Купити Спецтехніку Трактор – всі 20 070 оголошень України | Сторінка 845

Продам трактор Донфенг З кабіною На ходу Технічно справний Гаражне зберігання Не битий Перший власник!

Трактор Т - 16 Рік випуску 1999 рік Дизель Механіка На ходу. Продається з заводськими плугами та причіпом одноосьним 2.50 м довжина, 1.80 м - ширина. Є додатково запчастини до трактора. Трактор фізично знаходиться в с. Савин Чернігівської області.

Гарний повністю робочий стан Амортизована передня вісь Пневмопідвіска кабіни Передня навісна З автопілотом Трімбл Можна без навігації -4т.

Продам трактор YTO в гарному ,робочому стані . Перший власник ,трактор 2016року .Наробіток 3700мтг. Присутній торг.

Стан відмінний, реверсна коробка, однодискове зчеплення. На 50 м.г замінив масло в двигуні Motul, на 80 м.г замінив масло в коробці-гідравліці на гідротрансмісійне New Holland, залито антифриз, придбаний у 2023 році. На запит зроблю відео огляд.

Продам японський трактор Yanmar 1990 року у відмінному стані, продаж без навісного обладнання, присутній повний пакет документів, подробиці по телефону.

Продаємо трактор МТЗ-1025, 2010 року, резина вся б/в по кругу, технічний стан хороший, все робоче, тех.паспорт - знятий з обліку.

Трактор повністю у робочому стані Замінили всі форсунки масло в двигуні коробці та гідравліці поміняв усі питання по телефону

Трактор ENEY TB1054 ENEY TB1054 - це надійний потужний трактор із кабіною, призначений для щоденної роботи у фермерських господарствах. Двигун HUAFENG об’ємом 4,6 л та потужністю 78 кВт забезпечує хорошу тягу, економну витрату пального та стабільну роботу з широким спектром навісного обладнання. Повний привід 4х4 і вантажопідйомність 2180 кг роблять цю модель універсальним рішенням для поля, ферми або транспорту. ENEY - це техніка для тих, хто цінує практичність, простоту обслуговування і надійність у роботі. Ключові переваги: Двигун HUAFENG 4,6 л - потужність 78 кВт, витривалий і економічний Повний привід 4x4 - стабільна робота на будь-якому рельєфі ВВП 540/1000 об/хв - сумісний з більшістю сільгоспзнарядь Вантажопідйомність 2180 кг - підходить для середнього й важкого інвентарю Габарити: 3970×1710×2615 мм - зручний для різних умов використання Власна вага 3800 кг - забезпечує стійкість і тягу Кабіна з кондиціонером - комфорт при будь-якій погоді Особливості TB1054 - універсальний трактор для різних сезонних робіт: від обробітку ґрунту до транспортування врожаю. Простий та зрозумілий у керуванні, він не потребує складного обслуговування. Витривалий двигун HUAFENG добре переносить високі навантаження, а комфортна кабіна з кондиціонером дозволяє працювати цілий день без перевтоми. Чудово підходить для фермерів, які шукають потужність без зайвих витрат. Чому варто придбати Ця модель - добрий вибір для господарств, яким потрібна потужна техніка для щоденної роботи. ENEY TB1054 має просту конструкцію, доступне сервісне обслуговування і високий ресурс. Надійний двигун, повний привід і хороша вантажопідйомність роблять його універсальним варіантом для будь-якого сезону. ENEY TB1054 - це новий, міцний і практичний трактор, створений для реальної роботи в полі, а не для виставки. Вал відбору потужності, об/хв: 540/1000 Вантажопідйомність навішування: 2180 кг марка двигуна: HUAFENG

Ключові переваги: Двигун AGCO Power 8,4 л - дизельний, з високим запасом крутного моменту для стабільної роботи під навантаженням Потужність до 250 к.с. - достатня для широкого спектра польових задач Автоматична трансмісія - забезпечує плавну роботу без перевантажень Повний привід 4x4 - для впевненого руху в складних умовах Вал ВВП на 1000 об/хв - дозволяє підключати сучасне навісне обладнання Вантажопідйомність 7500 кг - підтримує роботу з середніми і важкими агрегатами Власна вага 11800 кг - оптимальна для зчеплення з ґрунтом і стійкості Габарити - довжина 5470 мм, ширина 2500 мм, висота 3580 мм Напрацювання 13000 м/год - помірний показник для техніки цього класу Комфортна кабіна - з ергономікою для тривалої роботи оператора Особливості: Чому варто придбати: Вал відбору потужності, об/хв: 1000 Вантажопідйомність навішування: 7500 кг марка двигуна: AGCO Powe

Трактор Zoomlion PL2304 Zoomlion PL2304 - потужний трактор із повним приводом 4x4, розроблений для інтенсивних польових робіт. Оснащений двигуном об’ємом 7,5 л і потужністю 230 к.с., автоматичною коробкою передач і двошвидкісним ВВП (540/1000 об/хв). Власна вага становить 8575 кг, що забезпечує хорошу стійкість і ефективне передавання потужності на агрегати. Габарити - довжина 6231 мм, ширина 2575 мм, висота 3400 мм - дозволяють використовувати трактор із широким спектром техніки. Оптимальне рішення для середніх і великих господарств. Zoomlion - китайський виробник аграрної техніки, що пропонує рішення для фермерів, які потребують практичної і надійної техніки для щоденної роботи в полі. Ключові переваги: Потужність 230 к.с. - підходить для енергоємних сільськогосподарських робіт Двигун 7,5 л - забезпечує стабільну роботу в навантажених режимах Автоматична трансмісія - зручне керування і плавне перемикання передач ВВП 540/1000 об/хв - дає змогу працювати з широким набором навісного обладнання Повний привід 4x4 - для впевненої роботи на вологому або нерівному полі Вага 8575 кг - сприяє кращому зчепленню і стійкості Габарити - довжина 6231 мм, ширина 2575 мм, висота 3400 мм Надійна конструкція - придатна до тривалого навантаження Універсальність у використанні - підходить для обробітку, посіву, підживлення Зручна кабіна - дозволяє комфортно працювати протягом усього дня Особливості Zoomlion PL2304 - це трактор, який поєднує потужність і керованість. Його технічні характеристики дозволяють виконувати широкий перелік задач - від оранки до роботи з важким причіпним обладнанням. Повний привід і висока маса забезпечують прохідність і стабільність. Автоматична КПП спрощує роботу оператора, а двошвидкісний ВВП - гнучкість при використанні різної техніки. Сумісний із більшістю агрегатів середнього і великого класу. Чому варто придбати Цей трактор стане ефективним інструментом для господарств, які хочуть підвищити продуктивність без надмірних витрат. Потужність 230 к.с. дозволяє обробляти великі площі із залученням сучасних агрегатів. Автоматична коробка полегшує керування і знижує втому під час роботи. Zoomlion PL2304 добре підходить як основна машина для щоденних польових робіт - витривала, зручна і продуктивна. Zoomlion PL2304 - надійна техніка для господарств, які шукають баланс між потужністю, функціональністю і зручністю роботи. Вал відбору потужності, об/хв: 540/1000

Трактор KATA 604D KATA 604D - це компактний трактор із повним приводом, розрахований на щоденне використання в садівництві, тваринництві, на фермі або для обробки невеликих полів. Потужність 44,1 кВт та економічний двигун об’ємом 2,77 л забезпечують достатню тягу для більшості навісних агрегатів. Простий у конструкції та зручний у роботі, трактор стане надійним помічником у будь-якому господарстві. KATA - це техніка без зайвого пафосу: надійна, доступна, створена для роботи. Ключові переваги: Двигун 2,77 л - потужність 44,1 кВт, економний і тяговитий Повний привід 4x4 - впевнена прохідність на вологому чи складному рельєфі ВВП 540/720 об/хв - для роботи з різним обладнанням Вантажопідйомність 850 кг - підходить для базового інвентарю Габарити: 3400×1430×2265 мм - компактний і маневрений Вага 1720 кг - легкий, зручний у транспортуванні та експлуатації Без складної електроніки - простота у щоденному використанні Особливості Модель 604D - це базове рішення для щоденних задач: обробітку ґрунту, косіння, роздачі кормів чи перевезень. Завдяки компактним габаритам трактор зручно використовувати в обмеженому просторі. Надійна механіка, невелика витрата пального і проста конструкція роблять його практичним вибором для невеликих господарств або як допоміжна техніка. Чому варто придбати KATA 604D - чудовий варіант для тих, хто шукає компактний трактор із хорошим запасом потужності. Він не вимогливий до умов експлуатації, економічний і простий у догляді. Підійде як для новачків, так і для досвідчених фермерів, яким потрібна додаткова машина для другорядних, але важливих завдань. KATA 604D - це простий, надійний і доступний трактор для щоденних потреб у вашому господарстві. Вал відбору потужності, об/хв: 540/720 Вантажопідйомність навішування: 850 кг

Трактор KATA KD1204 KATA KD1204 - це потужний повнопривідний трактор для серйозної щоденної роботи в полі. Двигун YTO об'ємом 7,42 л та потужністю 88,2 кВт забезпечує високий запас тяги та стабільну роботу з важким інвентарем. Завдяки кабіні з кондиціонером, трактор зручний для тривалих змін. Надійна конструкція, велика вантажопідйомність і просте обслуговування роблять цю модель хорошим вибором для середніх і великих господарств. KATA - практична техніка, яка створена для роботи без ускладнень. Ключові переваги: Двигун YTO 7,42 л - потужність 88,2 кВт, тяговитий і витривалий Повний привід 4x4 - стабільна робота на будь-якому ґрунті ВВП 540/1000 об/хв - універсальний для різного інвентарю Вантажопідйомність 2785 кг - для важких знарядь і причепів Габарити: 4810×2380×3100 мм - оптимальні для великого поля Власна вага 4510 кг - забезпечує добру стійкість і зчеплення Кабіна з кондиціонером - комфорт оператора в будь-яку погоду Особливості KD1204 підходить для важких польових робіт - оранки, культивації, сівби, транспортування. Двигун YTO має високий моторесурс, добре тримає тягу під навантаженням. Кабіна з хорошою оглядовістю і кондиціонером дозволяє працювати довго без перевтоми. Просте обслуговування і доступні комплектуючі - ще одна перевага цієї моделі. Чому варто придбати Цей трактор - добрий вибір для фермерів, яким потрібна надійна техніка з потужним двигуном і комфортною кабіною. KATA KD1204 ефективно справляється з великими обсягами роботи, не вимагає складного обслуговування і зберігає стабільну продуктивність навіть у складних умовах. KATA KD1204 - це техніка, якій можна довірити головні роботи в полі. Потужний, зручний і надійний трактор для справжньої фермерської праці. Вал відбору потужності, об/хв: 540/1000 Вантажопідйомність навішування: 2785 кг

Трактор ENEY TC2004 ENEY TC2004 - це важкий повнопривідний трактор, розроблений для найвимогливіших сільськогосподарських робіт. Потужний двигун WEICHAI на 147 кВт дозволяє ефективно працювати з великим інвентарем, а вантажопідйомність у 6000 кг забезпечує гнучкість у використанні. Кабіна з кондиціонером і продумана ергономіка роблять цю модель зручною навіть для тривалої роботи. ENEY - це техніка, яка створена для роботи, а не для показу. Надійна, потужна та проста в обслуговуванні. Ключові переваги: Двигун WEICHAI 6,5 л - потужність 147 кВт, стабільна робота під навантаженням Повний привід 4x4 - впевнена прохідність у складних умовах ВВП 540/1000 об/хв - сумісний з важким професійним обладнанням Вантажопідйомність 6000 кг - для широкого спектра сільгоспагрегатів Габарити: 5200×2300×3000 мм - підходить для великих площ Власна вага 8000 кг - висока стійкість при тягових навантаженнях Кабіна з кондиціонером - комфортна робота протягом усього дня Особливості TC2004 - це трактор для великих господарств і серйозних завдань. Надійний двигун WEICHAI має великий моторесурс і добре справляється з високим навантаженням. Модель сумісна з плугами, важкими сівалками, культиваторами та іншою широкозахватною технікою. Просте управління, сучасна кабіна і продумана вага забезпечують ефективну й безпечну роботу. Чому варто придбати Цей трактор - практичне рішення для тих, хто потребує потужності, витривалості й універсальності. ENEY TC2004 підходить для інтенсивної експлуатації, легко справляється з польовими роботами великого обсягу, а його проста конструкція забезпечує надійність і легкий догляд. Комфортна кабіна дає змогу працювати довго без перевтоми. ENEY TC2004 - це сильна і стабільна техніка для господарств, які не зупиняються ні на день. Потужність, комфорт і надійність - усе, що потрібно для великої роботи. Вал відбору потужності, об/хв: 540/1000 Вантажопідйомність навішування: 6000 кг марка двигуна: WEICHAI

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6165G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6165G Variant B Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 152 HP / 111 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 163 HP / 120 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Fuel tank: 250 l Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без телематичного модуля Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари Без електричних розеток для обладнання Без передних рабочих фар на индикаторах Передні робочі фари на капоті Без камер Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП Без передньої навіски Без клапана для керування переднім навішуванням Без триточкової навіски для переднього підйому Задні нижні важелі Cat. IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Без переднього ВВП Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Без передніх гідравлічних виходів Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без баластів заднього колеса Без передней противовесной рамы Силовий агрегат Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч при сверхэкономичных оборотах двигателя. Полностью роботизированная трансмиссия RCSHIFT: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 переключений под нагрузкой, ходовая часть (ручной, полуавтоматический, полностью автоматический режим с круиз-контролем и функцией отключения сцепления) и задний ВОМ: 540/540E/1000/1000E (включая 1" 3/8 с 6-шлицевым коротким валом) Полная роботизация с Automatic Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Сиденье Max-Comfort (ТКАНЬ) (низкочастотная пневматическая подвеска, автоматическая регулировка веса, регулируемое положение сиденья, держатель для документов, пневматическая поясничная опора, удлинение верхней части спинки, поворот на 10°) Кабина PowerVision с подлокотником-сателлитом + джойстик MaxCom: наклоняемая и регулируемая рулевая колонка со встроенной приборной панелью, предварительная установка для радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаруженная кабина из капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Трансмісія 50 км/год на суперекономічних обертах двигуна Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) ПЕРЕДНЯ ПІДВІСНА ВІСЬ із системою АДАПТИВНОЇ АМОРТІЗУВАННЯ + масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Сидіння Max-Comfort XL (FABRIC) (низькочастотна пневматична підвіска, автоматичне регулювання ваги, регульоване положення сидіння, тримач для документів, пневматична поперекова підтримка, верхнє розширення спинки, поворот 10°, ширина рами 530 мм) Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла SR20 ADVANCED: ПРИЙМАЧ GNSS для дециметрової точності (TopNet), підтримує Galileo/GPS/Glonass. Можливе оновлення до RTK NTRIP (через активацію ліцензії та встановлення CTM) Схильність до кермового керування Performance Steer, включаючи регульоване "Easy Steer" Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 передні + 2 задні світлодіодні робочі фари на даху кабіни 2 додаткові задні світлодіодні робочі ліхтарі на кабіні 2 верхні фари на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 iMonitor3 у 8 дюймів, встановлений на середній стійці, містить функції Isobus: універсальний термінал, TC-SC із до 200 секцій, призначення AUX-N Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) Помічники підйому 100 мм (вантажопідйомність 9700 кг) Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Автоматичні стабілізатори, що самоблокуються Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Шини: 480/70 R28 спереду, 580/70 R38 ззаду Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система закритого центру з насосом "LOAD SENSING" (120 л/хв) 3 задніх розподільника з регулятором потоку (3 поплавкових) POWER BEYOND: прямий вхід масла для підключення до зовнішніх золотникових клапанів Гідравлічна гальмівна система причепа (NO MR) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла Обладнання ПРОМІЖНИЙ КОМПЛЕКТ попереднє замовлення для фронтального навантажувача. БЕЗ рами Power-beyond підключення (P, T і LS-line) в середині трактора у поєднанні з 2 додатковими передніми верхніми фарами, встановленими на стійці кабіни. Передня вагова рама (100 кг) із зчіпкою 2 балласти під передньою опорою. Разом 330 кг

Ціна вказана без доставки та розмитнення Послуга #АгроПідбір Повний супровід "ПІД КЛЮЧ". Пошук, Підбір, Огляд, Дефектовка, Закупка, Контракт, Валюта, Логістика, Завантаження, Розмитнення, Доставка у господарство, Пакет Документів. Економ - 2300€, Стандарт - 3300€, VIP (+гарантія) - 7300€.

Ціна вказана без доставки та розмитнення Послуга #АгроПідбір Повний супровід "ПІД КЛЮЧ". Пошук, Підбір, Огляд, Дефектовка, Закупка, Контракт, Валюта, Логістика, Завантаження, Розмитнення, Доставка у господарство, Пакет Документів. Економ - 2300€, Стандарт - 3300€, VIP (+гарантія) - 7300€.

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6165G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6165G Variant B Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 152 HP / 111 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 163 HP / 120 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Fuel tank: 250 l Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без телематичного модуля Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари Без електричних розеток для обладнання Без передних рабочих фар на индикаторах Передні робочі фари на капоті Без камер Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП Без передньої навіски Без клапана для керування переднім навішуванням Без триточкової навіски для переднього підйому Задні нижні важелі Cat. IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Без переднього ВВП Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Без передніх гідравлічних виходів Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без баластів заднього колеса Без передней противовесной рамы Силовий агрегат Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч при сверхэкономичных оборотах двигателя. Полностью роботизированная трансмиссия RCSHIFT: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 переключений под нагрузкой, ходовая часть (ручной, полуавтоматический, полностью автоматический режим с круиз-контролем и функцией отключения сцепления) и задний ВОМ: 540/540E/1000/1000E (включая 1" 3/8 с 6-шлицевым коротким валом) Полная роботизация с Automatic Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Сиденье Max-Comfort (ТКАНЬ) (низкочастотная пневматическая подвеска, автоматическая регулировка веса, регулируемое положение сиденья, держатель для документов, пневматическая поясничная опора, удлинение верхней части спинки, поворот на 10°) Кабина PowerVision с подлокотником-сателлитом + джойстик MaxCom: наклоняемая и регулируемая рулевая колонка со встроенной приборной панелью, предварительная установка для радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаруженная кабина из капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Трансмісія 50 км/год на суперекономічних обертах двигуна Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) ПЕРЕДНЯ ПІДВІСНА ВІСЬ із системою АДАПТИВНОЇ АМОРТІЗУВАННЯ + масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Сидіння Max-Comfort XL (FABRIC) (низькочастотна пневматична підвіска, автоматичне регулювання ваги, регульоване положення сидіння, тримач для документів, пневматична поперекова підтримка, верхнє розширення спинки, поворот 10°, ширина рами 530 мм) Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла SR20 ADVANCED: ПРИЙМАЧ GNSS для дециметрової точності (TopNet), підтримує Galileo/GPS/Glonass. Можливе оновлення до RTK NTRIP (через активацію ліцензії та встановлення CTM) Схильність до кермового керування Performance Steer, включаючи регульоване "Easy Steer" Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 передні + 2 задні світлодіодні робочі фари на даху кабіни 2 додаткові задні світлодіодні робочі ліхтарі на кабіні 2 верхні фари на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 iMonitor3 у 8 дюймів, встановлений на середній стійці, містить функції Isobus: універсальний термінал, TC-SC із до 200 секцій, призначення AUX-N Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) Помічники підйому 100 мм (вантажопідйомність 9700 кг) Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Автоматичні стабілізатори, що самоблокуються Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Шини: 480/70 R28 спереду, 580/70 R38 ззаду Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система закритого центру з насосом "LOAD SENSING" (120 л/хв) 3 задніх розподільника з регулятором потоку (3 поплавкових) POWER BEYOND: прямий вхід масла для підключення до зовнішніх золотникових клапанів Гідравлічна гальмівна система причепа (NO MR) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла Обладнання ПРОМІЖНИЙ КОМПЛЕКТ попереднє замовлення для фронтального навантажувача. БЕЗ рами Power-beyond підключення (P, T і LS-line) в середині трактора у поєднанні з 2 додатковими передніми верхніми фарами, встановленими на стійці кабіни. Передня вагова рама (100 кг) із зчіпкою 2 балласти під передньою опорою. Разом 330 кг

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6165G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6165G Variant B Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 152 HP / 111 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 163 HP / 120 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Fuel tank: 250 l Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без телематичного модуля Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари Без електричних розеток для обладнання Без передних рабочих фар на индикаторах Передні робочі фари на капоті Без камер Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП Без передньої навіски Без клапана для керування переднім навішуванням Без триточкової навіски для переднього підйому Задні нижні важелі Cat. IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Без переднього ВВП Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Без передніх гідравлічних виходів Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без баластів заднього колеса Без передней противовесной рамы Силовий агрегат Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч при сверхэкономичных оборотах двигателя. Полностью роботизированная трансмиссия RCSHIFT: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 переключений под нагрузкой, ходовая часть (ручной, полуавтоматический, полностью автоматический режим с круиз-контролем и функцией отключения сцепления) и задний ВОМ: 540/540E/1000/1000E (включая 1" 3/8 с 6-шлицевым коротким валом) Полная роботизация с Automatic Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Сиденье Max-Comfort (ТКАНЬ) (низкочастотная пневматическая подвеска, автоматическая регулировка веса, регулируемое положение сиденья, держатель для документов, пневматическая поясничная опора, удлинение верхней части спинки, поворот на 10°) Кабина PowerVision с подлокотником-сателлитом + джойстик MaxCom: наклоняемая и регулируемая рулевая колонка со встроенной приборной панелью, предварительная установка для радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаруженная кабина из капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Трансмісія 50 км/год на суперекономічних обертах двигуна Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) ПЕРЕДНЯ ПІДВІСНА ВІСЬ із системою АДАПТИВНОЇ АМОРТІЗУВАННЯ + масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Сидіння Max-Comfort XL (FABRIC) (низькочастотна пневматична підвіска, автоматичне регулювання ваги, регульоване положення сидіння, тримач для документів, пневматична поперекова підтримка, верхнє розширення спинки, поворот 10°, ширина рами 530 мм) Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла SR20 ADVANCED: ПРИЙМАЧ GNSS для дециметрової точності (TopNet), підтримує Galileo/GPS/Glonass. Можливе оновлення до RTK NTRIP (через активацію ліцензії та встановлення CTM) Схильність до кермового керування Performance Steer, включаючи регульоване "Easy Steer" Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 передні + 2 задні світлодіодні робочі фари на даху кабіни 2 додаткові задні світлодіодні робочі ліхтарі на кабіні 2 верхні фари на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 iMonitor3 у 8 дюймів, встановлений на середній стійці, містить функції Isobus: універсальний термінал, TC-SC із до 200 секцій, призначення AUX-N Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) Помічники підйому 100 мм (вантажопідйомність 9700 кг) Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Автоматичні стабілізатори, що самоблокуються Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Шини: 480/70 R28 спереду, 580/70 R38 ззаду Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система закритого центру з насосом "LOAD SENSING" (120 л/хв) 3 задніх розподільника з регулятором потоку (3 поплавкових) POWER BEYOND: прямий вхід масла для підключення до зовнішніх золотникових клапанів Гідравлічна гальмівна система причепа (NO MR) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла Обладнання ПРОМІЖНИЙ КОМПЛЕКТ попереднє замовлення для фронтального навантажувача. БЕЗ рами Power-beyond підключення (P, T і LS-line) в середині трактора у поєднанні з 2 додатковими передніми верхніми фарами, встановленими на стійці кабіни. Передня вагова рама (100 кг) із зчіпкою 2 балласти під передньою опорою. Разом 330 кг

Продаж Нові трактора Deutz Fahr 6145G, 2023 рік виготовлення, Пряма поставка с Заводу Deutz Fahr в Німеччині! Офіційна гарантія, Сервіс, Власний склад запчастин. Навчання, Організація постачання Покупцю. Продаж в будь-яку країну світу! Технічна специфікація: Deutz Fahr Agrotron 6145G Variant B Загальна інформація DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 циліндр. Об'єм 6057 см³. iEGR (внутрішня рециркуляція вихлопних газів). Номінальна швидкість 2100 об/хв. Потужність на номінальній швидкості (ECE R 120): 145 HP / 107 кВт. Максимальна потужність (ECE R 120): 150 HP / 110 кВт. Електронне управління двигуном і пам'ять двигуна. Електрогідравлічна багатодискова масляна муфта відбору потужності. Функція автоматичного ВВП. Електрогідравлічне керування для: повного приводу, блокування заднього диференціала. Гідростатичне рульове управління з незалежним насосом. Країна, Спеціалізація Кришка паливного бака без замка Колір кузова DEUTZ-FAHR GREEN Паркувальний клин Стандартні характеристики Посібник користувача (англійською) Англійські таблички OECD Попереджувальні таблички Акумулятор: 12V - 180Ah - 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN) Ящик інструментів Силовий агрегат Без паливного попереднього фільтра з підігрівом Вертикальна вихлопна труба на стійці кабіни Fuel tank: 250 l Система Powerbrake Стоянкове гальмо з ручним керуванням Стаціонарна задня вісь 6 цил. двигун Стандартний вентилятор охолодження Система охолодження масла для холодного клімату E3A (Tier 3) не для ринку ЄС Платформа/Кабіна/Кузов Прокатний ремінь безпеки Ліве і праве дзеркала InfoCentre+ з кольоровим дисплеєм 3,5 (км/год) Ручний кондиціонер Без внутрішніх дзеркал Дах кабіни (без люка) Підголівник для сидіння Без телематичного модуля Стандартний повітряний фільтр для кабіни Кабіна з переднім фіксованим вікном і бічними фіксованими стеклами Кабіна з вікном, що відкривається ззаду Передні та задні галогенні ліхтарі (габаритні, стоп-ліхтарі та вогні повороту) Передні галогенні фари Без передних рабочих фар на индикаторах Передні робочі фари на капоті Без камер Зчіпка(навіска) Заднє ліве крило з кнопковою панеллю для заднього підйому та ВВП кішка Задні нижні важелі IIIN з автоматичними з’єднувальними пристроями (без переваг бренду) ЕЛЕКТРОННИЙ задній підйомник Рульова тяга права та ліва механічна Механічна автоматична задня верхня тяга Помічники підйому 80 мм (вантажопідйомність 6200 кг) Без дистанційного керування для автоматичної зчіпки причепа Дишло та зчіпні пристрої (CBM) Шини Передні та задні фіксовані диски Марка шин, що поставляється фабрикою Гідравлічника/пневматика Безкоштовне повернення гідравлічного масла Без підключення DUO-MATIC Без пневматичного гальма причепа Обладнання стандартне Без попередньої домовленості на фронтальний навантажувач Без баластів заднього колеса Без передней противовесной рамы Без бічних обважнювачів Без передньої пластини для передньої ваги Силовий агрегат Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч при сверхэкономичных оборотах двигателя. Полностью роботизированная трансмиссия RCSHIFT: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 переключений под нагрузкой, ходовая часть (ручной, полуавтоматический, полностью автоматический режим с круиз-контролем и функцией отключения сцепления) и задний ВОМ: 540/540E/1000/1000E (включая 1" 3/8 с 6-шлицевым коротким валом) Полная роботизация с Automatic Powershift (APS) Платформа/Кабіна/Кузов Сиденье Max-Comfort (ТКАНЬ) (низкочастотная пневматическая подвеска, автоматическая регулировка веса, регулируемое положение сиденья, держатель для документов, пневматическая поясничная опора, удлинение верхней части спинки, поворот на 10°) Кабина PowerVision с подлокотником-сателлитом + джойстик MaxCom: наклоняемая и регулируемая рулевая колонка со встроенной приборной панелью, предварительная установка для радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаруженная кабина из капота Додаткове обладнання Країна/Спеціалізація Загальна спеціалізація для країн з лівим кермом Інструкція користувача (рос.) Знак обмеження швидкості Cиловий агрегат Гідравлічний важіль Powershuttle з "Sense Clutch" (регульований відгук) ПЕРЕДНЯ ПІДВІСНА ВІСЬ із системою АДАПТИВНОЇ АМОРТІЗУВАННЯ + масляний багатодисковий блокування переднього диференціала + система ASM Платформа/Кабіна/Кузов Тканинне та м'яке пасажирське сидіння з ременем безпеки Склоочисник заднього скла SR20 ADVANCED: ПРИЙМАЧ GNSS для дециметрової точності (TopNet), підтримує Galileo/GPS/Glonass. Можливе оновлення до RTK NTRIP (через активацію ліцензії та встановлення CTM) Схильність до кермового керування Performance Steer, включаючи регульоване "Easy Steer" радар Механічні підвіски кабіни Поворотний маячок 2 передні + 2 задні світлодіодні робочі фари на даху кабіни 2 додаткові задні світлодіодні робочі ліхтарі на кабіні 7-контактна розетка для обладнання (ISO 11786) 2 верхні фари на стійці кабіни Задня електрична розетка ISOBUS ISO 11783 iMonitor3 у 8 дюймів, встановлений на середній стійці, містить функції Isobus: універсальний термінал, TC-SC із до 200 секцій, призначення AUX-N Задні крила в «європейському стилі». Зчіпка (Навіска) ПЕРЕДНЯ НАВІСКА з циліндрами подвійної дії (вантажопідйомність 3850 кг) Переднє навішування керується заднім золотниковим клапаном. Cat. III АВТОМАТИЧНА верхня тяга для передньої навіски Передній ВВП: 1000 з електрогідравлічним зачепленням Шлицевий профільний карданний вал 1" 3/8 з 21 шліцом Без передньої скоби Автоматичні стабілізатори, що самоблокуються Без задньої навіски Дишло, що хитається Без зчіпного пристрою Шини Шини: 480/70 R28 спереду, 580/70 R38 ззаду Подовжувачі заднього крила (загальна ширина 2400 мм) Передні рульові бризковики Гідравлічний/пневматичний Гідравлічна система закритого центру з насосом "LOAD SENSING" (120 л/хв) 4 задніх розподільника з регулятором потоку (4 поплавкових) POWER BEYOND: прямий вхід масла для підключення до зовнішніх золотникових клапанів Гідравлічна гальмівна система причепа (NO MR) Гідравлічні розподільники з швидкозчіпними з'єднувачами "Push-pull" і баком для збору масла