ID.4 347

Оголошення про продаж Фольксваген Скірокко в Україні

Всього оголошень
Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 14 л та пробігом 210 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
23.04.2025
4 600 $
190 716 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Бензин 14 л.
Ручна / Механіка
210 тис. км
Київ
Продам Фольц. Перебран двигатель. Новая цепь, поршня, сцепление и.д • Торг
Червоний Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 0 тис. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.03.2025
6 600 $
273 636 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Автомат
0 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AM4070HK
Volkswagen Scirocco 2009 рік 1.4 Бензин 262 тис.км Автомат Перша ціна в Україні! По техніці все справне, потрібно пофарбувати капот, тонув...
Чорний Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 220 тис. км за 11800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2025
11 800 $
489 228 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11800)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
220 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BX0889IB
Продам авто в дуже гарному стані. Мотор та коробка працюють без зауважень. На самій максимальній комплектації , R19 диски, автомат, шкіра, 2...
Білий Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.39 л та пробігом 189 тис. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.02.2025
9 999 $
414 558 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9999)) }} грн
Бензин 1.39 л.
Автомат
189 тис. км
Мукачево
Перевірено за номером по базі МВС
AO1018IE
Авто в хорошому стані жодних вкладень не потребує
Білий Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 184 тис. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.03.2025
9 999 $
414 558 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9999)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Автомат
184 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA9086CC
Авто хорошому стані! Ви можете перевірити будь-яке Сто!
Сірий Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 226 тис. км за 7650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.04.2025
7 650 $
317 169 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7650)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
226 тис. км
Мукачево
Перевірено за номером по базі МВС
BC8460PO
Автомобіль в хорошому стані, нічого робити не потрібно сів і поїхав. Мотор, коробка і ходова в ідеалі. По авто багато чого зроблено. Замінен...
Чорний Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 157 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.02.2025
9 500 $
393 870 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Автомат
157 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI7733KA
• Авто в хорошому стані, шукає люблячого власника • Пригнаний з Європи, мріяла саме про сірокко тож підбирали ретельно під мене • Всього рік...
Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 180 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.04.2025
10 500 $
435 015 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
180 тис. км
Українка
Перевірено за номером по базі МВС
AA8711IX
Авто в хорошому доглянутому стани. Все працює файно. Деталі за телефоном!
Синій Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 210 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2025
4 800 $
198 767 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
210 тис. км
Київ
Фольц в хорошем состоянии. Двигатель в отличном состоянии. Спорт ходовка, выхлоп. Авто на чипе едет бодро. Торг у капота
Коричневий Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.98 л та пробігом 159 тис. км за 9941 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.04.2025
9 941 $
412 153 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9941)) }} грн
Бензин 1.98 л.
Автомат
159 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA0331KX
Продаю своє авто, яке купувалося новим в салоні Автосоюз на Петрівці у 2011 році. Перше і любиме авто. Виявилося дуже міцним і надійним. Бі...
Білий Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 20 л та пробігом 182 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
24.02.2025
7 000 $
290 220 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Бензин 20 л.
Автомат
182 тис. км
Харків
Хорошее авто в идеале для молодого парня, стоит выхлоп "поп Корн", едет бодро, техническое состояния в порядке. Продажа только по тех.паспор...
Зелений Фольксваген Скірокко, об'ємом двигуна 1.98 л та пробігом 174 тис. км за 11800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.03.2025
11 800 $
489 228 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11800)) }} грн
Бензин 1.98 л.
Автомат
174 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA0502HM
Продам авто, тому хто буде любити його так само як я ? Володію авто більше року, але фактичне переоформлення було лише нещодавно (причина п...
Дивитися відео тест-драйви Volkswagen Scirocco
Почему Volkswagen Scirocco не такой как все??
Volkswagen Scirocco - Веселый городской картинг. Эмоциональный Тест драйв.
Мини обзор 3. Фольксваген Скирокко 1.4TSi 160hp. Мнение девушек
СИРОККО который быстрее ЛАМБОРГИНИ / 3 секунды до 100 км/ч
Volkswagen Scirocco. Эгоист на стиле. Лучший СЫРОК из сырков. (Знакомство, обзор, тест-драйв)
VW Scirocco 2.0 tsi | КАРТИНГ ДЛЯ ГОРОДА за 13000$
Купил и разбил 700 сильный VW Scirocco 3.6 VR6 Turbo
VW Scirocco Parmesan. Влажные мечты ваго.... Что ждёт владельца после покупки!
Review & Test Drive: 2012 Volkswagen Scirocco
VW Scirocco НЕ БЕСПОЛЕЗНЫЙ авто, который ВСЕ ЛЮБЯТ!!!

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Нинішній Volkswagen Scirocco - це рестайлінгова версія третього покоління. Створений на основі Golf, хетчбек пропонує такий же рівень оснащення та їзди як у GTI, але з більшою долею практичності. Отримавши до всього ще й виразну стилізацію, Scirocco ...

Читати як ми тестували Фольксваген Скірокко
Технічні характеристики
5/5
8.0 с
1.4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з шестиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
6.6 л/100км
Дивитись всі характеристики Фольксваген Скірокко
Комфорт
4/5
5/5
3/5
5/5
5/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.5/5
(84 відгука)
Андрей
0/5

Машина была куплена из-за спортивного дизайна и турбированного двигателя... Но, как оказалось, через месяц обкатки и выезда на трассу у машины гораздо больше преимуществ... Первое, что сильно удивило - расход бензина 8, 7-9, 7 литров - это даже при достаточно быстрых ускорениях и постоянных Московских пробках... Одна проблема - хороший 98 бензин трудно найти, а то что продают на левых бензаколонках - лучше не заливать (стоимость катализатора от 60 тыс. руб. ). Но один минус всё же есть: после 4 месяцев эксплуатации поменял передние лысые покрышки на новые... Итак, обкатка пройдена, залит полный бак 98, пара стандартных упражнений на торможение... и вот оно! Тормоза работают просто великолепно, машина останавливается за считанные метры, разгон - до 100 экстренное торможение, а машина не доезжает до намеченной точки остановки пару метров, снова разгон, тормоз в последний момент и снова остановка от полосы за 1 метр... Дальше упражнение на поворачиваемость. На трассу со мной приехала жена на своей любимой кватровой пятёрке от Ауди, мощностью на 60 лошадей больше, по сравнению с моим Sirocco. Разогреваем резину двумя кругами между конусов, сидения держат великолепно, управление фантастическое, резина дымит, визг шин. Проезжаю один круг на время. Тоже самое проделываю на Пятёрке. И каково же было удивление - Сырок отстал от кватрового собрата всего на 0.76 секунды и это при разнице в крутящем моменте в 160 Нм, а Пятёрка тяжелее Сырка примерно на 500 кг. Дальше идёт упражнение ипподром Ауди с одной стороны Сырок с другой. После 5 минут гонки друг за другом жена съехала с кольца, дальше последовали слова, что догнать Сырок без длинных прямых практически невозможно... Лето. Поездка в Германию. Ауди отдыхает в гараже, едем на Сырке, и вот он ещё один приятный момент при кажущейся малости багажника в него влезло два стандартных чемодана с ручками и колёсиками, на заднее сидение положили только водичку и ездовой перекус. На ровных белорусских дорогах ехать просто сказка. Проблем с затеканием спины, а также неудобность поспать штурману не возникало, ещё раз спасибо анатомическим сидениям. Зима. Наступает выбор зимней резины, почитав немало отзывов, делаю вывод, что шипы по Москве вылетят на первой же неделе. Итог двухнедельного выбора - Pirelli Sotozero 240, на Пятёрку поставил Sotozero 210. Ужасные опасения по поводу заниженного спортивного пакета оправдали себя при первом снеге и клее из гаража, скребём, но едем. Москва более-менее почищена, так что цепляешь только на парковках. Ну и про небольшие прибамбасы... Очень понравились поворотные фары, освещение поворота именно там где это нужно. Навигация нормально заработала только после перепрошивки БМВшных карт. Достаточно удобное управление радио на руле. Одна проблема из-за RSAP для телефона пришлось купить Nokia 5800. Электрическая регулировка сидений позволяет подобрать любое положение, даже для очень высокого водителя. Немного о минусах... Задний обзор, если сказать, что он немного урезан это ничего не сказать, для человека не ездившем на Opel GTC, заднего обзора фактически не будет, но он компенсируется достаточно большими боковыми зеркалами. Первые 4 месяца было много проблем с крышечками форсунок омывайки для фар, они просто отваливались, благо дилер согласился поменять по гарантии. После 4 отламываний переставили бампер в креплениях, тьфу-тьфу-тьфу уже 6 месяцев ничего не отвалилось. ))) Задние сидения... если у вас есть дети, которые любят спортивные машины, то они оценят разделённый на две части задний диван, достаточно сильные перегрузки и фирменные хлопки глушителя при переключениях, а вот взрослому там делать нечего, хотя один раз перевозил маму на заднем сидении, после чего мне было сказано: "Что ж за Оку ты купил сынок... ". )) Машина очень послушная в управлении, если бы не цена, то Scirocco можно было бы рекомендовать как первый автомобиль, на котором вы учитесь ездить. В экстремальных моментах, а также на льду машина сама отлично понимает что нужно сделать, а вам нужно только руль повернуть туда куда вы хотите ехать, отлично настроенный ESP, ASR и прочие системы безопасности. Ещё один момент в управлении Сырком... Он провоцирует на быструю езду, вам почти всегда будет казаться, что впереди едущая машина едет СЛИШКОМ медленно. Ну и напоследок конечно о дизайне машины. Фары, смотрящие на тебя исподлобья, широкие арки задних колёс, низкая губа переднего бампера и спортивный силуэт гарантируют вам всеобщее внимание на дороге, а на парковке часто будете видеть как взрослые дядьки фотографируют ваш автомобиль на телефон... мелочь, а приятно. )))

Тарас
4/5

Авто купляли вживаним, з пробігом 30 тис км.,.Домовилися з продавцем , що поїдемо на СТО до офіціалів. Після діагностики з'ясувалося що є задіри в третьому циліндрі і згідно гарантії буде замінено двигун. Продавець після заміни двигуна авто було куплено. Машинка дуже гарна потужна катайся і радій, але радів не довго десь 30 тисяч км. Зламався мезатронік в дсг, знайшли хлопців, які вміють його ремонтувати а зняття і установку і налаштування робили офіціали. На пробігу 40 тис км почала диміти, ну і масло почало зникати. Після діагностики з'ясувалося що нема компресії в третьому циліндрі. Після розборки двигуна, стало відомо що перегородки на поршні розвалилися. Двигун 1,4 бенз не раджу.

Читати всі відгуки