Оголошення про продаж Міцубісі Паджеро в Україні

Всього оголошень
Чорний Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 246 тис. км за 11499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2023
11 499 $
441 791 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11499)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.97 л.
Типтронік
246 тис. км
Долина
Перевірено за номером по базі МВС
AT9799CI
Более подробная информация по телефону
Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 78 тис. км за 15950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2023
15 950 $
613 118 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15950)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
78 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB1717HA
Доброго дня.Капсула часу.78 тисяч Рідного Пробігу.Зберігається в гаражі.Повністю обслужений.Не фарбовано нічого,навіть бампера,жодного натяк...
Сірий Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 190 тис. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2023
21 500 $
826 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21500)) }} грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
190 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE1181HI
Продам Mitsubishi Pajero Wagon Дизель 3.2 200 лошадиных сил Официальный! Куплен в салоне, один хозяин! Самая полная комплектация: Кожа, каме...
Чорний Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 211 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2023
12 000 $
461 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.97 л.
Автомат
211 тис. км
Чорноморськ (Іллічівськ)
Перевірено за номером по базі МВС
BH5048BE
Максимальна !!!Rockford, R/D-Lock!Газова установка Brs, вписана в техпаспорт.Клімат робітник заправлений.Повний привід, блокування все працю...
Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 200 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2023
12 500 $
480 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
200 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI8838BC
Чудовий стан. Не фарбований.
Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 349 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2023
12 000 $
461 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
349 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BC9452OI
Автомобиль в хорошем состоянии – ни на ходовой, ни в двигателе претензий нет, есть небольшие дефекты кузова на задней двери. Задняя подвеска...
Сірий Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 250 тис. км за 10490 $, фото 1 на Automoto.ua
20.09.2023
10 490 $
403 025 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10490)) }} грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
250 тис. км
Київ
Код товару: 39641. Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання з обміну виключно за телефоном. Компанія "Автопарк" гарантує професій...
Чорний Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 178 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2023
12 500 $
480 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Газ метан/Бензин 3 л.
Автомат
178 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA0810CE
Продам авто 2008 года в тех паспорте, купленное и эксплуатация с 2010 года, в хорошем состоянии, дохожее и живое авто. Авто сел и уехал, пол...
Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 300 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2023
8 800 $
338 272 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8800)) }} грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
300 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH4723HE
Продам чудовий автомобіль. У дтп не брав участі! Кузов у ??рідному забарвленні! Мотор працює чудово, заводитися з підлогу аборота в будь-яку...
Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 172 тис. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2023
13 999 $
537 841 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13999)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.5 л.
Автомат
172 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH3730HH
Лонг, 7 місць, максимальна комплектація! Автомобіль у близькому до ідеалу стан. По кузову фарбовано 2 деталі, рижиків, подряпин немає, всі о...
Чорний Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 367 тис. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2023
14 500 $
557 090 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
367 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA9655PC
Мітсубісі Паджеро Вагон 2009 року випуску, придбано в 2010 році, в гарному стані, газ/бензин 3 літри, я третій власник, машина гаражного збе...
Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.83 л та пробігом 271 тис. км за 13750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.09.2023
13 750 $
528 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13750)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.83 л.
Автомат
271 тис. км
Вознесенськ
Перевірено за номером по базі МВС
BE4566EO
Автомобиль в хорошем техническом состоянии фильтра масла поменяны все работает каждая кнопочка стоит газ 5-го поколения музыка рокфорд автом...
Дивитися відео тест-драйви Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero 2013. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
1995 Mitsubishi Pajero 3.0 GLS. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Mitsubishi Pajero Pinin, таких больше нет! ( Обзор авто от РДМ-Импорт )
Обзор Mitsubishi Pajero 3 [III] (2001) Механикс
Mitsubishi pajero 4 3.8 обзор от Сухаря
MITSUBISHI PAJERO IV. Обзор от владельца, спустя 2 года эксплуатации.
2008 Митсубиси Паджеро. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Mitsubishi Pajero sport 2011 года 2.5 литра дизель от РДМ Импорт
Mitsubishi Pajero Sport 2018. Тест Драйв и Обзор
Mitsubishi Pajero Sport."Дизельселект"

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Mitsubishi Pajero - це 7-місний 5-дверний універсал, вантажопідйомність якого сягає 3000 кг, що на 500 кг більше, ніж у Prado, але така ж, як і у більшості конкурентів. Всі моделі мають подвійний діапазон (високі і низькі швидкості) і повний п...

Читати як ми тестували Міцубісі Паджеро
Технічні характеристики
4/5
11.1 с
4-циліндровий 3.2-літровий турбодизель, 5-ступінчаста автоматична коробка передач
4/5
4/5
9 л/100 км
Дивитись всі характеристики Міцубісі Паджеро
Комфорт
4/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(1294 відгука)
mr.Artur
4.6/5

Когда-то давно купил первый авто легковой и спустя 2 года смотрел на данный экземпляр и спустя ещё года 4 купил его, так как не видел других аналогов . То чувство , когда понимаешь какая тебе машина нужна . В городе или ещё где ты её замечаешь , хотя остальным безразлично . Так я понял , что данный авто нужен, хотелось владеть им с его болячками и радостями от вождения. Помните , если вы, когда приехали домой и поставили авто на стоянку , уходя от авто и не обернулись … Не ваш автомобиль . У нас принято считать их за часть семьи . Авто нужен тот, который ты хочешь и пусть это будет иметь свою цену . Живем один раз и почему бы не исполнить свою маленькую мечту ? Был приобретён около года назад под восстановление . Было много чего заменено , подвеска в круг , тормоза , подварка рамы и кузова . Некоторые запчасти тяжело искать , так как уже старая машина , научился по каталогам искать аналоги и так же драйв 2 . По ходовым качествам отлично , ещё не все сделано , но там есть место для творчества и можно многое придумать . Разгон слабый , в дальнейшем можно поставить м57 и уже будет другая динамика . Полный привод можно включать на ходу до 100км/ч . Есть блокировки межосевого и заднего моста . Авто тяжёлый , разгон занимает много времени, но после разгона как крейсерская скорость едет отлично . форсунки разборные , б/у по 25р за шт . тнвд и почти все узлы механические . Настройка отвёрткой , датчиков минимум . Многое было заказано с али, так как там новое стоит иногда дешевле чем б/у . Расход у него не ниже 10, заменялся и смешанным был 15л с периодически подключаемым полным приводом . багажник огромный , 7 мест . Масло в двс можно заменить без заезда на яму . Проходимость на уровне . Крейсерская скорость 90-120. Машина для тех, кто успел и хочет пусть медленно , но везде . Стоит ли брать как 1 машину ? Нет . Данный авто требователен к вниманию . Много чего приходится делать , так как авто старый и просто уже требуется замена . Бак к данному авто почти не найти , если найдёте , то цена космос . Данный авто следует брать если это ваша мечта или вы просто хотите данный автомобиль . Брать стоит 2.8 дизель или 3.5 бензин . Каждому своё , если ты тратишь на авто , она должна дарить тебе что-то . Данный автомобиль дарит эмоции , дарит уверенность , но за это требует своеобразного обслуживания . Хочется ли другой авто ? Наверное только тот, что сопоставим с проходимостью данного авто . дарит ли он эмоции ? дарит , начал учиться заново водить . Раньше боялся бы ехать в грязи такую , а тут без напряга все это преодолеваешь и если застрянешь не знаю даже кого вызывать , что за грязи должна быть . Советую для покупки ? И да и нет , есть время и желание возиться , то да, если времени нет , то будет дорого. Стоит понять , что старый авто со всеми вытекающими . Просто подумайте нужен ли он вам с его болезнями и тратами на него . Удовольствие он дарит , но своей ценой . Так же как по мне куда безопаснее обычной легковой , рама , клиренс . Коляска просто забрасывается внутрь . В авто 2 печки . Строение его позволяет ремонтировать его во дворе с минимальным набором инструментов . Спасиьбо что почитали данный отзыв . Удачи вам и ни гвоздя ни жезла . Можно прикрепить видео с ютуб , пожалуй вам лучше прикрепляю страницу с драйв2 , где описана жизнь данного авто . Выводы делайте сами . Надеюсь администрация допустит . Там же и вопросы можете задать . https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/pajero/584858273434338291/

Dаvіd
5/5

Вирішив придбати позашляховик. Вибір став між Pathfinder 4.0, Prado 120 4.0, 4Runner 4.0. Чому всі з чималим об'ємом - хотів почуватися при обгонах по-людськи. Про покупку Pajero навіть не думав. Але читаючи чергові інтернет відгуки та тести, натрапив на існування Pajero III з мотором 3,8 і вирішив, що його можна сміливо додати до списку для порівняння. Отже, як відмовився від решти авто: Патфайндер - маленький він, хотілося щоб і багажник більше, і місця в салоні, так ще й на задніх сидіннях не зовсім зручно; Прадо - ціни на них у нас ламають неймовірні, мовляв, супер надійний і супер комфортний і по трасі дуже валкий, багажник по висоті низький; 4Runner - тільки американці, не люблю я милі, та й знову ж висота багажника, мабуть у той за рахунок заднього моста багажник сильно втрачає у висоті.<br>Отже, зупинився на Паджеро. 3,8 двигун досить рідкісний, але на нашому ринку знайти такий можна. Ще раз прочитав відгуки і скрізь все те й тому ж, мовляв, жере багато і двигун ненадійний, масло жере. Гаразд, думаю, що менш надійного двигуна, ніж на турбо субару, мабуть, не вигадав ще ніхто. Ну а про витрати недоречно говорити, купуючи позашляховик з об'ємом майже 4 літри.<br>Купив Pajero 3.8, люк, ксенон рідний, омивачі на фарах, рейлінги, кажуть, що є комплектації без них, світла шкіра, фаркоп – той максимум, що буває на ринку.<br>Перші враження - хиткий після кросовера, але це не Патрол якось довелося покататися, кермується він містом непогано, в повороти можна входити на рівні середньостатистичного легкового авто. На обгонах мотор робить свою справу як слід.<br>Загалом, на радощах поїхав наступного дня на обслуговування, на заміну рідин та стандартних капіталовкладень. Заміна ременя ГРМ, ролика обвідного, гідронатягувача, лобового сальника, обвідний ремінь, ролик гладкий, свічки та чищення дроселя - так зване Велике ТО- обійшлося в 400$, запчастини оригінал, робота не у оф. дилера.Тут же ходова: рульові тяги 2, наконечники рульові 2, пильовики рульові 2, колодки задні, сайлентблок передніх верхніх важелів, геометрія - 200$, запчастини дублікат, робота не у оф. дилера. Далі масло в двигун з оригінальним фільтром, акумулятор новий, олива в роздатку та редуктори - 240$ із заміною.<br>З поїздок - траса-місто, загалом близько 6000 км. Поводиться авто себе прогнозовано, до 140 їдеш взагалі не напружуючись, потім доводиться бути більш напруженим. До 200 розганяється без проблем, далі не став, шини дісталися ще від минулого господаря і не першої свіжості, тож не став ризикувати.<br>У горах був - їде добре, підйоми і спуски не викликали труднощів, пониженою поки жодного разу не доводилося користуватися. Перша передача дуже довга, так що він і на ній гребе відмінно. Взимку почав користуватися, іноді, повним приводом, враження - відмінні. Антизанос та антибукс – працює на 5 з +, саме тоді, коли це треба. Заднього дифлока немає, але я його і не потребував особливо поки.<br>Тепер по салону, багажник – казка. При складених задніх сидіннях велосипед поміщається без переднього колеса стоячи, сноуборд 155см поперек багажника лягає. На передньому сидінні можна з моїм зростом в 180см розвалитися і ще сам за собою можу так само розвалитися. Піч при прогрітому авто працює на ура, задні пасажири трохи спершу мерзнуть, але через хв 15-20 їзди вони теж не мерзнуть.<br>Погано одне - при швидкій їзді по гравійці панель і весь салон гримить мама не горюй, але, імхо, лікується безшумкою салону. Що цікаво, поки їдеш асфальтом - жодного зайвого звуку не спостерігається.<br>Машиною поки що повністю задоволений, це якийсь компроміс між важким позашляховиком та кросовером. Тобто. він чудово поводиться трасою, в місті, але в той же час він може виїхати далі і краще, ніж будь-який кросовер. Кого не сильно напружує гримливий салон на гравійці, потрібна хороша динаміка і прохідність, плюс вмісткий багажник - всім раджу.

Читати всі відгуки