Оголошення про продаж Мазда 626 в Україні

Всього оголошень
Сірий Мазда 626, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 220 тис. км за 3333 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.04.2025
3 333 $
138 252 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3333)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
220 тис. км
Вараш (Кузнецовськ)
Перевірено за номером по базі МВС
BK4908CH
1999 рік 1.8 3333 $ можливий торг Всі деталі за 09******69
Червоний Мазда 626, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 1 тис. км за 850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.05.2025
850 $
35 266 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 850)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Олександрія
Перевірено за номером по базі МВС
AH6606AC
Авто після легкого дтп , фари під заміну бампир і капот по бажанню можно і так йздить по тп газ 4 вписан ,нова резина музика , сігналка , на...
Білий Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 350 тис. км за 950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2025
950 $
39 425 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 950)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
350 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
AE5047XC
Продам авто в гарному технічному стані, по двигуну питань абсолютно немає запускається з пол тика , газ вписан в тп , по ходовій питань нема...
Білий Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 341 тис. км за 2150 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2025
2 150 $
89 117 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2150)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
341 тис. км
Самбір
Перевірено за номером по базі МВС
BC3178CB
Продам хороший автомобіль в доброму зовнішньому та технічному стані. По кузову немає зауважень, ходова в нормі нічого не стукає. Мотор працю...
Зелений Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 3 тис. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.05.2025
2 900 $
120 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2900)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX5412MT
Продам машину в достойном состоянии Газ четвёртого поколения Гидроусилитель руля блокировка дверей Электро зеркала Блокировка коробки С...
Сірий Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2025
1 100 $
45 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX4157BE
Автомобиль технически полностью исправен, двигатель работает ровно, не дымит, работает ровно, коробка передач не выбивает, ходовая в полном ...
Червоний Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 280 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2025
3 400 $
141 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3400)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
280 тис. км
Солоне
Перевірено за номером по базі МВС
AE0092IO
Продам мазду 626 1994 рв 4WD повний привід, гбо, кондиціонер, скло підйомники,встановлені Biled лінзи, два комплекти титанових дисків.
Синій Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 5 тис. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2025
2 100 $
87 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
5 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH8780OC
Авто в доброму стани Варить красить не треба
Червоний Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 1 тис. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
09.05.2025
1 100 $
45 595 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Лубни
Перевірено за номером по базі МВС
BI4236CT
Продам мазду 626 1994 року 2.0дизель Дно,пороги,ланжерони цілі Чотири склопідйомники,електро люк,електро регулювання дзеркал,салон на в не п...
Чорний Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 197 тис. км за 1650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2025
1 650 $
68 392 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1650)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
197 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BB6915CI
Продам авто мазда 626 по техпаспорту 1995 року 197380 тис. пробігу. Авто на повному ходу, з недоліків по дніщу в деяких містах потрібно під ...
Синій Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 1453 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.04.2025
1 453 $
60 226 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1453)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AP6194CO
Продам Mazda 626, 1990, объём 2.0, на полном ходу
Сірий Мазда 626, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 177 тис. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
09.04.2025
3 300 $
136 851 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3300)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
177 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX5310EA
Продам мазду626 серый металлик,гур, кондер, диски, салон велюр, эл. Пакет, центр. Зам. Сигн. Хорошее рабочее состояние
Дивитися відео тест-драйви Mazda 626
Обзор (тест-драйв) Mazda 626 (GD)
#TESTDRIVE Mazda 626 GC [1985]
#TESTDRIVE Mazda 626 GD [1990]
Мазда 626ge, cronos, стоит ли ПОКУПАТЬ??
Mazda 626 1997
Обзор Мазды 626 GC 1987 года
Mazda 626 2.0i - (1994г),куплена за 5000$. А ты бы взял...?
АВТО ЗА 30К - MAZDA 626 - КЛЮЧ В КЛЮЧ
Лайтовый обзор на MAZDY 626 GE
Мазда 626 универсал на козоводстве!

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Автомобіль Mazda 626 випускався з 1979 по 2002. За більш ніж 20 років існування на розсуд публіки було представлено п’ять поколінь. Обрати 626 можна у кузові седан, універсал, хетчбек та універсал. Автомобілі кожного покоління та кузова, окрім ...

Читати як ми тестували Мазда 626
Технічні характеристики
4/5
11.8 с
1.8-літровий чотирициліндровий двигун з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
7.6 л/100км
Дивитись всі характеристики Мазда 626
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
4/5
4/5
5/5
Усі відгуки
4.3/5
(669 відгуків)
Константин
0/5

Мазду мне пригнал знакомый перегонщик из Германии. Оформили документы купля-продажа. В Германии был один хозяин. Купил он её у официального дилера в 2001 г. У них же он и обслуживался. Все записи о прохождении ТО имеются в сервисной книжке. Перед покупкой я всё равно заехал на наш сервис сделал полную диагностику двигателя, ходовой (кстати квитанция и заключение имеется). После осмотра мастер поздравил с удачным выбором авто. После оформления я всё равно заменил все расходники: заменил масло двигателя и коробки, заменил свечи, свечные провода, заменил тормозную жидкость, тормозные колодки на всех колёсах (удивили цены комплект — 400р, да и вообще, говорят, обслуживание Мазды дешёвое), ремень ГРМ (старый был в хорошем состоянии), ремень помпы, ремень генератора, залил новый антифриз. Заменил резину, стояла bridgstone дубовая как камень. Промовилил пороги и все скрытые полости (была у меня Жигули и я знаю что такое ржавчина, конечно сравнивать глупо, но предосторожность не помешает). В общем прошёл полностью по расходникам. На счёт эксплуатации: где-то через неделю до меня дошло, что звукоизоляции практически нет! Думал, ну и бог с ней привыкну. Ни фига не могу когда что-то не так. Сделал вибро-шумоизоляцию салона. Делал сам для себя. Сделал виброизоляцию салона и дверей (не помню, как называется, материал «вибротекс» по моему). Поверх проложил шумоизоляцию. Работой и результатом остался доволен. Но теперь музыка не устраивает. Магнитофон стоял ещё кассетный! Купил JVC медиацентр со встроенным монитором. Теперь можно и DVD посмотреть и MP3 слушать, да и вообще он понимает все форматы: JPEG (фото посмотреть), DivX (пиратские CD смотреть). Заменил штатные динамики. Звук в салоне теперь класс. В движении машина чувствует себя уверенно, чётко слушается руля, приемистость тоже хорошая, всё-таки движок 2 литра и сам корпус не тяжелый. Я уже не любитель погонять, больше 100 не разгонял, но чувствуется, что запас есть, на обгон иду уверенно. До Мазды была у меня Митсубиси Галант 1991 года, тоже очень хорошая машина, но проигрывает по приемистости (как-то по галантному разгоняется) и не так уверенно входит в повороты. У Мазды подвеска немного пожёстче, но не жёсткая и дорогу держит получше Митсубиси. Зимы у нас практически не было, поэтому в суровых условиях не эксплуатировалась. Расход бензина по городу до 9 литров (это с учётом пробок), за городом - 5 литров, по компьютеру - 4, 7 литра, для двухлитрового двигателя совсем неплохо. Климат-контроль работает очень даже неплохо, зимой тоже уверенно держит температуру. Хотя зимой у нас меньше —5 и не было. Масло двигателя никуда не уходит. Круиз-контроль ну работает и работает, практически не пользовался, ABS работает по моему нормально (как некоторые говорят, то ли рано, то ли поздно), не знаю по мне нормально, вовремя, не с чем сравнивать на Митсубиси ABS не было. Распределение тягового усилия (он же противозанос) ни разу не отключал, вроде не заносит, да я особо не газую. Противотуманки отлично помогают. В большую грязь не ездил, по отзывам - проходит чуть ли не везде, не знаю, это ж не внедорожник, причём тут грязь? По тем же отзывам и в —30 заводится без проблем, по моему где-то здесь читал Мнение о машине такое, буквально в двух словах: "Сел, завёл, поехал". Поломок и отказов за всю эксплуатацию никаких. Главное следить за машиной, все жидкости вовремя менять. Кстати, тормозуху раз в 2 года желательно — гигроскопична - влагу впитывает. Я сам, когда выбирал машину, перелопатил весь интернет, читая разные отзывы. Выбирал только из японских (в качестве "японии" убедился по Митсубиси). Могу сказать, что отзывы о машине подтвердились. Машиной доволен. Но мне уже хочется, как говорится, повыше сидеть, подальше глядеть, собираюсь взять что-то из внедорожников и только Японию. Пишу, а самому приятно вспомнить, что делал, как ездил. Прям жалко продавать, но и не стыдно.

Борис
0/5

Авто брал с рук с пробегом 480000 км, по России бегала 1 год. Сразу после мелких проблем с электрикой и электроникой выяснилось, что "любимая" была утопленной, кстати родом из Голландии. Поменял эл. блок, несколько релюшек и конечно противоугонку. Все вышло 9 т. р. Ездили с женой 3 года, по замене только все расходное, через год поменяли все 4-е амморта, резинки реактивной, купили б/у рейку (2000 р., потекли сальники, а за ремонт просили 6000 т. р), и поменяли наружные шрусы (950 р. ), внутренний левый шрус (б/у-600 р. вместе с полуосью). Плюсы за пробег моей эксплуатации в 193000 км: - Высоконадежный автомобиль. - Очень экономичный (город-6, 3, трасса-4, -4, 2 л), летом соляра идет любая, а зимой только высокого качества. - Низкие цены на запчасти. - Большой, комфортный салон, полный пакет, кондей, люк, много приятных дельных вещей (бардачки, подсветки, холодильник, аудиоподготовка). - Подвеска на радость средняя, ямы глотает, авто не кренит. Минусы: - Подгнили задние стаканы. - Напичкана электрикой и электроникой, было несколько неприятных проблемок (была утоплена). - Зимой если соляра не с заправки, то все замерзает, ни присадки, нчего не помогает. Опишу коротко все поэлементно: Двигло: - От замены до замены (15W-40 ESSO D), каждые 10000 км без всякого долива. - В любых условиях вопросы запуска даже не описываю, просто не крутя. - Протекла помпа, купил 1600 р, менял сам. Подвеска: - Поменял почти все шрусы, все очень доступно. - Задние короткие рычаги уже не продаются, подгоняли. - Развал/схождение делается и спереди, и сзади. Электрика: - Что поменял, описал выше, больше проблем не было. Кузов: - Внешне не прикопаются. - Сгнили задние стаканы, была утопленицей. Оптика: - Фары были потемневшие, поставил лампы 100 В, сгорели сразу все рефлекторы, купил новые, за шт. 1300 (Тайвань), после установки работал только вертикаль корректор, горизонт-корректор не работал, вывел в нейтраль отверткой и все супер. Авто хоть и старенькое, проблем не создавало, только я на ней прошел 193000 км (весь пробег 673000 км). Продали, поменяли на более нового японца.

Читати всі відгуки