Оголошення про продаж Фіат Тіпо в Україні

Вот и моя история владения данным авто. Выбор на него пал случайно - большую роль играл бюджет (до 1500 дол.) Взял типаря за 1200 и тут началась моя история. После покупки было решено обкатать его по ночному городу - я с женой умостились в нашем первом авто и поехали колесить по городу. Первые впечатления были хорошие - большой салон для данного класса авто, шум мотора не напрягал. Жена уже думала какие пахучки будет лучше купить, а я стал прислушиваться к стукам ходовой. Через пару дней загнал в гараж и тут понеслось: разобрал всю ходовую ибо стойки были мертвые, пружины просели и тд. Пока ждал запчасти поварил днище. После сбора ходовой обратно (абсолютно вся теперь стояла новая) было решено поставить новую рулевую рейку, свечи, бронепровода, масла и жидкости. Был ли эффект? - да и очень заметный - ушло много шумов и стуков. Так я показался некоторое время и меня опять начали раздражать посторонние шумы, но уже салона. Не долго думая заехал в гараж, закупил вибро и шумоизоляцию и начал клеить. Так отездил осень, зиму, а на днях загнал на капиталку. Какой вердикт? - ценовая политика покупки такого авто приемлема - главное что не таз. Да и выглядит куда лучше, как и любое авто требует вложений, если вам надо просто доехать из точки А в точку Б, без особых вложений, то авто это сделает. Если же вы хотите чего то больше, то естественно и затраты будут больше. В сравнении с другими авто за такую цену я считаю это отличным выбором. Всем спасибо за внимание! Строго не судите - пишу первый раз :-)

Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.