Chery Eastar 2007

Машина вполне нормальная.За такую цену невозможно купить автомашину бизнес класса.У меня она два года и проблем больших не доставляла.Удивляет отношение некоторых наездников,когда отзываются плохо.видимо на настоящем г....е никогда не ездил.Пускай купит ВАЗ или Москвичек за туже сумму и тащится от комфорта.В настоящее время продалэту машину, пробег 85000 км, проблем с ней вообще не было, говорю честно и откровенно.Жена была машиной очень довольна, и сейчас когда встречаем ее на дороге в городе, отзывается о ней" Моя вишенка".Если кто-то сомневается в том,что машина хороша, на те деньги которые она стоила( 21 000 уе) то очень зря.НЕ могу сказать ничего о машинах которые выпускают под названием Eastar.За все время в 5 лет эксплуатации в салоне ничего не скрипнуло,подвеска мягкая, как и положено в бизнесс классе.

В целом автомобиль хорош. Соотношение цены соответствует качеству и комфорту. Жалоб по эксплуатации не имею. Катался в столицу, без проблем. При наших дорогах ведет себя вполне прилично. Чесно сказать забыл для чего нужен Тосол. В двигатель не заглядывал вообще, только первое время после покупки. Когда покупал - калебался. В процессе эксплуатации - доволен. Места трения стекол иногда смазывать селиконом. Тогда проблем сподъемом нет.

Проехал не много но вообшем то машиной доволен по поводу максималки не согласен на трассе Одесса - Киев шол 210 и вообшем то чувствовалось что можно еще но рвать двигатель не стал. Машиной в целом доволен и ценой и размером, но есть некоторые неудобства с порковкой большая и не хватает элементарного парктроника. А вообшем предубеждения у большинства по поводу страны производителя я считаю преждевременными и не обосноваными. Обслуживайтесь на фирменных СТО вовремя и следите за машиной и проблем не будете знать:)

Купил машину в 2007 , за год пробег 20000 км, и никаких проблем! Комфорт+скорость+цена- все выше всяких похвал! Молодцы трудолюбивые китайцы, всем дали форы! Мерседес, Форд, БМВ и другие уже сколько на рынке, но такого прорыва у них никогда не было! Очень классная машина, говорю как человек который уже 30 лет за рулем и за свою жизнь имел не одну тачку, начиная от жигулей и заканчивая Волгой.Если кто сомневается, подойдите к любому владельцу Эстар и спросите, а вообще-то машина говорит сама за себя!

В общем автомобилем я доволен! Динамика автомобиля великолепная. Прекрасное соотношение цена/комфорт. Относительно надежности сказать пока нечего. На 2000 км. замена рулевой рейки. На 10000 км. замена амортизатора. Желательно делать дополнительную обезшумку. Перед покупкой обязательный драйв тест.

Приобрел в феврале 2009 года по акции "выпуск 2007 года". Обошлась чуть дороже Ланоса. Прошел 1200 км. Машиной очень доволен, до этого были Жигули. Есть подозрения, что постукивает рулевая тяга, первое ТО покажет, а вот по гарантии уже обращался. После того как заправил полный бак (под горло) в гараже появилась лужа бензина. На бензонасосе заводской дефект - маленькая трещина в крышке. Меняют по гарантии через 3-4 дня. Если бы не залили полный бак, то так и не узнал бы наверное об этом... Пока всем советую...

Вообще-то, на первый взгляд машина не чего(после Фиата Темпры), но это только на первый...Такой здоровой машине не хватает движка, ей бы в самый раз 2, 4, как у Camry, хотя по виду она на неё и похожа.Собрана в Запорожье-это уже "о чём-то говорит"-покрашена хреново!Плохо что светлый салон.Колесо хрен снимешь со ступицы, если его пробил, что бы поменять его на запаску.Родная резина сильно "шумит".Уже поменяли:рулевые тяги(15000), магнитолу(у штатной чего-то с регулятором громкости было), подматывал ниткой и сажал снова на герметик счетчик пробега в коробке(потому что он начал течь), появился люфт и дребезжание в рулевой колонке, поменяли антену(штатная не хрена не ловит), свечи, антифриз, переклеевали лобовое стекло, а то оно чуть не выпало на ружу, резиновые "вешалки" выхлопной трубы, резиновые втулки на переднем и заднем амортизаторе поперечной устойчивости, а так, в принципе, ездит!Потерял сервисную книжку:( Соответствует "цена-качество".Если хотите авто на ступеньку выше жигулей - берите!В принципе у неё есть то, что у авто других марок(напр. ниссан классик) в стандартной комплектации нету!!!

Машине полтора года, прошла 20 000. Особых проблем и нареканий нет. Красивая, удобная, весьма хорошо управляема. Довольно хороший сервис. Каждая вложенная в неё копейка вполне оправдана. В первый же месях перешил салон - натуральная итальянская кожа. Установил телевизор 12 дюймов, DVD (mp3 - mp4) магнитолу. Вид стал ещё богаче, салон просто великолепный. Легко моется, сиденья и спинки не парят. Чувствуешь себя ЧЕЛОВЕКОМ. Машина полностью орпавдывает каждую вложенную в неё копейку. На мой взгляд - максимально удачное соотношение Цена/Качество. Рекомендую!!! У кого руки заточены "правильно", кто не хочет переплачивать - смело берите. Кто брезгливо относится к "китайцам" - не забівайте, что это одна из самых лучших китайских машин, - и берите себе Тойоты, Мерсы и Лексусы. А я на сэкономленные деньги буду эту манину обслуживать, заправлять и ездить.

машиной доволен за такие деньги , но задние стойки уже поменял сильно мягкие, поставил масляные стало намного лучше пришлось переделывать родные так как с других машин не подходят, задние стойки на всех еастарах слабые недодуманные к нашим дорогам, в 40 тысяч поменял передние резинки стабилизатора поразбивало из за ям на дорогах а так все вроде нормально не тоёта кемри но на свою стоимость нормально

В 2007 году приобрел этот автомобиль в люксовой комплектации: двигатель 2.4, АКПП, кожаный салон, климат-контроль и много-много всего. Хотелось что-то роскошное, большое, но как всегда финансы были ограничены. Разумеется, на мои деньги и на мои требования этот автомобиль был лучшим из всех. Боролся за него весь день, но все же удалось вырвать. Первое впечатление - шик, приятная подсветка по салону, мурлыканье двигателя, запах (не китайского пластика, а действительно запах новой машины). Едешь по городу 60, а скорости вообще не слышно, такое впечатление, что стоит машина... В общем, радости моей не было предела. Я Вам скажу, дорогие друзья, что и сейчас меня машинка радует, несмотря на ее возраст. Проехал я на сегодняшний день почти 60 тыс. км и, как говориться, полет нормальный. За это время, конечно, встречались мелкие проблемы: замена ролика генератора, регулировка рулевой колонки (ослабли крепления и на бездорожье в руль вибрация передавалась), замена передних ЭСП, так как старые умерли, перебиралась ходовая (но это по причине наших дорог). В остальном автомобиль только радует, он действительно представительского класса, и выглядит хорошо и комфорт на высшем уровне. Удобная посадка, сиденья приятной жесткости, огромное пространство как для водителя и переднего пассажира, так и для задних пассажиров. Большой багажник, куда можно всунуть все. Объем, если не ошибаюсь - 520 литров.Расход топлива для такой машинки считаю нормальным - город 12, трасса 9. Повторюсь, что двигатель 2.4,130 л. с. Лично мне удавалось развивать 187 км/час, при этом автомобиль оставался управляемым, его не бросало из стороны в сторону. Я вот что хочу сказать: если вы задумали покупать китайца - не бойтесь, свою стоимость он оправдает! Не слушайте тех, кто говорит, что это г*вно. Да, это не качество АУДИ, или БМВ, но значительно выше отечественного и французского, а ля Пежо, Ситроен или Рено. Чери Еастар - машина на 5 баллов.

Нормальная машина за свои деньги. Если бы запчасти ещё были более качественные была бы вообще суппер.

Брал машину в салоне Машина прекрасная Менял только сайлент блоки Надежная\ мотор поет Под горку прет на 4 скорости оставляя сзади знаменитые бренды Просторная\ машина багажник огромный Бензин на скорости 80-90 расход -5-7.5 литров ! Кондиционер можно замерзнуть и на расход бензина почти не влияет Езжу по сей день Продавать не собираюсь

Тойота кемри , только в 2 раза дешевле. Очень комфортно, места очень много.

Отличная машина.жаль.больше не выпускают. Надежная. На дальняк поедем.

14 повних років володію цим авто. Шкода, що китайці не ввозять в Україну весь свій модельний ряд. Ціна досить низька сьогодні, але якщо повернутися в 2007 рік, то за тодішню вартість мого Eastara міг купити аудіо А6 1998 року з пробігом 259 тис км... Зараз це було б вже 400 тис. і ціна взагалі 3к доларів. Тому все в порівнянні. На ремонт пішло дуже мало коштів. Здебільшого по вині водія.

Велике і просторе авто з великим багажником .Дуже м\'яка підвіска по дорозі авто пливе .Запчастини з помірними цінами, головне вибирати якісні варіанти .Авто набагато комфортніше ніж Ваз ,Lacetti ,Aveo .Рекомендую до покупки .Топ за свої гроші .