Оголошення про продаж БМВ 3 Серія в Україні

Всього оголошень
Синій БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 114 тис. км за 6400 $, фото 1 на Automoto.ua
Рівень 20
01.05.2025
6 400 $
265 536 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6400)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
114 тис. км
Вінниця
Під замовлення3 серія (F30)320d xDrive2013 рік Пробіг 114 964 км Повний привід Ціна 6400$ в Кореї
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 218 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
Рівень 19
01.05.2025
3 700 $
153 513 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
218 тис. км
Вінниця
Під замовлення3 серія (F30)320dПробіг 218 230 км Ціна 3700$ в Кореї
Сірий БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 82 тис. км за 29700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.04.2025
29 700 $
1 232 253 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29700)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
82 тис. км
Львів
Автомобіль привезений із США компанією Любе Авто Shipping. Авто розмитнено, послуга включена в кінцеву вартість авто. Хороша комплектація. Д...
Синій БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 112 тис. км за 27300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 17
08.05.2025
27 300 $
1 132 677 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27300)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
112 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
BMW F30 340 Xdrive Авто в доброму стані, замінені масла та фільтра Двигун в доброму стані без дефектів Перевірено кожен циліндр Встановл...
44 487 $
1 845 765 грн
  • Бензин 2 л.
  • Задній
  • Автомат
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 276 тис. км за 5299 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 9
12.05.2025
5 299 $
219 855 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5299)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
276 тис. км
Вінниця
Авто в наявності! Автосалон працює кожен день без вихідних. Можливий обмін (Trade-in) Вашого авто на наше. Можливий продаж авто в лізинг за ...
Білий БМВ 328, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 282 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 6
08.05.2025
9 300 $
385 857 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9300)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
282 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
BH5590PB
автомобіль в гарному стані.
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 226 тис. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 6
08.05.2025
9 900 $
410 751 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9900)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
226 тис. км
Львів
відмінний стан
49 205 $
2 041 023 грн
  • Бензин 2 л.
  • Задній
  • Автомат
Білий БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 55 тис. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
25 500 $
1 057 995 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
55 тис. км
Київ
BMW M340i у продажі. Найкращий седін у своєму класі. Повністю обслужена. Вкладень не потребує! Адаптивна підвіска M M-Sport гальма Спортивн...
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 49 тис. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.03.2025
19 000 $
788 310 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
49 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
KE7100AE
Продаю власне авто, по причині покупки нового Привезено в Америки, з незначним пошкодженням передньої частини Гарний стан авто, як технічн...
Чорний БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 14600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.05.2025
14 600 $
605 754 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14600)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
200 тис. км
Полтава
Перевірено за номером по базі МВС
BI6155II
Для військовослужбовців знижка! BMW F30 328D X Drive Авто привезене з США, без пробігу по Україні, були мінімальні пошкодження, безпека ці...
65 360 $
2 711 786 грн
  • Бензин 3 л.
  • Повний
  • Автомат
Синій БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 235 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.05.2025
4 000 $
165 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
235 тис. км
Красилів
Перевірено за номером по базі МВС
BO4264EI
Гарний стан Максимальна комплектація Повний електро пакет По авто все працює Мотор коробка як часи Електрика вся справна без помилок Клі...
Сірий БМВ 3 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 184 тис. км за 16959 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2025
16 959 $
703 628 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16959)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
184 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA0276TA
Продам своє авто BMW 3 Xdrive 320D, повний привід. Авто в хорошому технічному та косметичному стані, не потребує фінансових вкладень. Авто м...
Дивитися відео тест-драйви BMW 3 Series
СНОВА ЛУЧШАЯ. BMW 3 SERIES 2019. Тест-драйв и обзор новой трешки БМВ (G20)
BMW F30 с пробегом 106 тысяч. Не ломается, ну просто ПОВЕЗЛО!
БМВ Е46/Обзор БМВ 3/БМВ 3 серии/ Живая легенда.
Не только для себя - BMW F30 328i 245 Л.C.
Тест драйв BMW E36 320 / Drive Time
BMW 335 E92 - Самый надежный BMW?
ТЕСТ ДРАЙВ BMW G20 330i 2019 - БМВ КОТОРАЯ ДЫМИТ
Все карты на стол! BMW 3 E90 | Подержанные автомобили
ЧТО ТАКОЕ БМВ 3 е46| ПЛЮСЫ И МИНУСЫ | 15 лет спустя
Тест-драйв BMW 5 Series F10 2014 // АвтоВести 126

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

BMW 3 Series — елегантний седан, що поєднує спортивний характер із комфортом. Саме яскраві враження від водіння зробили модель легендарною у всьому світі. Дійсно, тривалий час жоден інший седан не забезпечував такого балансу вишуканості та спор...

Читати як ми тестували БМВ 3 Серія
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.4/5
(1061 відгук)
Сергій
4.8/5

Поділюся відгуком стосовно акційної трійки. Так-так, вони таки існували, і їх було реально купити! До цього ніколи не уявляв себе за кермом BMW, але -30% від ціни роблять свою справу. Отже, вибір на BMW впав тоді, коли випадково натрапив на інформацію про акційний розпродаж трійок 2022 року. Перед цим розглядав лише кросовери, зокрема Lexus NX і Volvo XC40, дивився також на DS4 і Nissan Qashqai e-Power. Акційні Volvo по 43-45 тис. євро розібрали ще до Нового року, а по 50 вже не хотів брати. Qashqai (хоч і не преміум, але візуально красивий і цікавий у технічній частині) відпав через відсутність тест-драйву поза межами майданчика салону (менеджер сказав, що їх розбирають чудово і без тесту). DS, з одного боку, гарний, а з іншого - трохи все-таки циганщина з тими кнопками під коштовне каміння. Тому розглядав і прицінювався до Lexus за 47 тис. доларів. Протестив його, вже навіть знав, у якому кольорі замовляти, але за 47 тисяч маємо 2-літровий двигун на варіаторі. Це авто налаштовує лише на неспішне, проте дуже комфортне пересування. Підвіска у нього класна, чудово відпрацьовує нерівності. Але так було, доки не побачив інформацію про акційні BMW. З'їздив у салон, автівок тоді в наявності ще не було, акція тільки щойно стартувала, і вони ще перебували на складі в Німеччині. До вибору були будь-які варіанти кольорів і комплектацій. Зокрема: 318d sDrive SportLine, 320i sDrive SportLine, 320і xDrive M-Sport, 320d xDrive M-Sport. Дизель брати свідомо не хотів, оскільки останнім часом у мене пробіги короткі й усі по місту. А знову бавитися в прожиги сажового на трасі, як я це регулярно робив на Tucson, не хотілося. Тому обрав 320 бензин на задньому приводі, незважаючи на репутацію бмвшних бензинових моторів. Кажуть, що B48 ще вважається вдалим, у порівнянні з попередниками, принаймні немає проблем із ГРМ. До речі, я їжджу дуже мало, тому сподіваюся, що за час володіння цим авто (а це буде явно до 50-70 тисяч км) проблем у технічному плані не має бути. Тепер трохи про враження. Одразу скажу: у порівнянні з моїм попереднім авто - жорсткіше. Хоча поведінка тут доволі цікава в різних діапазонах: дрібні нерівності - жорстко (дякуючи шинам RunFlat), середні нерівності - нормально (на рівні з Tucson, на «лежачих поліцейських» навіть комфортніше), великі нерівності - знову жорстко (через короткі ходи, 18-дюймові колеса й низький профіль 45). Якщо дивитися на ці параметри ізольовано, то підвіска на перший погляд не викликає ніякого вау-ефекту, той же Infiniti Q50 їде набагато м'якше. Але коли говоримо про ходові якості, то це не лише підвіска. Кермування. Тут мене чекало прозріння. Коли я катався на підігрітому хетчі Seat Ibiza FR, то думав: ось вона - ідеальна керованість. Але не дарма кажуть, що одна вісь має штовхати авто вперед, а друга - задавати напрямок. Тепер я зрозумів суть цієї фрази. По-перше, авто стоїть ідеально на дорозі й вкручується в дугу, ніякої недостатньої повертаності. По-друге, налаштування керма, а саме його електропідсилювача. Навіть у комфорті кермо відчутно змінює свій характер залежно від швидкості руху (від легенького на парковці до відчутно тугого на швидкості понад 80). Така функція є і в конкурентів, але саме амплітуда в BMW є дійсно вражаючою. Завдяки цьому авто дуже точно слідує за кожним поворотом керма. Крім цього, авто відчувається дуже легким і збалансованим по центру мас, звідси береться та грайливість у кожному повороті. Не менш важливим фактором в автомобілі такого типу є його двигун і трансмісія. Наразі, поки авто на обкатці, про двигун і динаміку багато ще не розкажу. Хоча, звісно, 184 к.с. - це не є чимось видатним. Цього достатньо просто для пересування, без претензій на першість на стартах зі світлофора. Єдине, що скажу, мені сподобалася робота коробки: вона дуже швидко перемикає передачі, майже як DSG, але це ж гідротрансформатор. Тому старти завжди плавні й без ривків. Можливо, цей фактор також додає того відчуття легкості авто - комбінація м'якого старту й далі швидких перемикань. Дуже подобається. Салон і комплектація. Звісно, після базового Tucson у мене був приємний шок. Але незалежно від комплектації, хотів би в першу чергу зазначити ідеальну ергономіку салону й комфорт сидінь. Ці сидіння настільки зручні, що під час руху вони нівелюють весь дискомфорт жорсткої підвіски. Коли тримаєшся за кермо, руки ідеально лягають на підлокітники й не висять. За це починаєш розуміти, чому люди обирають німецькі авто. Тепер трохи про мінуси. Наразі ніяк не можу звикнути до селектора перемикання передач. Мені зручний більш олдскульний підхід, коли важіль не має додаткових кнопок, і ти одним рухом можеш увімкнути будь-який режим. Наприклад, тут, щоб перевести в паркінг, треба натиснути кнопку, яка розташована так, що важіль треба перехопити рукою й натиснути її. Навпомацки це зробити нереально, потрібно завжди переводити погляд. Трохи також підвели з комплектацією - мали бути сидіння з регулюванням бокової підтримки й поперекового упору, але замість кнопок у мене заглушки. Напружує також відсутність індикації на кнопці підігріву керма - невідомо, чи він увімкнений, чи ні. Взагалі копійчана економія. На загал, я ще досі перебуваю під впливом емоцій. Авто є достатньо комфортним, незважаючи на підвіску, я б сказав - породисте. Гарна шумка, все як я люблю, ніяких звуків двигуна в салоні (хоча на холодну вихлоп приємно бурчить, проте коли прогрівається, ніякого дискомфорту для оточуючих). Заливаю поки 98-й бензин, щоб у двигуні все працювало м'яко, без детонацій, і гарно притерлося. Розхід радує: у комбінованому циклі 80% місто, 20% траса він становить 9.5 літра на сотню. По трасі на круїзі при швидкості 90-100 бачив цифри 5.0-5.5 л/100 км.

Гошан
3.8/5

Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как:<br>- масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки<br>- цепь грм <br>- рулевая рейка<br>- учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн<br>Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.

Читати всі відгуки