Оголошення про продаж Порше Тайкан в Україні




- Електро 0 л.
- Повний
- Автомат


- Електро 0 л.
- Повний
- Автомат


Пропозиції від автосалонів

- Електро 0 л.
- Повний
- Редуктор


- Порше Тайкан в Вінниці
- Порше Тайкан в Дніпро (Дніпропетровську)
- Порше Тайкан в Івано-Франківську
- Порше Тайкан в Києві
- Порше Тайкан в Кропивницькому (Кіровограді)
- Порше Тайкан в Луцьку
- Порше Тайкан в Львові
- Порше Тайкан в Одесі
- Порше Тайкан в Полтаві
- Порше Тайкан в Рівному
- Порше Тайкан в Тернополі
- Порше Тайкан в Харкові
- Порше Тайкан в Хмельницькому
- Порше Тайкан в Черкасах
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 318
- Land Rover 3 560
- MINI 1 244
- Alfa Romeo 410
- Fiat 4 483
- Chery 3 513
- Geely 2 866
- Great Wall 366
- Audi 26 488
- BMW 24 964
- Mercedes-Benz 22 588
- Opel 19 520
- Porsche 2 058
- Smart 746
- Volkswagen 49 936
- ВАЗ / Lada 31 969
- ГАЗ 3 561
- ЗАЗ 7 447
- ИЖ 2 202
- УАЗ 821
- Москвич / АЗЛК 756
- Lada 39
Taycan 2025 року — повністю електричний седан Porsche. Існує також версія універсала під назвою Cross Turismo. Це справжній Porsche в кожній деталі, від вражаючої продуктивності та керованості до вишуканого салоні та ціни. 2025 рік приніс Tayca...
Читати як ми тестували Порше ТайканПосле продажи i8, встал вопрос что брать. Особых предпочтений не было, просто что то яркое и не самое обычное. И тут случайно попадается тайкан. Адекватная цена, отличное состояние. Пробег был 6к, весь в пленках. Не долго думая взял. Первое конечно это качество салона, порш в хорошем оснащении это фантастика. Качество материалов восхитительное. Запах в салоне, кайф. Сиденья 18 позиций, вечная любовь. Динамика и управляемость на очень высоком уровне. Я так с ланча пока ни разу не стартовал, теперь уже летом) по подвеске стоит система подавления кренов, в повороты влетает с каким то не земным притяжением. При том что масса то 2.5 тонны. Про заряды запаса хода и тд, у меня давно стоит розетка 220в в паркинге, она заряжает конечно медленно, но и я никуда не тороплюсь) у меня получается 10км в час. В целом оставил на ночь и более чем, редко когда за день больше 100км проезжаю. На дальние расстояния конечно не решусь, проще на бензине. Про надежность, у меня тьфу тьфу пока все хорошо, предварительно помыл радиаторы с веетиляторами (они забиваются и умирают). Если довести их до кончины, то это по 800 евро за каждый, а их 2. Бывают проблемы с печкой (700 евро), внутренним преобразователем напряжения (5к евро). Гарантия к сожалению продленная в рф больше не работает, а в кз отправлять накладно будет. Так что надеюсь эти проблемы меня избегут.
Заряжается от обычной розетки на 220 вольт. Работаю в офисном центре с собственным паркингом, там есть возможность заражаться. Делаю подзарядку на работе и дома, и машина на ходу практически всегда, с этой стороны проблем нет. Во всех остальных отношениях мне больше по душе Тесла, пусть у него нет таких гоночных характеристик, зато он более комфортный во всех смыслах. На Tайкане сказывается, что это первая модель, и у него хватает недоработок.