З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ / Бензин, 2.5л
Привід
Передній
27.08.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AP6758KH
|
|---|---|
| VIN |
Y6DLA69LE8B101178
|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Epica |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 1985 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
29.10.2026
Продається на
Держномер
AP6758KH
Пробіг
Не знайдений
Ціна
3 899 $
Опис
Chevrolet Epica 2007г. 2.5 газ/бензин (газ вписан в т/п) Новое АКБ авто по мотору/коробке вопросов нет автомат работает исправно двигатель масло не берет.По ходовой без лишних звуков, салон чистый не продавленый, климат контроль (обслужен и заправлен) подогрев передних сидений, датчик света, круиз контроль,2-х диновая магнитола, датчик давления шин, новая зимняя резина!По документов полный порядок продажа с переоформлением
+8
28.10.2026
Продається на
Держномер
AP6758KH
Пробіг
208 тис.км
Ціна
3 867 $
06.07.2026
Продається на
Держномер
AP6758KH
Пробіг
202 тис.км
Ціна
5 011 $
Опис
Chevrolet Epica 2.5 AT, 2007 р. Газ/бензин. Вкладень у технічну частину не потребує
Двигун: 2.5 л (газ/бензин)
Коробка передач: автомат
Пробіг: 202 000 км
Салон: шкіряний
Круїз-контроль
Автомобіль у хорошому технічному стані. За останній час виконано великий обсяг робіт:
капітальний ремонт двигуна
повністю перебрана ходова
встановлена нова рульова рейка.
Машина їде добре, коробка працює плавно, вкладень у технічну частину не потребує.
По кузову є косметичні недоліки, тому й ціна відповідна:
вицвіло праве переднє крило
на лівій задній арці є осередки корозії (“рижики”).
Документи в порядку, будь-який вид переоформлення.
Реальному покупцю — аргументований торг біля автомобіля.
27.08.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Держномер
AP6758KH
10.08.2025
Продається на
Держномер
KP0896AB
Пробіг
194 тис.км
Ціна
4 299 $
Опис
Chevrolet Epica 2008, 2.5 газ/бензин, автомат, пробіг 194 тис.км
Надійний і комфортний седан бізнес-класу — справжній S-class серед Chevrolet. Мотор перебраний і у відмінному стані, автоматична коробка працює ідеально, без жодного ривка. Клімат-контроль заправлений і справно охолоджує.
Шкіряний салон, 2 DIN магнітола, сигналізація, бортовий комп'ютер, склопідйомники, гідропідсилювач керма, ABS, Airbag. Підвіска повністю обслугована.
Можливий обмін або лізинг з першим внеском від 30% (близько 1290\$).
+7
09.08.2025
Продається на
Держномер
KP0896AB
Пробіг
194 тис.км
Ціна
4 299 $
Опис
Chevrolet Epica 2008, 2.5 газ/бензин, автомат, пробег 194 тыс.км
Надёжный и комфортный седан бизнес-класса — настоящий S-class среди Chevrolet. Мотор перебран и в отличном состоянии, автоматическая коробка работает идеально, без единого пинка. Климат-контроль заправлен и исправно охлаждает.
Кожаный салон, 2 DIN магнитола, сигнализация, бортовой компьютер, стеклоподъёмники, гидроусилитель руля, ABS, Airbag. Подвеска полностью обслужена.
Возможен обмен или лизинг с первым взносом от 30% (около 1290\$).
12.02.2025
Продається на
Держномер
KP0896AB
Пробіг
265 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис
Машина в хорошем состоянии. Обслужена, без дыр и гнили. Мотор работает ровно. Едет бодро , новое ГБО ,газ вписан в ТП. Климат работает как на холод так и на тепло. Заводиться в любую погоду без проблем. Салон кожа, не затертый . Задний ряд как новый. В дтп не была. Продажа с полным переоформлением.
14.11.2024
Продається на
Пробіг
265 тис.км
Ціна
7 000 $
Опис
Авто в хорошем состоянии. Салон в отличном состоянии. Машина обслужена, перебрана ходовая и мотор. Климат заправлен и работает отлично. В фарах Лэд. Едет бодро. Газ вписан. Переоформление .
17.04.2024
Продається на
Держномер
KP0896AB
Пробіг
265 тис.км
Ціна
4 400 $
Опис
Продам Шевроле Епіка. Стан вогонь. Мотор без нарікань, ходова у хорошому стані. Майже все перебрано (залишилися кілька сайлентблоків ззаду). У машині все працює. Кондиціонер обслужений і добре холодить. Просторий салон Салон у хорошому стані. Газ вписаний готовий до будь-яких перевірок. Витрата по місту 10-12 л/газу. По кузову іржі немає, здуття немає. Є незначні сліди експлуатації. За більш детальною інформацією звертайтесь за телефоном. Можу розглянути обмін без моєї доплати.
+6
17.04.2024
Продається на
Держномер
KP0896AB
Пробіг
270 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Продам Шевроле Епика. Состояние огонь. Мотор без нареканий, ходовая в хорошем состоянии. Практически все перебрано ( остались пару сайлентблоков сзади). В машине все работает. Климат обслужен и отлично холодит. Просторный салон. Салон в хорошем состоянии. Газ вписанный готов к любым проверкам. По кузову ржавчины нет, вздутий нет. Имеются незначительные следы эксплуатации. За более подробной информацией обращайтесь по телефону. Могу росматреть обмен, без моей доплаты.
16.03.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 2343, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Держномер
KP0896AB
16.01.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Держномер
AP8875KC
09.01.2024
Продається на
Держномер
AP3430KA
Пробіг
262 тис.км
Ціна
5 990 $
Опис
Продам Chevrolet epica 2. 5 бенз/газ в достойном хорошем состоянии -мотор полностью после капитального ремонта обсолютно все новые и оригинальные запчасти General Motors -Пробег-265000тыс -2комплекта ключей -2 комплекта резины По мотору и коробке вопросов нету Любой вид переоформление
09.01.2024
Продається на
Держномер
AP3430KA
Пробіг
265 тис.км
Ціна
5 990 $
Опис
Продам Chevrolet epica 2.5 бенз/газ в достойном хорошем состоянии
-мотор полностью после капитального ремонта обсолютно все новые и оригинальные запчасти General Motors
-Пробег-265000тыс
-2комплекта ключей
-2 комплекта резины
По мотору и коробке вопросов нету
Любой вид переоформление
06.11.2023
Продається на
Держномер
AP3430KA
Пробіг
258 тис.км
Ціна
6 150 $
Опис
Продам Chevrolet epica 2.5 бенз/газ в хорошому стані-мотор повністю після капітального ремонту абсолютно все нові та оригінальні запчастини General Motors-Пробіг-258300тис-2комплект ключів-2 комплекти гумиПо мотору та коробці питань немаєБудь-який вид переоформлення
06.11.2023
Продається на
Держномер
AP3430KA
Пробіг
258 тис.км
Ціна
6 150 $
Опис
Продам Chevrolet epica 2.5 бенз/газ в достойном хорошем состоянии
-мотор полностью после капитального ремонта обсолютно все новые и оригинальные запчасти General Motors
-Пробег-258300тыс
-2комплекта ключей
-2 комплекта резины
По мотору и коробке вопросов нету
Любой вид переоформление
22.05.2023
Продається на
Пробіг
257 тис.км
Ціна
4 400 $
Опис
Комфортный большой автомобиль. Салон в идеальном состоянии. Ошибок нет. Пробило прокладку клапанов , мотор под траевает.Продаю потому что нет денег на ремонт!!! Есть газ вписаный. Расход газа по городу 12 бензина 9. Торг уместен
28.01.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 2343, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Держномер
AP3430KA
11.12.2022
Продається на
Держномер
AP3417EI
Пробіг
220 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис
Авто в отличном состоянии
23.05.2018
48 - tz-reestr.48
Сервісний центр
ТСЦ 2342, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Держномер
AP3417EI
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Chevrolet Epica 2007г. 2.5 газ/бензин(газ вписан в т/п)Новое АКБ авто по мотору/коробке вопросов нет автомат работает исправно двигатель масло не берет.По ходовой без лишних звуков,салон чистый не продавленый,климат контроль(обслужен и заправлен)подогрев передних сидений,датчик света,круиз контроль,2-х диновая магнитола,датчик давления шин,новая зимняя резина!По документов полный порядок продажа с переоформлением
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Chevrolet |
|---|---|
| Модель | Epica |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Газ / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Лакофарбове покриття | Як нове |
|---|---|
| Кондиціонер | Клiмат контроль |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|
Безпека
- Броньований автомобіль
- Подушка безпеки (Airbag)
- ABD
Мультимедіа
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 2001
3 400 $
•
159 732 грн
Седан
Бензин, 1.9л
Автомат
Задній
260 тис.км
Бурштин
UA
AT 2269 IM
WBAAL11010AH37718
З VIN-кодом
03.11.2026
Chevrolet Aveo 2007
3 400 $
•
159 732 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Гадяч
UA
BI 8301 HO
KL1SF69YE7B099683
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Bora 2002
3 200 $
•
150 336 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
278 тис.км
Івано-Франківськ
WVWZZZ1JZ3W091158
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 1996
3 167 $
•
148 786 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
370 тис.км
Мерефа
UA
CA 5440 CA
WBACB510X0AN17199
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Carina 1993
3 100 $
•
145 638 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Сарата
UA
BH 4742 OE
SB153ABK00E004136
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
3 167 $
•
148 786 грн
Седан
Газ / Бензин
Ручна / Механіка
Задній
280 тис.км
Чернігів
02.11.2026
Opel Astra 2004
3 300 $
•
155 034 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
230 тис.км
Білгород-Дністровський
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2000
3 300 $
•
155 034 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
300 тис.км
Київ
UA
AI 4544 IC
WDB2030451F012833
02.11.2026
Відгуки про Шевроле Епіка
4.3
Chevrolet Epica 2007
4.6
Жил я значит довольно таки спокойно, пока не приобрел данный автомобиль, а именно шевроле епику на 2.5 моторе с автоматической коробкой передач, так вот вернемся к суте, прокатался я значит 3 недели, а если быть точнее 21 день, за 21 день, автомобиль меня радовал, сумасшедший разгон, в принципе как и расход данного топлива, так же автомобиль до вольно таки хорошо держит дорогу. Ходовая данного автомобиля довольно таки хорошо себя показывает. Но все же перейдем к минусам, данный автомобиль показал себя не с хорошей стороны, а именно мотор 2.5 на автомате ушел на долгосрочное ТО, а именно на 1.5 месяца, в связи с тем, что в стране в которой мы проживаем не возможно найти блок на данный двигатель 2.5, как и не возможно найти б\у двигатель 2.5, Так же когда у вас уйдет двигатель на ТО, не забудь-те обзавестись товарищами, которые работают на СТО, потому что в данном случае вы их потеряете, так как поймете, что они ремонтируют не все машины. Так, же хочу Вас уведомить, что при покупке данного автомобиля не забудь-те погасить или оплатить кредиты которые на Вас открыты, потому что покупая данный автомобиль, Вы открываете себе новый кредит, а именно не уверенность в данном автомобиле, потому что в любой момент, в любом месте где бы вы не находились у Вас может просто лягти двигатель. И Вы попадете не просто на маленькую сумму, а именно эта сумма начинается от 3$ до 4$ - и это факт, потому что данные моторы а так же запчасти, очень тяжело найти на данный автомобиль. И даже если вы его сделаете, то поймите ставить 6-ти рядный двигатель с алюминиевым блоком на 156 Л.с., это просто тупость создателей этого автомобиля. В данном случае, я желаю вам, вместо того что бы купить даный автомобиль за 4к-5к $ и вложить в него еще минимум 2к $, просто отложить еще 2-3$ и приобрести себе ровесника, а именно Honda Accord 2008 на Type-s, с рядной 4-кой на 2.4. двигле с 201 Л.с., потому что Японцы все таки делают вещи, а ускоглазые корейцы нет, они помогут Вам это доказать, если Вы приобретете данный автомобиль себе во владение, удачных всем покупок и ровных дорог.
Автор:
Данил
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.2
я купив в салоні. 15 років вже. за ті гроші машина - бомба. корабель, який пливе на будь-якій доступній швидкості по трасі. макс я розганяв до 220. їде як вкопана, чи як по рельсах. за 15 років експлуатації виділю дві рекомендації, якщо їх не дотримуватись, будуть проблеми, з чим сам зіткнувся. 1. масло. лити тільки рекомендоване виробником, а ще краще тільки GM для Епіки. 2. бензин. лити якісний бензин, і тоді не буде проблем з двигуном ніяких. а машина за свої гроші класна.
Автор:
Володимир
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4
Да простит меня великий писатель за плагиат в названии! Судя по всему я тут первый обладатель б/у Эпики. Делюсь опытом. Возникло желание поменять старого праворукого японца на что-то по-новее. Ну и как всегда дилемма, знакомая каждому. Деньжат маловато, а хотца….!!!! К автомату уже привык – механику ни-ни. К климату тоже привык – просто кондер нафиг. Ну и много других требований. Пошел по поезженным Пассатам-Ауди. Посмотрел… Как-то стремно брать то, на что хватало. Самый простой и надежный выход - решил я – купить Камри в 30-м кузове – к ней и готовился. И тут знакомый тестя предложил это чудо, 2007г.в.,95тыс.км.,600т.р. (с небольшой рассрочкой – что очень помогло решиться)! 2,5 литра. 5-ступенчатый автомат. Климат. Комплектацию – сами найдете. Первое мое мнение – нах надо! Но тесть сказал – не с.ы, ежеле что – отомстим, или поможем деньгой. Хозяин машины – сам себе директор компании «Рога и Копыта» - чем-то торгует, ездил сам, а не водитель, что подтвердил тесть. Оформлена была на его контору (лизинг). Судя по всему, на машину лишнего не тратили, но в тоже время и обслуживали как надо и у официалов (насколько я понял – это требование лизинговых компаний). Кстати, могу это дать как совет: я для себя сделал вывод, что такие машины можно рассматривать для покупки, потому, что за ними хоть как-то, но следили. Потом меня поразил хозяин авто. У меня сложилось ощущение, что он сам за 2,5 года знает эту машину лучше всех официальных сервисов вместе взятых. Во всяком случае – все, что он рассказал или посоветовал – подтвердилось! Привожу примеры. Я ж сразу по форумам, клубам любителей Эпик. Начитался. Спрашиваю: EGR – заглушен. Ответ : «Нет. И не надо. В России зашита программа, которая через 2-3 заправки поймет, что EGR не работает, пределов адаптации не хватит и загорится ЧЕК. У хохлов шьют блок другой программой, т.к. их бензин даже по сравнению с нашим – еще хуже». Ага! Щас! Мы ж умные. Мы форумы читаем! Заглушил. Через 4 дня загорелся Чек. Вернул все обратно. Чек – не гаснет. Звоню – через 2-3 дня погаснет сам, ему надо подстроиться. Точно - через 2 дня погас. Второй пример. Свечи. Может, говорю, есть какие по-лучше. Отвечает: не экспериментируй. Лучше, чем ставят на заводе – не будет. Просто меняй, а не жмотись. А то некоторые книжек начитаются, что они по 150тыс.км должны ходить. А потом удивляются, что катализатору пришли кранты. Но нас же не научишь словом. Поставил Бош-Платинум. Типа и дешевле, и пушут, что должно быть лучше. Через две недели вернул родные. Похолодало – стала не с первого раза заводиться. На машине стояли колеса 205/65-15. Отдал родные 215/50-17 – НОВЫЕ и летние, и зимние, и с дисками НОВЫМИ! Спрашиваю – а почему на 15-х ездите? 17 – это ж красивее! Он: покатаешься - поймешь. Переобулся я в этот же день. Хватило на неделю. Теперь опять езжу на 15-х. Тут об этом есть отзыв – согласен со всем и подпишусь под каждым словом. Более того, возникало желание вставить вперед стойку от Камри, потому что стойки родные – это не то, что дерьмо, а абсолютное дерьмо в кубе!!! За 2 месяца проехал 8 тысяч. Ни разу не пожалел о покупке. Может пока. Возможно дальше начнет что-то вылазить. В салоне очень удобно, тихо. По трассе ездить – удовольствие да и только, расход до 10л. По городу в принципе тоже, только расход напрягает – 13-14 литров – приходиться придерживать правую ногу, а то легко и 15 получить. В багажнике можно жить. Салон кожаный (так написано – скорее всего кожзам). Все крепенько, симпатичненько. Мороженое, йогурт, шоколад от детей и не только стирается тремя движениями влажной салфетки. Стекло лобовое дважды меняли по страховке (по записям в сервис-книжке). Поэтому затертостей не было. Но после мойки в Коломне на стекле появились какие-то не то чтобы царапины, но неприятные полосы. Поэтому делаю вывод, что стекло - это совсем не стекло и затрется очень скоро. Что не может не расстраивать. В официальный сервис не ездил еще ни разу. Масло поменял сам. По интервалу замен перейду на раз в 10тыс, а не 15, как по сервисной. Думаю - хуже не будет. Но вот масла туда надо 7 литров. Епт! Кстати, еще ни разу не доливал. Уровень в норме. Воздушных фильтров купил в екзисте сразу по три штуки в двигатель и в салон (стоят что-то около 200 руб) - буду менять по состоянию. Время замены воздушного фильтра двигателя – 1 минута, салона – 1,5 минуты. Шутка:), но правда. Купил ремень привода всякого навесного (он один на все) – лень заменить. Интересно, если он порвется в дороге – что-то страшное может произойти? Или все-таки лучше заменить? В сервисной книжке не нашел, чтобы его меняли. Загорелся воткнуть в нее 2-DIN-овый агрегат с навигацией, DVD… А может ну ее? Всякие переделки? Как-то незаметно для себя эта машина сформировала во мне такое мнение и отношение к машине: ХОЧЕШЬ ЧТО-ТО УЛУЧШИТЬ В МАШИНЕ – ЗАРАБОТАЙ И КУПИ ДРУГУЮ, КОТОРАЯ ТЕБЯ УДОВЛЕТВОРИТ! Что мне несказанно нравится!
Автор:
nikinitaki
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.8
Добрый день, уважаемые читатели. Хочу поделится опытом владения замечательного во всех отношениях автомобиля Chevrolet Epica. Купил случайно, тупо скопил денег и искал машину. Хотел оформить кредит, но на тот момент начинался кризис и банки поднимали ставки по %-ам каждую неделю. И тут подвернулась Эпика с пробегом. Как и всех, смущал немного бренд, а точнее не сколько сам бренд, сколько сама модель. Машина редкая информации крайне мало - на тот момент всё, что удалось найти - это примерно следующее: "хороший автомобиль со слабой передней подвеской". итого имеем: 2007 г.в. 2.0 143 л.с. МТ пробег на момент покупки был 29000 - была на гарантии. Тут же сделал ТО у дилера - около 7к + колодки около 3к итого где-то 10к рублей. Так же «бренчала» передняя подвеска - это болезнь, втулки переднего СПУ. Ни один дилер никогда не сможет идентифицировать стуки - их надо просто менять каждые 10 000 км либо вместе с маслом, как кому больше нравится. Как я и сказал дилер особо и не пытался ничего найти - а тупо приговорил передние амортизаторы и поменял их по гарантии - ждал 2 недели. Само собой «бряканье» никуда не ушло, поехал к другому дилеру. Машину "диагностировали" с 12 до 18 наверное, катались по двору разбирали, собирали - но НИЧЕГО. И тогда я уже немного психанул и сказал, поменяйте мне втулки я оплачу, но верните машину ) они поменяли. Сели с мастером. едем, стуков нет, всё просто в идеале. Возвращаемся, он идёт к мастеру по гарантии, они там чего-то кумекают... Итог: ничего платить не надо - гарантия ) хотя конечно это скорее всего из-за того, что они пытались загладить свою некомпетенцию, втулки-то копеечные - 240 р. за комплект. Забрал машину где-то в 20.30 ) В целом это были самые большие мои затраты в плане денег и нервов - дальше были 1.5 года скучнейшей эксплуатации, за которые я ещё 1 раз поменял масло и задние колодки, а так же лобовой по страховке. Машина заводилась в любой мороз с пол оборота. Максимально разгонял до 190, думаю пошла бы и больше, но разогнаться особо-то негде у нас и то повезло, что машин в тот день мало было. Дорогу держит хорошо - штатная резина вполне пригодна для использования, шумновата немного, а в остальном хорошо. -Динамика до 3 тысяч приемлемая, после 3 включается какой-то там доп впрыск и она несётся как самолёт... ээххх.. какая там третья передача... до сих пор с тоской вспоминаю ( -Шумка - в бентли не ездил, но то что она такая же как на Камри Тиане и прочих более дорогих одноклассниках - 100% -Подвеска - не считая тонкостей с втулками переднего СПУ, то очень комфортная и мягкая. Немного шумновата, но к этому привыкаешь. -Комфорт - у меня была базовая версия, и многих радостей я не познал ), но в плане эргономики, удобства посадки - то всё очень даже хорошо. Никакой усталости, всё всегда под рукой. -Музыка - одна из лучших в принципе! 8 динамиков Блаупункт - без сабвуфера долбили так, что уши закладывало - и даже не намёка на дребезжание после итоговых 50к пробега. После Эпики тяжело слушать, то что ставят в штате почти во всех машинах. Для сравнения слушал в Митсу Рокфорд - аамм.. О_о это премиум звук? смешно даже было ) -Управление - вот тут ещё один не большой минус, опять же, который довели уже до ума. Управление довольно ватное, это да. Сейчас ставят гидроуслитель с переменным усилием. что несомненно должно было решить эту проблему. -Двигатель - это конечно самая главная изюминка этой машины. 6-ти цилиндровый рядный агрегат - просто сказка. Вибраций ноль, шума ноль - по началу раза 2 заводил заведённую машину. Про динамку уже сказал. Высокий крутящий момент. Не высокий расход бенза. Летом - 10-11 зимой 11-12. Всегда свет, зимой прогревы, кондей по требованию, ездил умеренно. Подводя какие-то итоги, хочется быть объективным. Конечно, всякая лягушка своё болото хвалит... Но я до сих пор не понимаю людей, которые за 600-700 тысяч покупают погремушки вроде Лансеров или Цивиков или Королл. Куски железа без шумки без харизмы, которые у каждого второго на дороге. При том платят какие-то безумные деньги на защиту от угона (бесполезную в принципе), на КАСКО, а потом ещё и на обслуживание. Сравнивал цены на оригинальные запчасти - разница в 2-3 раза идёт ) И это между бюджетными авто для народа и всё-таки каким никаким, но средним классом. После Эпики реально проблематично выбрать автомобиль - платить миллион не хочу, а за 600-700 это погремушки на колёсах. Хотел брать новую Эпику - уже пришёл платить деньги... но в общем не срослось, взял другую машину. ) Всё! всех благ и спасибо, что дочитали, может, кому полезно будет. Задавайте вопросы )
Автор:
помедорчик
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.6
Отзыв на данный авто пишу 02 Января 2021 года! А это значит,что в этом начинающемся году ей исполняется уже 14 лет! И машинка на бодром ходу,хоть и не лишена некоторых недостатков. Владею Эпикой вот уже четвёртый год и мне кажется,что я могу составить,какое/никакое мнение об этом экземпляре. Покупал Эпику у пожилого владельца (второй хозяин) в Великом Новгороде. Много чего пересмотрел по объявлениям и в основном попадались уставшие варианты с питерской солью в наследство. Этот (мой) вариант попался по среднерыночной цене с ничем не выделяющимися на первый взгляд вещами. 2007 год. 2.0 литра на автомате Aisin. По приезду в Новгород я увидел авто,которое вот уже год простояло бездвижно на одном месте. Открыв я понял,что перед нами ухоженная и максимальная комплектация!Кожа(или её качественный заменитель),дор оборудование,всякие плюшки. Завелась без проблем и без лишних звуков. Не смотря на мой внушительный опыт в автоиндустрии я впервые в жизни доверился внутреннему чутью и не стал ее долго изнурять проверками и осмотрами. Я знал,что простой машины,это большой минус. Я знал,что мне предстоит вложить в машину немало средств на начальном старте,но что-то было в этой Эпике,что заставляло меня закрыть на все глаза. По итогу-забрал за 320 тыс. и поволок ее в Питер. Заменил тормоза в круг,все жидкости и поехал. Первая проблема возникла с коробкой. Когда машина прогревалась,появлялись пинки и пробуксовки. Приговор-перегрев коробки!Когда начал копать до причины,выяснилось вот что. На дорестайлинговых версиях на Эпику не устанавливались дополнительные радиаторы охлаждения на коробку. Из-за этого просчёта возникала проблема с перегревом коробок. Париться не стал,купил в Евроавто контрактную коробку Aisin 55-51 nf за 33 тыс. Снять поставить 12 тыс.+ ATF.На этот раз установил доп.радиатор охлаждения. Теперь катаюсь,радуюсь. Все устраивает. В 2019 году,по моей собственной вине пришлось заменить движок из-за того же перегрева. Ехал быстро по каду в жару,играла громко музыка и проглядел приборную доску. Порвало верхний большой патрубок охлаждения и повело голову. Пришлось покупать контрактный мотор из Кореи. Обошёлся мне мотор в 55 р.+снять поставить+сопутствующие вещи. По итогу под сотку вышло. На счастье оказался хороший мотор,без лишних проблем. По электрике проблем было немного. Вышел из строя один задний парктроник,клапан егр (заглушил). Иногда треплет нервы датчик под пассажирским сидением. Вроде больше ничего. Вырезал катализаторы,прошивал мозги. Кстати прошивку делал мне немало известный Алексей Таежный. После прошивки машину не узнать. Стала очень резвая и приёмистая. Одно удовольствие. По ходовой я ничего не хочу тут расписывать,так как переодически приходится что то менять по мелочам,то сайлентблок,то резинку,то ступицу. Особо не парит. Единственный минус по мне,так это расход бензина. Когда ездит жена,расход умеренный и терпимый. Когда езжу я,то тут полный трындец товарищи. Причина большого расхода,стиль езды. Стажу вождения у меня около 18 лет,стиль езды интенсивный. Из-за стиля езды и идёт такой расход. Шесть цилиндров+манера езды=большой расход. У меня в среднем выходит литров 14-15 на сотню в смешанном режиме. Жена умудряется укладываться в 10-11. До сих пор не понимаю,как у неё это получается. Однако,но факт!В остальном меня все устраивает. Да,не любит колею (выкидывает).Да,не любит парковаться (большая).Да,жрет бенза.Да,слабовата подвеска. Но в остальном все это меркнет перед тем как она едет. В машине есть душа (кто понимает). Едет очень достойно и вольготно. Всегда комфортная и приятная езда. На мой взгляд машина для автомагистралей. В салоне до сих пор нет ни скрипов,ни жучков. Салон цел до сих пор. Все что надо-есть. Датчики дождя,складывающие зеркала,подогревы сидений,зеркал,форсунок омывателя. Раздельный двухзонный климат,ESP,зимний режим коробки и т.д.Внешний вид авто,несмотря на возраст ещё актуален. За все время владения,машинка всегда заводится,всегда едет. Запчасти копеечные (если брать хороший неоригинал).Знаю точно,что когда придёт время продавать ее,то будет жалко.
Автор:
Вячеслав
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
2.6
В сентябре прошлого года стал счастливым обладателем Шевроле Эпика. Перед покупкой объездил разные салоны, хотелось большой автомобиль(предыдущий пассат в5 - 1.6 слабоват) да и хотелось новую. До этого были вазы 02.05.07.09.12, иж2126, опель вектра в и пассат, но все б у. Машина понравилась, особенно 6 цилиндровый двигатель. По началу ел много, но в книге написано, что после обкатки расход стабилизируется, и вправду по компу после 5000 стал показывать в среднем 8 л, что примерно соответствовало замерам. Очень не понравился дилер. Дженсер - логистик при передаче новой машины поцарапали бампер о ворота и перекрашивали 3 раза, но это отступление. 17 гарантийных случаев за 11 месяцев. На 10 день загорелся индикатор подушек безопасности - искали месяц. Заменили правое сиденье, и пошло по 2-3 поездки в месяц для демонстрации неисправности и устранении. Замена трапеции дворников. Замена моторчика дворников. Замена датчиков дождя. Замена блок фар - запотевали. Замена электрохромного зеркала. Замена поводков дворников. Замена пластиковой накладки капота. Замена подрулевого переключателя дворников. Замена блока управления на руле. Замена подлокотника заднего - перестал открываться (всего 3-4 раза). Отклеилась накладка на лобовом стекле. Проржавели направляющие стекол на задней двери. Замена мкпп на 15800. Замена пополняемого бочка с крышкой - уходил антефриз. И наконец-то, возгорание моторного отсека 16100 км. Разрыв шланга гидроусилителя и воспламенение. По ходу шланги у них болезнь - у друга тоже лопнул, но повезло не в движении, а когда парковался, по этому, наверно, и не загорелась. 2 месяца пытался сдать дилеру, вроде сдал, месяц жду деньги - видать не дождусь, подал в суд. Все предыдущие машины, даже вместе взятые, не имели и сотую часть проблем. Также хочется отметить проблему с тормозами - резко пропадают, потом также резко проявляются (мне кажется связана с абс, но доказать дилеру не удалось, им нужно предоставить неисправность, а она проявлялась не всегда). Слабое лобовое стекло - первый камушек и трещины во все стороны. Нареканий нет только к двигателю. Хочу сказать про дилера - смотрите за всем. У отца шевроле лачетти обслуживался там же, дв 1.4 без кондея. На ТО выставили счет с заменой салонного фильтра, которого там отродясь не было, обнаружил случайно в разговоре с отцом, прошло уже 3 месяца, но так как я там "вип"клиент - деньги вернули в течении 3 минут. Сервис оставляет желать лучшего, подрулевой переключатель ждал 38 суток( его что на оленях везли с Кореи?). Да круиз на механике, правда, лишний, попробовал один раз и то с целью проверки. ТО в гаи не прошел - противотуманки не настроены, пришлось возвращаться и делать где предпродажная подготовка! .
Автор:
гайсенко игорь анатольевич
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.4
Месяц назад приобрел Шевроле Эпику, 2, 0 литра, механика. До этого ездил на многих моделях ВАЗ, последние 5 лет на Ланосе. Ничего не хочу сказать плохого об предыдущих авто. Для того времени и тех денег, которых они стоили и стоят сейчас, было нормально.Из истории выбора авто. Хотел солидный с хорошей динамикой автомобиль. Выбор первоначально, год назад, пал на Хонду Сивик 4D. Автомобиль был заказан по записи и пошло томительное ожидание. Звонки и посещение автосалона не давали результата. Попутно рассматривались Мазда 3, появившиеся новые Тойота Корола и прочие авто в этом сегменте. Но мечтой была Хонда несмотря на ожидание «длиною» почти в год. После очередного звонка в салон Хонды и ответа менеджера, что желающих много, а машин мало, ждите августа и учтите, что цена повысится на 500-1000$, этот автомобиль перестал нравиться. Вспомнились и задние сидения для карликов и внешний вид показался не таким солидным как хотелось бы.После тест-драйва Эпики, на которой знакомый без проблем откатал 10 000 км и после семейного совета, принял решение о покупке Эпики. Купил!!! Пробег 1 250 км. Знаю, что мало. Пишу только потому, что сам искал отзывы в И-нете, ну хоть, что-то и ничего толком не находил.Все работает отлично: шумоизоляция классная, подвеска достаточно мягкая, климат-контроль на высоте, для меня посадка и высадка очень удобны (рост 176 см), жена ни за что не задевает каблуками, места как спереди так и сзади – «вагон», удобные подлокотники, рычаг переключения передач на месте, все удобно и функционально. Поставил 2-DINCD ченжер на 6 дисков «Clarion». Даже со штатной акустикой (6 динамиков) звучит прилично. Руль острый – спортивный, а радиус разворота для такого каравана - не реально маленький (просто суппер). Коробка передач - одно удовольствие, так и хочется переключать и переключать. Надо отметить, что передачи – короткие. Двигатель на низах слегка задумчив на доли секунды, а потом - как ракета. Средний расход при постоянно включенном климате (высчитал по заправке и пробегу) – 7, 5 л по трассе; 9, 5 л по городу. Бортовой комп. эти цифры занижает. Пока пробовал разгонять до 160 км/час по тахометру – 4 000 оборотов, двигатель уже слышно, но комфортно. Поставил универсальные польские брызговики. Подошли отлично.Несущественные недостатки: к габаритам надо привыкать, я привык, а жена пока нет (парктроник ставить пока не собираюсь); обивка сидений из темного велюра очень маркая, видно каждую соринку и пылинку (правда на ощупь очень приятная). Брать или не брать, вернее покупать, решать каждому самостоятельно. О вкусах не спорят, для кого-то имидж – все. Я своим выбором очень доволен. Эпику считаю достаточно разумным выбором за разумные деньги.
Автор:
Владислав
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
3.8
Epica на вид выглядит значительно дороже чем стоит на самом деле. Нравится задняя оптика, передняя-- вопрос спорный.Салон сделан, как говорится, скромно,но со вкусом.Очень стильный салон,можно сказать, изящный.Кто не верит может сравнить с Mondeo. Даже велюровый даст ему сто очков вперёд. Коротковат центральный подлокотник, лучше бы его сделали сдвижным. Прикольно иногда читать в тест-драйвах что музыка в Epica так себе, а в Saab9-3 магнитола просто супер,когда они одинаковы.Радует небольшой расход топлива (на уровне вазовской пятнашки).
Автор:
Титов М.Е.
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.4
Хотел купить Опель Астра, но жена сказала попробуй присесть в Эпику! Сел, проехал и обалдел! Цена и качество соответствует! Потом смотрели Пассат, Камри, Пыжика 407, но цены в такой комплектации как моя "ПИКУЛЯ" заоблачные. Моя жена до сих пор молчит, как в рекламе - у меня такой же цвет (хамелеон)!Пуляет быстро, после Шкоды и Ауди, которые у меня были до этого (1, 6 и 1, 8) просто самолет (2, 0). АВС тупое и жесткое, но это единственный минус. Мягкая, вольяжная - просто клевая. Недорогая в обслуживании, 1-ТО всего 5000 руб. Главное сразу найти личного механика (Обухов Сергей), который будет следить за авто как за своей! У нас в городе очень хороший автосалон и сервис! Сильный ген. директор Леваков!!! Разгонял свою "Пикулю" до 210 км/ч, уверенно управляется и оставляет за собой всякие Мерсы и Ауди... Да стоит, но следующий а/м будет Лексус!!!
Автор:
Игорь
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.2
Начали с Лансеров, Альмера, Меган. Но решили что они маловаты. Далее были Киа Мажентис (знакомые из салона отговорили большой расход, очень жесткая подвеска), Хюндай Соната (салон переезжал, а сторож был не сговорчивый), Ниссан Примеру выпускать перестали, а склады были уже пустые. Заехали на Шевроле, нас сразу покатали на ней и как-то она сразу понравилась всем. Машина динамичная на хороших оборотах (не менее 3700). Коробка механическая весьма не плохая. По управляемости нареканий нет. Салон полигон и очень удобный, в семером спокойно. В багажник влазит очень много и весьма негабаритные грузы. ТО страдает. За такие деньги стоит, у меня за 10 000 тысяч нареканий нет, у товарища за 40 000!
Автор:
Дмитрий Крючков
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
5
Машине 1, 5 года. за время эксплуатациии не подводила ни разу. Водителю очень комфортно за рулем, даже при поездках на дальние расстояния, нет никакой усталости. Не смотря на свои не маленькие размеры, позволяет отлично чувствовать габарит автомобиля.Приятные плавные внешние формы авто, напоминают "апетитную женщину" в расцвете лет. Отличная внутренняя отделка салона, просторный багажник, полноценное запасное колесо приятно радуют. отличная, комфортная и престижная машина для покупателя среднего уровня
Автор:
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
2.4
Дизайн не плохой.Выбор был между Камри 40 и Epica . Думал с экономить 5-6 тыс дол. После 100 км в час в салоне устойчивый свист из под дверей , после пробега 2000 км постоянный шум в задней части авто.На станции садились при езде в багажник и поднимали авто - шум не удалось обнаружить.С трудом удалось вернуть автомобиль в салон. Ни грамма не жалею!!! Взял Камри и проехал 50.000 без проблем!!!
Автор:
Вячеслав Семидоцких
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
3.6
Единственная машина, где пересеклись интересы мои и моей жены. Достаточно плотно "утрамбованная" за свою цену. Забаный моторчик, навсегда отвративший меня от рядных четвёрок и углообразных шестёрок. Хорошее сиденье, большой, хоть и не идеальный, багажник, "невесомая" педаль сцепления.Мощный кондиционер выдерживает жару под сорок без проблем. Расход бензина в летом (не в самую жару) на Москву-обратно вышел в 7.1 л/100км. Для города машинка громоздковата, зато за городом идёт, как крейсер по Каспию. Маневренность для такого размера - на высоте (доводилось загонять аппарат в стандартные фигуры автомногоборья, а их в своё время "затачивали" под "Жигули"). Противобуксовочная система работает хоть и с устрашающим лязгом, но исправно. Музыка весьма неплоха... Правое зеркало на заднем ходу показывает колесо, а не посторонние предметы...Недостатки есть, назвать их критическими за такую цену не поднимается рука, однако... О бордюры ободрал весь "подбородок". Ходы рычага КПП длинноваты. Спинка заднего сиденья хоть и складывается по частям, но проёмчик у-у-узенький. АБС работает с большой дискретностью. Руль прикусывает при очччень активном рулении. Штатные шины не шумят, а просто орут. Подвеску нет-нет, да пробьёт, собственно, дороги наши это предполагают - всегда есть место новой ямке. От них и рулевое чахнет быстро.В общем, отношение к машине, как к еврейской жене: "Немножко люблю, немножко боюсь, немножко хочу другую". Но моторчик, моторчик! Не вибрирует же, негодник, совсем!
Автор:
Виктор Климашевский
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.6
2л, механика, пробег 12000 км, пока доволен, проблем не было. Что касается расхода, то если ездить в экономичном режиме, т.е. не рвать на светофорах, не разгонять свыше 110км час то получается где-то 7,8-8л с среднем, это не с компьютера а по расчету, а компьютер действительно показывает заниженный расход. Просторный салон, хорошая подвеска, неплохая шумоизоляция, приличный дизайн кузова в целом достойная машина за эти деньги.
Автор:
Игорь
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4
Да простит меня великий писатель за плагиат в названии! Судя по всему я тут первый обладатель б/у Эпики. Делюсь опытом. Возникло желание поменять старого праворукого японца на что-то по-новее. Ну и как всегда дилемма, знакомая каждому. Деньжат маловато, а хотца….!!!! К автомату уже привык – механику ни-ни. К климату тоже привык – просто кондер нафиг. Ну и много других требований. Пошел по поезженным Пассатам-Ауди. Посмотрел… Как-то стремно брать то, на что хватало. Самый простой и надежный выход - решил я – купить Камри в 30-м кузове – к ней и готовился. И тут знакомый тестя предложил это чудо, 2007г.в.,95тыс.км.,600т.р. (с небольшой рассрочкой – что очень помогло решиться)! 2,5 литра. 5-ступенчатый автомат. Климат. Комплектацию – сами найдете. Первое мое мнение – нах надо! Но тесть сказал – не с.ы, ежеле что – отомстим, или поможем деньгой. Хозяин машины – сам себе директор компании «Рога и Копыта» - чем-то торгует, ездил сам, а не водитель, что подтвердил тесть. Оформлена была на его контору (лизинг). Судя по всему, на машину лишнего не тратили, но в тоже время и обслуживали как надо и у официалов (насколько я понял – это требование лизинговых компаний). Кстати, могу это дать как совет: я для себя сделал вывод, что такие машины можно рассматривать для покупки, потому, что за ними хоть как-то, но следили. Потом меня поразил хозяин авто. У меня сложилось ощущение, что он сам за 2,5 года знает эту машину лучше всех официальных сервисов вместе взятых. Во всяком случае – все, что он рассказал или посоветовал – подтвердилось! Привожу примеры. Я ж сразу по форумам, клубам любителей Эпик. Начитался. Спрашиваю: EGR – заглушен. Ответ : «Нет. И не надо. Зашита программа, которая через 2-3 заправки поймет, что EGR не работает, пределов адаптации не хватит и загорится ЧЕК. У хохлов шьют блок другой программой, т.к. их бензин даже по сравнению с нашим – еще хуже». Ага! Щас! Мы ж умные. Мы форумы читаем! Заглушил. Через 4 дня загорелся Чек. Вернул все обратно. Чек – не гаснет. Звоню – через 2-3 дня погаснет сам, ему надо подстроиться. Точно - через 2 дня погас. Второй пример. Свечи. Может, говорю, есть какие по-лучше. Отвечает: не экспериментируй. Лучше, чем ставят на заводе – не будет. Просто меняй, а не жмотись. А то некоторые книжек начитаются, что они по 150тыс.км должны ходить. А потом удивляются, что катализатору пришли кранты. Но нас же не научишь словом. Поставил Бош-Платинум. Типа и дешевле, и пушут, что должно быть лучше. Через две недели вернул родные. Похолодало – стала не с первого раза заводиться. На машине стояли колеса 205/65-15. Отдал родные 215/50-17 – НОВЫЕ и летние, и зимние, и с дисками НОВЫМИ! Спрашиваю – а почему на 15-х ездите? 17 – это ж красивее! Он: покатаешься - поймешь. Переобулся я в этот же день. Хватило на неделю. Теперь опять езжу на 15-х. Тут об этом есть отзыв – согласен со всем и подпишусь под каждым словом. Более того, возникало желание вставить вперед стойку от Камри, потому что стойки родные – это не то, что дерьмо, а абсолютное дерьмо в кубе!!! За 2 месяца проехал 8 тысяч. Ни разу не пожалел о покупке. Может пока. Возможно дальше начнет что-то вылазить. В салоне очень удобно, тихо. По трассе ездить – удовольствие да и только, расход до 10л. По городу в принципе тоже, только расход напрягает – 13-14 литров – приходиться придерживать правую ногу, а то легко и 15 получить. В багажнике можно жить. Салон кожаный (так написано – скорее всего кожзам). Все крепенько, симпатичненько. Мороженое, йогурт, шоколад от детей и не только стирается тремя движениями влажной салфетки. Стекло лобовое дважды меняли по страховке (по записям в сервис-книжке). Поэтому затертостей не было. Но после мойки в Коломне на стекле появились какие-то не то чтобы царапины, но неприятные полосы. Поэтому делаю вывод, что стекло - это совсем не стекло и затрется очень скоро. Что не может не расстраивать. В официальный сервис не ездил еще ни разу. Масло поменял сам. По интервалу замен перейду на раз в 10тыс, а не 15, как по сервисной. Думаю - хуже не будет. Но вот масла туда надо 7 литров. Кстати, еще ни разу не доливал. Уровень в норме. Воздушных фильтров купил в екзисте сразу по три штуки в двигатель и в салон (стоят что-то около 200 ) - буду менять по состоянию. Время замены воздушного фильтра двигателя – 1 минута, салона – 1,5 минуты. Шутка:), но правда. Купил ремень привода всякого навесного (он один на все) – лень заменить. Интересно, если он порвется в дороге – что-то страшное может произойти? Или все-таки лучше заменить? В сервисной книжке не нашел, чтобы его меняли. Загорелся воткнуть в нее 2-DIN-овый агрегат с навигацией, DVD… А может ну ее? Всякие переделки? Как-то незаметно для себя эта машина сформировала во мне такое мнение и отношение к машине: ХОЧЕШЬ ЧТО-ТО УЛУЧШИТЬ В МАШИНЕ – ЗАРАБОТАЙ И КУПИ ДРУГУЮ, КОТОРАЯ ТЕБЯ УДОВЛЕТВОРИТ! Что мне несказанно нравится!
Автор:
Валерий
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.2
Отъездил 2 года. 40000 км. Вобщем доволен. Красивый вид, хороший салон, вместительный багажник. Управляемость хорошая. Мягкая. Двигатель 2.0 слабоват для такой махины. Сечас пустил в продажу. Из недостатков хочу подчеркнуть слабую ходовою, дорогое ТО, проблемы с запчастями. В 24000 км. поменял втулки стабилизаторов. В 26000 сменил задние цапфы, в 30000 поменял передние стойки и амартизаторы, в 36000 поменял передние тормозные барабаны. Запчасти меняли по гарантии, но гарантия когда нибудь кончится. С запчастями туго. Заказуют с Киева. Бывает ждёш месяцами и это время ездиш как на телеге, всё гремит. Ну а теперь думайте стоит её покупать или нет. От качества Еванды она мало чем отличается, только внешне и салоном. Брать только новый с салона и в перед окончанием гарантии срочно продавать!!!!!!!!!!!!
Автор:
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.2
Прошёл год владения эпикой и она уже нашла новых хозяев, поэтому можно написать отзыв объективно без лишних эмоций и предвзятостей. И так по порядку… Купил я её, как говорят «с бухты Барахты» - зашел, увидел, купил. Благо скидки перед новым годом и грядущим кризисом GM развернул недетские и авто в максимальной комплектации досталось по относительно небольшим деньгам. О машинке много не знал, и поэтому для меня всё было ново. На утро начал рассматривать, что же за чудо я купил. Да, она огромная, баржа на колёсах! Кажется, что нет ни чего лишнего, всё в ней органично и радует глаз, плавные линии, изящный кузов – красавица. В салоне, всё строго, кожа на сидениях показалась грубоватой и неприятной на ощупь, пластик довольно хорошего качества, аккуратно подогнан и приятен как визуально, так и на ощупь. Сидения имеют великое разнообразие регулировок, но поясничной поддержки я так и не почувствовал. С моим ростом в 192 см довольно долго пытался усесться поудобней, но так и не получилось по причине того, что руль по вылету регулируется несущественно (см 5-7), подлокотник находится где то сзади и локоть просто недостаёт до него. Ладно, с эргономикой корейцы в данном вопросе облажались, а что же всё остальное? Читабельная панель приборов, подсветка не раздражает, всё на своем месте, разве что руль слегка великоват, но этой машине он очень идёт. Не буду останавливаться на различных опциях и приблудах, коих огромное множество, просто скажу, что очень порадовали и автоматическое опускание бокового зеркала при заднем ходе и самозатемняющиеся зеркала и встроенный парктроник и много что ещё (хотя датчик дождя работает только по ему понятному алгоритму). Заводим – еле слышная работа двигателя, шумоизоляция на высоте! Двигатель в 156 л/с и 234 Нм срывает машину с пробуксовкой, но электроника вмешивается и автомобиль вальяжно начинает движение. Тут начинаются первые неприятные моменты, а именно очень шумная подвеска, все неровности отдаются глухими ударами, но плавность хода заставляет закрыть на это глаза. АКПП работает как часы, переключения своевременны и незаметны, но всё же при резком ускорении провал довольно ощутим и поэтому требуется некоторое привыкание. На скорости начинаешь ругать шумоизоляцию колёсных арок, а в остальном без нареканий. Трассу держит отменно, но колею не любит. Одинаково бодрое ускорение, что на сорока, что на ста сорока километров в час – любой обгон без проблем, тапок в пол и вперёд! В ходе эксплуатации машина меня в основном радовала, за исключением одного неприятного момента, когда накрылся кондиционер в самую жару, но был исправлен официалами заменой какого то клапана. Расход конечно не маленький, но для двигателя в 2.5 на АКПП считаю приемлемым, примерно 14 литров в городе и 10 на трассе. Слишком низкий свес переднего бампера приучил меня не облизывать бордюры и вообще не лезть туда где нужны внедорожные качества, хотя клиренс довольно высокий. Да, ближний свет у Эпики никакой и лечится установкой ксенона. Подводя итог, хочу сказать, что за 30 тыс. км которые мы прошли с моей эпикой, она зарекомендовала себя как надёжный автомобиль и хороший друг. Ни разу она меня не подвела, а взгляды бросаемые прохожими в нашу сторону тешили самолюбие. Единственное, что омрачает, это по истине скотское отношение официалов, хотя это наверное не только беда GM. Соотношение цена качество вполне соответствует, а ближайшие конкуренты с похожей комплектацией имеют уже семизначный ценник. PS прошу прощения за много букав)))))
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.6
Идеальное сочетание цены и качества. Очень много полезных опций и несомненно очень красивый автомобиль. Очень много автомобиля за небольшие деньги. Обязательно покупать!
Автор:
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.2
Правильно сказал автор в тест-драйве: автомобиль для мужчины за 40. Проехал на Епике 9т.км.После Тойоты-Карина ощущения более насыщенные. Выглядит намного солиднее, более приёмиста. Но непривычен больший расход топлива. В среднем 10-11 л., по трассе -9л, в городе - 12-13. В среднем в день проезжаи от 250 км и меньше. Поэтому показание компьютера и реальный расход не совпадают. К показанию прибавляю 1 литр. Пришлось в Ноябре проехать 800 км. Сделал свои замеры и расчёт. При средней скорости 100 км/час без кондиционера показания компьютера и фактические совпали - 9л. Машина мощная, оборотистая, скорость набирает незаметно быстро, и при скоростях свыше 120 км показания не совпадают. Впечатления хорошие от машины, пока не сломается. Зимой отметил устойчивость от заноса в поворотах, устойчиво себя ведёт. Но несколько удручает провал в мощности при резком старте, при обгоне, когда двигатель на 2 сек. задумывается, не сразу срывается в скорость. В общем, пока была не продана Карина, ездить на ней уже не хотелось, хотя машина была просто добротная, служила верой и правдой 6 лет, и в свои 12 лет была неприхотлива и бодра.Дай бог в дальнейшем надёжности, как у Тойоты. В целом авто устраивает, просторный, полный комплект. Порой думаю, что есть такое в ФордеМондео или Камри, что при тех же параметрах, а то и ниже цена просто впечатляет на фоне Епики.
Автор:
НИКОЛАЙ ОСТАНИН
Дивитись весь відгук
Chevrolet Epica 2007
4.8
Купил модель 2007г. Первое что сразу ощутил-это экстравагантный внешний вид и комфорт в салоне.Приятная панель приборов. Вот по панели и расположению приборов пару слов хочу сказать. Вобще, таких машин мало, в которой именно всё устраивает. Обязательно найдется какая нибудь деталь интерьера которая прикручена не там где надо. Так вот в этой машине абсолютно всё расположено именно там где нужно. Кроме этого все исполнено с большим вкусом и с чувством стиля. Правой рукой ничего не задевается во время вождения. Магнитола встроенная, родная. Кстати на руле, расположены кнопки регулировки громкости магнитолы, это не даст водителю отвлекаться и нагибаться во время движения. Подъёмники стекол все электрические. Электроподогрев передних сидений.Подсветка приборов не раздражает и не отвлекает.Для очков вверху предусмотрен футляр.Отличная шумоизоляция, вместительный багажник.Пассажир на заднем сиденье не упирается ногами в спинку переднего и у него достаточно свободно. В спинке заднего, откидывается подлокотник. На заднем сиденье сидеть-можно сравнить как у себя дома на диване-абсолютно никуда не упираются колени и не устают ноги. Внешне очень интересная и не похожая на другие авто. Достаточно мощная.Сделал вот такой обзор исходя из внутреннего освещения салона этой машины.
Автор:
energia9
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
Chevrolet Aveo 2007
4 800 $
•
225 504 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
209 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 6343 HH
Y6DSA69YE8B008453
З VIN-кодом
02.11.2026
Chevrolet Aveo 2005
1 100 $
•
51 678 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
336 тис.км
Вишгород
UA
AI 9704 KT
Y6DSF69YE5B384195
З VIN-кодом
02.11.2026
Chevrolet Aveo 2006
2 200 $
•
103 356 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Не вказано
302 тис.км
Іршава
UA
DI 0439 AH
Y6DSF69YE6B566496
02.11.2026
Chevrolet Aveo 2005
1 750 $
•
82 215 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Калинівка
02.11.2026
Chevrolet Другая 2004
3 562 $
•
167 343 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
400 тис.км
Верховина
UA
AO 7917 CA
З VIN-кодом
02.11.2026
Chevrolet Niva 2005
3 300 $
•
155 034 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.7л
Ручна / Механіка
Повний
300 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
AE 3728 IB
X9L21230050100868
02.11.2026
Chevrolet Другая 2007
3 661 $
•
171 994 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
2 тис.км
Верховина
UA
AT 0491 IB
02.11.2026
Chevrolet Lacetti 2008
3 099 $
•
145 591 грн
Універсал
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
299 тис.км
Первомайськ
З VIN-кодом
02.11.2026
Chevrolet Chevette 2007
3 423 $
•
160 847 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 1.7л
Ручна / Механіка
Повний
215 тис.км
Бершадь
UA
AB 3900 CX
X9L21230070175822
02.11.2026
Chevrolet Aveo 2007
1 565 $
•
73 539 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Пирятин
Придбай Chevrolet Epica 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
6 042 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Chevrolet Epica, 2007
181 672 грн
грн.
0 грн
181672 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Chevrolet Epica, 2007
3 867 $
