Scania P 2012

Далеко не самый худший вариант для грузоперевозок . Кабина не большая с одним спальным местом позволяет комфортно разместится на отдых одному водителю, а вот если вы работаете с напарником — увы, нужна другая кабинка, побольше. Пневмоподвеска кабины сохранит здоровья вашему позвоночнику. Обзор хорош, но не идеален. "Мёртвая" зона все равно осталась на прежнем месте (справа у кабины). Барабанные тормоза надежны, неприхотливы и долговечны. Топливная система PDE лично мне нравится больше, но тут дело вкуса... "Лошадок" мотору вполне хватает для работы как на прямой трассе, так и по пригоркам, холмам и не большим подъемам. Выручают возможности КПП. На затяжных подъёмах приходится работать и рычагом, но за то топливная экономичность хороша. За 900 тысяч км заменили теплообменник, координатор и на 800 000 поменяли сцепление. Машинка всегда привозила нас домой.Женщина любит ласку, а машина — смазку!