Купити Спецтехніку Трактор – всі 20 037 оголошень України | Сторінка 726

Разборка трактора CASE MX 285 Есть всё Движок работает хорошо Возможна продажа запчастин з пдв Гнивань РАЗБОРКА на запчасти

JOHN DEERE 8400 280 к.с. 1998 р.в. Напрацювання: 5297 м/г (Реальні) в Україні не працював. Ідеальний робочий стан, все оригінальне. показати контакти Цена 75 000 Евро с НДС 70 000 наличка

New Holland T7.260 PowerCommand Рік випуску 2013 Напрацювання: 4800 годин (оигінальні) Двигун FTP 6 ц. 6.7 л. (191кВт - 260 к. с. Max) Трансмісія: PowerCommand 19/9 Full-Powershift Кабіна: Кондиціонер/обігрів Фронтальний підйомний механізм 4 двоконтурні гідравлічні канали Підресорена передня вісь Гідравлічні гальма причепа ВВП 540/540E/1000/1000E Шини спереду: 600/65x28 Шини ззаду: 650/75x38 Вага: 6950 кг Технічний стан: Дуже добрий. Ціна в Україні з ПДВ 82 700 Євро Повний пакет документів для встановлення на облік Гарантія 6 місяців ТОВ "БФ-Логістик1" м. Полтава А. Кукоби 27

John Deere 6110B В гарному технічному і візуальному стані Напрацювання 3200м/г Можливий продаж з ПДВ 110к.с 2017р Без вкладень

Трактор John Deere 7250R ? Рік випуску: 2014 ? Потужність: 250 к.с. ⚙️ Трансмісія: Full-Powershift ⏱️ Напрацювання: 7 200 мотогодин ? Більше інформації — в особисті повідомлення. Контакт: Олександр ? показати контакти (Viber, WhatsApp, Telegram)

До Вашої уваги поповнення на базі техніки ТОВ АБА АСТРА в Київській області, смт. Чабани. Трактори у к-сті двох одиниць - Case IH MX 335 Рік випуску - 2007 В робочому стані, готовий до перегляду. Ціна вказана за штуку з ПДВ

Трактор б/в John Deere 8370R, 2020 р/в, з напрацюванням – 2807 м/год. Коробка передач E23.Передній міст - ILS. Захист сухого ходу турбокомпрессора. Салон кабіни ULTIMATE EDITION комплектація, джойстик ISOBUS, холодильник, електричне регулювання дзеркал, правий двірник та шторка, шкіряне сидіння, радіостанція, LED світло, світло для обслуговування з усіх боків трактора. 5 пар SCV, PoverBeyond, ISOBUS, задня навіска Cat4, гідравлічна центральна тяга ззаду, гідравлічні та пневматичні гальма, розетка ABS. Передня навіска, 1 пара гідровиходів спереду. Активації: Auto Trac, документування, керування секціями. Інтегрована GPS та RTK антени. Передня гума 650/60R34 Задня гума 900/60R42.

Трактор JOHN DEERE 6600 1997 р.в. Потужність 110 к.с. показати контакти Напрацювання 11600 м/г. Фронтальний навантажувач. Гарний робочий стан ( Експлуатувався в Німеччині) Ціна в Україні 35 000 Евро з ПДВ 33000 готівка

Caterpillar MT 865 B 2007 год выпуска Наработка 12800 м/ч. Мощность двигателя 510 л.с. (номинал) Хорошее рабочее состояние Цена в Европе 149 000 Евро з ПДВ

Продаж колісний трактор NEW HOLLAND T9.615 Двигун IVECO 12L 615 к. с. Напрацювання 7000 м/год, ідеальний стан, повне технічне обстеження, Нова гума, спарка, Повний автопілот з розблокуванням до center point rtx, . Гарнатія, Сервісне обслуговування! Організація доставки покупцю

Трактор CASE STEIGER 600 2013 виготовлення, гарний стан, повністю обслужений, навігація. iso спарки 710/70 R42, баласти. Можлива організація доставки покупцю у будь-якій точці Миру. Мережа сервісних станцій з обслуговування на всій території України, власний склад запчастин.

Трактор CASE STEIGER 600 2013 виготовлення, гарний стан, повністю обслужений, навігація. iso спарки 710/70 R42, баласти. Можлива організація доставки покупцю у будь-якій точці Миру. Мережа сервісних станцій з обслуговування на всій території України, власний склад запчастин.

Вперше !!! Представляємо Вам новинку - Трактор Deutz-Fahr 8280W!!! потужність 280 к.с- 310 к.с. Поєднання Надійності, Якості та Сучасних технологій. Вже доступні зі складів офіційного дилера - компаніі Лідерпартс за дуже приємною ціною!!! Завітайте на тест драйв!

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6145G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6145G Variant A Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 145 HP / 107 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 150 HP / 110 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом. Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без GNSS приймача Без телематичного модуля Без автоматичного рульового керування Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари 2 передні + 2 задні робочі ліхтарі на даху кабіни Без електричних розеток для обладнання Передні робочі фари на капоті Без верхніх фар Без iMonitor (бортовий комп'ютер) Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП Без передньої навіски Без клапана для керування переднім навішуванням Без триточкової навіски для переднього підйому кішка Задні нижні важелі IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Помічники підйому 80 мм (вантажопідйомність 6200 кг) Без переднього ВВП Телескопічні стабілізатори Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Шини: 420/85 R28 спереду, 520/85 R38 ззаду Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Без передніх гідравлічних виходів Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без POWER BEYOND Без гідравлічного гальма причепа Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без попередньої домовленості на фронтальний навантажувач Без баластів заднього колеса Без бічних обважнювачів Без передньої пластини для передньої ваги Силовий агрегат Трансмісія 35 км/год Коробка передач Powershift: 24F+12R, 4 діапазони, 6 Powershift (комфортне зчеплення та відповідність швидкості) і задній ВВП: 540/540E/1000/1000E (включає 1" 3/8 з 6-шліцевим валу) Без автоматичного Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Seat Max (FABRIC) (механічна підвіска, регульоване положення сидіння, тримач документів) Кабіна PowerVision з правою консоллю: кермова колонка з можливістю регулювання кута нахилу з інтегрованою панеллю приладів, попереднє розташування радіо з антеною та динаміками, система вентиляції та опалення. Повністю виявлена кабіна з капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Додатковий паливний бак 95 л + Основний паливний бак 250 л (всього 345 л) Трансмісія, розрахована на 50 км/год, обмежена до 40 км/год на суперекономічних обертах двигуна Коробка передач Powershift: 54F+27R, 5 діапазонів, 6 Powershift, повільна (з комфортним зчепленням і відповідністю швидкості) і задній ВВП: 540/540E/1000/1000E (включає 1" 3/8 з шістьма шліцевими втулками) Автоматичне перемикання передач (APS) Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) Масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Сидіння Max-Professional (FABRIC) (пневмопідвіска, регульоване положення сидіння, тримач документів, механічна поперекова опора) Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 додаткові задні робочі ліхтарі, встановлені на стійці кабіни 2 додаткові передні робочі фари, встановлені на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система відкритого центру з постійним насосом (110 л/хв) 3 задніх розподільника з регулятором потоку (3 поплавкових) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла Обладнання Передня вагова рама (100 кг) із зчіпкою

Вперше !!! Представляємо Вам новинку - Трактор Deutz-Fahr 8280W!!! потужність 280 к.с- 310 к.с. Поєднання Надійності, Якості та Сучасних технологій. Вже доступні зі складів офіційного дилера - компаніі Лідерпартс за дуже приємною ціною!!! Завітайте на тест драйв!

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6145G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6145G Variant B Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 145 HP / 107 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 150 HP / 110 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом. Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Fuel tank: 250 l Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без телематичного модуля Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари Без передних рабочих фар на индикаторах Передні робочі фари на капоті Без камер Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП кішка Задні нижні важелі IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Помічники підйому 80 мм (вантажопідйомність 6200 кг) Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без попередньої домовленості на фронтальний навантажувач Без баластів заднього колеса Без передней противовесной рамы Без бічних обважнювачів Без передньої пластини для передньої ваги Силовий агрегат Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч при сверхэкономичных оборотах двигателя. Полностью роботизированная трансмиссия RCSHIFT: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 переключений под нагрузкой, ходовая часть (ручной, полуавтоматический, полностью автоматический режим с круиз-контролем и функцией отключения сцепления) и задний ВОМ: 540/540E/1000/1000E (включая 1" 3/8 с 6-шлицевым коротким валом) Полная роботизация с Automatic Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Сиденье Max-Comfort (ТКАНЬ) (низкочастотная пневматическая подвеска, автоматическая регулировка веса, регулируемое положение сиденья, держатель для документов, пневматическая поясничная опора, удлинение верхней части спинки, поворот на 10°) Кабина PowerVision с подлокотником-сателлитом + джойстик MaxCom: наклоняемая и регулируемая рулевая колонка со встроенной приборной панелью, предварительная установка для радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаруженная кабина из капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Інструкція користувача (рос.) Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) ПЕРЕДНЯ ПІДВІСНА ВІСЬ із системою АДАПТИВНОЇ АМОРТІЗУВАННЯ + масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла SR20 ADVANCED: ПРИЙМАЧ GNSS для дециметрової точності (TopNet), підтримує Galileo/GPS/Glonass. Можливе оновлення до RTK NTRIP (через активацію ліцензії та встановлення CTM) Схильність до кермового керування Performance Steer, включаючи регульоване "Easy Steer" радар Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 передні + 2 задні світлодіодні робочі фари на даху кабіни 2 додаткові задні світлодіодні робочі ліхтарі на кабіні 7-контактна розетка для обладнання (ISO 11786) 2 верхні фари на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 iMonitor3 у 8 дюймів, встановлений на середній стійці, містить функції Isobus: універсальний термінал, TC-SC із до 200 секцій, призначення AUX-N Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) ПЕРЕДНЯ НАВІСКА з циліндрами подвійної дії (вантажопідйомність 3850 кг) Переднє навішування керується заднім золотниковим клапаном. Cat. III АВТОМАТИЧНА верхня тяга для передньої навіски Передній ВВП: 1000 з електрогідравлічним зачепленням Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Автоматичні стабілізатори, що самоблокуються Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Шини: 480/70 R28 спереду, 580/70 R38 ззаду Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система закритого центру з насосом "LOAD SENSING" (120 л/хв) 4 задніх розподільника з регулятором потоку (4 поплавкових) POWER BEYOND: прямий вхід масла для підключення до зовнішніх золотникових клапанів Гідравлічна гальмівна система причепа (NO MR) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла

Трактор CASE IH Magnum 285 к.с. Механічна паливна система, Повне сервісне обстеження, передня навішування, Вкладень не вимагає. Готовий у полі. Обслуговувався на Офіційному сервісі, Історія обслуговування. Продаж у зв'язку з купівлею нового

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6165G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6165G Variant B Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 152 HP / 111 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 163 HP / 120 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Fuel tank: 250 l Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без телематичного модуля Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари Без електричних розеток для обладнання Без передних рабочих фар на индикаторах Передні робочі фари на капоті Без камер Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП Без передньої навіски Без клапана для керування переднім навішуванням Без триточкової навіски для переднього підйому Задні нижні важелі Cat. IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Без переднього ВВП Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Без передніх гідравлічних виходів Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без баластів заднього колеса Без передней противовесной рамы Силовий агрегат Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч при сверхэкономичных оборотах двигателя. Полностью роботизированная трансмиссия RCSHIFT: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 переключений под нагрузкой, ходовая часть (ручной, полуавтоматический, полностью автоматический режим с круиз-контролем и функцией отключения сцепления) и задний ВОМ: 540/540E/1000/1000E (включая 1" 3/8 с 6-шлицевым коротким валом) Полная роботизация с Automatic Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Сиденье Max-Comfort (ТКАНЬ) (низкочастотная пневматическая подвеска, автоматическая регулировка веса, регулируемое положение сиденья, держатель для документов, пневматическая поясничная опора, удлинение верхней части спинки, поворот на 10°) Кабина PowerVision с подлокотником-сателлитом + джойстик MaxCom: наклоняемая и регулируемая рулевая колонка со встроенной приборной панелью, предварительная установка для радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаруженная кабина из капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Трансмісія 50 км/год на суперекономічних обертах двигуна Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) ПЕРЕДНЯ ПІДВІСНА ВІСЬ із системою АДАПТИВНОЇ АМОРТІЗУВАННЯ + масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Сидіння Max-Comfort XL (FABRIC) (низькочастотна пневматична підвіска, автоматичне регулювання ваги, регульоване положення сидіння, тримач для документів, пневматична поперекова підтримка, верхнє розширення спинки, поворот 10°, ширина рами 530 мм) Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла SR20 ADVANCED: ПРИЙМАЧ GNSS для дециметрової точності (TopNet), підтримує Galileo/GPS/Glonass. Можливе оновлення до RTK NTRIP (через активацію ліцензії та встановлення CTM) Схильність до кермового керування Performance Steer, включаючи регульоване "Easy Steer" Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 передні + 2 задні світлодіодні робочі фари на даху кабіни 2 додаткові задні світлодіодні робочі ліхтарі на кабіні 2 верхні фари на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 iMonitor3 у 8 дюймів, встановлений на середній стійці, містить функції Isobus: універсальний термінал, TC-SC із до 200 секцій, призначення AUX-N Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) Помічники підйому 100 мм (вантажопідйомність 9700 кг) Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Автоматичні стабілізатори, що самоблокуються Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Шини: 480/70 R28 спереду, 580/70 R38 ззаду Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система закритого центру з насосом "LOAD SENSING" (120 л/хв) 3 задніх розподільника з регулятором потоку (3 поплавкових) POWER BEYOND: прямий вхід масла для підключення до зовнішніх золотникових клапанів Гідравлічна гальмівна система причепа (NO MR) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла Обладнання ПРОМІЖНИЙ КОМПЛЕКТ попереднє замовлення для фронтального навантажувача. БЕЗ рами Power-beyond підключення (P, T і LS-line) в середині трактора у поєднанні з 2 додатковими передніми верхніми фарами, встановленими на стійці кабіни. Передня вагова рама (100 кг) із зчіпкою 2 балласти під передньою опорою. Разом 330 кг

Є детальний огляд трактора на Ютуб, на каналі Agrionat. За додаткову плату можна встановити пневмосистему з пневмокомпресором, пневмосидіння та інші опції. В нас є філіали у Харкові, Полтаві, Київі, Білій Церкві, Івано-Франківську, де Ви можете подивитись на трактор (але перед тим, як їхати, зателефонуйте, щоб уточнити по наявності моделі трактора на філіалі). Трактор ХАТТАТ А110 з англійським двигуном Перкінс (4.4 літра 110 к.с.) є лідером з продажу серед тракторів 110 - 120 к.с. на ринку України та всього світу. Дві окремі ванни (гідравлики та трансмісії), кабіна класу люкс, вузький капот (завдяки чьому відмінно проглядається права та ліва колії), панорамний люк, реверс, регулювання ширини коліс (трактор ідеально працює в міжрядці 70 см), ставлять трактор на перше місце за комфортом та універсальністю. Завдяки англійському двигуну Перкінс (з високим запасом крутного моменту), авто-блокуванню деференціала переднього моста, потужній та багатофункціональній навісці трактор показує відмінні результати в роботі з важкими причіпними і навісними знаряддями. Таким чином у нього найкраще співвідношення ціни та якості. Висока надійність тракторів Хаттат підтверджується тим, що завод Хема (виробник тракторів Хаттат) також виробляє та постачає запчастини для всесвітньовідомих брендів Джон Дір, Масей Фергусон, нью холланд, кейс, перкінс та іншим. Завдяки вигідним цінам, високій надійності, продуктивності, універсальності, комфорту, трактори Хаттат впевнено займають лідируючі місця з продажу в Україні та більш ніж у 80 країнах світу. Компанія Агріонат має багато філіалів в різних областях України. Завдяки великому штату конструкторів та інженерів є можливість встановлення переднього навісного пристрою та переднього валу відбору потужності нашою компанією. Таким чином ми можемо додатково адаптувати трактор саме під Ваші бажання.