Объявления о продаже Опель Меріва в Украине

Всего объявлений
Опель Мерива, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 187 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
Уровень 1
24.01.2023
4 800 $
192 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Дизель 1.3 л.
Ручная / Механика
187 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX9319IP
Продам свою машину! В хорошем состоянии.Изменялись такие технические компоненты, как:Цепь Газораспределительного механизма при пробеге 165ты...
Опель Мерива, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 196 тыс. км за 5950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.01.2023
5 950 $
239 190 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5950)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
196 тис. км
Черкассы
Проверено по номеру по базе МВД
CA8645IM
Продам Опель Мерива 2007г.в, автомат, климат контроль, имобалайзер, мультируль, 4Airbag, борт.компьютер, электро пакет, парктроник, противот...
Черный Опель Мерива, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 153 тыс. км за 5450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.02.2023
5 450 $
219 035 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5450)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Другая
153 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH6009TB
Продам только пригнанный авто, в бузупречном состоянии в максимальной и очень редкой комплектации и окрасе с самым сильным и надежным двигат...
Серый Опель Мерива, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 170 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
03.02.2023
4 900 $
196 980 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
АВ3746КВ
Автомобиль пригнан из Германии в хорошем состоянии и комплектации. Двигатель 1.6 бензин, ксенон, линзы, электро регулировка зеркал, 4 стекло...
Серый Опель Мерива, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 262 тыс. км за 5275 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.02.2023
5 275 $
212 002 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5275)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
262 тис. км
Бердичев
Проверено по номеру по базе МВД
AM0465HI
Опель Мерива, объемом двигателя 1.7 л и пробегом 144 тыс. км за 7400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.01.2023
7 400 $
297 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7400)) }} грн
Дизель 1.7 л.
Автомат
144 тис. км
Богородчаны
Проверено по номеру по базе МВД
AT3980EP
Машина в хорошем состоянии... Идеально подойдет для семьи, очень удобна для водителя без стажа вождения... Ездила на машине женщина...
Синий Опель Мерива, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.02.2023
3 500 $
140 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
1 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
ВМ2661СК
В отличном состоянии . Ремень ГРМ поменян .ризина отличная.новые тормозные диски с колодками и новый трос ручника. Акамулятор новый . спер...
Опель Мерива, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 197 тыс. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.02.2023
4 300 $
172 860 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
197 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB9767BT
Надежный автомобиль, который использовался в качестве семейного. Подкрашивался передний бампер и дверь по низу.
Серый Опель Мерива, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
04.02.2023
3 800 $
152 722 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
ВМ0982СТ
Цена ниже рыночной, с документами все в порядке. Новый аккумулятор, ходовую только сделал. Все вопросы по телефону.
Синий Опель Мерива, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 166 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.02.2023
4 900 $
196 980 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
166 тис. км
Бердичев
Проверено по номеру по базе МВД
AM7380HA
Автомобиль в отличном состоянии. В родной каске, стекло все родное. детали по телефону.
Опель Мерива, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 156 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.01.2023
6 500 $
261 170 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
156 тис. км
Сновск (Щорс)
Проверено по номеру по базе МВД
CB2320CA
OPEL Meriva 2010 г.в. Автомобиль в 2019 году пригнан из Швейцарии. Очень мягкая подвеска. Авто удобное в путешествиях. Много разных функций:...
Черный Опель Мерива, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 210 тыс. км за 4750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.02.2023
4 750 $
190 902 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4750)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Другая
210 тис. км
Городок
Проверено по номеру по базе МВД
BX2368HK
продам opel meriva свежепригнанная из Франции 1.4 бензин газ пропан не битая не крашеная вложений не нуждается.
Смотреть видео тест-драйвы Opel Meriva
Opel Meriva. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Подержанные автомобили - Opel Meriva, 2006 - АВТО ПЛЮС
Опель мерива 2012 1.4 турбо! Музейная 34000 пробег. Помощь в подборе авто!
опель мерива б opel meriva b обзор проблемы болячки ремонт opel meriva b 1.4 turbo
2014 Опель Мерива Cosmo. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Opel Meriva facelift 2014 // АвтоВести 142
Opel Meriva - уже не Corsa, но еще не Zafira
2007 Опель Мерива.Обзор (интерьер, экстерьер).
Opel Meriva Cosmo 2008
Обзор Opel Meriva 2010. Тест драйв авто. Транзиты .Пригон авто Германия ➡️Украина.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Opel Meriva – это семейный компактвэн, смело составляющий серьезную конкуренцию таким популярным моделям, как Ford B-MAX и Nissan Note. Основой привлекательности Мерива служат заднепетельные двери, которые в наше время очень редко используются ...

Читать как мы тестировали Опель Мерива
Технические характеристики
3/5
14.0 с
бензиновые 1.4-литровые двигатели / дизельные двигатели, объемом 1.3, 1.6 или 1.7 л; 6-ступенчатая механическая КП
5/5
5/5
6,1 л/100 км
Комфорт
5/5
4/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.2/5
(284 отзыва)
Пользователь
4.8/5

Будте внимательны при заказе опций, для себя выбрал Cosmo + CD400 + Климат. По возможности взял бы нормальный БК, но и без него жить можно. Автомобиль однозначно стоит своих денег, для молодой семьи самое то;)

arm1972
3.8/5

Opel Meriva, 2008 года выпуска, куплена первой хозяйкой у оф. дилера в 2008 году, мною куплена после 5 лет эксплуатации первой хозяйкой. Двигатель 1.6 ХЕР, изитроник (в простонародье - РОБОТ). Комплектация: не знаю, но могу сказать что все необходимое было. Это и климат-контроль, обогрев стекол, зеркал и передних сидений, магнитола с МП3, ну и так по мелочам... Эксплуатировался мной сей автомобиль и в холодном Питере (зимой в январе было слегка за 30), и в жарком Краснодарском крае (в июле было тоже за 30))). Стоял в часовых Краснодарских пробках, торчал и в Краснодарских заторах, но и по трассе тоже накатал достаточно. Видел раздолбанную щебеночную дорогу, и асфальтом тоже насладился. Всего за пол года проехал порядка 13 тыс км. Что было за это время. Зимой застучали рулевые наконечники, поменял весной - 700 руб штука. В связи с чем, ознакомился со стоимостью запчастей на Мериву. Смотрел на Экзисте. Есть все и по ценам на любой вкус. Так, например эти самые наконечники стоят от 400 до 1500 руб. Выбирай соотношение цена-качество по своему кошельку. Собственно это все из вложений в данный автомобиль, не считая, конечно замены масла и фильтров и двух диагностик с разницей в пол года (Ну мне нравиться обоснованная уверенность в своем автомобиле). Даже масло на доливку в движок покупать не пришлось ни разу, ибо не съел ни грамма. Больше ни чего не напрягало, разве что неудобное обслуживание. Как то: поменять лампочку в фаре (про это уже писАлось) или, например открутить тот же АКБ. Раз плюнуть на японце. Тут же: нужен ключ с головкой и удлинителем, либо снимай блок предохранителей и упражняйся с накидным ключом в пространстве, где голый кулак с трудом то помещается. Как это напрягает в - 30. Теперь об впечатлениях. На дороге: Движок 1.6 довольно резвый. Да и изя (РОБОТ) не подводил ни разу, работает шустрее, чем обычный автомат, и нет как у последнего ступора перед кикдауном. И на трассе, и в городе динамика машины только радовала. Подвеска глотает кочки слегка жестковато, но зато, ни разу не пробивало подвеску, тут на любителя. Зато благодаря этому, штатным 16R колесам и на удивление высокому просвету ни разу не цеплял дорогу пузом, хоть и проехал по горным уральским и разбитым щебеночным дорогом больше 100 км. В городе так же радовал радиус разворота и короткая база (это после последней машины), парковаться в московских условиях очень к стати. Что еще. Руль отзывчивый, тормоза послушные. Что напрягало: Изя, он же РОБОТ, по моему скромному мнению, опять же в целях экономии, может и по какой либо другой, мне не известной причине, при сбрасывании скорости затягивает переключение на более низкую передачу. В результате чего, при неаккуратном нажатии акселератора (педали газа) чувствуются толчки, характерные для неумелого пользователя механической коробкой передач. Возможно, вопрос не в изи, а в прокладке между рулем и водительским сиденьем, но в многочасовых пробках, когда рваный режим движения и за плечами 20 лет эксплуатации обычных автоматов и вариаторов, то голова не всегда включается, что машина все таки с механической коробкой передач, хоть и автоматизированной. Хотя, возможно, проблемы в чем то другом, пусть меня поправят профи. Я буду только благодарен, так как самому интересно: это нормальная работа РОБОТА или у моей машины были какие то проблемы, типа со сцеплением, или инжектором. Так же, первое время, было непривычно ставить на ручник машину, выходя из нее, в силу того, что на изе нет парковочной функции, то есть буквы "Р", но после пару легких рывков за укатывающейся машиной - привык. И трогаться в горку с тормоза, в силу отсутствия противоотката, тоже привык очень скоро. Может быть "Руки помнят" точнее ноги, а может не так уж это и сложно довести до автоматизма. А в целом, могу сказать, что у РОБОТА есть свои плюсы, например, он более понятен и предсказуем, чем простой автомат, им можно пользоваться как простой механикой, вплоть до букса "в раскачку". В общем тут на вкус и цвет... Про его "особенности" типа не включатся при неработающих стопах скажу, что снять задний фонарь можно за минуту, открутив 2 винта и поменять лампу, например, выкрутив ее из габарита, если с собой запасной нет. Хотя конечно это гиморройней, чем на грязном заднем стекле пальцем написать: "Стопов нет". А про надежность и ремонтопригодность, тут я ни чего не скажу ибо не сталкивался, да и с нормальной машиной, при должной эксплуатации не должно быть ни чего. А от форс мажора, брака и т.д. и владельцы Бэнтли не застрахованы. Салон. Ну тут много сказали о его функциональности и практичности. Действительно, салон радует. Скажу только, что в недельном автопутешествии с женой и двумя детьми только положительные эмоции. Тому кто говорит, что у Меривы маленький багажник, я отвечу: учитесь складывать вещи. У меня вошло все что нужно двум взрослым и двум малолетним детям на недели 2 дикой жизни. Это и еда с водой, одеяла и подушки, палатка и мангал, детские вещи на все лето с горшками и игрушками и тд и тп. В общем, мы как дворяне 19 века, переезжавшие на дачу со всем своим скарбом: коробка, картонка и маленькая собачонка... и все вошло. Ну конечно уж если этого мало, то долой задних пассажиров, сиденья складываются в пол и можно грузить и холодильник. Только я не пойму зачем брать маленькую машину, что бы возить холодильники? А для нормальной жизни багажника Меривы достаточно. Еще о задних пассажирах. У меня они главные и их двое. И у каждого свое кресло. При этом ни каких проблем с посадкой, высадкой нет. Так как машина достаточно низко стоит, то не надо задирать ребенка выше своей головы что бы посадить его в высокое детское кресло, при этом двери достаточно высокие что бы не садануть его головой об косяк. При этом, мелких детей для посадки не надо группировать в позу эмбриона. А уже слегка подрощенные и обладающие некоей самостоятельностью дети заходят в машину не на 4 ногах и не вываливаются из машины при выходе, а могут самостоятельно достать ногой до асфальта. Родители мелких детей меня поймут. Скажу честно, на мой взгляд, в этом плане, пока это самая удобная машина из тех что у меня были. И еще, места между сиденьями столько, что удары по почкам передним пассажирам и водителю не столь ощутимы, а между двумя детскими креслами входит и теща. Но можно опустить среднюю часть задних сидений, прицепить мобильный подлокотник и получается два больших комфортных места. Минус только в подстаканниках, бутылки, даже маленькие они не держат. Зато как отлично сел 9-ти дюймовый DVDпроигрыватель между спинками передних сидений. Как влитой. И не пришлось ни чего громоздить, что бы сразу оба ребенка смотрели мультики. В недельном автопутешествии очень к стати. Простите за отступление, но это я вспомнил к вопросу о шумоизоляции. Штатная магнитола звучит замечательно. Что говорить: 4 передних и 4 задних колонок. А вот при работе других звуковых приборов, будь то слабенький дивидишник, телефон, или просто разговор, шумоизоляция радует и слух и голосовые связки. Обивка салона хоть и проста, зато практична и чистится очень легко. Климат-контроль работает отлично, за все лето ни разу ни у кого не было насморка от кондера.

Читать все отзывы