Оголошення про продаж Хонда СРВ в Україні

Всем привет! Расскажу про новый CR-V, 6 поколения. Тачкой владею примерно 3 месяца, взял сразу, как узнал о возвращении хонды. Был готов уже брать китай, но вовремя одумался. Забегая вперед – я был прав на все 100, японский авто - это не просто слова, это качество. Теперь по порядку: автомобиль новый, на гарантии, взял в районе 5 млн, сейчас думаю цены выше, учитывая курс, хотя могу ошибаться, так как автомобилей было прилично завезено. По самой машине, что понравилось – это дизайн. Раньше ср-в не нравились из-за отсутствия острых линий, машина не была дерзкой, не цепляла взгляд. Здесь же постарались и сделали красиво. По тех. части отлично, 1.5 на 194 силы, которые ощущаются на трассе. Авто едет с полным багажником + 3 человека так, как будто едешь один. Движка хватает, вариатор работает без проблем. Отличная работа подвески, в меру мягкая, не пробивает, в дожди на размытых деревенских дорогах пролетал с комфортом (с учетом того, что авто был загружен). Клиренса достаточно, застрять на ср-в мне кажется вообще невозможно. Сильно порадовало, что стоимость ТО оказывается ниже, чем у некоторых китайцев, либо +- столько же. Из недостатков, которые выделил: нет русского языка в ПО, но пообещали исправить. Благо английский есть, на него все переведено полностью, да и кар плей работает на русском, так что не так критично. Ну и ценник, как по мне, высокий. С другой стороны, в хонде я как минимум уверен, что она лет 10 без проблем откатает, чего не сказать о китайце за ту же сумму, ну или корейцам по параллельному импорту. В целом, доволен более чем, классный кроссовер на повседнев. По мере эксплуатации дополню отзыв.

Всем привет! Вашему вниманию Honda CR-V, 6 поколение, бензин. Купил авто летом у офф. дилера Аояма, тачка новая и на гарантии. Выбирал исключительно из японцев, так как немцы слишком гнут цену, а Китай не умеет делать автомобили, как по мне. По машине: 1.5 литра, 193 силы. Полный привод, клиренс 190 мм. Хватает с головой, еще нигде не сел, даже намека не было, хотя зима в этом году выдалась не самая слабая. Комплектация Premium, чего только японцы сюда не добавили. Всевозможные системы безопасности, адаптивный круиз, курсовая устойчивость, давление в шинах и много чего еще. Да даже зеркало заднего вида электронное, что нереально удобно, так как качество картинки прекрасное, все видно. По рулежке в целом все как и у кроссоверов, немного кренит, но дорогу держит на трассе уверенно. Я не особо гоняю, да и не для того этот автомобиль, так что скажу кратко: рулежка нормальная. Огромный плюс – это салон, японцы думают о своих потенциальных владельцах и не запихиваю кучу планшетов, а оставляют аналоговые кнопки, за что им огромный респект и уважение. Я лично сколько не пытался привыкнуть к экранам, но на скорости это неудобно и опасно. Багажник большой, влезет много вещей, а если сложить задний ряд, то места практически в два раза больше. Тот же диван, мне кажется, залезет. Но я не проверял :) В итоге, что могу сказать. CR-V был и будет самым сбалансированным и надежным кроссовером. Универсальная машина на любую ситуацию. P.S. говорят есть такой же, но гибрид, если кто думает о покупке, то попробуйте его. Всем спасибо за прочтение!