Оголошення про продаж Форд Капрі в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 415
- Land Rover 3 735
- MINI 1 299
- Alfa Romeo 435
- Fiat 4 711
- Chery 3 737
- Geely 3 025
- Great Wall 385
- Audi 27 831
- BMW 26 236
- Mercedes-Benz 23 468
- Opel 20 521
- Porsche 2 141
- Smart 800
- Volkswagen 52 565
- ВАЗ / Lada 35 026
- ГАЗ 3 873
- ЗАЗ 8 155
- ИЖ 2 184
- УАЗ 842
- Москвич / АЗЛК 839
- Lada 38
Ford Capri вперше побачив світ в 1969 році, і представляв собою 2-дверний 4-місний автомобіль з кузовом купе і кабріолет. З самого початку кабріолет був відомий під назвою Capri Classic 1500, але потім ім'я моделі було спрощено. Капрі вигідно від...
Читати як ми тестували Форд КапріАвто яке постійно привертає увагу автомобілістів та прохожих. Запчастини: по технічній частині багато чого підходить із старих моделей форд, по кузову в нас змайти щось дуже важко але інколи щось попадається. Якщо Ви хочете оригінальні запчастини то в допомогу eBay(але ціни там кусаються плюс пересилка).
К сожалению в Вашей базе отсутствует "Мустанг". А речь идет именно про него. Покупал не случайно, долго подискивал именно в этом кузове с V 8 5 литров. С 1995 года таких, увы, больше не выпускают, пришлось смириться с 1994-м годом выпуска. Мустанг - автомобиль имиджевый, но не "мажорский". Он очень требователен к водителю. Задний привод, неразрезной задний мост, + отсутствие всевозможной электроники и 400 нМ крутящего момента (при 2500-3000 об.) требуют уважительного отношения. Усилия на педалях, руле и КПП (в варианте с механикой) довольно высокие. Обзорность далека от идеала, впрочем, как и во всех купе. Мустанг - абсолютно не семейное авто, но при желании или необходимости, можно втиснуть назад двоих взрослых. Багажник не маленький, сопоставим по объему с нашей "классикой". Но все вышеперечисленное является совершенно не значительными характеристиками по сравнению с теми ощущениями, которые дарит этот "маскл-кар"! Один звук выхлопа классического нижневального V8 чего стоит! Одним словом: этот автомобиль - мечта. И я прощаю ему прожорливость (22-27 л/100км.), простоту отделки салона, плохую шумоизоляцию, не очень комфортный салон и трудности с зимней эксплуатацией. Считаю, чтобы понять, что такое настоящая мощь, надо хоть раз в жизни "прохватить" на авто, подобном моему "Коню".