Оголошення про продаж Форд Маверік в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Форд Маверік Бензин Автомат
- Форд Маверік Бензин Ручна / Механіка
- Форд Маверік Бензин Інша
- Форд Маверік Газ/бензин Автомат
- Форд Маверік Газ/бензин Ручна / Механіка
- Форд Маверік Гібрид Автомат
- Форд Маверік Дизель Ручна / Механіка
- Форд Маверік Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Форд Маверік Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Форд Маверік Гібрид (HEV) Автомат
- Форд Маверік Гібрид (HEV) Варіатор
- Ford Maverick 1993 року
- Ford Maverick 1994 року
- Ford Maverick 1995 року
- Ford Maverick 1996 року
- Ford Maverick 1997 року
- Ford Maverick 1998 року
- Ford Maverick 2002 року
- Ford Maverick 2003 року
- Ford Maverick 2004 року
- Ford Maverick 2005 року
- Ford Maverick 2006 року
- Ford Maverick 2021 року
- Ford Maverick 2022 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 933
- Land Rover 2 781
- MINI 926
- Alfa Romeo 345
- Fiat 4 210
- Chery 4 114
- Geely 2 813
- Great Wall 376
- Audi 21 132
- BMW 23 206
- Mercedes-Benz 23 176
- Opel 21 340
- Porsche 1 669
- Smart 708
- Volkswagen 51 590
- ВАЗ / Lada 50 900
- ГАЗ 3 723
- ЗАЗ 9 042
- ИЖ 281
- УАЗ 776
- Москвич / АЗЛК 1 249
- Lada 41
Форд Маверік вперше побачив світ у 1993 році і представляв собою 5-дверний 5-місний компактний позашляховик. На момент свого виходу, автомобіль був близнюком Nissan Terrano II, при цьому варто згадати, що модель випускалася на заводі Ніссан в Барсело...
Читати як ми тестували Форд МаверікЗакатись работает на обгоне. А если ещё нужно несколько машин обгонять, то нажимаешь кнопочку "форсажа"на ручке АКПП и пролетаешь по встречной полосе. По глубогому снегу и в грязи в лесу проходит без проблем. По снегу просто пролетает. Легковые даже по продавленному глубокому снегу не проходят там, где прошёл Маверик. Удобно закрывать машину уходя от неё. Не нужно ни о чём думать. Одной кнопкой на брелке закроет все двери и эл. приводом все стёкла. Если что-то не так - сигнализация сообщит.Кожаный салон очень красив, удобен и не засоряется. Протёр влажной тряпкой и забыл. Не нужно пылесосить. Подвески на удивление в Маверике оказались крепкие. Уже 6 лет с ними нет проблем. Правда и наезжено всего 82 000 км. Длинные рейки или доски удобно на крыше на дачу возить. В багажнике большое оборудование можно складывать если уложить задние сиденья. Сиденья складываются просто потянув за ремешок. На бордюрчики h=20 см легко въезжает. Легко управляется зимой и на летней резине. Несколько лет зимой проездил на летней резине и проблем с управлением зимой не было.
Владею внедорожником Форд Маверик 2004 года выпуска, коротко опишу основные достоинства и недостатки этой модели, замеченные в процессе эксплуатации.Плюсы автомобиля:- Хорошая динамика до 100 км/ч - 10.7 сек. с учетом веса в 1,7 тонны и полного привода. Обгон дается легко.- Подвеска отрабатывает на ямах хорошо, достаточно мягкая.- Полный привод работает отлично. Зад подключается плавно. Зимой трогается без пробуксовки на льду.- Вместительный багажник- Внешний вид авто брутальный, сравнивая, например, с Toyota RAV4 тех лет, до сих пор смотрится интересно, хотя машину сняли с производства в 2007 году.- Не очень дорогой в обслуживании, сравнивая с авто подобного класса. Правда большинство запчастей на заказ, в наличии нет(Минусы автомобиля:- Плохая штатная шумоизоляция. На скорости выше 100 км/ч в машине затруднительно разговаривать.- Пластик в салоне довольно среднего качества, да и сам салон выглядит сейчас морально устаревшим. Садишься в машину и как-то грустно становится)))- Мягкие боковые стекла. От постоянного использования быстро царапаются. ( по этой причине пришлось поменять стекло на водительской двери. Цена вопроса 2 300 руб. )- Расход бензина