Оголошення про продаж Форд Сі-Макс в Україні











Пропозиції від автосалонів

- Форд Сі-Макс Бензин Автомат
- Форд Сі-Макс Бензин Варіатор
- Форд Сі-Макс Бензин Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Бензин Не вказана
- Форд Сі-Макс Бензин Інша
- Форд Сі-Макс Газ Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Газ/бензин Автомат
- Форд Сі-Макс Газ/бензин Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Гібрид Автомат
- Форд Сі-Макс Гібрид Варіатор
- Форд Сі-Макс Гібрид Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Гібрид Не вказана
- Форд Сі-Макс Гібрид Інша
- Форд Сі-Макс Дизель Автомат
- Форд Сі-Макс Дизель Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Дизель Типтронік
- Форд Сі-Макс Дизель Не вказана
- Форд Сі-Макс Дизель Інша
- Форд Сі-Макс Електро Інша
- Форд Сі-Макс Інше Автомат
- Форд Сі-Макс Інше Варіатор
- Форд Сі-Макс Інше Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Інше Інша
- Форд Сі-Макс Не вказано Автомат
- Форд Сі-Макс Не вказано Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Не вказано Не вказана
- Форд Сі-Макс Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Форд Сі-Макс Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- Форд Сі-Макс Гібрид (HEV) Автомат
- Форд Сі-Макс Гібрид (HEV) Варіатор
- Форд Сі-Макс Гібрид (HEV) Не вказана
- Форд Сі-Макс Гібрид (HEV) Інша
- Форд Сі-Макс Гібрид (PHEV) Автомат
- Форд Сі-Макс Гібрид (PHEV) Варіатор
- Форд Сі-Макс Гібрид (PHEV) Не вказана
- Форд Сі-Макс Гібрид (PHEV) Інша
- Форд Сі-Макс Гібрид (MHEV) Автомат
- Форд Сі-Макс Гібрид (MHEV) Ручна / Механіка
- Форд Сі-Макс Автомат 1.0 л.
- Форд Сі-Макс Автомат 2.0 л.
- Форд Сі-Макс Автомат 18.0 л.
- Форд Сі-Макс Автомат 20.0 л.
- Форд Сі-Макс Автомат 1.5 л.
- Форд Сі-Макс Автомат 1.6 л.
- Форд Сі-Макс Автомат 1.8 л.
- Форд Сі-Макс Варіатор 2.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 1.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 2.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 8.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 15.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 16.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 18.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 20.0 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 1.6 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 1.8 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 1.5 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 0.2 л.
- Форд Сі-Макс Ручна / Механіка 2.5 л.
- Форд Сі-Макс Типтронік 2.0 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 2.0 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 16.0 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 18.0 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 1.6 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 1.8 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 1.5 л.
- Форд Сі-Макс Не вказана 4.3 л.
- Форд Сі-Макс Інша 2.0 л.
- Форд Сі-Макс Інша 1.6 л.
- Форд Сі-Макс Інша 1.8 л.
- Форд Сі-Макс в Вінниці
- Форд Сі-Макс в Дніпро (Дніпропетровську)
- Форд Сі-Макс в Донецьку
- Форд Сі-Макс в Житомирі
- Форд Сі-Макс в Запоріжжя
- Форд Сі-Макс в Івано-Франківську
- Форд Сі-Макс в Києві
- Форд Сі-Макс в Кропивницькому (Кіровограді)
- Форд Сі-Макс в Кривому Розі
- Форд Сі-Макс в Луцьку
- Форд Сі-Макс в Львові
- Форд Сі-Макс в Миколаєві
- Форд Сі-Макс в Одесі
- Форд Сі-Макс в Полтаві
- Форд Сі-Макс в Рівному
- Форд Сі-Макс в Сумах
- Форд Сі-Макс в Тернополі
- Форд Сі-Макс в Ужгороді
- Форд Сі-Макс в Харкові
- Форд Сі-Макс в Херсоні
- Форд Сі-Макс в Хмельницькому
- Форд Сі-Макс в Черкасах
- Форд Сі-Макс в Чернігові
- Форд Сі-Макс в Чернівцях
- Ford C-Max 1988 року
- Ford C-Max 1994 року
- Ford C-Max 2000 року
- Ford C-Max 2003 року
- Ford C-Max 2004 року
- Ford C-Max 2005 року
- Ford C-Max 2006 року
- Ford C-Max 2007 року
- Ford C-Max 2008 року
- Ford C-Max 2009 року
- Ford C-Max 2010 року
- Ford C-Max 2011 року
- Ford C-Max 2012 року
- Ford C-Max 2013 року
- Ford C-Max 2014 року
- Ford C-Max 2015 року
- Ford C-Max 2016 року
- Ford C-Max 2017 року
- Ford C-Max 2018 року
- Ford C-Max 2019 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 254
- Land Rover 3 312
- MINI 1 167
- Alfa Romeo 350
- Fiat 4 148
- Chery 3 341
- Geely 2 803
- Great Wall 307
- Audi 24 640
- BMW 23 623
- Mercedes-Benz 21 367
- Opel 18 914
- Porsche 1 891
- Smart 657
- Volkswagen 46 749
- ВАЗ / Lada 28 247
- ГАЗ 2 675
- ЗАЗ 6 647
- ИЖ 1 551
- УАЗ 637
- Москвич / АЗЛК 437
- Lada 42
Бензиново-електричний гібрид Ford C-Max гарантує чудовий рівень економії та задоволення від їзди. Йому доводиться конкурувати з новим Toyota Prius, Hyundai Ioniq і Kia Niro, але ford c-max 2018 все ще має декілька козирів у рукаві, вкл...
Читати як ми тестували Форд Сі-МаксПокупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.
Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.