Приобрёл Хитрелу взамен Кашкай 2013г., обновил. Цена на конец марта 3800т на фоне других производителей аналогичных машин очень привлекательна. Кашкай хорош, но пришло время менять на что-то лучшее, у Хитрелы больше места в салоне, комфортабельней, всякие технологии, не разобрался толком пока, некогда. Музыка в Кашкай звучала лучше, но не было регулировки, покручу Настройки, может будет лучше. Комплектация топовая, максимальная, с допами, антишумкой, дефлекторами, ковриками, сигнализацией. Управление достаточно острое, приятное, машина легко разгоняется даже в эко режиме. Машину загнал на бронирование премиальной плёнкой, лекал не было! Это их первая Хитрела! В основном у них машины классом выше. На тест драйве машина была тихая, моя после допа в виде шумопоглащающей краски (мастика) ужасно шумная, даже на летней резине. Шум от задних колесных арок как на Кашкай с шипованной зимней резиной. На Кашкай никакой шумки не делалось, но впереди было тихо, в отличие от Хитрелы. Кроме этих шумов в Хитреле сильно слышно шум от днища, каждый маленький камушек, в Кашкай такого не было. Поеду к дилеру «искать» свою шумку, включенную в договор. Если отодвинуть шторку стеклянной крыши, звуки такие, как будто попал под мелкий град. Это самая шумная машина, на которой я ездил, думал хуже Кашкай не будет. Читал отзывы, пишут что среди одноклассников лучшая шумка, не пойму где они её нашли, если только делать не у дилера, в специальном салоне, тогда возможно. В Крузаке у дилера делал шумоизоляцию колесных арок вибропластом и поставили подкрылки, днище и двери не делали, в машине тихо. О надежности говорить пока рано. Забрал машину с бронирования плёнкой. Покрыли полностью всю, кроме лобового стекла, стекла крыши и задних фар. Стёкла покрыли поверх заводской тонировки прозрачной премиальной термоплёнкой, проверил - солнце не жарит, только через Стекло крыши, если шторка конечно открыта. Лобовое не стал заказывать, говорят. То из за сильного наклона будут искажения. На Крузаке стекло более вертикально, искажений нет. Обошлось всё на 202 тыс.Понравилась система Пропилот, держит дистанцию замедляется, ускоряется, видит даже плохо заметную разметку.Багажник часто открывается со второго «пинка», иногда с первого. Качество кругового обзора не плохое.
Машина новая совсем, даже ещё не успел привыкнуть.. добротная, надёжная, даже очень солидная и серьезная после моего Лансера. Очень радует плавность и мягкость хода, бесшумность, классно идёт-плывет над дорогой, чувство защиты и безопасности. К габаритам в общем привык, несмотря даже на отсутствие в этой версии камеры заднего вида движение назад и парковка выполняются легко. Большой удобный салон и багажник. Больше особо добавить и нечего, слишком малое время пользуюсь. Немножко великоват расход топлива, но это только в городе и объяснимо классом автомобиля. Решился выставить на продажу по ряду жизненных, не связанных с Ниссаном обстоятельств...