Dacia Logan 2007

Маю досвід керування різними авто. Це авто рекомендую як не прихотливий, надійний дешевий засіб пересування, із високим кліренсом в майже 18 см це з 195/65 р15. Відчуваєш ніби їдеш на кросовері. Висока посадка. Великий багажник. Експлуатується місто, село. Достатньо динамічний авто. Керованність на великих швидкостях не дуже. За кермом не зручно, навіть якщо порівнювати із Ланосом. Але в цілому автомобіль коштує своїх грошей і краще Ланоса.

Из плюсов - дешевые запчасти, не убиваемый мотор при должном обслуживании. Для себя если брать, то только для работы. Из минусов - шумоизоляция, тонкий металл, плохой свет, мощности побольше бы, начинка нулевая.

Машина отличная. Сравнивать цена и качество-єто сказано про этот автомобиль. Всё в ней устраивает, абсолютно всё. А вот в сервесе нет не чего положительного. У меня поломался замок багажника. Возни с ним, трудно представить. Ни кто толком не может не чего сказать когда превизут, когда установят. сказали что перезвонят. Честно говоря устал разговаривать слюдьми на СТО поэтому буду ждать звонка. Если поминять сервис то в этой марке минусов не будет. Я нашёл пока один.!!!!! К сожалению. К самой машине претензий не будет. Хотя всё можит быть!

Все почему-то пишут за такие деньги машина отличная. Я не пойму, такое впечатление что но СТО никто не был, кроме замены масла и свечей. Как-то поломалась пассажирская ручка в салоне, по гарантии она не прокатила, на СТО она обошлась мне в 345гр. Еще лопнул вентилятор системы охлаждения, в салоне появилась нереальная дрожь. Все на том же СТО пришлось качать свои права, по поводу гарантийного случая, они не могли взять на себя эту ответственность(мне так заявили) нужно было делать официальный запрос, и ждать ответа.Так-как машина нужна была срочно, я рискнул (2000гр) не дождавшись ответа , мне ее поменяли за 5мин. Чесно говоря я не расчитывал что мне их вернут, чем приятно удивили. Веду к тому что машина не дорогая, но в ремонте как хорошая иномарка. Нужно облазить везде, что-бы потом "золотым" он не стал.

Как по мне - отличный автомобиль!В городе удобно в пробках пробираться, можно ездить по трамвайным рельсам - клиренс позволяет.Если ездить по Правилам, мощности хватает. Можно резко стартануть. На трассе иногда хотелось бы побольше мощи. Хотя, если вовремя переключаться, то вполне премлемо. Максимально ездил 160км/ч. Поведение устойчивое. Был случай взвесить - 1070 кг.Расход бензина сильно зависит от манеры езды. На трассе при90-110 км/ч вышло 6л/100км.Максимально летом с кондиционером по городу с пробками было 8, 8 л/100кмПриятно проходит повороты.Салон просторный. Огромный багажник!За 1, 5 года прошел 1 ТО, 5 раз залил жидкость в омыватель. Вот и все обслуживание!Зимой после стоянки на морозе заводится легко и быстро оттаивает. Если нужна машина, чтобы просто ездить - это лучший вариант.При покупке для себя я сравнивал в этой ценовой категории ланос, авео.Рекомендую Logan.

Машынкой доволен, за такую цену намного лутче Ланоса и Шевроле авео не говорю за китайцов, ТЯГОВИТЫЙ МОТОР, если конечно поставить чип-тюнинг двигателя, будет 100л.с+прямоток130л.с тогда машынка просто зверь, салон на 4 а так нормально, АБС много раз спасал и ЕВD, у меня 4 airbag, климуха, 4 стекло под, гур, и другие новороты, ище хочу сказать что плоха зделали то что у машынки на спедометре нету красной зоны на тахометре но ето не так и важно, красная зона начинается после 6700об.мин ето нормал. и шкала максимальной скорости только на 200, я ездил сначала 160-180 км.час, а после тюнинга не большого пришлось поменять шкалы скорости от рено симбул там 250, и щас я пробовал она розгоняется до 210 легко ето при 6300 об.мин а больше й не надо, но гдето 220 макс. пойдет, а так шыны пирелли 21050 R16, отлично держыт дорогу, мне в ней все устраюет отличная машынка за такие деньги лутше нету новой, росход при 200км.час 8литров ето мало в городе если со светлофора рвать и летом клима включена то примерно 12литров, но у меня же прямоток а он жерьот очень много))) вот такой мой отзыв))) Я сначала думал что ета машынка гамно и ошыбся, она очень даже ничо, берите не пожалеете супер))))

Проездив на логане 2 года еще раз убедился, что за такие деньги вы не найдете машину с реношным двигателем, полуниссановской ходовой и не нашей сборкой. Пусть логан собирают румыны, но все-таки не наши. Тем более знаю что некоторые франзузы соглашаются ехать работать в Румынию, им платят командировочные, а это не малые деньги.Берите 1, 6 и кондер, и будет вам счастье! Если выбор между ланосом, авел и логаном - берите логан. Сам был с таким выбором. Спустя 2 еще ни разу не пожалел!

Всем привет. Машина на 3 с минусом. Расход в среднем 8 литров, не знаю как получается , что у людей бывает 6 литров. Двигатель 1, 4 очень слабый для этого типа кузова, но очень вынослив. Оцинковка идет не полностью, все двери не оцинкованы.Салон конечно просторный. Ходовая плохая, проехал 115000 км, а поменял уже 3 раза наконечники и один раз рулевые тяги. Подшипник начал гудеть на 100000 км. Для молодежи немножко слабоват, а для взрослых в самое яблочко

Автомобиль хорош, что больше всего нравиться - это управление, (даже если сравнить с "октавией"). Расход по городу 8,5-9л, по трассе 6-7л в зависимости от манеры езды. Еще большой плюс - это клиренс авто. С многими советовался, когда собирался покупать автомобиль, выбор стоял между ланосом, авео и дачия (все зависило от стоимости),остановился на дачии, т.к. у знакомого авто с пробегом 60тыс.км и некаких поломок. При пробеге 70тыс.км динственное, что удивило меня, это поломка подшипников передних ступиц на пробеге 55тыс.км. Проста в обслуживании, масло меняю сам.

Машину покупали в 2007 году. Сначала води муж, а потом и я получила права. В общем машиной мы довольны. Салон просторный, в управлении простая и надёжная. Конечно у всех разные вкусы, но для наших дорог и для тех, кто не может позволить себе купить внедорожник, это именно та машина. Слишком быструю езду я не люблю, но на 120 она прекрано парит и главное бензина не много сжигает, как по трассе, так и по городу. Зимой конечно же нужно поменять резину, летняя резина вполне нормальная. Всё родное в машине меня утраивает. Единственное, добавили передние стеклоподъёмники. Конечно можно многое вставить, и кондёр и обесшумку, но если средств нет, то вполне нормальная машина.

От авто только позитивные воспоминания. За время владения 3 года 120000 км, ни разу не подвела. Всегда довозила к месту назначения. Все это время ночевала на улице. На работу возила каждый день. К корозионной стойкости претензий нет.. Кузов крепкий, подвеска в меру мягкая (оригинальная). Печка могла бы быть и по мощнее. В сильные морозы не хватает тепла ногам водителя. Вместимость очень хорошая. Багажник один из лидеров в своем классе.Вообщем вовремя обслуженная машина неприятностей приносить не будет.

на такси отмоталась на газу головку сделали только на 637000 машина отличная.

Я второй хозяин, первый мой приятель, он брал новую из салона. Поэтому пробег "родной". В основном использую авто для поездок на дачу, пару раз в неделю езжу по Киеву. После ауди-80 1993 г. искал более-менее простое, ремонтопригодное и недорогое. Дачия - самое то. Машина меня устраивает за исключением некоторых деталей. Минусы (мелкие): 1. Задалбывает после езды вентилятор движка долго не выключается. Приходится ждать при парковке, пока обороты не упадут. 2. Коробка передач вяленькая, особенно 1-я передача. Уж больно она короткая, только для трогания. 3. Хотя кузов обработан на заводе, все-таки через 11 лет эксплуатации уже появились первые ржавчинки внизу на дверях, а также на боковых задних арках (куда бьет песок и грязь при езде). 4. Сиденья плохие, без боковой поддержки. Хотя спина не устает, если найдешь свое положение спинки сиденья. Что касается плюсов: 1. Салон просторный, как спереди, так и сзади. Багажник огромный, возим дары полей. 2. Моторчик 1.4, который многие ругают, меня устраивает. Его единственный недостаток - слабая тяга на горку. В остальном вполне можно разгонять машинку, как в городе, так и на трассе. Конечно, затяжные обгоны не для Дачии. 3. Расход бензина а-95. В городе 8-9 л/100 км, по трассе - 6,5-7 л при скорости до 110 км/ч. Езжу в основном со скоростью 100-110 км/час, иногда когда спешу, то 120 км/ч. Больше не рекомендую, хотя бывало и 130 км/час по трассе. Масло не жрет ВООБЩЕ! 4. Езда приятная, подвеска проглатывает все выбоины, машина по ощущениям как-бы приподнята над дорогой по сравнению с др. бюджетниками. Повороты легко прохожу на большой скорости, авто уверенно себя ведет, предсказуемо, руль отзывчивый. 5. Ремонты сравнительно дешевые, хотя ставлю всегда оригинал. Если следить за машиной, ремонтировать ее будете нечасто. 6. Надежность и еще раз надежность. Причем всех агрегатов. На 14-летней ауди приходилось все время следить за уровнями масла, антифриза, тормозухи, все время что-то капало, проводка лопалась, датчики путали и т.д. Здесь неделями не заглядываю под капот, сел, включил зажигание, поехал. все. ТО делаю каждые 10 тыс. км. Если подытожить: машина добротная, неприхотливая, устойчивая к нашим дорогам и реалиям, сравнительно экономичная, ремонтопригодная. Будет радовать вас долгим сроком службы без лишних забот.

Надійний, невибагливий до рідин, хороший кліренс, не тісний салон, великий салон.

Супер авто як для комерції так і для родини. Для Укр доріг те що треба. Дешеві запчастини. Простий та надійний. Двигуни бігають до 600-700 тис без ремонту.

Ідеальна машина для сімї.Не часто ламается.Підійде для таксі у місті..

Просторий салон. Хороший кліренс. Дуже економна в обслуговуванні.супер

хороший автомобиль за свои деньги. непрехотлив и надежен. за время эксплуатации менял только расходники согласно регламента. На 115 000 заменил рулевые наконечники и стойки стабилизатора. все остальное осталось заводским. ни разу не подвел. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию и обзорность.

Добротная жоповозка! Надёжная и простая в ремонте.Расход по городу 9 литров газа.

Витривалий, економний автомобіль.Який підійде як і для сім\'ї та і для комерції. Основна перевага це недорогі запчастини та витривала ходова. Що значно заощаджує ваш бюджет.