Купити Мото – всі 711 оголошень у Кривому Розі | Сторінка 14

Мотоцикл только обкатанный, посторонних звуков в моторе нету, 29лс, не хватало заводского света поэтому установил туманки, вообщем мотик хороший, вложений не требуется, заправил, сел и полетел

Продам джику, в чудовому стані,перереєстрація без проблем, перебрав вилку, замінив зірки з ланцюгом 1000км назад, перекрасив та підпаяв пластик( покрасили на 4 нажаль), перебрав передні суппорта, встановив прямоток «Dominator», кричить в міру, заводська банка в подарунок. В загалом стан сів і полетів. 299 їде, по спідометру. Володію мотоциклом майже 2 роки

Мотоцикл маленький для детей от 5 лет в рабочем состоянии с новым карбюратором работает на ходу 2т

Масло не бере, треба поміняти задню звьоздочку і цепку , все є,немає у мене часу

Продам свой Ouxi GT2000 Так как хочу пересесть на технику по мощнее Что есть сейчас: Кастомные наклейки на батарею Графика на щиток, новое переднее крыло как у Arctic Leopard, вместо педалей стоят мото-подножки, новый вынос, руль ориг, грипсы от Sur-Ron, включение от ключа с вольтметром Мотор-колесо 2000 Вт Батарея 48V 30Ah Дисплей GD02 (показывает скорость выше 60): если будете менять батарею, контроллер и т.д., то будет показывать реальную скорость Гидравлические тормоза: спереди Shimano MT200, сзади стоят 4-поршневые Shimano Deore MT420 Короткоходная ручка газа Sur-Ron Новые колодки Нормальная светотехника: передняя фара светит ближним и дальним, Байк едет уверенно, разгоняется хорошо. Ходовая часть в нормальном состоянии, на раме есть пара царапин которые не видно практически, люфтов нет. Могу всё показать и рассказать что есть, то и продаю. Пишите в телеграм Nzlx1 либо в личку олх

МТ11 з коляскою. Мот повністю на ходу, карбюратори нові, задні аморти після відновлення, електронне запалювання. Масла всі свіжі. Редуктор після ревізії з правильними сальниками. Задня сідушка є. Підключений трос гальма коляски. Електрика вся працює, світло LED. Тільки перереєстрація, можна через ДІЮ. Додаткові питання в olx або whatsapp

Хонда Ліад скутер 49 м2 в робочому стані, Японія.

Продам Honda CB400 Super Four, 2001 року випуску. Легендарний японський мотоцикл із надійним чотирициліндровим двигуном, чудовою керованістю та справжнім характером Honda. Мотоцикл доглянутий, регулярно обслуговувався, технічному стану приділялася належна увага. Що зроблено та обслужено: Замінені підшипники коліс. Перебрана передня вилка, замінені сальники та мастило. Відновлений задній амортизатор. Замінені голчасті підшипники. Встановлені армовані гальмівні шланги. Встановлений ланцюг DID X-Ring. Своєчасне обслуговування двигуна, використовується якісне моторне мастило. Додатково: Встановлена лінзована оптика. Ангельські очі. Є доопрацювання освітлення. Мотоцикл дарує саме ті емоції, за які цінують Honda CB400 Super Four. Чудово підходить як для міської їзди, так і для заміських поїздок. Продаю не через технічні проблеми. Реальному покупцеві — аргументований торг біля мотоцикла. Деталі та додаткові фото — за телефоном. Мот на мені, тільки з переоформленням.

Мотоцикл в нормальному робочому стані Є сліди експлуатації Куплявся новим на обліку не стоїть

Привіт! Продаю свій квадрик, стан — дійсно хороший і доглянутий. Весь час був в одних руках, ставився до техніки дбайливо. Основні переваги: Двигун працює рівно, заводиться з пів оберту в будь-яку погоду. Ходова частина в порядку, нічого не скрипить і не стукає. Пластик цілий, виглядає бодро. Світло та вся електроніка працюють без зауважень. Що йде в комплекті: Додатково віддаю дзеркала заднього виду. Нове масло для наступного обслуговування віддаю в подарунок. Також віддам деякі дрібниці, що залишилися до нього. Квадроцикл повністю готовий до сезону, вкладень не потребує — сідаєте і отримуєте задоволення від їзди. Причина продажу — стоїть без діла, немає часу кататися. Ціна — 42 000 грн. Можливий невеликий торг реальному покупцю при зустрічі. Телефонуйте або пишіть у повідомлення, відповім на всі питання!

Шукаєте надійний, легкий та драйвовий мотоцикл на кожен день? Kayo K2 Road — це чудовий універсал як для впевненої їзди містом через затори, так і для виїздів на легке бездоріжжя чи грунтовку. Головна фішка цієї моделі — надійний двигун на 223 куби з балансувальним валом, завдяки якому немає неприємних вібрацій на швидкості. Мотоцикл дуже легкий у керуванні (суха вага всього 106 кг) та слухняний, тому ідеально підійде як новачкам, так і досвідченим райдерам. Перевернута передня вилка та задній моноамортизатор чудово ковтають усі ями та нерівності. Технічні характеристики: Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний (модель 166FMM / CB-250) з баланс. валом. Об'єм двигуна: 223 куб. см. Потужність: 16.4 к.с. при 7500 об/хв. Система живлення: карбюратор. Охолодження: повітряне. Запуск: електростартер (з кнопки) + кік-стартер. Коробка передач: 5-ступінчаста механіка (класика: 1-N-2-3-4-5). Привід: ланцюг (надійний 520H). Максимальна швидкість: 105 км/год. Витрата пального: всього близько 3 л на 100 км. Об'єм бака: 6.7 л. Ходова частина та гальма: Колеса: великі спицьовані диски, переднє — 21 дюйм (80/100-21), заднє — 18 дюймів (110/90-18). Підвіска: спереду — міцна телескопічна вилка перевернутого типу (800 мм), ззаду — моноамортизатор (360 мм). Гальма: дискові гідравлічні і спереду, і ззаду (гальмують чітко та безпечно). Кліренс: високий — 320 мм (проїде всюди, не чіпляючи дном). Розміри та вага: Габарити (ДхШхВ): 2035 х 840 х 1160 мм. Висота по сідлу: 875 мм (зручна класична посадка). Вага (суха): 106 кг. Вантажопідйомність: 135 кг. Об'єм масла в двигуні: 1.25 л. Мотоцикл дуже практичний, економний в обслуговуванні та має стильний сучасний вигляд.

Шукаєте надійний двомісний квадрик для виїздів на природу, полювання, риболовлю або просто щоб поганяти бездоріжжям? Це якраз той варіант, де ціна якість збалансовані на 100%. Модель свіжа, двомісна, місця вистачає обом із комфортом. Двигун на 495 кубів (38 к.с.) видає хороший підрив і впевнено тягне по багнюці, піску чи підйомах. Інжектор працює чітко, заводиться з півоберта в будь-яку погоду. За основу тут взяті перевірені часом двигун та трансмісія, так що ресурс у апарата солідний. Що йде в комплекті та чим хороша комплектація: Повний привід: легко перемикається 2WD/4WD, є примусове блокування диференціала, якщо треба вилізти зі складного місця. Підвіска: незалежна (подвійні А-подібні важелі) з газомасляними амортизаторами, ковтає нерівності дуже м'яко. Обвіс та практичність: уже стоять дзеркала заднього виду, фаркоп (можна чіпляти причіп) та передній бампер. Є дві багажні платформи для речей чи спорядження. Колеса: великі 27-мі шини на 12-дюймових легкосплавних дисках (забезпечують високий кліренс у 26.5 см). Апарат підійде і як перший квадроцикл (керується легко, варіатор), і для тих, хто вже в темі та шукає свіжу техніку без переплат. Технічні характеристики для тих, хто любить цифри: Двигун і трансмісія: Двигун: 495 см³, 4-тактний, одноциліндровий (рідинне охолодження) Потужність: 38 к.с. / Крутний момент: 46 Нм Паливна система: Інжектор (EFI) КПП: Варіатор (режими L/H/N/R/P) Запуск: Електростартер Шасі та гальма: Привід: 2WD/4WD + блокування Шини: передні AT 27×9-12R, задні AT 27×11-12R Диски: 12-дюймові легкосплавні Гальма: дискові на всі чотири колеса + стоянкове гальмо Габарити та вага: Розміри (ДхШхВ): 2215 х 1172 х 1260 мм Колісна база: 1460 мм Кліренс: 265 мм Суха вага: 365 кг (споряджена — 410 кг) Бак: 20 літрів Вантажопідйомність багажників: передній — 15 кг, задній — 30 кг

Коротко про головне Це потужний та надійний електроскутер, який купувався новим у 2023 році. За характеристиками значно перевершує стандартні міські моделі, тому підійде як для щоденних поїздок, так і для активного використання. Технічні характеристики: - Двигун: 1200 Вт. - Максимальна швидкість: 55 км/год. - Запас ходу: до 75 км. - Акумулятор: літій-іонний, знімний, об'єм 1500 Вт·год. - Час заряджання: 7-8 годин. - Колеса: 10 дюймів, безкамерні, гелеві. - Гальма: дискові спереду та ззаду. - Підвіска: амортизатори спереду та ззаду. - Комплектація: LED-фара, стоп-сигнал, круїз-контр, сигналізація. - Максимальне навантаження: до 120 кг. Стан: Скутер у хорошому технічному стані. Двигун, контролер, гальма, ходова та акумулятор працюють справно. Акумулятор тримає заряд на 95-100 відсотків, без суттєвої втрати ємності. Пробіг близько 3500 км. Полностью обслуговуваний. Не працює поворотник треба замінити реле поворотников. Есть подряпини на пластику. Причина продажу стоїть без діла.

Продаю Вайпер 125 ,купляв в 2008 році .З документами.Технічно справний ,на впевненому ходу.

Стоит бик бор на 300 кубов Короткоходная ручка Ручка легкого выжима сцепления Грипсы Рентал Стоит новая цепь и новые звезды, передняя 14, задняя 52 Обслужена прогрессия, задний маятник, амортизатор, перья, вилки, стоят новые направляющие, сальники, пыльники . Масло лилось только Матюль Сзади резина Кенда Заменена обгонная муфта, новый аккумулятор. С мотоциклом отдам новый цилиндр 250 кубов, фильтр воздушный .

Хонда дио AF-27 Цена 6000 Из документов есть талончик По всем вопросам в лс

Bashan Explorer 330 BASE 4x4 — Максимальна Прохідність за Розумну Ціну! Шукаєте чесний повний привід та надійну конструкцію? Bashan Explorer 330 BASE — це потужний утилітарний квадроцикл, створений для тих, хто цінує простоту в обслуговуванні та безкомпромісну прохідність на бездоріжжі. Головні переваги комплектації BASE: Повний привід 4х4 + Кардан: Надійна передача крутного моменту без ланцюгів, що потребують постійної чистки. Підключайте передню вісь лише тоді, коли це потрібно. Карбюраторна система: Перевірена часом простота. Легко обслуговується та стабільно працює в будь-яких умовах. Рідинне охолодження: Дозволяє довго працювати на низьких обертах (наприклад, при буксируванні або в глибокому бруді) без ризику перегріву. Повністю незалежна підвіска: Обидві осі оснащені подвійними A-подібними важелями. Це забезпечує неймовірну м'якість ходу та стабільність на нерівностях. Трансмісія з L-передачею: Наявність пониженого ряду (Low) дозволяє легко долати круті підйоми та перевозити вантажі. Технічні характеристики: Двигун: 287.2 см³, 4-тактний (24.5 к.с. / 17 Нм). КПП: Автомат (варіатор) з режимами L/H/N/R. Привід: Повний 4х4, карданний. Підвіска: Незалежна передня та задня з регулюванням жорсткості. Гальма: Гідравлічні дискові на всіх колесах + гальмо стоянки. Колеса: Потужні 12-дюймові всюдихідні шини (24х8-12 / 24х10-12). Бак: 14 літрів (витрата 6.5 л/100 км). Колір: Практичний сірий. Документи: Безкоштовно надаємо повний пакет документів для постановки на облік у МРЕВ.

Zonsen Batllo 3 — Надійний та Економний Красень для Міста! Шукаєте практичний мотоцикл, який не підведе у щоденних справах? Batllo 3 — це ідеальний баланс класичної елегантності, витривалості та мінімальних витрат на пальне. Чому Batllo 3 — ваш кращий вибір: Економічність: Витрата всього 2.6 л/100 км при великому баку на 15 літрів дозволяє забути про часті заправки. Універсальність: Легкий у керуванні (124 кг), ідеально підходить для міських заторів та ґрунтових доріг. Надійність: Простий 150-кубовий двигун з повітряним охолодженням та наявність кік-стартера (заведеться за будь-яких умов). Комфорт: М'яка підвіска (подвійний задній амортизатор) та зручне сидіння для двох. Технічні характеристики: Двигун: 149.4 см³, 4-тактний (11.6 к.с.). Запуск: Електростартер + Кік-стартер. Трансмісія: Механічна, 5-ступенева. Гальма: Передні дискові (гідравліка), задні барабанні. Колеса: R17 (шини 110/80 та 80/90). Параметри: Висота по сідлу 800 мм, вантажопідйомність 165 кг. Кольори: Класичний синій та енергійний червоний.

Zonsen BTL Batllo 5 — Стиль, Драйв та Надійність! Шукаєте ідеальний мотоцикл для міста та подорожей? Zonsen Batllo 5 — це поєднання сучасного дизайну, маневреності та економічності. Він однаково добре підходить як для впевненого старту новачка, так і для щоденних поїздок досвідченого райдера. Чому варто обрати Batllo 5? Дизайн: Вишукані лінії, алюмінієві диски та яскравий вигляд, що привертає увагу. Комфорт: Зручна посадка (висота по сідлу 780 мм) та моноамортизатор з регулюванням жорсткості. Економічність: Витрата палива лише 2.8 л/100 км при баку на 13 літрів — мінімум зупинок на заправках! Надійність: Перевірений 200-кубовий двигун з повітряним охолодженням. Технічні характеристики: Двигун: 198.8 см³, 4-тактний (17.6 к.с.). Трансмісія: Механічна, 5-ступенева. Гальма: Дискові гідравлічні (передні та задні). Шини: R17 (100/80 передня, 130/70 задня). Вага: 140 кг (суха маса). Кольори в наявності: Білий, Червоний.

Zonsen ZS200GY-13 — Твій квиток у світ пригод та бездоріжжя! Шукаєте надійний байк, який однаково впевнено почувається і в міському потоці, і на лісових стежках? ZS200GY-13 — це універсальний солдат, створений для тих, хто не хоче обмежувати себе лише асфальтом. Головні переваги моделі: Висока прохідність: Величезний кліренс (300 мм) та колеса R21 спереду і R18 ззаду дозволяють долати будь-які перешкоди. Ендуро-характер: Ефективна підвіска (телескопічна вилка та регульований моноамортизатор) «ковтає» всі нерівності дороги. Надійний двигун: Перевірений 200-кубовий агрегат на 15 к.с. з повітряним охолодженням — простий в обслуговуванні та витривалий. Безпека: Дискові гідравлічні гальма на обох колесах забезпечують миттєву зупинку навіть на складному ґрунті. Запуск у будь-яких умовах: Наявність і електростартера, і кік-стартера. Технічні характеристики: Двигун: 196.4 см³, 4-тактний (15 к.с. / 13 Нм). Трансмісія: Механічна, 5-ступенева (ланцюг). Витрата палива: Лише 3 л/100 км (бак на 12 літрів). Вага: Легкий та маневрений — всього 118 кг (суха маса). Габарити: Колеса 2.75-R21 (перед) та 4.10-R18 (зад). Вантажопідйомність: до 165 кг. Доступні кольори: Бойовий червоний та стильний сірий.