Оголошення про продаж Мазда 3 в Україні

Всього оголошень
Чорний Мазда 3, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 66 тис. км за 19700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 18
04.07.2025
19 700 $
823 066 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19700)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
66 тис. км
Львів
Даний автомобіль можна оглянути завітавши у наш автосалон, який знаходиться у м. Львів по вул. Кульпарківська 222. Компанія Бос Авто про...
Білий Мазда 3, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 123 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 3
04.07.2025
13 900 $
580 742 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
123 тис. км
Коломия
Mazda 3 2017 року випуску з потужним 2.5-літровим бензиновим двигуном — це стильний і динамічний автомобіль, який поєднує в собі сучасний ди...
Сірий Мазда 3, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 87 тис. км за 18999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.07.2025
18 999 $
793 778 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18999)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
87 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
OO0171AB
Продам власне авто у гарному кольорі Polymetal Gray. Комплектація Premium на повному приводі, з памʼяттю сидінь на двох водіїв, фул лед адап...
Білий Мазда 3, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 94 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2025
12 500 $
522 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
94 тис. км
Херсон
Перевірено за номером по базі МВС
BT0800TT
Один власник в Україні, Максимальна комплектація, без вкладень!
Червоний Мазда 3, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 131 тис. км за 13800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
13 800 $
576 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13800)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
131 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA1313HB
? Mazda 3 • 2015• 1.5 Skyactiv • Бензин • Автомат ? Офіційне авто з салону в Україні, виїхало в лютому 2016р. Один фактичний власник — роди...
Сірий Мазда 3, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 231 тис. км за 9499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.05.2025
9 499 $
396 583 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9499)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
231 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AC2820HE
Автомобіль доглянутий,в гарному стані,робити нічого не потрібно.Автомат перемикає плавно,двигун працює стабільно,по ходовій без лишніх звукі...
Червоний Мазда 3, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 120 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.06.2025
11 500 $
480 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
120 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
KE7632AC
Продам Mazda 3 в гарному стані . Автомобіль обслужено. Нові мастила , колодки та свічки, 2 комплекта нової гуми. Можливий обмін
Сірий Мазда 3, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 20 тис. км за 21900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.06.2025
21 900 $
914 982 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21900)) }} грн
Бензин 2.49 л.
Автомат
20 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA4640PC
Пропоную повнопривідну Mazda 3 2023р в ідеальному стані, весь кузов в рідній фарбі, салон без пошкоджень, в останньому рестайлі з новим поту...
Чорний Мазда 3, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.03.2025
4 900 $
204 575 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA9491MC
в отличном состоянии по машине всё зделано, вложено очень много времени и денег, кто купит будет очень доволен ,очень економная 8,9 по город...
Чорний Мазда 3, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 170 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
5 700 $
237 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5700)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
170 тис. км
Тернівка
Перевірено за номером по базі МВС
AE6714KT
Продам своє надійне авто, в гарному стані, на газу, в комплектації: датчик світла, датчик дощу, всі чотири електросклопідйомники, підігр...
Сірий Мазда 3, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 191 тис. км за 5757 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2025
5 757 $
240 527 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5757)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
191 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE0299AH
Терміновий продаж: Mazda 3, 2006 рік, 1.6 бензин, механіка — 1 власник, з салону! Продаю власне авто — Mazda 3 2006 року з бензиновим двиг...
Сірий Мазда 3, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 19 тис. км за 22999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.07.2025
22 999 $
960 208 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22999)) }} грн
Бензин 2.49 л.
Автомат
19 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
HE1518AB
Комплектація Carbon Edition в кольорі Polymetal Gray та шикарним бордовим салоном – не залишать без уваги як Вас, так і оточуючих. • Запалю...
Дивитися відео тест-драйви Mazda 3
Mazda 3 - тест-драйв InfoCar.ua (обновленная Мазда 3)
Mazda 3, 2016, 2.0, бензин...
2007 Mazda 3 2.0 (150) POV TEST DRIVE
Огляд нового автомобілю Mazda3 | Тест-драйв Мазда 3 – дизельний седан і бензиновий хетчбек. Авто24
Больные места Мазда3. Слабые места Mazda3. Лиса рулит
Не смотри на цену! Мазда 3 седан 2016. Обзор Mazda 3 Sedan
Честное Авто: Обзор автомобиля Mazda 3 BL. Тест - драйв Мазда 3
ОБЗОР НА MAZDA 3 2017 SKYACTIVE
Mazda 3 Японская матрёшка из США
«Всё круто, но…»: один большущий косяк Mazda 3 / Мазда 3 2016

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Компактна Mazda 3 поєднує драйв за кермом та висококласний інтер’єр, тому завжди виділяється в сегменті. Цей автомобіль створює враження на клас дорожчого в усіх параметрах, від водіння до дизайну та якості. Хоча Мазда 3 неможливо не помітити с...

Читати як ми тестували Мазда 3
Технічні характеристики
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.4/5
(1904 відгука)
Владислав
0/5

Привет всем автолюбителям! За 8 лет владел различными автомобилями: и русскими, и немецкими, шведскими, новыми и б/у. Но в связи с жизненными обстоятельствами, пришлось сменить машину бизнес-класса на новую бюджетную. На машину решил потратить не более 650 000 рублей (+-20 000 рублей). От машины требовалось, чтобы она внешне нравилась, была достаточно распространенная (то есть ликвидная на вторичном рынке в будущем), не было проблем с сервисом и запчастями, более-менее комфортная, надежная (на гарантии, то есть новая), на автомате (так как 90% времени езжу по Москве). В итоге взял Мазду 3 Седан (производство - Япония) из наличия, черный цвет, 1.6-105 сил АКПП, комплектация Импульс Лайн (8 подушек безопасности, бортовой компьютер, штатная магнитола с управлением на руле, омыватели фар, бачок омывателя 5 л с датчиком, все эл. стеклоподъемники, эл. зеркала, обогревы, кондиционер, противотуманные фары, 15" литые диски). По прайсу такая стоила 732 000 рублей, но я сторговался с менеджером до 670 000 рублей+договорился, чтобы мне на халяву установили стальную защиту картера двигателя. Кто не верит в это – это Ваше право. Любой дилер может скинуть цену на автомобиль, если покупатель достаточно настойчив и машина данной марки продается не очень в данный момент. В моем случае было соблюдено сразу 2 условия. К слову, я знаю случаи, когда покупатели получали еще бОльшую скидку на такую же машину, так что мой случай со скидкой - самый обычный. Покупал у официального дилера в Москве, в один день приехал внес предоплату (50 000 рублей), на следующий день приехал и забрал машину. Никаких допов даже не пытались впаривать, персонал сработал четко и оперативно. Внешне машина нравится. Не идеал конечно, но выглядит более менее, мне нравится (хотя, предыдущий кузов Мазды 3 выглядел лучше). До 3000 км решил ездить как на обкатке (не более 3000 об/мин). В общем и целом машина неплохая, динамика конечно слабенькая (по сравнению, к примеру, с Шкодой Октавией 1.8 Т – 200 л. с., которой владел 3 года), но до 60-80 едет более-менее, в потоке держаться хватит. АКПП – 4-х ступенчатый гидроавтомат довольно древней и проверенной конструкции. Немного туповат, зато мягкий и плавный. Редуктор довольно короткий, на 4 ой скорости 90 км/ч – 2500 об/мин (к примеру, на Шкоде Октавии на 5-ой скорости 2500 об/мин – 100 км/ч, на Вольво S60 на 5-ой скорости 2500 об/мин – 125 км/ч). Но тем не менее 190-195 км/ч по прямой разгоняется, до 170 ехать более менее комфортно, быстрее – уже не то. Комфорт средненький, примерно на уровне Шкоды Октавии, с Вольво S60 не сравнить. Посадка за рулем – довольно удобная, дискомфорта нет, подлокотник побольше и поудобнее, чем на Шкоде Октавии, но менее удобный, чем у Вольво S60. Объем багажника - обычный, вполне достаточный для различных целей. Свет фар – нормальный, ночью все видно (хотя, на Вольво S60 с ксеноном было гораздо лучше). Подвеска довольно жесткая, но обратная сторона жесткости – это неплохая управляемость (получше, чем на Октавии – там задняя подвеска балка, на Мазде – многорычажка, но похуже, чем на Вольво). О надежности судить пока рано, хотя бы 100 000 – 150 000 км проеду, тогда и будем рассуждать, но пока никаких проблем технического плана не выявлено. Машина беспроблемная, работает в любую погоду, в любых условиях. Средний расход за 24 000 км составил 9, 3 л/100 км при средней скорости 38 км/ч (10% времени – движение по жестоким московским пробкам (7-8 баллов по шкале Яндекса), 70% - движение без пробок по Москве, 20% - движение по трассе на дачу со скоростью 120-160 км/ч). Никаких проблем технического плана не было. Масло в двигателе ни капли не ушло, в АКПП масло розового цвета, уровень на месте. Расходы на автомобиль за 1 год и 24 000 км: 1) Бензин АИ-95. Средний расход - 9, 3 л/100 км, средняя цена - 32, 5 р/л, пробег 24 000 км, получается 72 540 р. 2) Запчасти и обслуживание. Купил масло Mazda Dexelia 5w-30 - 4 канистры по 5 литров - 4*1 1199 р. = 4 796 р., масло Mazda ATF M-V 12 литров = 4 560 р., запчасти для ТО-1 и ТО-2 = 2 100 р., работы ТО-1 = 5 315 р. Установил сигнализацию StarLine A91 с автозапуском (сигнализация+установка+обходчик штатного иммобилайзера+прописывание чип-ключа=13 000 рублей), купил зимнюю резину БриджСтоун (4*3250=13 000 рублей), диски РЕПЛИКА (11400 рублей). Наперед купил на акции масло для двигателя (Mazda Dexelia 5W-30 4 канистры*5 литров=1200*4=4800 рублей) и масло для АКПП (Mazda M-V 12 банок*1 л=380*12=4560 рублей), стеклоочистители Bosch = 720 р. Итого: 17 491 р. 3) Прочее. Постановка на учет (2 000 р. ), страховка 2012-2013 и 2013-2014 = 5 500 р., установка сигнализации StarLine A91 с автозапуском (сигнализация+установка+обходчик штатного иммобилайзера+прописывание чип-ключа=13 000 рублей), зимнюя резину БриджСтоун (4*3250=13 000 рублей), диски РЕПЛИКА (4*2800=11400 рублей), мойка = 1 500 р., омывайка = 600 р., штрафы = 2 000 р., пробил колесо (покупка нового+шиномонтаж) = 4 400 р., тонировка = 2 100 р. Итого: 57 600 р. Итого за 1 год и 24 000 км: 147 631 р. Удельный расход на эксплуатацию автомобиля за 1 год и 24 000 км составил 6, 15 р. /1 км. С учетом амортизации автомобиля данный показатель равен 9, 44 р/1 км. По подсчетам, к пробегу 85 000 км эти показатели будут равны соответственно 4, 49 р/1 км и 6, 24 р/1 км.

Мария
0/5

Начинала ездить на ВАЗ 2105, которую подарил отец. Проездила на ней 2 месяца, до нее обучалась на Дэу Нексия. По сравнению с ней, пятерка была очень неудобная и, честно говоря, даже стремно было на ней ездить. Поехала на своей пятере в магазин, припарковала, когда вернулась, моя тачка была раздавлена Куашкаем. Долго думала что купить, в итоге придя в автосалон мне очень понравилась Лада Приора хэтчбэк, она очень напоминала иномарку (Форд Фокус). Купила ее с комплектацией, в которую входил усилитель руля, кондиционер, что мне очень понравилось, АБС, подогревы сидений, зеркал и еще в подарок заказала задний парктронник. Мое первое впечатление об автомобиле: стартует машина очень быстро и так же быстро набирает скорость, а тормоза - просто чудо (нажала на педаль, останавливается как вкопанная), еще очень понравился руль, крутила его ладошкой, больше ничего положительного вспомнить об автомобиле не могу. Проблемы, которые я испытывала при езде на автомобиле: дворники отказали в самый не нужный момент, коробка передач ужасная, огромная проблема включить заднюю скорость или первую при движении в пробке, а прошлой зимой, когда было очень холодно, печка работала на полную, убавив ее на минимум, мои попытки опять включить ее на максимум завершились провалом, в итоге полный пи... ец, пока доехала до дома я обалдела. Весь салон гремит, при торможении скрип, постоянно ездила в сервис, т. к. когда садился муж, он говорил, что у меня постоянно что-то не работает! Муж стал прикалываться: "Вон моя лягушонка в коробчонке едет". ((( У него корпоративный Форд Фокус. Отъездила с горем пополам 8 месяцев и решила ее продать, к моему удивлению, купить машину хотели, в основном, лица кавказской национальности. И, наконец, ее продав, я купила Маздочку трешку. Езжу на ней 4 месяца, проблем с машиной никаких нет, очень понравилось как она разворачивается на узком пятачке (где я на Приоре не могла развернуться), коробка автомат - чудо. Еще огромный плюс, на дороге меня стали на Мазде заметно уважать и, когда я поворачиваю в пробке руль, машины останавливаются и пропускают (на пятере было гораздо сложнее ездить).

Читати всі відгуки