Chevrolet Lacetti 2004

Купил в начале 2005г Отездил все лето и осень без забот,в первые морозы начали подтекать задние амортизаторы,поменяли без проблем,через месяц начал подтекать передний правый, так же заменили по гарантии,в эти же морозы сломалась трубка омывателя заднего стекла (трубка, именно трубка т.к. этот материал шланчиком назвать нельзя) ее делали два раза но делали отвратительно.Нашел нормальный шланчик и все сделал сам. Весной начал часто ездить в деревню по 300км туда и 300 обратно.Машина на дороге ведет себя отлично и даже несмотря на 1.4л и 94л.с по шоссе мало кто обгоняет,идешь себе140км/ч да и комфортно,да и это практически везде только в населен.пункт.110км/ч и при этом расход нормальный не больше 10 л. Хочешь чтоб расход был маленьким двигайся равномерно с одной скоростью +-10км/ч (120-130,100-110 и т.д. кто не тупой тот поймет) одевал и цепи на колеса т.к. приходилось преодолевать глиняное поле на подъезде к деревне. Практически всегда таскал прицеп то с песком то дрова то щебень,цемент,дрова и т.д. Одним словом машине доставалось по полной!!! Да еще Люблю рыбалку а там другой прицеп с лодкой весом 200кг+сам прицеп150кг и те же цепи на колеса чтоб можно было все это вытащить. И так каждые выходные то туда то сюда.Конечно все ТО выполнялось согласно эксплуатации (тяжелая эксплуатация ТО намного раньше,обычно масло в моторе менялось10000км) И все это безобразие на протяжении 5 лет А зимой лубил по озеру погонять. Про поломки к тем двум задним амортизаторам поменял их еще 2008г,еще заменил комплект дисков т.к. все позагибал раз по 10 а то и более.В итоге поставил реплику но она уже тоже не ах. Все расходники покупал только оригинал.Укатал два комплекта летних колес. За все 5 лет чек загорелся 1 раз и то по заслонке, Шаровую поменял где то на 80т.км. за все эти годы были еще какие то мелочи (что то облезших ручек дверей) Сейчас пробег уже 140000км.ПРОДАЛ!!!! Наверное новый обладатель кто то из вас. Но на самом деле машина СУПЕР! Главное относиться к машине как к механизму и нечего прислушиваться к каждому писку, скрипу и т.д.

Купил авто после вазовского Таза... очень рад. Взял без очереди.. карейка. Цвета Хакки...Машиной доволен. В марте отметил год .. пробег 37тыс.. проблем нет.. за исключением сервисной замены впускных клапанов.. наше топливо их закакало... Поменяли по гарантии... после замены существенно снизился расход.. заливаю 92.. в сервисе механики просили не лить 95.. т.к. может крякнцть катализатор.. проверять не стал.. лью 92 - и нет проблем. ТО только плановые... зимой резину ставил 185/65... и нет замечаний.. ни че не задевает машинка стала выше... и по сугробам и по ямам.. нигде не присел..)))Семья 4 чел.. с установкой детских сидений проблем опять же нет..(есть проблема пристегнуть в них детей!)))... Езжу много... и по работе и в выходные... После покупки затонировал автомобиль.. сейчас планирую снять пленку.. потому что не айс...))) зимой печка.. летом кондей - только самые приятные впечатления. Есть желание провести дополнительную шумоизоляцию.. капота, ну и салона(крыша пол, багажник и двери)... знакомый владелец Лачети хетча.. проделал эту операцию.. машина ЗАМЕТНО стала тише.. ну просто очень заметно....Кто сомневается в выборе.. и знает.. как считать деньги - Лача - верный выбор... платите за авто.. а не за бренд.. и амбиции серв.центра...

Хорошая машина, все параметры можно оценить на 5 баллов, хотя иногда может страдать подвеска (жестковата), стрелку спидометра кладет на 100 км/час легко и быстро, хорошо держит скорость, минус - по моему легко заносит, но проверим, в зиму еще не испытывал.

За свои деньги автомомобиль - супер!!! Не дорогой в обслуживании, большой салон и багажник... Много продуманных опций, которые не на всех более дорогих машинах есть. К примеру, отключение габаритов при вытаскивании ключа, открывание багажника с ключа... За 4 года пластик в салоне ни разу не скрипнул. Места в салоне очень много. Велюр приятный на осчуп, но быстро протирается (На водительском сиденьи боковая поддержка протерта). Не нрвиться шумная подвеска! За 90 000 км 2 раза меняли рулевую рейку. 1 раз по гарантии, 2й уже за свои деньги... что достаточно накладно. На 45 000 км порвался ремень ГРМ(из за заклинившей маслянной помпы), соответсвенно клапаны встретились с цилиндрами. Пришлось менять все клапаны. Повезло, что гарантия еще не закончилась!!!!!!Вышло бы в крупную сумму. Каждое межсезонье после 40000 км нужно что-то делать с подвеской.В управлении, конечно, не БМВ... Но как бюджетный вариант семейного автомобиля - вполне.Раздражает откровенно длинный ход рычага КПП, и его не четкая работа. Как палкой в манке ковыряешься. Родная сигнализация срабатывает только в одном случае: только когда ветер дует))))))) Руль абсолютно аморфный! Сиденья- диван!! Но все познается в сравнении... Поездив на более дорогих автомобилях начинаешь это все замечать!!! И соответственно наоборот не ездив на них - не замечаешь. Покупая эту машину нужно понимать, что за эти деньги тебе ни кто не продаст спортивную БМВ или комфортный Мерседес... В своем классе и ценовой категории - это, наверно, лучший вариант... В своем классе- один из лидеров. Но для Лансера 9 ему еще далеко. Хоть и разница в стоимости относительно не большая, разница в стоимости ТО колосальная!!!! АЛМЕРА классик- вообще не попадает. Китай? НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ. Черато? Дороже... Но, наверно, лучше.Вывод отличная машина!

Автомобиль на каждый день, детей в школу, сам на работу, по субботам за покупками в супермаркет. Минимум затрат, максимум отдачи. Запрещено использовать в соревнованиях на скорость. Заводится в любую погоду, подвеска мягкая и очень комфортная. При определенном настроении очень приятный автомобиль. Одним словом, для тех, кто не спешит. Нужна рабочая лошадка для города - это она.

Авто просто супер, откатался, уже как четыре года, устроило всё!!! за четыре года масса впечатлений, и только хорошие, а главное резвая, хоть и на автомате. Но за резвость приходилось платить бензином, т.к. прожорливые эти тачки.И снаружи и снаружи, все Ок! Не знаю какие они сейчас идут но покупка в те времена стоило того.Если вам надо что-то другое так берите дороже авто, lacetti стоит своих денег.

надежный семейный бюджетный автомобиль, неприхотливый в обслуживании. Брал чистого корейца в 2004 году, проводил ТО через 10000 км. За пять лет заменил задние стойки (зимой лопнула пружина задней стойки, пока дотянул домой, 450 км, умерла и стойка). Менял сразу обе, но вторая жива процентов на 95. Даже когда лопнула пружина машина вела себя адекватно не смотря на гололед. Ехал по тихоньку но уверенно. Все остальное родное и проблем не вызывает. Пластик правда на двоечку, но сказывается стоимость авто. машина семейная, для гонщиков не годится, строгое обслуживание через каждые 10000 км и будет ходить без проблем лет 8.

Шевроле - больше автомобиля за меньшие деньги и этим все сказано. Хорошая управляемость, комфорт, динамика, качественный и удобный салон. Достаточно надежная и недорогая в обслуживании машина. Есть мелкие болячки, но это несущественно.Единственный минус это расход топлива. В среднем 12 литров по городу. Авто для тех, кто хочет получить автомобиль и не вкладывать в него много, переплачивая за брэнд

Хорошее авто на свои деньги, лучше чем Авео и Ланосы, мягче, больше и намного комфортней

Лачик 1,6 автомат ,2004расход конечно порой удивляет ,течь масла убрал поставив алюминивыю крышку и за был дешёвые запчасти и новые и бу я доволен авто .

Хорошая машина. Надежная. 1.6 не рекомендую расход тот же, но машине мощности не хватает, 1.8 идеальный баланс. В обслуживании достаточно дешевая. Не хватает шумоизоляции.