Оголошення про продаж Чері Флагклауд в Україні

Всього оголошень
Сірий Чері Флагклауд, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 179 тис. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.01.2025
2 200 $
91 784 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
179 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
BE7489HB
Продам Cherry Flagcloud 2006 року випуску. 1.6 газ/бензин,179 рідного пробігу. Авто в нормальному стані. Стан сів поїхав. Ходова частина без...
Сірий Чері Флагклауд, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 155 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2024
2 000 $
83 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
155 тис. км
Чернігів
Перевірено за номером по базі МВС
CB4957CT
авто на ходу як на бензині так і на газу. газ вписано. кузов потребує покраски. всі питання по телефону
Дивитися відео тест-драйви Chery Flagcloud
Подержанные автомобили. Chery Amulet, 2006
Вот почему СТАРЫЙ КИТАЕЦ ЛУЧШЕ НЕМЦА. Chery Amulet за 50 тысяч.
Стоит ли Покупать Chery Amulet A15 (2003-2010)?
Чери Амулет слабые места | Недостатки и болячки б/у Chery Amulet A15
Chery Amulet (A15) - китайский автомобиль, собранный в Европе.
Руководство по эксплуатации Chery Amulet / Qiyun с 1999 года
Руководство по ремонту Chery Amulet / Qiyun / Flagcloud / A15
Руководство по ремонту CHERY AMULET / QiYUN / FLAGCLOUD / A15
установка сцепления, компенсаторов Chery Amulet
Chery A15 Cowin 2003 by 3D model store Humster3D.com

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.2/5
(5 відгуків)
Вадим
2.6/5

С первых сотен километров пробега начали проявляться мелкие неисправности. В числе онных больше всего раздражало регулярное пропадание контакта в клемных соединениях, расположеных в разных местах и под обшивкой. 600-800км - поломка насоса гидроусилителя; 1000км - заклинил натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 2200км - выход из строя насоса гидроусилителя. Нового ждал 2 месяца. 6000км - рассоединился воздуховод обдува лобового стекла. Пришлось снимать переднюю панель. 9000км - порвался пыльник левой полуоси. Пришлось порядком повозиться. 12000км - проблемы с бортовыс компьютером (отказал посреди трассы, до дома 500км...) 17000км - начались проблемы с КПП. Еще не знаю во что они выльются.

Вадим
2.3/5

С первых сотен километров пробега начали проявляться мелкие неисправности. В числе онных больше всего раздражало регулярное пропадание контакта в клемных соединениях, расположеных в разных местах и под обшивкой. 600-800км - поломка насоса гидроусилителя; 1000км - заклинил натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 2200км - выход из строя насоса гидроусилителя. Нового ждал 2 месяца. 6000км - рассоединился воздуховод обдува лобового стекла. Пришлось снимать переднюю панель. 9000км - порвался пыльник левой полуоси. Пришлось порядком повозиться. 12000км - проблемы с бортовыс компьютером (отказал посреди трассы, до дома 500км...) 17000км - начались проблемы с КПП. Еще не знаю во что они выльются.

Читати всі відгуки