Оголошення про продаж Дачія Solenza в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Дачія Solenza в Вінниці
- Дачія Solenza в Дніпро (Дніпропетровську)
- Дачія Solenza в Житомирі
- Дачія Solenza в Запоріжжя
- Дачія Solenza в Івано-Франківську
- Дачія Solenza в Києві
- Дачія Solenza в Кропивницькому (Кіровограді)
- Дачія Solenza в Кривому Розі
- Дачія Solenza в Львові
- Дачія Solenza в Одесі
- Дачія Solenza в Полтаві
- Дачія Solenza в Рівному
- Дачія Solenza в Тернополі
- Дачія Solenza в Харкові
- Дачія Solenza в Хмельницькому
- Дачія Solenza в Черкасах
- Дачія Solenza в Чернігові
- Дачія Solenza в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 034
- Land Rover 3 667
- MINI 950
- Alfa Romeo 413
- Fiat 3 381
- Chery 3 003
- Geely 2 205
- Great Wall 305
- Audi 22 936
- BMW 22 285
- Mercedes-Benz 17 635
- Opel 15 299
- Porsche 1 829
- Smart 570
- Volkswagen 41 041
- ВАЗ / Lada 26 106
- ГАЗ 3 295
- ЗАЗ 5 933
- ИЖ 516
- УАЗ 618
- Москвич / АЗЛК 637
За майже 10 років володіння проїхав 116 тис км,просте надійне авто для міста,мінімум комфорту,але і мінімум витрат на обслуговування.місця в салоні для 4 пасажирів вистачає,до 120 набирає добре,а потім тупа але це скоріше+, бо на швидкості керованість гірша ,ходовка м'яка ,пластик твердий але не гримить шумки немає зате запаху взагалі ніякого.взимку прогрівається дуже швидко,заводиться з півоберта в любий мороз.по мотору була замінена помпа,ремінь ГРМ раз на 60 т,сальник колінвала, регулювання клапанів і це все!по коробці взагалі нічого, назвіть куліса як нова,замінив зчеплення,на 180 т бо вижимний завив.по ходовці слабі пружини і втулки стабілізатора,але міняти їх нескладно та коштують копійки майже всі ремонти робив сам в гаражі,усе просте і зрозуміле , навіть не очікував.здається враження що це авто початку 90 років ,без конструктивних викрутасів і інновацій, для тих хто не бажає витрачати час і гроші на постійні ремонти.
Володію авто 12 років, надійне,просте, дуже дешеве в обслуговуванні, якраз для міста. Однозначно ліпше ваз,заз Китаю, пишуть що ходовка слабка,як на мене то норм,аморти,рейка ще рідні,пружини на перед з кліо на 7 витків,а на зад посилені з логана передні,втулки стаба зовнішні полеурітан,внутрішні з пріори з доработкою,але там просто.і забудете про підвіску надовго доречі шарові перші замінив на 80 т другі на 140т бо пильник порвався,по коробці нічого не робив,по двиглу тільки ремінь раз в 60 т,і клапани регуліровка раз в 80 т мастило 10 w 40 Mobil кожні 10 т .коротше кажучи це все копійки .із мінусів- на швидкості більше 120 керованість погана,бо легка.і взимку буває замки примерзають,із ляди залазити треба.так шо кому треба дешеве авто без понтів,щоб їздити а не гратись,зверніть увагу.