220 213
200 209
T1 183
T2 178
190 149

Оголошення про продаж Мерседес GLB в Україні

Всього оголошень
Мерседес GLB, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 6 тис. км за 44000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2023
44 000 $
1 636 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44000)) }} грн
Інше 2 л.
Інша
6 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
ВС5355ВІ
Машина пригнана из Америки в идеальном состоянии, максимальная комплектация, бронерезина,
Мерседес GLB, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 18 тис. км за 42900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.01.2023
42 900 $
1 598 025 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 42900)) }} грн
Інше 2 л.
Інша
18 тис. км
Одеса
Отличный автомобиль!!! В отличном состоянии!!! Маленький и родной пробег!!! Автомобиль был привезен с минимальными повреждениями!!! Привозил...
Дивитися відео тест-драйви Mercedes-Benz GLB
СОВСЕМ НЕКОМПАКТНЫЙ МЕРСЕДЕС ГЛБ! Тест-драйв и обзор Mercedes-Benz GLB 2020
Mercedes GLB 2020 - Night POV test drive and FULL review in 4K | LED Headlights, 0 - 100 km/h
2020. MERCEDES GLB . КАКИЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ?
New 2021 Mercedes GLB - Off-road Test Drive // Interior & Exterior // Safety & Assistance // MBUX
Mercedes GLB 2020 / между GLA и GLC - обзор Александра Михельсона
Обзор «Мерседес-Бенц» GLB
Огляд Mercedes Benz GLB 250 | Видеообзор GLB 250
2020 Mercedes Benz GLB Review - Walk Around and Test Drive
Mercedes GLB 2021 review - it's a half-price GLS!
Как стать героем с новым Mercedes-Benz GLB?

Марки авто по країнам

Усі відгуки
/5
(0 відгуків)
Михаил
4/5

Приобрел новый кроссовер Mercedes-Benz GLB 250, комплектация Progressive, двигатель бензин 2.0 мощностью 224 л.с., роботизированная коробка, полный привод. Проехал 2000 км, вот впечатления. — Внешность. Смотреть надо вживую, по картинкам полного мнения не будет. Интересно что спереди и сзади GLB кажется маленькой, но это не так. Внутри просторно будет каждому: и водителю и всем четырём пассажирам. Да, подсветка внутри просто огонь — особенно в темное время суток. — Музыка. Отличная, управление удобное (надо только привыкнуть), сенсором на экране научился вообще не пользоватся, что характерно пассажиру справа будет также удобно управлять музыкой, не используя сенсор экрана, но для этого надо опять же просто привыкнуть к особенностям меню... — Управление голосом. Работает, но многое не понимает (например, может включить радио, но выключать не умеет или я не научился правильно давать команды), поэтому не использую, так как не интересно пока, но верю что будет какое то программное обновление для улучшения всего и вся. — Расход. В среднем от 7 до 13 литров по ситуации, за все время пишет среднее 10 литров, на дальняк пока не ездил, но я не придерживался режиму обкатки. — Сервис ME полезный, можно заводить удалённо, разблокировать, смотреть полезную информацию иногда. Когда плохо была закрыта дверь и открыто стекло, но в момент ухода меня об этом приложение не уведомило, только по факту входа в приложение, пришлось идти обратно и закрывать. После обновления приложения на телефоне появилась функция уведомление, например когда завелась или когда машина вышла из зоны парковки (настраивается зона на карте), но ещё не тестировал. Mercedes-Benz GLB 2020 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) — Коробка. На роботах никогда не ездил, только ручка, вариатор и классический автомат. По роботу пока только одна претензия — это подергивание в момент нажатие несильного на педаль в пробках — когда авто двигается со скоростью от 5 до 15 км/ч... — Режимы есо и комфорт — разницы не обнаружил, а вот спорт заметно меняет машину в лучшую сторону, оффроуд режим не пробовал по настоящему, но по картинке на мониторе видно, что зад всегда работает, а не только при старте когда трогаешься. — Динамика и управление радует в целом, особенно ускорение. — Переключение на руле режимов трансмиссии - парковка, задний и передний ход очень порадовали и оказалось удобней чем классические переключатели справа где то внизу. — Безопасность. Впереди стоит радар где сам значок мерседес — умеет показывать расстояние, но не так детально как хотелось бы, но за то сигналит и подсвечивает, если понимает что не собираешься тормозить. Пробовал, но только до сигнала, саму систему срабатывания естественно не испытывал. Пока все. Перед покупкой я на ней не ездил, так как в автосалонах для тест-драйва GLB не было в наличии, но результат я думаю был бы одинаковый — надо брать.

Леонид
5/5

Пользуюсь 1,5 месяца. Машина отличная. Кто-то тут пишет про клиренс 130 см, откуда вы берете этот бред? Ну лень искать информацию, зайдите в салон с линейкой. Будете приятно удивлены. Есть определённые проблемы с закрытием дверей, иногда подтупливает CarPlay, но в целом машина очень достойная! И самое главное, GLB можно найти и купить в отличии от Киа Соренто и Хундаи Санта Фе на которые дилеры не могут сложить цены накидывая доп.опции по космическим ценам. Я уже не говорю про менеджеров этих салонов. Такое ощущение, что не я к ним пришел с деньгами, а они ко мне…. Интересно, сколько они в этом году потеряли потенциальных клиентов? Ну да ладно, тема не о них. Повторюсь, достойная машинка. Есть все, что необходимо.

Читати всі відгуки