Оголошення про продаж БМВ 5 Серія в Україні

Всього оголошень
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 1 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
Рівень 21
05.03.2023
6 000 $
227 280 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Газ/бензин 3 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Костопіль
Продам BMW е34 525 в хорошому стані. Мотор строкер 3.2 , редуктор з блоком з 540i.Стоїть скоросна кпп Getrag 260. Ходова хороша ,мотор сухий...
Синій БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 350 тис. км за 2650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 19
22.03.2023
2 650 $
100 382 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2650)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
350 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BT2940CT
Настоящая живая легендаНа широкой мордеПодвеска не шитается, машина не едет, а плыветСтоит хорошая акустика и оригинальный мафон пионер
Зелений БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 1 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
Рівень 12
04.03.2023
3 500 $
132 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
ВН0913ЕХ
Продам свою ласточку, собиралась два года назад, делал по ней всё, свапнул мотор М50В20 мотор с чипом сдвинутая отсечка на 6700, ездила толь...
Сірий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 289 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 8
06.03.2023
9 200 $
348 496 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9200)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
289 тис. км
Бердичів
Перевірено за номером по базі МВС
BH3694OC
Для вашего внимания хороший семейный автомобиль:пригнан из Германии 2020 годаОбслуживание:заменено масло и фильтрамасло в коробке с поддоном...
Сірий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 290 тис. км за 8990 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 5
04.03.2023
8 990 $
340 541 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8990)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
290 тис. км
Дрогобич
Перевірено за номером по базі МВС
BC1050OT
Продам свое авто, полностью обслужившееся, тормозные колодки, масла фильтра заменены во всех узлах, по ходовой нет замечаний едет тихо ничег...
Синій БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 250 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 2
27.12.2022
3 400 $
128 792 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3400)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
250 тис. км
Полтава
Продам BMW 525 tds c мотором m51 дизель пригнан в 2012 году один владелец в хорошем состоянии
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 181 тис. км за 24850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 1
01.03.2023
24 850 $
941 318 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24850)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
181 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK7770CI
Продам собственный автомобиль, авто в очень хорошем состоянии, полностью обслуженное обслуживание проводили только на официальном сервисе BM...
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 238 тис. км за 24000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.03.2023
24 000 $
908 879 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24000)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
238 тис. км
Суми
Перевірено за номером по базі МВС
BM6585BH
Автомобиль в очень богатой комплектации и полностью обслужен. Полностью в родной краске. Есть единственный косметический подкрас нижней част...
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 193 тис. км за 20550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.03.2023
20 550 $
781 927 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20550)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
193 тис. км
Коломия
Перевірено за номером по базі МВС
AT6948HO
Автомобиль: BMW 520i 2016Проведено полное техническое обслуживание.
Білий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 68 тис. км за 34500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.03.2023
34 500 $
1 308 585 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34500)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
68 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BM1542EA
Куплена в офіційного дилера, там же обслуговування!Рідний пробіг.Не битий і не фарбований!Дуже економний мотор, витрата по місту в межах 7 л...
Білий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 280 тис. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.03.2023
18 500 $
701 520 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18500)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
280 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA8818OO
Автомобиль в хорошем состоянии!Использовал руководитель организацииЗамена масла каждые 10 тыс.Есть вся история обслуживания со 100 тыс км до...
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 194 тис. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.03.2023
13 500 $
511 380 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
194 тис. км
Трускавець
Перевірено за номером по базі МВС
BC4767PI
BMW 5-series f11 2.Od steptronic TouringПригнан из ГерманииИдеальное состояниеРодной пробегПолностью обслуженаНе битаНадежный двигатель 2.0 ...
Дивитися відео тест-драйви BMW 5 Series
Из НОВОЙ BMW 5 2021 Выйдет Отличная ТЕСЛА. Тест-Драйв Новой БМВ 5 2020.
Тест-драйв от Давидыча №1 / Test-drive with Davidich #1 / BMW M5 F10
?? Обзор BMW 530i xDrive G30 M-Sport PLUS Black Carbon / БМВ 530 бензин М-спорт Плюс 2021
Гибрид BMW 530е G30. Обзор в мороз -20 С
BMW e60 530i. Все по-честному.
БМВ 535i F10 удивляет Обзор БМВ 5-ки
600 л.с. BMW M5 F90 – городской тест-драйв!
Тест-драйв BMW vs AUDI Кто победит 5 G30 или A6 C8 ?
BMW GT 530D ТЕСТ ДРАЙВ Рестайлинг
BMW 5 F10 Стоит ли брать БМВ с пробегом? Сравнение BMW 5 Audi А6 и Mersedes Е

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

БМВ 5 серії 2022 року - один із лідерів класу люксових середньорозмірних авто. Седан поєднує комфорт та розслабленість повсякденних поїздок зі спортивним характером. Він доступний з безліччю варіантів двигунів, від потужного чотирициліндрового на 248...

Читати як ми тестували БМВ 5 Серія
Технічні характеристики
5/5
6.0с
5/5
5/5
5/5
8.1л
Дивитись всі характеристики БМВ 5 Серія
Комфорт
5/5
5/5
4/5
5/5
5/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.4/5
(606 відгуків)
Archie05
4/5

##### Общее впечатление В общем покупал машину в 2018 году в Москве у официального дилера БМВ. Индекс машины 528i xDrive. Купил в тот момент за сладкую цену, но ещё тогда ничего не смыслил в БМВ. Приехав в Минск сразу загнал на СТО для устранение косяков по ходовой (замена колодок, дисков, масла и прочее). Первый месяц два был просто в эйфории, насколько мне зашла эта пятерка. ##### Сильные стороны Самые сильные стороны я бы назвал, комфорт, управляемость, динамика и полный привод. **Комфорт**. Не секрет, что БМВ 5 серии в кузове F10 построена на платформе 7 серии в кузове F01. Поэтому длина этого корабля составляет 5 метров. На заднем ряду сидений очень комфортно и никаких неудобств не доставляет. Даже детское кресло с isofix и ножкой в пол спокойно устанавливается на задний ряд. **Управляемость и полный привод**.Полный привод спасал не раз и даёт на заснеженном покрытии наваливать бублики, ведь БМВ упор делала на задний привод, поэтому соотношение мощности на колеса перед/зад по умолчанию составляют 40/60%. Поэтому при скользком покрытии сначала заносит заднюю часть авто, но в глубокий занос уже на даёт заходить полный привод, который чётко всё отслеживает и регулирует. Получается что логика БМВ такая "можешь побаловаться на 1-2 секунды, но потом веселье закончится". В новых кузовах уже сделали отключаемый полный привод, но в этом поколении этого нет. Но, БМВ заботится про экономию топлива, поэтому при скорости 140+ и хороших условиях у автомобиля отключается полный привод и машина становится полностью заднеприводной. **Динамика.** Хоть в машине всего 2 литра, но какие-никакие *245* лошадиных сил. А для такого корабля это уже достаточно, чтобы уверено чувствовать себя в потоке, но стартовать 1 со светофора всё ещё не даёт. Хочешь быстрее, покупай уже 3 литровый бензин с индексов 535i. И да, мало кто знает, что индексы у БМВ уже давно не соответствуют действительности. В дорестайлинговом исполнении практически все бензиновые индексы не соответствуют действительности. Например, если взять *528i* и *528i xDrive*, то тут нужно понимать, что полный привод  *528i xDrive* в таком индексе идёт только с 2 литровым турбированным двигателем, а вот *528i* может идти как с 3 литровым атмосферным двигателем, так и с 2 литровым турбо. ##### Слабые стороны **Стоимость обслуживания**. Наверное ни для кого не секрет, что БМВ как и любая другая женщина любит "ласку и смазку". То есть машина похабного обращения с собой не позволит. Если менять масло, то только до *7 тысяч километров или 240 моточасов*, в зависимости от того, что наступит быстрее. Расходники, такие как колодки и тормозные диски, тоже стоят хороших денег. Если поскупиться на обслуживание, то это может вылиться в будущем в ещё большее вливание денег. Например цепь ГРМ советую менять каждые 100 тысяч километров, иначе есть большая вероятность её обрыва. Хотя, когда я пригнал машину с Москвы, на одометре уже было 140+ тысяч километров и цепь никто никогда не менял. Хотя цепь маслонасоса была уже поменяна (видимо бывший владелец пытался экономить). И если сравнивать те же цепи ГРМ, то на выбор можно ставить либо оригинал, либо заменитель. Но стоимость при этом будет разниться в два раза. Казалось бы, можно ставить заменитель, только при этом есть большая вероятность, что такая цепь может 100 тысяч километров не отходить. Ведь БМВ сейчас всех своих поставщиков комплектующих принуждает к тому, чтобы только им поставлялся оригинал, а вот заменитель с того же завода уже, будьте добры, делайте по другим чертежам и по другим патентам, что, естественно, сказывается на надежности. И это очень печально, т.к. половина комплектующих на замену нужно покупать оригинал, что выражается в высокой цене обслуживании автомобиля. Бензин желательно лить 98, т.к. с нашим топливом есть большая вероятность появления детонации. Замена масла в коробке желательно менять каждые 60 тысяч километров, хоть БМВ и пишет, что масло залито на весь срок службы (видимо пока коробка не уйдёт в мир иной), хотя сам производитель коробки ZF пишет, что нужно каждые 60 тысяч километров менять масло. И ведь все автомеханики говорят, что 8HP очень хорошая и служит до 300+ тысяч километров без проблем. Как вы поняли, на данный момент проблем в коробке у меня нет, хотя я уже проехал 220+ тысяч километров. В общем купить машину на последние деньги и ездить как "самый гарный хлопчык на раёне" получится недолго, т.к. без денег долго с улыбкой ездить не получится. **Технологичность.** Казалось бы, при чём тут технологичность, ведь все сейчас используют смартфоны и ноутбуки и только радуются, но я хотел бы добавить ложку дёгтя. Без компьютера в этом автомобиле практически ничего сделать нельзя. Даже аккумулятор заменить без компьютера нельзя, нужно потом дать машине понять, что вы поставили новый аккумулятор (чтобы ещё и ёмкость подходила, иначе вы просто выкинули деньги на ветер) и даже после замены масла нужно дать понять машине, что вы заменили масло. Но плюс в том, что через компьютер вы можете глянуть, что с машиной делали, т.к. с этого поколения всё история обслуживания доступна через бортовой компьютер. **Расход.** Тут вкратце, на 2 литровом турбированном двигателе в городе расход составляет 12 литров. По трассе при скорости 120-130 расход будет составлять 10 литров. Экономить тут не получится, это не дизель. ##### Итог Машина очень комфортная (хоть я и езжу на run flat, как и рекомендует производитель), динамичная, технологичная, но очень требовательна к аккуратному обслуживанию. Абы кому я бы обслуживать такой автомобиль не отдал.

Hercules
4.8/5

Купил шестилетнюю. Сразу понимаешь, что марка премиальная. Комфорт в салоне. Очень динамичная. В автомобиле присутствует полный набор опций, который создан для авто на момент выпуска - все технические решения (как мне кажется).  Я сторонник универсалов, поскольку они действительно помощники. Но машина требует заботы и ухода. Регулярно проводить регламентное ТО, использовать только качественные расходные материалы и топливо. Слабое место - состояние кузова у "пожилого" автомобиля. Ржавеет до дыр. Хорошо, что есть разборки, где можно купить детали кузова из Европы и Японии. После 15 лет владения у меня сложилось впечатление, что такая машина нужна человеку, который хорошо знает автомобили в принципе, а БМВ в частности. Тогда все необходимые ремонты и сервис будут своевременными.   Хочется иметь опекуна, который будет вовремя подсказывать, что и когда делать, чего делать нельзя ни в коем случае. А все это стоит денег. Причем, для владельцев БМВ можно встретиться с повышенными ставками на сервис. Автомобиль не из тех, на котором ездишь и ни о чем не беспокоишься долго (а есть такие?). Хотя, когда с техникой в машине все в порядке, то создается впечатление, что она "не убиваемая".

Читати всі відгуки