Peugeot 306 1999

Машина 1999 года, пригнана в РБ в 2008. В двигатель ни разу не лазил - работает как часты, масло не берет. Повезло - установлена электроника от BOSCH, до сих пор вся родная кроме датчиков антифриза. Недавно только попросил ремонта генератор, хоть пробег уже больше 320к. Кузов пережил многие джлили, лады, полло, киа и другие более современные модели. Жучки вылазят, но за счет хорошего хромирования очень неохотно. Слабое звено - торсион, капризный дорогой ремонт через 2-3 года. Но при досмотренной подвеске машина ведет на дороге очень достойно и ехать на ней приятно. С учетом почтенного возраста требуют ухода некоторые механизмы - смазать замки, стеклоподъемники, пройти силиконом уплотнители и др. Если ухаживать за этой машинкой - еще прослужит долго верой и правдой. С запчастями пока особых проблем нет. На 92м бензине ведет себя шустро.

Владел машиной пол года (универсал). Отличный вариант для первой машины, недорогая иномарка. Больше всего понравилась подвеска и комфорт вождения. Конечно не идеал, но по сравнению с автовазом за такие-же деньги это небо и земля. Машина ничего не стоит в обслуживании, бензин не ест, хотя и едет не особо бодро. Нельзя сказать, что обсалютно надёжная, зато точно неубиваемая. Даже если почти всё в ней сломается, она всё равно будет ехать. Внутри тоже всё отлично, много места, огромный багажник, хоть втроём спать можно.

Достался автомобиль от хозяина не слишком ухажившего за авто, т.е. есть и сколы по кузову, и бампер снизу расцарапан, да и салон не блестал чистотой... Но зато достаточно дешево достался. :) На одометре к моменту покупки было 220 000 км.Итак, по делу: Кузов и сам вид автомобиля считаю очень удачным и внешность смотрится интересно даже среди новеньких авто. Сколы блестят белым оцинкованным металлом даже после нескольких зим. Единственное что не очень нравится это низкий передний бампер, поэтому достается ему иногда.Передние сидения очень удобные, задние.....если честно то этот момент я не досмотрел при покупке, и поэтому не знаю от какого они авто. Поэтому и об удобстве их говорить не имеет смысла. И судя по задним сидениям, отсутсвтвию ремней сзади.Поэтому присматривайтесь повнимательней если будете брать трехдверку. Хотя меня данный факт не смущает, на разборке можно найти задние сидения, и даже в цвет.Двигатель: 1.9 DW8 - проблем именно по двигателю вообще не было. Единственное не доехал до работы зимой в -17, завелся но по пути соляру прихватило в баке, но этого можно избежать если пользоваться инструкциями по уходу за дизелем зимой. В общем моя вина была. Для дальних переездов очень хорош, дорогу держит отменно, расход крошечный, единственный минус - шумноват.По ремонту: менял лампочки подсветки панели, натяжитель генератора, тяги стабилизатора и наконечники рулевых тяг, остальное плановые замены масла, фильтров и колодокСейчас 312 000 км, хочу отогнать на диагностику задней балки, хотя явных признаков и скрипения нет. Просто чтобы себя успокоить. Обзор и чувство машины замечательное, можно парковаться там где остальные боятся. Расход: город 7-7.5, трасса около 5-5.5.Удачи при покупке! Не проходите мимо этого авто на рынке, прокатитесь и не останетесь равнодушными. Совет: 1.9 ТД купе послерестайл.

Отличный автомобиль для передвижения по городу! Достаточно компактный, но при этом вместительный! Полноценных 4 места, при сложенной крыше, достаточно места в багажнике! Крыша автомат достаточно удобна и быстро складывается! Для летних поездок на пляж, вообще незаменима! Из недостатков: трудно найти кузовные запчасти!

Отличная, экономная машина, за 6 лет владения ни разу не подвела в дороге, запчасти не дорогие, дорогу держит отлично, подвеска задняя балка с торсионом, скрадывает все неровности дороги, расход минимальный по трассе 4.5 литра, в городе 6.5