Оголошення про продаж Тойота Сієнна в Україні











Пропозиції від автосалонів

- Тойота Сієнна Бензин Автомат
- Тойота Сієнна Бензин Варіатор
- Тойота Сієнна Бензин Типтронік
- Тойота Сієнна Бензин Не вказана
- Тойота Сієнна Газ/бензин Автомат
- Тойота Сієнна Газ/бензин Типтронік
- Тойота Сієнна Газ/бензин Інша
- Тойота Сієнна Гібрид Автомат
- Тойота Сієнна Гібрид Варіатор
- Тойота Сієнна Гібрид Не вказана
- Тойота Сієнна Не вказано Автомат
- Тойота Сієнна Не вказано Не вказана
- Тойота Сієнна Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Тойота Сієнна Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Тойота Сієнна Гібрид (HEV) Автомат
- Тойота Сієнна Гібрид (HEV) Варіатор
- Тойота Сієнна Гібрид (PHEV) Автомат
- Тойота Сієнна Автомат 3.0 л.
- Тойота Сієнна Автомат 25.0 л.
- Тойота Сієнна Автомат 3.5 л.
- Тойота Сієнна Автомат 2.5 л.
- Тойота Сієнна Автомат 2.7 л.
- Тойота Сієнна Автомат 3.3 л.
- Тойота Сієнна Автомат 0.3 л.
- Тойота Сієнна Автомат 1.5 л.
- Тойота Сієнна Варіатор 2.5 л.
- Тойота Сієнна Типтронік 3.5 л.
- Тойота Сієнна Не вказана 3.5 л.
- Тойота Сієнна Не вказана 2.5 л.
- Тойота Сієнна Не вказана 2.7 л.
- Тойота Сієнна Не вказана 12.6 л.
- Тойота Сієнна Інша 3.5 л.
- Тойота Сієнна в Вінниці
- Тойота Сієнна в Дніпро (Дніпропетровську)
- Тойота Сієнна в Житомирі
- Тойота Сієнна в Запоріжжя
- Тойота Сієнна в Івано-Франківську
- Тойота Сієнна в Києві
- Тойота Сієнна в Кропивницькому (Кіровограді)
- Тойота Сієнна в Кривому Розі
- Тойота Сієнна в Луцьку
- Тойота Сієнна в Львові
- Тойота Сієнна в Миколаєві
- Тойота Сієнна в Одесі
- Тойота Сієнна в Полтаві
- Тойота Сієнна в Рівному
- Тойота Сієнна в Сумах
- Тойота Сієнна в Тернополі
- Тойота Сієнна в Ужгороді
- Тойота Сієнна в Харкові
- Тойота Сієнна в Хмельницькому
- Тойота Сієнна в Черкасах
- Toyota Sienna 1999 року
- Toyota Sienna 2003 року
- Toyota Sienna 2005 року
- Toyota Sienna 2006 року
- Toyota Sienna 2007 року
- Toyota Sienna 2008 року
- Toyota Sienna 2010 року
- Toyota Sienna 2011 року
- Toyota Sienna 2012 року
- Toyota Sienna 2013 року
- Toyota Sienna 2014 року
- Toyota Sienna 2015 року
- Toyota Sienna 2016 року
- Toyota Sienna 2017 року
- Toyota Sienna 2018 року
- Toyota Sienna 2019 року
- Toyota Sienna 2020 року
- Toyota Sienna 2021 року
- Toyota Sienna 2022 року
- Toyota Sienna 2023 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 319
- Land Rover 3 571
- MINI 1 229
- Alfa Romeo 410
- Fiat 4 471
- Chery 3 536
- Geely 2 895
- Great Wall 371
- Audi 26 572
- BMW 25 098
- Mercedes-Benz 22 647
- Opel 19 622
- Porsche 2 057
- Smart 752
- Volkswagen 50 192
- ВАЗ / Lada 32 426
- ГАЗ 3 615
- ЗАЗ 7 537
- ИЖ 2 215
- УАЗ 827
- Москвич / АЗЛК 780
- Lada 39
Мінівен Toyota Sienna 2023 року економно витрачає пальне завдяки гібридній силовій установці та гарантує вишуканий і комфортний салон. Додайте до цього щедрий набір технологій безпеки, зручну інформаційно-розважальну систему та опціональний повний пр...
Читати як ми тестували Тойота СієннаДуже комфортний і надійний автомобіль !!! Обслуговування , як і всі TOYOTA не дорого !машина приїхала з ОАЕ , було декілька подряпин на кузові і трохи пошкоджений передній бампер , пробігу було до 17000 км . За час використання по дорогам України не разу не підвела , тільки планове ТО , Масло , фільтри ,колодки , гальмівна рідина , антифриз , на 95000 поміняли втулки стабілізаторів передні і підшипник ступці . задоволений автомобілем на всі 100% : вмісткий , комфортний та надійний на трасі як великий комфортний корабель !!!
Решил написать про свою новую рабочую лошадку Тойоту Сиенну. Предыдущую Хонду ЦРВ продал, отмучилась старушка. Предлагал жене (она и дети основной пользователь данного авто) разные варианты, в том числе и Сиенну, но она отказалась, однако увидев потом ее в салоне прониклась и мы решили брать. Так как она на Российском рынке представлена только серыми дилерами, скажу пару слов о ней. Двигатель 2, 7 бензин, 187 л. с., 6 ступенчатая АКПП, привод передний, длинна 5085 м. Брать более мощную V6, 266 л. с. с полным приводом и комплектацией Лимитед задушила моя жаба. Детям все равно какой салон угваздать, а водитель и на такой поездит. Задача была простая - купить надежное и вместительное авто, которое нравится жене (это самая сложная из 3 позиций). По сравнению с другими автобусами, мне Сиенна нравится внешне, дизайнеры Тойоты перед тем как ее нарисовать наверное курнули для разнообразия, что-то не похоже на них. Хундаи какие-то стремные, Мерсы — квадратные, как вытянутые кубики, а стоят — квартиру. Комплектация не богатая, но все основное есть, жаль только салон велюровый и светлый, детишки свое дело знают, из светло-серого превращается в темно-серый, ну да ладно, что ж теперь! Зато взял новую за 1, 5 ляма, там металла раза в 2 больше, чем на моей Хонде, и в 1, 5, чем в ГЛ. За год машина у меня накатала 30 тысяч, попытаюсь объективно высказаться о плюсах и минусах... Шумка для японца можно считать отличная. Арки не барабанят. Шум от шин на дороге не напрягает. Двигун слышно только на высоких оборотах. Двигатель не очень мощный, но с таким бегемотом справляется нормально, наверно благодаря 6 передачам. Интерьер. Велюр хороший, но нужно брать потемнее, я не видел. Без изысков, воображение не поражает, но... Дизайн классический. Пластик не царапается, почти. Сверчков нет. Управление удобно, все под рукой, климат работает на 5 летом. Зимой иногда потеют пассажирские окна, но очень тепло, салон прогревается, несмотря на размер отлично и быстро. Магнитола и аудиоподготовка для штатной потянет, в смысле г**но, все станции не поймаешь, т. к. нечетные не ловит. Кресла удобные, особенно хорошо на втором ряду, который двигается взад/вперед, что позволяет регулировать расстояние между 3 рядами как удобно. Но места в салоне настолько много, что мой ГЛ нервно курит в сторонке!!! Между всеми рядами там расстояния больше, а про багажник и говорить нечего. Учитывая, что пол ровный, между передними сиденьями и рядами на пол можно бросить ящик пива, и он не будет вас стеснять, только чтоб его достать - придется потянуться. Экстерьер. Дизайн кузова очень приятный, сильно пачкается заднее стекло. Благодаря сдвижным дверям, посадка и высадка очень удобна, шанс испачкаться сведен к минимуму. Фары простые, слабоваты. Но противотуманки, в отличии от Хонды не трескаются. Зеркала удобные с широкой обзорностью. Благодаря тому, что форма кузова к крыше заужен, при открывании окна в дождливую погоду обязательно капли попадают на тебя, ну или внутрь салона. Управляемость. Динамика удовлетворительная, ждать спортивных результатов от такой большой машины со 187 кобылами бессмысленно. Но я думал, что будет хуже. Управляемость хорошая, не рыскает по колеям и рядам, передние габариты я почувствовал, а зад ну оочень большой хорошо. На ямах нормально, стойки не пробиваются. Тормоза со 120 слабоваты. Вообще после 120 начинает чувствоваться скорость, 140 еще более-менее, а дальше лично мне страшновато. На ЦРВ-ке хоть 160 можно было, а на ГЛ 180-200 спокойно — крейсерская скорость. Расход по городу с 1-м выездом в неделю за город 15 литров. Вывод. Машина хорошо подходит на роль большого семейного авто и авто бизнес класса. Хороша в обоих ипостасях. Вместительна и по пассажирам, и по багажу, достойно управляется, приятный дизайн.