Оголошення про продаж Міцубісі Паджеро Спорт в Україні

Всього оголошень
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 298 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.04.2025
11 000 $
453 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.97 л.
Автомат
298 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB1435KP
Пропоную унікальний паджерік знавцям японської якості. Авто до укомплектоване кенгурятником з лебідкою, спроектованим і виготовленим з якісн...
Білий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 111 тис. км за 16800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.04.2025
16 800 $
693 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16800)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
111 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
AP9267CI
Продам офіційний автомобіль в чудовому та дуже збереженому стані!!! Колір білий перламутр!! Хороша комплектація!! Пробіг рідний 100%!! Готов...
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 417 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.04.2025
6 500 $
268 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
417 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
BC2982TO
двигун в хорошому стані не димить масло не бере.рама ціла.автомат працює чітко.роздатки мости робочі.газу немає.з документами порядок.
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 198 тис. км за 10950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.04.2025
10 950 $
452 016 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10950)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
198 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA1508CI
Продам легендарний Pajero Sport, з надійним простим турбо-дизельним мотором. Оригінальний пробіг 198т.км. Два власники. Офіційний, сервісна ...
  • Дизель 2.44 л.
  • Повний
  • Автомат
Сірий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 250 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
10.04.2025
7 500 $
309 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
250 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
AE7902KA
Авто в отличном состоянии. Рамный, полноприводный джип. Двигатель работает отлично не дымит масло не берет. Кузов весь целый ржавчины, гнили...
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 270 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
26.03.2025
10 000 $
412 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
270 тис. км
Обухів
Продам авто доглянуте, кузов і рама відеальному стані, без криміналу та фінансовіх затрат, можливий обмін.
Білий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 80 тис. км за 14300 $, фото 1 на Automoto.ua
25.03.2025
14 300 $
590 018 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14300)) }} грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
80 тис. км
Львів
Купуй авто прямо зараз та заощаджуй! Розтермінування, безвідсоткове кредитування та можливість замовлення авто з Європи з економією до 30-40...
  • Дизель 2.44 л.
  • Повний
  • Автомат
Миколаїв, 20.03.2025
Сірий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 169 тис. км за 23200 $, фото 1 на Automoto.ua
03.04.2025
23 200 $
958 392 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23200)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
169 тис. км
Черкаси
Придбаний у офіційного диллера «НІКО». З виду, як новий. Обслуговувався переважно на офіціалі, а решта на неофіц. станціі «Мітсубіші». Всі...
Коричневий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 240 тис. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.04.2025
21 000 $
866 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21000)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
240 тис. км
Бородянка
Перевірено за номером по базі МВС
KA2032EX
Продам дуже хороший автомобіль. Другий власник. Обслуговування на сервісі здебільшого офіціал. Не бита.
Сірий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 321 тис. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.04.2025
5 800 $
239 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
321 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
KA9337EM
Продам Мітсубісі Паджеро Спорт 3.0 газ/без. Автомат переключає ідеально, мотор теж без нюансів працює. Кузов в доброму стані. Рама ціла обр...
  • Дизель 2.44 л.
  • Повний
  • Автомат
Кривий Ріг, 14.03.2025
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 590 тис. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.03.2025
8 200 $
338 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8200)) }} грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
590 тис. км
Лубни
Перевірено за номером по базі МВС
BI8191IE
Предлагаю обмен,Паджеро спорт на таурег или х5.резина новая (500$) ГРМ,помпа,ролики,свечи,катушки,броне-провода,масло,фильтра,датчики давлен...
Білий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 92 тис. км за 22000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.03.2025
22 000 $
908 820 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
92 тис. км
Коломия
Перевірено за номером по базі МВС
AT6200HH
Продам Педжеро спорт.Автомобіль куплений для себе і обслужений.Сервісна книжка є.Приїжайте дивіться.За детальною інформацією телефонуйте.
Дивитися відео тест-драйви Mitsubishi Pajero Sport
Новый Pajero Sport?! Точно новый? Тест-драйв Mitsubishi
ЖЕСТКИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ ??? Mitsubishi Pajero Sport in the mud #or-road ??? Испытуем новую резину ???
Тест нового Mitsubishi Pajero Sport
ЭКСКЛЮЗИВ. Новый Mitsubishi Pajero Sport больше не урод. Лиса рулит
Mitsubishi Pajero Sport - Легендарный внедорожник доступный каждому!
Mitsubishi Pajero Sport с дизельным мотором
Обзор - Mitsubishi Pajero Sport. QUICK GUIDE - История поколений Паджеро Спорт
Mitsubishi Pajero Sport 2014 2.5. 178 л/с. 350 н/м. на 5ст.АКПП
Взял Mitsubishi Pajero Sport 2021 - Рестайл Ок! По полю и трассе
Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2013 год Новосибирск (HD)

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Мітсубісі Паджеро Спорт - це надійний 5-дверний 5-місний універсал з вантажопідйомністю до 3100 кг, який ідеально підходить для їзди як по бездоріжжю, так і по трасі. Частково, завдяки 8-ступінчастій автоматичній коробці передач, сучасний двигун відм...

Читати як ми тестували Міцубісі Паджеро Спорт
Технічні характеристики
5/5
10.0 с
4-х циліндровий 2.4-літровий турбодизель, 8-ступінчаста автоматична трансмісія
5/5
5/5
8 л/100 км
Дивитись всі характеристики Міцубісі Паджеро Спорт
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.3/5
(873 відгука)
clipper
4.6/5

.Доброго вечера, уважаемые коллеги и друзья.Привет вам из города-героя Сталинграда. Как и обещал, сегодня будет рассказ о том, какие ощущения вызвала моя крайняя машина за два, с лишним, года владения. В её сравнении с Сан-Ёнг Кайроном, бывшем у меня до этого..Самоходная баржа или авианосец?Первое ощущение от управления новой машиной стало осознание того, что я управляю какой-то самоходной десантной баржёй. Потому, что при поворотах сам вроде на месте сидишь неподвижно, а нос (край капота) заносит в сторону поворота. Нечто подобное, помню, испытывал в прошлом. Когда садился за руль 21-й Волги моего друга. В итоге, первые ощущения были крайне необычные. После коротыша-ЛУАЗа, который тогда был у меня. Ну и здесь выскочил тот же эффект. Мицу явно длиннее Кайрона и немного, чуть, - тяжелее. Отсюда и эффект ходового мостика самоходной баржи.Преимущества двигателя, трансмиссии и ходовки Мицу в сравнении с Кайроном познал уже на следующий день после покупки. Машина стояла в наклоне к корме, во дворе многоквартирного дома. Всю ночь после покупки валил густой, пушистый снег. Когда уже в обед я подошёл к автомобилю, то увидел, что он стоит в сугробе по нижнюю кромку арки задних колёс. Машина стояла как бы в яме. От дверей пришлось снег активно отгребать ногами, что бы снег в салон не повалил. Сел, завёл, прогрел. Полный привод с вечера был уже включен, поскольку скользко было. Но, подумав, включил второй режим полного привода и «помощника» в режиме СНЕГ. Даванул слегка на газ и машина легко, без пробуксовки, выскочила из снежного плена на расчищенную часть дворового тротуара. Двигаться придлось только вверх. Поскольку с низу, бампер подпирал другой автомобиль. На Кайроне я тоже выехал бы. Но… Пришлось бы поюзить. Поскольку там двигатель на 40 кобыл похудее и тяга не такая паровозная. Да и блокировка заднего моста автомат. А тут ни понижайку не включал, ни блокировку. Забегая вперёд, скажу, что пониженную с блокировкой моста включал всего один раз за всё время. Этим летом в песке-сыпуне пришлось это делать. Предварительно выкопав машину, которая легла на мосты и защиту с низу..Линейный крейсер.Через неделю, взяв внуков, выехал в Волгоград. И не хорошем покрытии трассы ощутил под пятой точкой реально иной автомобиль. Во-первых у этого агрегата нет турбоямы. И поэтому обгоны делал с лёгким сердцем и спокойной душой. Во-вторых, машина оказалась весьма умерена в аппетите на дизель. Сжёг за 1111 км примерно 90-95л. Этому очень способствовал адаптированный круиз-контроль на 108 км/ч. В общем, теперь и антирадар нужен постольку-поскольку. Хотя у меня он есть. В третьих, мягкие кресла оказались в дальнюю дорогу предпочтительнее жёстких, как на Кайроне. Пятая точка в берёзовое полено не превратилась. А пацаны на заднем диване спали всю дорогу. Просыпаясь только на поесть и пос….ь. Настройка АКПП в компании с этим двигателем, хороша. Накат после разгона очень понравился. Это тоже, как я понял, пошло в копилку экономии дизеля. В общем, от автострады осталось ощущение, что я на командном мостике «дикой кошки» эпохи 2-й Мировой войны (так именовали в Германии свои знаменитые линейные крейсера). Тяжёлый авто легко разгоняется до… Умеренных позиций. И долго потом держит накат на инерции..Гончая.Спустя полгода, машина приятно удивила меня и на движении по плохим дорогам. В августе 23-го забрав внуков из Орлёнка, пожили две недели в долине реки Шахе (что сквозь Головинку в море катится) Жили на даче, в диковатом месте, где 5 км дороги были щебёночной и неровной. Машина везла с комфортом на скорости 40-50. Спокойно пересекала речку вброд по крупным камням. А на разбитом участке между Туапсе и Майкопом она нас совсем удивила. Все ехали на скорости 20-30. Мы и ещё Рендж-Ровер пролетели этот убитый участок на 60-80 км/ч.Так у меня родилась ассоциация нашего авто с русской гончей. А что? Экстерьер именно об этом и говорит. Плохая дорога, не помеха. Бездорожье? Наша тема. В общем… ГончАк..Трактор по имени Маруся.Я с возрастом стал гораздо спокойней и расчётливей, чем в молодости. Да и зрелости, тоже. Туда, где волки срать боятся, лезть с возрастом охоты особой не стало. Как говориться: «У меня теперь нет здоровья на дурные и необдуманные поступки». Поэтому, сознательно загонять авто в ибеня перестал уже достаточно давно. Тем не менее, порой это делать приходится. И не от удали А по необходимости. Таким образом была выявлена ещё одна приятная особенность нашего авто. В случае необходимости оно легко превращается в трактор. В этом я убедился прошедшим летом. И за надёжность и безотказность машина получила от моих женщин прозвище МАРУСЯ.Этим летом мои женщины категорически не пустили меня за руль на предмет поездки на Чёрное море. На ЧПК или в Крым. Чувствовал я этим летом себя не очень. Вот и не пустили. А когда собрались брать билеты на поезд, то… Ну. Вы, конечно же в курсе как сработала наша РЖД прошедшим летом. Перевозки были провалены. Успешные минетжеры РЖД перевозку отдыхающих на Юг задвухсотили. Что это было? Помните.И тут мы обратились к, так сказать, прошлому. Когда-то. В далёкую эпоху начала-середины 1980-х будучи молодыми, звонкими, деньгами и высоким социальным статусом необременённые… Брали велосипеды и отдыхали на своих волжских пляжах с чистейшим песком и ласковой водой. С собой, полотенец, кусок хлеба с копчёным салом (потому, что даже холодильника тогда на даче не было), термос с квасом… Удочки., соль спички. И целый день романтизьма на совершенно пустых, безлюдных отмелях береговой линии. С ловлей лещей и поедания их тут же запеченными на костерке.Сказано-сделано. В сарае дачи всё необходимое было. С утреца. Пока ещё не жарко, 10 км неспешной езды. Песчаный брод, глубиной в полметра. Если не гнать, то и шнорхель не нужен. . Пустынный остров, куда только на настоящем внедорожнике попасть и можно или на катере. Две недели тихого, уединённого отдыха. Воспоминания и ощущение того, что тебе как будто и нет 64-х. А 24. И жене не 59, а 19… Дочери ещё нет даже в проекте. И ласковая вода Волги так же несёт себя неспешно мимо тебя в Каспий. Безоблачное небо. Нагретый песок…//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Mitsubishi/Pajero_Sport/42357/','Tb7TYyzwCE',true,false,'AsKipd8IUCY'); //]]>- Кар-р-р-р!Вопрошающе проорал подкравшийся к рыбным очисткам и требухе раздербаненой солёно-вяленой чахони здоровенный ворон. Дескать:- Можно?- Да бери. Не жалко. Для таких, как ты, положили.Ворон с преувеличенным достоинством занялся угощением.А в голову вернулись присущие наступившему возрасту и интересам мысли про пенсионный отдел, медотдел, заявлении не путёвки в санаторий… Посылку детям и внукам с оказией отправить надо. А как бы самодельный вискарь протащить мимо вокзальной таможни…А Волга по прежнему катит свои воды в Каспий.

clipper
4.4/5

Друзья, здравствуйте.С Новым Годом!Давненько не был на сайте. Да и не писал тоже давно. Почти три года. А между тем, в жизни и страны, и моей лично, произошли существенные изменения. ПО крайней мере, в стране они таковы, что она само изменилась очень сильно. В некоторых аспектах, неузнаваемо.У меня тоже… Не всё так как было. Здоровья стало меньше. Но и забот тоже. Я уже писал, что уволился со своей основной работы. Но. Как говорится: «Никогда не говори, - ни когда». Залучили на праздник на кафедру и там убедили вернуться поработать. Хотя бы пару лет.Не от хорошей жизни у них, конечно, эта просьба родилась. Нынешние руководители «дорукойводились». Мейнстрим психоустановки современного управляющего лампасного манагера в шитых погонах:1. - На улице очередь из желающих на ваше место!2. - Мы ни кого не держим!3. - Да таких, как вы в базарный день за пучок, - пятак!!!В итоге, ни служить, ни работать стало просто не кому. В общем, надавили на совесть, уговорили.Осенью 2022 г. Снова приступил к исполнению обязанностей. И тут меня посетила мысль.- А чего я просто так трудиться-то буду?- А не поставить ли себе некую цель?К этому времени я уже писал, что и я состарился и машинка моя, Джедайка, тоже. Нет. Он меня не огорчал внезапными поломками или непослушанием. Но. Возраст авто неумолимо вёл к неминуемым будущим проблемам. При всей ухоженности. Но для современного авто 170000, это пробег серьёзный. К примеру, Засопливились: сальник редуктора переднего левого привода и сальник переднего кардана на раздатке. Если с сальником и подшипником передней полуоси вопрос решил самостоятельно, то вот с раздаткой пришлось натанцеваться уже моему механику. Её пришлось снимать, везти к спецам и там уже разбирать. И изнутри менять сальник (замечательное инженерное решение проектировщиков). Не будучи легкомысленным человеком, я понял, - это первый сигнал будущих неприятностей..Проработав несколько месяцев, задал себе вопрос:- А не замахнуться-ли мне на Вильяма нашего, на Шекспира? И реализовать одну из мечт молодого когда-то мужчины. А так я заработанное в очередной раз в унитаз спущу (как это и было и есть всегда).Сказано-сделано. Выставил своё авто на АВИТО и АВТО. РУ. Зашёл в свой Банк и взял потребительский кредит под будущую сумму от продажи машины и заработок. Обезжирил банковские карты: свою и жены…Поехал смотреть свою мечту. А мечтал когда-то молодой офицер о дизельной Тойоте Лэнд Крузере. 80-й или 100-й. Такая, примерно удовлетворяющая моим запросам, 2008 г.в. была рядом. Приехал, посмотрел и …. Был ошарашен. Такого убитого и заюзанного в бомжатник салона я не видел никогда. Такое ощущение, что её как купили, так и пользовались не зная ни про пылесос, ни про влажную приборку, ни про . В машину даже садиться не стал. Противно до блевотины было. Если такой салон, то что там в двигателе и трансмиссии? И ладно был бы какой-то бомжара. Да нет. Судя по дому и участку, вполне себе социально значимая личность. И вот такой личный гигиен у этого свинтуса.В нашем городе формально удовлетворяющих меня желаемых авто не было. Нашёл в Твери.Тем же вечером собрался и выехал. Сначала до Москвы. Там остановился у дочери. Вечером, звонок по телефону. Хозяин авто извинился и сообщил, что продавать авто передумал. Дескать, такую машину, в таком состоянии он вряд-ли где купит. Да вы должны помнить как рынок авто взбесился с началом пандемии. Потом вроде всё устаканилось, но с началом СВО он просто вышел из берегов в ценовом отношении и рынке предложения в связи с санкциями.Я его прекрасно понимал, потому, что за три года до этого, в пандемию, так же свой Кайрон отказался продавать накануне сделки.Конечно расстроился. Полез в Сеть… И тут подошла дочь.- Ты какую машину собрался покупать?Подвёл её к окну и показал на 100й Крузак, стоявший напротив окон, на стоянке.- А какого она года?- 2007.- А твоя нынешняя машина, какого года?- 2011.- Папа, у тебя всё нормально? Ты же старьё древнее собрался покупать.- Но это же Крузак!!! У него ресурс!!!В общем я был не понят и тактично высмеян. Потом, когда мы немного успокоились, она сказала, что поняла, что мне надо. Утром по её настоянию, отдал ей деньги…Через три дня она привезла меня в один из московских коллцентров, где я «подписал тут, и тут, и тут, и тут, и тут». После чего спустились в низ, на площадку осмотра ТС. Там стоял перевязанный огромным синим бантом блестящий, чёрный Мицубиси Паджеро Спорт-III-дизель-автомат с уже навешенными волгоградскими номерами.- Папуля, с наступающим Новым годом! (это была вторая половина декабря)Чмок!!! В щёку.Стоявшие несколько в стороне гаишники и автовладельцы устроили овацию с поздравлениями.- Поздравляем с покупкой и с наступающим. Свезло тебе, отец с дочерью!Так неожиданно я стал владельцем БЧД (Большой, Чёрный, Джип) 2019г.в. . Одометр показывал 93000км В котором, собственно моих денег, было едва половина (это я увидел, когда стал мониторить рынок этих авто на тот момент).На вопрос, сколько я должен, был получен категоричный ответ:- Ни сколько.Ну. Что тогда и сейчас я моги могу сказать? Кайрон и Паджеро-Спорт, это, конечно, одноклассники. Но, семьи и родители у них разные. Оттого и качества, заложенные при создании, разнятся очень сильно.А Кайрона я потом долго продать не мог самостоятельно. Пока спустя более, чем полгода, не обратился к спецам по продажам и не выставил его на комиссионную стоянку. И вот тут он ушёл в лёт. В течении трёх дней. За сумму, выше, чем я изначально планировал. Что позволило мне тут же рассчитался по кредиту. После чего… Я ни кому (кроме семьи), ни коим образом, не должен.С ним, Кайроном, кстати, напоследок приключилась поучительная история. Рассказываю.Перед покупкой Паджерика, я Кайрон заправлял перед отъездом в Москву. Числа 10 декабря 2022г. Полный бак зимней соляры от Роснефти. И поставил в свой гараж в ГСК. Потом уже, периодически, хотя бы раз в неделю, выгонял его на пробег по гаражам, что бы он не застаивался. Всё было ровно. Потом, уже в апреле 2023, когда нарисовался первый покупатель. Я отогнал его на дачу, где перед осмотром тщательно его пропылесосил, отмыл и натёр полиролем внутри и снаружи. Сунул в потай салфетки пропитанные запахом «итальянской кожи» (женщины и некоторые мужчины от этого запаха в автооргазм впадают, - проверенно). Собрались с женой в город ехать обратно…Машина не заводится. Стартер крутит, машина мёртвая. Четыре часа назад ехала, а теперь не едет. Двоит-троит, чихает, пердит... Наконец чек топливного сепаратора загорелся. Ага! Уже ближе к телу. Сливаю с сепаратора нечто. Машина завелась. Едем. Опять чек сепаратора загорелся. Сливаю топливо и что там, в сепараторе. ПО запаху, чёрт-те что.. Еду. Опять двоит-троит…Доехали с трудом. Но сами. На следующий день ломанулся к механу. Тот звонит часа через три. Приезжай. Приехал и смотрю в корыто со слитым топливом. Там какая-то непонятная жидкость бурого цвета без запаха солярки. Воняло чем угодно. Ацетоном. Растворителем. Керосином. Но только не солярой. Прикинули ХХХ к носу и пришли к выводу, что ЗИМНЕЕ топливо, залитое в декабре прошлого года, к апрелю, разложилось. На что? Ну. Мы не химики. Плюс то, что я каждую неделю из «тёплого гаража» авто выгонял и ставил обратно, топливу здоровья точно не прибавило. Возможно. Всё было бы норм, если бы я каждый раз топливный бак «до пробки» доливал. Перед тем, как в гараж обратно ставить. Тогда бы конденсата бы не было. А с другой стороны… Я до дачи-то сорок км. доехал без проблем как-то. Не трясло.Если версии есть? Пишите.Ну. Вот пока и всё. Про то, как замечательно новая машина бегает по дорогам и бездорожью уже 24 тыс, напишу в следующем отзыве.Ещё раз. С Новым годом!

Читати всі відгуки