ланцюга 530H) Задній гальмівний механізм Монодисковий з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором зі збільшеним ходом, гвинтова пружина зі ступінчастим регулюванням переднатягу Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні поперечні важелі, амортизатори зі збільшеним ходом, гвинтові пружини зі ступінчастим регулюванням переднатягу. На торцевій частині кульових опор передбачені прес-масляни для обслуговування Передні гальмівні механізми Дискові з гідравлічним приводом та армованими гальмівними магістралями Колісні диски Легкосплавні, пофарбовані захищені від корозії катафорезною обробкою Передній та задній диски 10-ти дюймові. Максимальна швидкість, км/год 69 Витрата палива, л/100 км 4,6 Вантажопідйомність, кг 180 Розмір шин передні/задні АТ23×7-10 - передні та АТ22×10-10 – задні Об'єм паливного бака, л 8 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,70 Ширина, м 1,10 Висота, м. 0,80 Вага, кг 223

Продаю свій Lifan SR 220, 2025 року. Пробіг 9500 км, стан 9/10. Я перший власник, мотоцикл стоїть на реєстрації, з документами все порядок, є книжка. Масло міняв кожні 1000 км разом з масляним фільтром, лив тільки Motul. За мотоциклом добре слідкував, все вчасно мінялось і змащувалось. Стоїть хороший посилений ланцюг. По тюнінгу: ручки дзеркала багато наліпок тюнінгована фара, міняє колір з телефону наліпки на дисках деякі елементи заклеєні карбоновою плівкою бокові пластики віддавались маляру для нанесення фарби Мотоцикл ніколи не підводив, завів і поїхав, ніяких проблем з ним не було. Можна сідати і їздити, нічого робити не потрібно. ціна 1650 $ Кому цікаво — пишіть в приватні, все розкажу і скину додаткові фото/відео.

Двигун: PR300, 1-циліндровий, 4-тактний Об'єм: 298–300 см³ Потужність: 24 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 16,5–21 Нм Охолодження: повітряно-масляне Паливна система: карбюратор КПП: 6-ступенева механічна Привід: ланцюговий Запуск: електростартер Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Гальма: дискові, гідравлічні Колеса: 19" переднє / 17" заднє Паливний бак: 16 л Кліренс: близько 200 мм Висота сидіння: 820 мм Маса: близько 165 кг Максимальна швидкість: до 120 км/год Вантажопідйомність: до 150 кг

АРТМОТО - найбільша мережа мультібрендових мотосалонів та мотосервісів України з 2007 року Рік випуску: 2020 Пробіг: 31 669 км Двигун: 4-тактний, 250 куб. см Потужність: 26 к. с. Надаємо пакет документів для реєстрації Двигун Число циліндрів 1 Двигун, тип 4-х тактний бензиновий Система електроживлення АКБ 12V 7A Число тактів 4 Об'єм двигуна 249 куб.см. Максимальна потужність 26 к.с. / 7500 об.хв. Максимальний обертаючий момент 25 Нм / 6000 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне охолодження Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Підвіска задня Маятникова Підвіска передня Телескопічна вилка Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Довжина, мм 2270 Висота по сідлу, мм 710 Об'єм паливного бака, л 13 Режим роботи: Пн-Пт 09:00 - 19:00 Сб 10:00 - 19:00 Нд - вихідний Кременчук, Київська 66

Мотоцикл BMW S1000 RR 2024 рік Пробіг: 12 000 км Офіційний BMW S1000 RR у відмінному стані. Мотоцикл повністю обслужений та готовий до експлуатації Технічні характеристики: Двигун 4-циліндровий, 999 см³ Потужність 210 к.с. Регульована підвіска Гальма Brembo Комплектація: ABS Pro Трекшн-контроль DTC Режими їзди Quickshifter M-курки M-підніжки Вихлоп Akrapovič Прозора кришка зчеплення Спортивне вітрове скло Захисні слайдери Обслужений та повністю готовий до експлуатації Чудовий варіант для тих, хто шукає сучасний літровий спортбайк у відмінному стані Огляд за попередньою домовленістю за адресою м. Київ, вул. Праведників, 3 п Можливий обмін, викуп або допомога з продажем вашого мотоцикла Також можливе переміщення мотоцикла в м. Одеса.

Мот обслужений на 60 тис, нова передня резина Pirelli-збалансована, нове масло + фільтр в мотор, нове масло в редуктор, новий повітряний фільтр, промита система охолодження+ новий антифриз! Перебрана вилка, масло+сальники+пильники.нова тормозна рідина! Всі решта розхідники ще в нормі! 2 ключі, я власник, можна через Дію... З недоліків, не значна косметика бокових кофрів (хвороба всіх девілів) поясню при потребі, руки не дійшли доробити...з ніштячків- проставка руля, продовжувач переднього крила, хагер, строби+кофр гіві на 47 літрів!

Продам свого вірного коня, я перший власник в Україні. Мот повністю обслужений, замінені всі рідини та фільтри, відрегульовані клапана та замінені свічки, нічого робити не треба, сів, поїхав. З дотаткового обладнання встановлено турингове вітрове скло (по трасі можна їхати 140-160 і не боротись з вітром, оригінальне віддам), захист радіатора з нержавійки (робили на замовлення), центральна підніжка (дуже зручно обслуговувати на ній), хагер заднього колеса , винос руля( для більш прямої посадки по трасі, щоб спина не боліла), та оригінальний кофр GIVI. Я проїхав за 3 сезони 5 тис. км, немає часу їздити, бо мобілізований. Стоїть свіжа гума: передня 24го року, задня-25го, колеса відбалансовані. Можливий невеликий торг біля мото.