Оголошення про продаж Джилі ЛС Кросс в Україні

Всього оголошень
Синій Джилі ЛС Кросс, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 91 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2023
4 300 $
168 345 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
91 тис. км
Коростень
Перевірено за номером по базі МВС
AX3136EK
Машина у чудовому стані, користувалася жінка, вкладень не потребує.Торг.
Дивитися відео тест-драйви Geely LC Cross
КИТАЙСКИЙ АВТО ПОСЛЕ ТРЕХ ЛЕТ - Geely LC Cross
Real Test Drive. Выпуск №231 - Geely MK Cross
Как сильно ржавеет старый китаец? Обзор Geely MK Cross. Авто 9 лет.
КИТАЙ ВТОРИЧКА Geely MK Cross 269т.р.
ВЕДРО ЗА 200К ПО РЫНКУ. GEELY MK CROSS
Тест драйв Geely LC Cross GX2 (Джили ЛС Кросс) 2015 в Китае
Geely MK Cross обзор автовладельца №2
Идеальный Geely MK Cross 1000?в ДЖИЛИ
Джили МК Кросс слабые места | Недостатки и болячки б/у Geely MK Cross
Geely MK CROSS 2015, покупка, первая поездка, мини обзор салона от первого лица, сборка Казахстан!

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.7/5
(2 відгука)
tembr404
4.6/5

Как-то непривычным был внешний вид самого автомобиля, которого практически нет на улицах города. Производитель – Китай-Беларусь – не пугал. Выбор: компактен, небольшие размеры, высокая посадка в салоне пассажиров, довольно неплохая комплектация по разумной цене (это на год приобретения, потом цена упала а сейчас эту машинку в салонах и не найти. А спрашивают до сих пор как она и где купить), небольшой радиус поворота. В общем, - машина для города: поездки на работу, по магазинам, в лес за грибами, возможна – рыбалка. Количество постоянных пассажиров – 2 человека, реже – 4 + ребенок….. В раздумье: - небольшой багажник (мне в нем грузы не возить, два мешка картошки поместятся спокойно); - стесненные условия для пассажиров сзади (кому не нравится – пусть бежит за машиной сзади). Цена – устраивает. КУПЛЕНО…… Четыре года эксплуатации… - качество отделки салона устраивает, проблем нет (изредка есть скрип, но в уши не бьёт) - в посадке удобна (но для лиц с ростом 180 см и выше – будут трудности) - переднему пассажиру удобно (задние не жаловались) - объем багажника не очень большой, но три мешка картошки войдут спокойно), я чаще перевожу две 19-ти литровые бутыли с водой - шумоизоляция салона в норме, меня не напрягает. Управляемость машиной на ходу радует, как и динамика разгона (пусть не рвет, как самолет, но на старте со светофора многие остаются сзади). До 100 не засекал, думаю, на хорошей трассе секунд 10-14. Подвеска жестковата, но, если ездить на шинах с 2,0 – довольно сносно… За 4 года эксплуатации крупных и мелких поломок не было, гарантийных случаев – по покраске: перекрашивались ручки дверей (облупливалась краска) и поменяли фары из-за облупливания лака на пластмассе стекла. Обслуживание – только на СТО, все замены жидкостей, как положено. За исключением: не менял антифриз (не вижу смысла, по цвету и плотности – в норме), ну и тормозная жидкость – нет проблем. Из-за использования только в городском цикле (7км – работа, 7 км – дом) расход топлива «висит» в пределах 8 л на 100. Заправка – только АИ 95.

air79vs
4.7/5

Как-то непривычным был внешний вид самого автомобиля, которого практически нет на улицах города. Производитель – Китай-Беларусь – не пугал.Выбор: компактен, небольшие размеры, высокая посадка в салоне пассажиров, довольно неплохая комплектация по разумной цене (это на год приобретения, потом цена упала а сейчас эту машинку в салонах и не найти. А спрашивают до сих пор как она и где купить), небольшой радиус поворота. В общем, - машина для города: поездки на работу, по магазинам, в лес за грибами, возможна – рыбалка. Количество постоянных пассажиров – 2 человека, реже – 4 + ребенок….. В раздумье: - небольшой багажник (мне в нем грузы не возить, два мешка картошки поместятся спокойно); - стесненные условия для пассажиров сзади (кому не нравится – пусть бежит за машиной сзади).Цена – устраивает. КУПЛЕНО……Четыре года эксплуатации…- качество отделки салона устраивает, проблем нет (изредка есть скрип, но в уши не бьёт)- в посадке удобна (но для лиц с ростом 180 см и выше – будут трудности)- переднему пассажиру удобно (задние не жаловались)- объем багажника не очень большой, но три мешка картошки войдут спокойно), я чаще перевожу две 19-ти литровые бутыли с водой- шумоизоляция салона в норме, меня не напрягает.Управляемость машиной на ходу радует, как и динамика разгона (пусть не рвет, как самолет, но на старте со светофора многие остаются сзади). До 100 не засекал, думаю, на хорошей трассе секунд 10-14.Подвеска жестковата, но, если ездить на шинах с 2,0 – довольно сносно…За 4 года эксплуатации крупных и мелких поломок не было, гарантийных случаев – по покраске: перекрашивались ручки дверей (облупливалась краска) и поменяли фары из-за облупливания лака на пластмассе стекла. Обслуживание – только на СТО, все замены жидкостей, как положено. За исключением: не менял антифриз (не вижу смысла, по цвету и плотности – в норме), ну и тормозная жидкость – нет проблем.Из-за использования только в городском цикле (7км – работа, 7 км – дом) расход топлива «висит» в пределах 8 л на 100. Заправка – только АИ 95.

Читати всі відгуки