Оголошення про продаж Тесла Модель 3 в Україні

Всього оголошень
Чорний Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 1 тис. км за 38100 $, фото 1 на Automoto.ua
Рівень 28
02.08.2025
38 100 $
1 588 770 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38100)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
1 тис. км
Вінниця
Під замовлення!Потужність: 258 к.с. / 190 кВт /Запас ходу 354 кмПривід: 2WDЗа деталями телефонуйте
Сірий Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 0 тис. км за 43100 $, фото 1 на Automoto.ua
Рівень 27
02.08.2025
43 100 $
1 797 270 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 43100)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Вінниця
Під замовлення!Потужність: 462 к.с. / 340 кВт /Запас ходу 496 кмПривід: 4WDЗа деталями телефонуйте
Білий Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 141 тис. км за 18999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.07.2025
18 999 $
792 258 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18999)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
141 тис. км
Львів
Авто без пробігу по УКРАЇНІ ! Пробіг 100% оригінальний , готові до перевірки на любому СТО! ОБМІН адекватний , тільки з вашою ДОПЛАТОЮ ! Tes...
Білий Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 170 тис. км за 18800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.07.2025
18 800 $
783 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18800)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
170 тис. км
Львів
Tesla model 3 2022 long range dual motor Авто було куплене на Аукціоні в США з мінімальними пошкодженнями. Один із найпопулярніших і самий е...
  • Електро 0 л.
  • Повний
  • Автомат
Вінниця, 14.04.2025
Подзвонити
Червоний Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 82 л та пробігом 64 тис. км за 23000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.07.2025
23 000 $
959 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23000)) }} грн
Електро 82 л.
Автомат
64 тис. км
Чернівці
Машина приїхала зі США у 2024 році, 1 власник в Україні, 1 ключ, жодних нюансів зараз немає, машина в доглянутому стані, відновлений згідно ...
Синій Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 82 л та пробігом 96 тис. км за 25000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.07.2025
25 000 $
1 042 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25000)) }} грн
Електро 82 л.
Автомат
96 тис. км
Стрий
Можливий продаж в кредит, та через криптовалюту. Пропонуюємо такі послуги як: - Доставка авто з США, Канади, Європи - Перереєстрація ав...
Чорний Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 32 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.07.2025
20 500 $
854 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
32 тис. км
Кременчук
Автомобіль в наявності на нашому майданчику в Кременчуці , вулиця Київська 69а. Привезена зі США з мінімальними пошкодженнями та якісно відн...
  • Електро 0 л.
  • Задній
  • Автомат
Вінниця, 14.04.2025
Подзвонити
Білий Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 62 тис. км за 19300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.03.2025
19 300 $
804 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19300)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
62 тис. км
Коломия
Перевірено за номером по базі МВС
AT0303YC
Продам електромобіль Tesla model 3 в гарному стані, все процює без нарікань. Сертифікати присутні, авто оновлюється, додаток працює, з додат...
Синій Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 60 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
22 500 $
938 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
60 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
AI7912YA
Тесла модел 3, 2022 рік long range 82 квт пробіг 60 т км сертифікати оновлені та оновлюються працює додаток з тлф лінзована оптика електро...
Червоний Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 91 тис. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.08.2025
21 500 $
896 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
91 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI3766YB
Автомобіль надзвичайно швидкий та динамічний не зрівняти зі звичайною Model3,набирає швидкість до 100км.за 3 сикунди,відходять всі двсні най...
Синій Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 24 тис. км за 22000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.07.2025
22 000 $
917 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
24 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH2187YA
2021 рік, 23500км, перша реєстрація 2023 рік. Мінімальні ушкодження. Long Range Dual Motor. Можливий продаж за USDT
Білий Тесла Модель 3, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 28 тис. км за 20900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.07.2025
20 900 $
871 530 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
28 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA9307YC
Продам Tesla model 3 RWD 2022 Пробег 28000 км,машина восстановленная качественно,устранены все нюансы! Готов к любым проверкам Комплектация...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Електромобіль Tesla Model 3 має в своєму списку досягнень статус світового лідера продажів серед EV. Чим же модель так приваблює покупців? Model 3 поєднує в собі найкращі характерні риси Tesla: передові технології, надійний запас ходу, вражаючу проду...

Читати як ми тестували Тесла Модель 3
Технічні характеристики
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.6/5
(37 відгуків)
Игорь
0/5

Проехал первые "юбилейные" 10 тыс. км на своей электрической Tesla Model 3 Performance, доведя ее пробег до 30 тыс. км (брал бэушной). Решил поделиться впечатлением. Приятно сделать первый отзыв на сайте, который постоянно читаю :)) А то я смотрю тут по Model 3 пока пусто. Постараюсь все рассказать без "воды". ПОКУПКА. Собственно, мук выбора не было. Искал именно Tesla, подержанную. Новые не по карману. Хотелось бы конечно Model S или Model X, но они даже бэушные стоят диких денег. Поэтому - Model 3. Почему искал в США? Там все же больше технических фишек, есть полноценный автопилот. В "европейских" Model 3 на тот момент такого не предлагали. Из минусов - если брать в США, то, чтобы цена была адекватной, с учетом доставки, это только страховой аукцион. То есть машины после ДТП. Мне понравилась версия 2021 года, ударенная в корму. Повреждения были небольшими. Выиграл торг с ценой 35 тысяч долларов, плюс 3 тысячи аукционного сбора. ДОСТАВКА. По морю через Литву, а потом ввозил в Беларусь с оформлением сначала на местного жителя (льготы по "таможне"), а потом на меня по договору. С учетом известных событий доставка по морю затянулась, вместо двух месяцев машина шла четыре. Но говорят, мне еще повезло. Некоторые по полгода и больше ждут. РЕМОНТ. Задний бампер и левое заднее крыло под замену. Запчасти дорогие. Крыло например, большое, оно закрывает заднюю стойку и часть порога, плюс формирует заднее боковое "окошечко". Стоит около 900 долларов. Бампер около 500. Это все брал в Беларуси, тут же мне и кузовные работы обеспечили. Сделали хорошо. Бюджет, с запчастями и работой - около 3 тысяч. ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Аа-а-а-а-а! Машина зверь! Тут полный привод, пара моторов, рвут из-под себя. Крутящий момент к колесам доставляется почти мгновенно. Моя первая поездка пришлась на весну, после дождичка, с непривычки на старте повозил резину по асфальту! Ух! Управляемость тоже офигенная, поскольку из-за батареи здесь очень низкий центр тяжести. В повороты входит как по рельсам. ВТОРОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Люди. Интерес к машине большой, все останавливаются, спрашивают, чо-как. Некоторые просят покатать хоть чуть-чуть. Скоро, блин, начну деньги за это брать :)) Отобью часть расходов. От внимания порой устаешь, чувствуешь себя рок-звездой. Но в целом приятно. ТРЕТЬЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Когда эмоции улеглись, оцениваешь машину более критично. У меня это время наступило примерно через два месяца владения. Тут уже начинаешь отмечать некоторые недочеты. Понимаешь, например, что качество сборки для машины за такие деньги - не очень. Местами кривые зазоры, местами совершенно дешманские материалы. Ну как так?? Шумоизоляция на троечку. Двигатели, понятно, не шумят (если не включишь синтезатор), но ветер, колеса по асфальту, камешки в арках - все слышно как в бюджетнике. Ну окей, не как в Гранте. Но все равно шумно. Эргономика - надо долго привыкать. Дверные ручки, о них не писал только ленивый, странно открываются, нужно нажимать, а не тянуть. Отпереть бардачок - лезем в экран (зачем??). А как включить омыватель стекла? Квест!!! Гуглим. И так несколько раз в день. Сейчас-то я уже разобрался в основных опциях, не туплю, но в начале была жесть :)) Новая мода - активировать опции по подписке. У меня, например, есть подогрев сидений сзади, но за его подключение нужно платить. Не занимался пока этим, но тенденция настораживает. Скоро уже за вход в свою машину будем деньги производителю отправлять... ПРАКТИЧНОСТЬ. Вот здесь все хорошо. Запас хода по городу - 250-300 километров с запасом, на трассе можно и до 400 довести. На серьезные дальняки пока не ездил, максимум 600 километров в одну сторону. Рассчитать маршрут можно легко, при условии, что зарядные станции на трассах работают корректно. Правда, их не хватает на всех. Приезжаешь, а там очередь, можно пару часов потерять... Управлять машиной приятно. Хочешь скорости - на! Хочешь спокойно, экономично ехать - врубаешь режим "в одну педаль". Машина тормозит, когда педаль отпускаешь, энергия идет на зарядку батареи (рекуперация). Кстати, сама зарядка на быстрых станциях занимает около часа. Дома уже вошло в привычку - ставлю машину в гараж, всегда подключаю к сети. Если грамотно рассчитывать все, нигде не "зависнешь" с пустой батареей. Да и машина не даст, она постоянно напоминает, сколько у нее энергии, причем, считает довольно точно. Вывод. Покупая Tesla (если это не топовые Model X), вы берете не отделку, а технологии. С ними тут все в порядке. Машина совершенно фантастическая. Полная привязка к смартфону - контролируете процесс заправки, состояние батареи и прочее-прочее. Может парковаться сама между машин - на автопилоте. Кайф. В салоне большой планшет по центру, откуда управляется вообще все. Обновлять прошивку можно... Короче, Tesla в этом плане задает тон многим производителям, и ты понимаешь, что идешь в авангарде. Наверное так же чувствовали себя те, кто ехал на первых автомобилях, когда все вокруг катались на конях и телегах :)))

Miroton
4.4/5

1,5 года владения автомобилем. Проехал почти 30000км. Из потраченных денег за этот период: - обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал), - проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль, - комплект зимней резины, - два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади), - коврики салона + багажников. В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами". Со светофора я всегда первый))))

Читати всі відгуки